Distrugător multifuncțional clasa Izumo - Izumo-class multi-purpose destroyer

Vezi și: Cruiser de clasă Izumo

JMSDF CVH JS Izumo în Ocean.jpg
JS Izumo (DDH-183)
Prezentare generală a clasei
Nume Clasa Izumo
Constructori Japan Marine United
Operatori  Forța de Apărare Maritimă a Japoniei
Precedat de Distrugător de elicoptere din clasa Hyūga
Cost 113,9 miliarde de yeni pentru construcția primei unități
Construit 2012–2017
În comision 2015 – prezent
Planificat 2
Efectuat 2
Activ 2
Caracteristici generale
Tip Transportator de elicoptere
Deplasare
  • 19.500 de tone goale
  • 27.000 tone încărcare completă
Lungime 248 m (813 ft 8 in)
Grinzi 38 m (124 ft 8 in)
Proiect 7,5 m (24 ft 7 in)
Adâncime 33,5 m (109 ft 11 in)
Putere instalată 134.100  CP (100.000  kW )
Propulsie
Viteză 30 noduri (56 km / h; 35 mph)
Completa 970 inclusiv echipajul și aripa aeriană
Senzori și
sisteme de procesare
  • ATECS (sistem de comandă cu tehnologie avansată)
  • Sistem de direcție de luptă OYQ-12
  • Radar OPS-50 AESA
  • Radar de căutare de suprafață OPS-28
  • Sonar de arc OQQ-23
Război electronic
și momeli
  • Suita NOLQ-3D-1 EW
  • Marca 36 SRBOC
  • Jachetă mobilă anti-torpilă (MOD)
  • Jammer acustic plutitor (FAJ)
Armament
Avioane transportate
  • 7 elicoptere ASW și 2 elicoptere SAR
  • 12 sau mai multe F-35B
  • 28 aeronave V / STOL maxim

Izumo -clasa distrugatoare multi-scop (いずも型護衛艦, Izumo-GATA-Goei-kan ) sau 22DDH sunt purtători de elicoptere în serviciu cu Japonia maritimă Self-Defense Force (JMSDF). Clasa este desemnată ca un distrugător de operațiuni polivalente de către guvernul japonez datorită limitelor Constituției japoneze care interzic achiziționarea de platforme ofensive. La navele din această clasă sunt în prezent cele mai mari combatanți de suprafață ale JMSDF, preluând mantaua deținute anterior de Hyuga -clasa distrugători elicopter . Nava principală a fost prezentată oficial la Yokohama la 6 august 2013. Ambele nave din clasă ar putea opera avioane STOVL Lockheed Martin F-35B Lightning II după modificări.

Dezvoltare

Ministerul Apărării din Japonia (MOD) a anunțat pentru prima dată planurile pentru clasă la 23 noiembrie 2009. Misiunea principală a acestei nave este războiul anti-submarin (ASW), dar sunt luate în considerare și operațiunile de menținere a păcii și de ajutorare a dezastrelor.

SeaRAM .

Nava transportă până la 28 de avioane. Cu toate acestea, doar 7 elicoptere ASW și 2 elicoptere de căutare și salvare (SAR) sunt planificate pentru completarea inițială a aeronavei. Pentru alte operațiuni, pot fi transportate și 400 de trupe și 50 de camioane de 3,5 tone (sau echipamente echivalente). Puntea de zbor are 5 locuri de aterizare a elicopterului care permit aterizări sau decolări simultane. Nava este echipată cu 2 Phalanx CIWS și 2 SeaRAM pentru apărarea sa. Distrugătoarele din această clasă au fost inițial destinate să înlocuiască cele două nave din clasa Shirane , care inițial erau programate să înceapă dezafectarea în anul fiscal 2014.

