Jakarta - Jakarta

Jakarta
Daerah Khusus Ibukota Jakarta
De sus, de la stânga la dreapta: Orașul vechi din Jakarta, Hotel Indonesia Roundabout, Jakarta Skyline, Gelora Bung Karno Stadium, Parcul TMII, Monumen Nasional, Palatul Merdeka, Moscheea Istiqlal și Catedrala din Jakarta.
Steagul din Jakarta
Motto (uri): 
Jaya Raya ( sanscrită )
Victorioasă și grozavă
Jakarta este amplasată în Java
Jakarta
Jakarta
Locație în Java și Indonezia
Jakarta este amplasată în Indonezia
Jakarta
Jakarta
Jakarta, Indonezia)
Jakarta se află în Asia de Sud-Est
Jakarta
Jakarta
Jakarta (Asia de Sud-Est)
Jakarta este situat în Asia
Jakarta
Jakarta
Jakarta (Asia)
Jakarta se află pe Pământ
Jakarta
Jakarta
Jakarta (Pământ)
Coordonate: 6 ° 12′S 106 ° 49′E / 6,200 ° S 106,817 ° E / -6.200; 106,817 Coordonate : 6 ° 12′S 106 ° 49′E / 6,200 ° S 106,817 ° E / -6.200; 106,817
Fondat 22 iunie 1527
Starea orașului 4 martie 1621
Statutul provinciei 28 august 1961
Guvern
 • Tip Zona administrativă specială
 • Corp Guvernul provincial DKI Jakarta
 •  Guvernator Anies Baswedan
 •  vice-guvernator Ahmad Riza Patria
 • Legislativ Consiliul Reprezentativ Popular din Jakarta
Zonă
 •  Regiunea Capitalei Speciale 664,01 km 2 (256,38 mi)
 • Urban
3.540 km 2 (1.367 mile pătrate)
 • Metrou
7.062,5 km 2 (2.726,8 mile pătrate)
Rangul zonei 34 în Indonezia
Elevatie
8 m (26 ft)
Populația
 (2020)
 •  Regiunea Capitalei Speciale 10.562.088
 • Rang 6 în Indonezia
 • Densitate 15.906,5 / km 2 (41,198 / mi)
 •  Urban
34.540.000
 • Densitatea urbană 9.756 / km 2 (25.270 / mi)
 •  Metrou
33.430.285
 • Densitatea metroului 4.733 / km 2 (12.260 / mi)
Demonim (e) Jakartani
Demografie
 •  Grupuri etnice 36,17% javanez
28,29% Betawi
14,61% sundanez
6,62% chinezesc
3,42% Batak
2,85% Minangkabau
0,96% malaeză
7,08% altele
 • Religie (2021) 83,68% islam
8,6% protestantism
3,93% catolicism
3,59% budism
0,18% hinduism
0,02% confucianism
Fus orar UTC + 07: 00 ( Ora de Vest a Indoneziei )
Prefix (e) +62 21
PIB nominal 2019
 - Total Rp 2,840.8 trilioane ( 1 )
$ 200.9 miliarde
$ miliarde 660,3 ( PPP )
 - Pe cap de locuitor Rp 269074 mii ( 1 )
$ 19029
$ 55184 ( PPP )
 - Creștere Crește 5,9%
HDI (2019) Crește0,807 ( primul ) - foarte mare
Site-ul web www .jakarta .go .id

Jakarta ( / ə k ɑːr t ə / ; pronunția indoneziană:  [dʒakarta] ( asculta )Despre acest sunet ), oficial capitala regiunii speciale Jakarta ( Indonezia : Daerah Khusus Ibukota Jakarta ), este capitala și cel mai mare oraș din Indonezia . Se află pe coasta de nord-vest a Java (cea mai populată insulă din lume). Jakarta este centrul economiei, culturii și politicii din Indonezia. Are statutul de provincie , care avea o populație de 10.562.088 până în 2020. Deși Jakarta se întinde pe numai 664,01 kilometri pătrați (256,38 mile pătrate) și are astfel cea mai mică suprafață din orice provincie indoneziană , zona sa metropolitană acoperă 9.957,08 kilometri pătrați (3.844,45 mp mi), și este a doua cea mai populată zonă urbană din lume, după Tokyo ; avea o populație de 33.718.269 în 2020. Oportunitățile de afaceri din Jakarta și capacitatea sa de a oferi un nivel de trai potențial mai ridicat decât este disponibil în alte părți ale țării, au atras migranți din arhipelagul indonezian, făcându-l un melting pot de numeroase culturi.

Jakarta este unul dintre cele mai vechi orașe locuite continuu din Asia de Sud-Est . Înființat în secolul al IV-lea ca Sunda Kelapa , orașul a devenit un important port comercial pentru Regatul Sunda . La un moment dat, a fost de facto capitala Indiilor de Est olandeze , când a fost cunoscută sub numele de Batavia . Jakarta a fost oficial un oraș din Java de Vest până în 1960, când statutul său oficial a fost schimbat într-o provincie cu distincție specială de regiune capitală . Ca provincie, guvernul său este format din cinci orașe administrative și o regență administrativă . Jakarta este un oraș mondial alfa și este sediul secretariatului ASEAN , făcându-l un oraș important pentru diplomația internațională . Instituțiile financiare, cum ar fi Banca Indoneziei , Bursa de Valori din Indonezia și sediul central al multor companii indoneziene și corporații multinaționale se află în oraș. În 2017, PPP GRP al orașului a fost estimat la 483,4 miliarde USD.

Principalele provocări din Jakarta includ creșterea rapidă a orașului, defalcarea ecologică, traficul blocat, congestionarea și inundațiile . Jakarta scufundă până la 17 cm (6,7 țoli) pe an, ceea ce, alături de creșterea nivelului mării , a făcut orașul mai predispus la inundații. Este una dintre cele mai scufundate capitale din lume. În august 2019, ca urmare a acestor provocări, președintele Joko Widodo a anunțat că capitala Indoneziei va fi mutată din Jakarta în provincia Kalimantan de Est de pe insula Borneo .

Etimologie

Replica Padrão of Sunda Kalapa (1522), un stâlp de piatră cu o cruce a Ordinului lui Hristos care comemorează un tratat între Imperiul Portughez și Regatul Hindus Sunda , la Muzeul de Istorie Jakarta .

Jakarta a găzduit mai multe așezări . Mai jos este lista numelor utilizate în timpul existenței sale.

  • Sunda Kelapa (397-1527)
  • Jayakarta (1527–1619)
  • Batavia (1619-1942)
  • Djakarta (1942–1972)
  • Jakarta (1972 – prezent)

Numele său „Jakarta” derivă din cuvântul Jayakarta ( Devanagari : जयकर्त) care este derivat în cele din urmă în sanscrită जय jaya (victorios) și कृत krta (realizat, dobândit), astfel Jayakarta se traduce prin „fapt victorios”, „act complet” sau „victorie completă”. Acesta a fost numit după trupele musulmane din Fatahillah, care au învins cu succes și i-au alungat pe portughezi departe de oraș în 1527. Înainte de a fi numit Jayakarta, orașul era cunoscut sub numele de „Sunda Kelapa”. Tomé Pires , farmacist portughez în timpul călătoriei sale către Indiile de Est , a scris numele orașului pe magnus opusul său ca Jacatra sau Jacarta .

În secolul al XVII-lea, orașul era cunoscut și sub numele de Koningin van het Oosten (Regina Orientului), pentru frumusețea urbană a canalelor , conacelor și amenajării orașului comandat din centrul orașului Batavia . După extinderea spre sud în secolul al XIX-lea, această poreclă a devenit mai asociată cu suburbiile (de ex. Menteng și zona din jurul pieței Merdeka ), cu benzile lor largi, spațiile verzi și vilele. În timpul ocupației japoneze , orașul a fost redenumit Jakaruta Tokubetsu-shi (ジ ャ カ ル タ 特別 市, Orașul special Jakarta) .

Denumirea oficială utilizată este Daerah Khusus Ibukota Jakarta , care înseamnă literalmente regiunea capitală specială Jakarta .