În 2010, prognoza International a raportat că unele caracteristici de design au fost destinate să sprijine aeronave cu aripă fixă , cum ar fi Bell Boeing V-22 Osprey și Lockheed Martin F-35 Lightning II , deși nici MOD , nici JMSDF au menționat posibilitatea de a introduce în funcție de operator aeronave cu aripi fixe pe bază . Nava nu are nici un "ski-jump", nici o catapultă , caracteristici tipice pentru lansarea aeronavelor cu aripi fixe.

Construcția primei nave a clasei a început în 2011 la un șantier naval IHI Marine United din Yokohama, finanțarea totalizând 113,9 miliarde de yeni (1,5 miliarde de dolari) fiind alocată în bugetul fiscal 2010 pentru acest scop.

Navele din clasă

În septembrie 2011, Asahi Shimbun a raportat că Ministerul Apărării urma să procedeze cu o cerere de buget care solicită fonduri pentru construcția celei de-a doua unități planificate din clasă. Solicitarea a fost aprobată, iar contractul de construcție a fost atribuit IHI Corporation în octombrie 2012. Acest lucru va intra în cadrul Programului de apărare pe termen mediu al Ministerului Apărării FY2011-2015. Prima navă din clasă, Izumo a fost lansată la 6 august 2013. Nava a fost pusă în funcțiune la 25 martie 2015.

Izumo a primit numele după provincia Izumo (出 雲 国, Izumo no kuni ) (actuala prefectură Shimane ), iar Kaga după provincia Kaga (加 賀国, Kaga no kuni ) (actuala prefectură Ishikawa ).

Fanionul nr. Nume Lăsat jos Lansat Comandat Port de origine
DDH-183 Izumo 27 ianuarie 2012 6 august 2013 25 martie 2015 Yokosuka, Kanagawa
DDH-184 Kaga 7 octombrie 2013 27 august 2015 22 martie 2017 Kure, Hiroshima

Conversia la portavion

O vedere asupra Izumo

La 6 august 2013, JS  Izumo a fost dezvăluit în Yokohama, la sud de Tokyo , Japonia. Oficialii japonezi au susținut că va fi utilizat în apărarea națională, citând în mod specific războiul antisubmarin și misiunile de supraveghere a zonei de frontieră. În plus, se afirmă, de asemenea, pentru a consolida capacitatea Japoniei de a transporta personal și provizii ca răspuns la dezastre la scară largă. Această dezvăluire a avut loc într-un moment de tensiuni sporite asupra insulelor Senkaku .

Washington Post a remarcat că această navă - cea mai mare navă de război din flota Japonia, deoarece al doilea război mondial - „a ridicat sprâncene în China și în altă parte , pentru că poartă o asemănare cu un portavion convențional“ și a fost descrisă de către chinezi ca o „aeronavă -purtator deghizat. " Deși numit distrugător, unii experți consideră că noua navă japoneză ar putea fi utilizată în viitor pentru a lansa avioane de luptă ( F-35B ) sau alte avioane cu aripi fixe.

Surse militare japoneze au confirmat că posibilitatea de a opera avioane cu aripi fixe a fost încorporată în proiectarea navelor încă din primele etape ale programului Izumo , dar acest lucru nu a fost făcut public deoarece articolul 9 din Constituția japoneză interzice Japoniei să dețină arme militare ofensive, cum ar fi ca portavioane. Elevatoarele de aeronave și vopseaua de pe punte au fost proiectate pentru a manipula aeronave precum F-35B și ar fi posibil să se adauge un salt de schi pe puntea de zbor pentru operațiuni STOVL .

În decembrie 2017, mai multe surse, inclusiv Reuters și Yomiuri Shimbun, au raportat că guvernul japonez se gândea să modifice clasa Izumo pentru a opera avioane F-35B STOVL. Se presupune că au fost luate în considerare mai multe planuri, dintre care unele solicită F-35 ale Corpului de Marină al SUA să folosească navele, în timp ce altele, pentru Japonia, să-și procure propriul avion. Planul a ridicat rapid criticile din partea Chinei, unde oficialii guvernamentali au reacționat negativ și au cerut Japoniei să „acționeze cu prudență”.