Istorie

Epoca precolonială

Inscripția Tugu din secolul al V-lea descoperită în districtul Tugu, Jakarta de Nord

Zona de coastă de nord a Java de vest, inclusiv Jakarta, a fost locația culturii Buni preistorice , care a înflorit între 400 î.Hr. și 100 d.Hr. Zona în Jakarta și în jurul modernă a făcut parte din secolul 4 sudaneză Împărăția lui Tarumanagara , unul dintre cele mai vechi hindus regatele din Indonezia. Zona Jakarta de Nord din jurul Tugu a devenit o așezare populată la începutul secolului al V-lea. Inscripția Tugu (probabil scrisă în jurul anului 417 d.Hr.) , descoperit în Batutumbuh cătun, sat Tugu, Koja , Jakarta de Nord , menționează că regele Purnawarman de Tarumanagara a întreprins proiecte hidraulice; proiectul de irigații și de drenare a apei râului Chandrabhaga și râului Gomati în apropierea capitalei sale. După declinul Tarumanagara , teritoriile sale, inclusiv zona Jakarta, au devenit parte a Regatului hindus Sunda . Din secolul al VII-lea până la începutul secolului al XIII-lea, portul Sunda a fost sub imperiul maritim Srivijaya . Potrivit sursei chineze, Chu-fan-chi , scrisă în jurul anului 1225, Chou Ju-kua a raportat la începutul secolului al XIII-lea că Srivijaya stăpânește în continuare Sumatra, peninsula Malay și vestul Java ( Sunda ). Sursa spune că portul Sunda este strategic și înfloritor, menționând ardeiul din Sunda ca fiind unul dintre cele mai bune în calitate. Oamenii lucrau în agricultură, iar casele lor erau construite pe grămezi de lemn. Zona portuară a devenit cunoscută sub numele de Sunda Kelapa , (în sundaneză : ᮞᮥᮔ᮪ᮓ ᮊᮨᮜᮕ ) și, în secolul al XIV-lea, a fost un important port comercial pentru Regatul Sunda.

Prima flotă europeană, patru nave portugheze din Malacca , a sosit în 1513 în timp ce căuta o rută pentru condimente. Regatul Sunda a încheiat un tratat de alianță cu portughezii, permițându-le să construiască un port în 1522 pentru a se apăra împotriva puterii în creștere a sultanatului Demak din centrul Java. În 1527, Fatahillah , un general javanez din Demak a atacat și a cucerit Sunda Kelapa, alungând portughezii. Sunda Kelapa a fost redenumit Jayakarta și a devenit un feud al Sultanatului Banten , care a devenit un important centru comercial din Asia de Sud-Est.

Prin relația cu prințul Jayawikarta din Sultanatul Banten , navele olandeze au sosit în 1596. În 1602, prima călătorie a Companiei Britanice a Indiilor de Est , comandată de Sir James Lancaster , a ajuns în Aceh și a navigat spre Banten, unde li s-a permis să construiască un post de tranzacționare. Acest site a devenit centrul comerțului britanic din arhipelagul indonezian până în 1682. Se crede că Jayawikarta a făcut legături comerciale cu comercianții britanici, rivali ai olandezilor, permițându-le să construiască case direct vizavi de clădirile olandeze în 1615.

Era colonială

Harta Castelului și a Orașului Batavia

Când relațiile dintre prințul Jayawikarta și olandezii s-au deteriorat, soldații săi au atacat cetatea olandeză. Cu toate acestea, armata sa și britanicii au fost înfrânți de olandezi, în parte datorită sosirii la timp a lui Jan Pieterszoon Coen . Olandezii au ars fortul britanic și i-au forțat să se retragă pe navele lor. Victoria a consolidat puterea olandeză și au redenumit orașul Batavia în 1619.

Stema: un scut cu un leu de fiecare parte
Stema Bataviei

Oportunitățile comerciale din oraș au atras imigranți nativi și mai ales chinezi și arabi. Această creștere bruscă a populației a creat poveri asupra orașului. Tensiunile au crescut pe măsură ce guvernul colonial a încercat să restricționeze migrația chineză prin deportări. În urma unei revolte, 5.000 de chinezi au fost masacrați de olandezi și nativi la 9 octombrie 1740, iar în anul următor, locuitorii chinezi au fost mutați la Glodok în afara zidurilor orașului. La începutul secolului al XIX-lea, în Batavia locuiau în jur de 400 de arabi și mauri, număr care s-a schimbat puțin în deceniile următoare. Printre mărfurile comercializate au fost țesături, în principal bumbac importat, batik și îmbrăcăminte purtate de comunitățile arabe.

Orașul a început să se extindă mai spre sud, deoarece epidemiile din 1835 și 1870 au forțat locuitorii să se îndepărteze de port. Koningsplein , acum Merdeka a fost finalizat în 1818, parcul de locuințe de Menteng a fost început în 1913, iar Kebayoran Baru a fost ultima zona rezidentiala olandeză- a construit. Până în 1930, Batavia avea peste 500.000 de locuitori, inclusiv 37.067 de europeni.

La 5 martie 1942, japonezii au smuls Batavia din controlul olandez, iar orașul a fost numit Jakarta (Jakarta Special City (ジ ャ カ ル タ 特別 市, Jakaruta tokubetsu-shi ) , sub statutul special care a fost atribuit orașului). După război, numele olandez Batavia a fost recunoscut la nivel internațional până la independența completă a Indoneziei, la 27 decembrie 1949. Orașul, acum redenumit Jakarta, a fost proclamat oficial capitala națională a Indoneziei.

Era independenței

Primăria orașului Batavia ( Stadhuis van Batavia ), sediul guvernatorului general al COV la sfârșitul secolului al XVIII-lea de Johannes Rach c. 1770. Clădirea găzduiește acum Muzeul de Istorie Jakarta , Orașul Vechi din Jakarta .

După încheierea celui de-al doilea război mondial, naționaliștii indonezieni și-au declarat independența la 17 august 1945, iar guvernul orașului Jakarta a fost schimbat în Administrația Națională Jakarta în luna următoare. În timpul Revoluției Naționale Indoneziene , republicanii indonezieni s-au retras din Jakarta ocupată de Aliați și și-au stabilit capitala în Yogyakarta .

Un dansator Betawi întâmpină un ofițer al Marinei SUA

După asigurarea independenței depline, Jakarta a devenit din nou capitala națională în 1950. Odată cu Jakarta selectată pentru a găzdui Jocurile Asiatice din 1962 , Sukarno , având în vedere Jakarta drept un mare oraș internațional, a instigat proiecte mari finanțate de guvern, cu arhitectură deschisă naționalistă și modernistă . Proiectele includeau un nod de trifoi, un bulevard major ( Jalan MH Thamrin -Sudirman), monumente precum The National Monument , Hotel Indonesia , un centru comercial și o clădire nouă destinată să fie sediul central al CONEFO . În octombrie 1965, Jakarta a fost locul unei încercări abortive de lovitură de stat în care au fost uciși șase generali de top, precipitând o purjare anticomunistă violentă care a ucis cel puțin 500.000 de oameni, inclusiv niște etnici chinezi. Evenimentul a marcat începutul Noii Ordini a lui Suharto . Primul guvern a fost condus de un primar până la sfârșitul anului 1960, când funcția a fost schimbată cu cea de guvernator . Ultimul primar din Jakarta a fost Soediro până când a fost înlocuit de Soemarno Sosroatmodjo în calitate de guvernator. În baza legii nr. 5 din 1974 privind guvernele regionale, Jakarta a fost confirmată drept capitala Indoneziei și una dintre cele 26 de provincii ale țării.

În 1966, Jakarta a fost declarată „regiune specială a capitalei” ( Daerah Khusus Ibukota ), cu un statut echivalent cu cel al unei provincii. Generalul locotenent Ali Sadikin a ocupat funcția de guvernator din 1966 până în 1977; a reabilitat drumuri și poduri, a încurajat artele, a construit spitale și un număr mare de școli. El a eliminat locuitorii mahalalelor pentru noi proiecte de dezvoltare - unele în beneficiul familiei Suharto - și a încercat să elimine ricșele și să interzică vânzătorii ambulanți. A început controlul migrației către oraș pentru a stopa supraaglomerarea și sărăcia. Investițiile străine au contribuit la un boom imobiliar care a transformat fața din Jakarta. Boom-ul s-a încheiat cu criza financiară asiatică din 1997 , punând Jakarta în centrul violenței, al protestelor și al manevrelor politice.