Mai târziu, în februarie 2018, Yomiuri Shimbun a raportat că Japonia intenționa să achiziționeze 40 de F-35B, varianta de decolare scurtă și aterizare verticală (STOVL) a Lockheed Martin Lightning II Joint Strike Fighter (JSF), care ar putea fi operată din clasa Izumo cu unele modificări ale navelor. S-a estimat că fiecare transportator de clasă Izumo ar putea opera 12 sau mai multe avioane F-35B. În luna martie a aceluiași an, Partidul Liberal Democrat , de guvernământ , a cerut guvernului japonez să-și dezvolte propriile portavioane și să opereze avioane F-35B, despre care s-a crezut că ar include remontarea clasei Izumo . Ministrul Apărării, Takeshi Iwaya, a anunțat la 27 noiembrie 2018 că Japonia are în vedere să cumpere F-35B în cadrul unei comenzi pentru alte 100 de avioane F-35 și, în consecință, au fost luate în considerare modificarea ambelor purtătoare de elicoptere din clasa Izumo pentru a opera F-35B.

Aprobarea conversiei

La 5 octombrie 2021, primul F-35B a efectuat teren și decolare de la Izumo.

La 18 decembrie 2018, Cabinetul japonez a aprobat modificarea clasei Izumo în portavioane de facto . Modificările vor consolida punțile navelor din clasa Izumo pentru a susține greutatea suplimentară a F-35B, precum și căldura și forțele de la jeturi în timpul aterizării verticale. Fiecare navă va avea, de asemenea, secțiunea de prova a punții sale de zbor, care este în prezent trapezoidală, modificată într-o formă pătrată. Partidele de la guvernare au desemnat navele din clasa Izumo ca destructoare operaționale polivalente. La 30 decembrie 2019, Ministerul Apărării japonez a aprobat bugetul FY2020 care va finanța renovarea clasei Izumo pentru operațiunea F-35B.

Statele Unite ale Americii Marine Corps intenționează să opereze propriile lor STOVL F-35S de la Izumo nave -clasa în cooperare cu echipajul navei pentru a construi o capacitate japonez de a opera acest tip de aeronavă. Forța de autoapărare aeriană a Japoniei a comandat 42 de STOVL F-35B în 2019 și le va opera de la baze terestre odată livrate. În iulie 2021 s-a indicat că din cele 42 de variante F-35B care urmează să fie achiziționate, 18 vor fi introduse de FY2023, șase în FY2024 și două în FY2025. Acestea urmează să formeze o singură escadronă formată din aproximativ 20 de aeronave care operează de la baza aeriană Nyutabaru din prefectura Miyazaki din sud-vestul Japoniei. Baza este situată în imediata apropiere a bazei Kure a JMSDF din prefectura Hiroshima , care este portul de origine al JS Kaga .

Asahi Shimbun îl citează pe ministrul japonez al apărării, Takeshi Iwaya, „Rolul portavionului de clasă Izumo este acela de a consolida apărarea aeriană în Oceanul Pacific și de a asigura siguranța piloților Forței de autoapărare”. El afirmă, de asemenea, "este posibil să nu existe o pistă disponibilă pentru avioanele SUA în caz de urgență. Nu pot spune că F-35B SUA nu ar trebui niciodată plasat pe o navă de escortă [JMSDF]".

În 2020, Izumo a început procesul de conversie. Modificările inițiale includ consolidarea rezistenței la căldură a punții și instalarea echipamentelor de alimentare pentru a permite plecarea și sosirea F-35B. O a doua renovare, pentru a schimba forma arcului într-un patrulater pentru funcționarea în siguranță a F-35B și întreținerea compartimentelor interioare, este programată să fie efectuată începând cu sfârșitul anului 2024.

La 5 octombrie 2021, primul F-35B a efectuat teren și decolare de la Izumo . F-35 era de la Corpul de Marină al SUA.

Vezi si

Referințe

linkuri externe