După trei decenii la putere, sprijinul pentru președintele Suharto a început să scadă. Tensiunile au atins apogeul când patru studenți au fost împușcați de către forțele de securitate la Universitatea Trisakti . Au urmat patru zile de revolte și violență în 1998, care au ucis aproximativ 1.200 și au distrus sau avariat 6.000 de clădiri, obligându-l pe Suharto să demisioneze. O mare parte din revolte au vizat indonezienii chinezi . În era post-Suharto, Jakarta a rămas punctul central al schimbărilor democratice din Indonezia. Bombardamentele legate de Jemaah Islamiah au avut loc aproape anual în oraș între 2000 și 2005, cu un altul în 2009 . În august 2007, Jakarta a organizat prima alegere pentru a alege un guvernator ca parte a unui program național de descentralizare care permite alegeri locale directe în mai multe zone. Anterior, guvernatorii erau aleși de către organul legislativ al orașului.

În timpul președinției Jokowi, guvernul a adoptat un plan pentru mutarea capitalei Indoneziei în Kalimantanul de Est.

guvern și politică

Din punct de vedere administrativ, Jakarta este egală cu o provincie cu statut special. Executivul este condus de un guvernator ales și un vice-guvernator , în timp ce Consiliul Reprezentativ Popular Popular din Jakarta ( indonezian : Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta , DPRD DKI Jakarta) este ramura legislativă cu 106 membri aleși direct. Jakarta Primăria la sud de Merdeka găzduiește biroul guvernatorului și vice - guvernator, și servește biroul administrativ principal.

Guvernarea executivă este formată din cinci orașe administrative (în indoneziană : Kota Administrasi ), fiecare condus de un primar și o regență administrativă (în indoneziană : Kabupaten Administrasi ) condusă de un regent ( bupati ). Spre deosebire de alte orașe și regențe din Indonezia, unde primarul sau regentul sunt aleși direct, primarii și regenții din Jakarta sunt aleși de guvernator. Fiecare oraș și regență este împărțit în districte administrative.

În afară de reprezentanții parlamentului provincial, Jakarta trimite 21 de delegați în parlamentul național al camerei inferioare . Reprezentanții sunt aleși din cele trei circumscripții electorale naționale din Jakarta, care includ și alegători de peste mări. De asemenea, trimite 4 delegați, la fel ca alte provincii, la parlamentul național al camerei superioare .

Programul Jakarta Smart City (JSC) a fost lansat la 14 decembrie 2014, cu un obiectiv de guvernanță inteligentă, oameni inteligenți, mobilitate inteligentă, economie inteligentă, viață inteligentă și un mediu inteligent în oraș, utilizând internetul și diverse aplicații bazate pe smartphone-uri.

Finanțele municipale

Guvernul provincial Jakarta se bazează pe transferuri de la guvernul central pentru cea mai mare parte a veniturilor sale. Sursele locale de venituri (non-centrale) sunt venituri din diverse impozite, cum ar fi proprietatea vehiculului și taxele de transfer ale vehiculelor, printre altele. Capacitatea guvernului regional de a răspunde la numeroasele probleme din Jakarta este constrânsă de finanțele limitate.

Guvernul provincial conduce în mod constant un excedent între 15 și 20% din cheltuielile planificate, în principal din cauza întârzierilor în achiziții și a altor ineficiențe. Cheltuielile insuficiente regulate sunt o chestiune de comentariu public. În 2013, bugetul a fost de aproximativ 50 trilioane Rp (5,2 miliarde dolari SUA), echivalentul a aproximativ 380 dolari SUA pe cetățean. Prioritățile de cheltuieli au fost pentru educație, transport, controlul inundațiilor, mediu și cheltuieli sociale (cum ar fi sănătatea și locuința). Bugetul regional din Jakarta (APBD) a fost de 77,1 trilioane Rp (5,92 miliarde USD), 83,2 trilioane Rp (6,2 miliarde USD) și 89 trilioane Rp (6,35 miliarde USD) pentru anul 2017, 2018 și respectiv 2019 .

Divizii administrative

Harta orașelor administrative ( Kota administratif ) din provincia Jakarta. Regența Mii Insule (spre nord) nu este afișată. Fiecare oraș administrativ este împărțit în mai multe districte ( Kecamatan ).

Jakarta este formată din cinci Kota Administrativ (orașe / municipalități administrative), fiecare condus de un primar și un Kabupaten Administratif ( regență administrativă ). Fiecare oraș și regență este împărțit în districte / Kecamatan. Orașele / municipalitățile administrative din Jakarta sunt:

  • Central Jakarta ( Jakarta Pusat ) este cel mai mic oraș din Jakarta și centrul administrativ și politic. Este împărțit în opt raioane. Se caracterizează prin parcuri mari și clădiri coloniale olandeze. Repere includ Monumentul Național ( Monas ), Moscheea Istiqlal , Catedrala din Jakarta și muzee.
  • West Jakarta ( Jakarta Barat ) are cea mai mare concentrație de industrii la scară mică din oraș. Are opt raioane. Zona include Chinatown-ul din Jakarta și repere coloniale olandeze, cum ar fi clădirea chineză Langgam și Toko Merah . Acesta conține o parte din orașul vechi din Jakarta .
  • South Jakarta ( Jakarta Selatan ), inițial planificat ca oraș satelit, este acum locația unor centre comerciale de lux și a unor zone rezidențiale bogate. Are zece districte și funcționează ca tampon de apă subterană din Jakarta , dar recent zonele centurii verzi sunt amenințate de noi dezvoltări. O mare parte din districtul central de afaceri este concentrat în Setiabudi, Jakarta de Sud, la granița cu zona Tanah Abang / Sudirman din Jakarta Centrală.
  • Teritoriul estului Jakarta ( Jakarta Timur ) este caracterizat de mai multe sectoare industriale. De asemenea, în Jakarta de Est se află Taman Mini Indonesia Indah și Aeroportul Internațional Halim Perdanakusuma . Acest oraș are zece cartiere.
  • Nordul Jakarta ( Jakarta Utara ) este delimitat de Marea Java . Este locația portului Tanjung Priok . Industriile mari și mijlocii sunt concentrate acolo. Conține o parte a orașului vechi din Jakarta , care a fost centrul activității comerciale cu COV în timpul erei coloniale. De asemenea, în nordul Jakarta se află Ancol Dreamland ( Taman Impian Jaya Ancol ), cea mai mare zonă de turism integrat din Asia de Sud-Est. Jakarta de Nord este împărțită în șase districte.

Singura regență administrativă ( kabupaten ) din Jakarta este Mii de Insule ( Kepulauan Seribu ), fost district în Jakarta de Nord. Este o colecție de 105 insule mici situate pe Marea Java. Are o mare valoare de conservare datorită ecosistemelor sale unice. Turismul marin, precum scufundările, ciclismul cu apă și windsurfingul, sunt principalele activități turistice pe acest teritoriu. Principalul mod de transport între insule sunt bărcile cu motor sau feriboturile mici.

Orașele / municipalitățile din Jakarta ( Kota Administratif )
Oraș / regență Suprafață (km 2 ) Populația totală (recensământul 2010) Populația totală (recensământul din 2020) Densitatea populației
(per km 2 )
în 2020

Estimări IDU 2019
Jakarta de Sud 154,32 2.062.232 2.226.812 14.430 0,848 ( Foarte mare )
Jakarta de Est 182,70 2.693.896 3.037.139 16.624 0,827 ( Foarte mare )
Jakarta centrală 52,38 902.973 1.056.896 20.177 0,812 ( Foarte mare )
Vestul Jakarta 124,44 2.281.945 2.434.511 19.564 0,812 ( Foarte mare )
Jakarta de Nord 139,99 1.645.659 1.778.981 12.708 0,802 ( Foarte mare )
Mii de insule 10.18 21.082 27,749 2.726 0,714 ( ridicat )

Aplicarea legii

Jakarta Metropolitan Regional de Poliție Mare ( indoneziană : Polda Metro Jaya ) este forța de poliție , care este responsabil de a menține legea, securitatea și ordinea în zona metropolitană Jakarta . Este condus de un general de poliție de două stele ( inspectorul general al poliției ) cu titlul de „Șef de poliție regională Jakarta Mare” (în indoneziană : Kepala Kepolisian Daerah Metro Jaya , prescurtat Kapolda Metro Jaya ). Biroul său este situat la Jl. Jenderal Sudirman Kav. 55, Senayan, Kebayoran Baru, Jakarta de Sud, iar numărul lor de urgență este de 110.

Apărare

Comandamentul Militar Jayakarta Regional ( indoneziană : Komando Daerah Militer Jayakarta , abreviat Kodam Jaya ) este armata teritorială a armatei indoneziene , care servește ca o componentă de apărare pentru Jakarta și zonele înconjurătoare ( Greater Jakarta ). Este condus de un general-maior al armatei cu titlul de "comandant regional militar Jakarta" ( indonezian : Panglima Daerah Militer Kodam Jaya , prescurtat Pangdam Jaya ). Comandamentul militar de la Jakarta este situat în Jakarta de Est și supraveghează mai multe batalioane militare pregătite pentru apărarea capitalei și a instalațiilor sale vitale. De asemenea, asistă Poliția Metropolitană din Jakarta în anumite sarcini, cum ar fi sprijinirea securității în timpul vizitelor de stat , securitatea VVIP și controlul revoltelor .

Geografie

Jakarta acoperă 699,5 kilometri pătrați (270,1 mile pătrate), cea mai mică dintre toate provinciile indoneziene . Cu toate acestea, zona sa metropolitană acoperă 6.392 kilometri pătrați (2.468 kmp), care se extinde în două dintre provinciile limitrofe Java de Vest și Banten . Zona Greater Jakarta include trei regențe limitrofe ( Regența Bekasi , Regența Tangerang și Regența Bogor ) și cinci orașe adiacente ( Bogor , Depok , Bekasi , Tangerang și South Tangerang ).

Topografie

Vedere aeriană a Jakarta de Nord
Plaja Ancol

Jakarta este situată pe coasta de nord-vest a Java , la gura râului Ciliwung, pe Golful Jakarta , o intrare a Mării Java . Partea de nord a Jakarta este un teren simplu, dintre care unele zone sunt sub nivelul mării și sunt supuse inundațiilor frecvente. Părțile sudice ale orașului sunt deluroase. Este una dintre cele două orașe capitale din Asia situate în emisfera sudică (alături de Est Timorul de e Dili ). Oficial, aria districtului special Jakarta este de 662 km 2 (256 mi) de suprafață terestră și 6.977 km 2 ( 2.694 mi) de suprafață maritimă. Cele Insulele Thousand , care sunt administrativ o parte din Jakarta, se află în Jakarta Bay, la nord a orașului.

Jakarta se află într-o câmpie aluvială joasă și plană , variind de la -2 la 50 de metri (-7 la 164 ft), cu o altitudine medie de 8 metri (26 ft) deasupra nivelului mării, cu zone mlăștinoase istoric. Unele părți ale orașului au fost construite pe apartamente de maree recuperate care apar în jurul zonei. Treisprezece râuri curg prin Jakarta. Acestea sunt râul Ciliwung , Kalibaru, Pesanggrahan , Cipinang, râul Angke , Maja, Mookervart, Krukut, Buaran, West Tarum, Cakung, Petukangan, râul Sunter și râul Grogol . Acestea curg din munții Puncak spre sudul orașului, apoi traversează orașul spre nord, spre Marea Java. Râul Ciliwung împarte orașul în raioanele de vest și de est.

Aceste râuri, combinate cu ploile din sezonul umed și drenajul insuficient din cauza înfundării, fac ca Jakarta să fie predispusă la inundații . Această inundație este legată de schimbările climatice.

Mai mult, Jakarta scufundă în jur de 5-10 centimetri (2,0 până la 3,9 inci) în fiecare an și până la 20 de centimetri (7,9 inci) în zonele de coastă nordice. După un studiu de fezabilitate, un dig de inel cunoscut sub numele de Giant Sea Wall Jakarta este în construcție în jurul golfului Jakarta pentru a face față amenințării de la mare. Digul va fi echipat cu un sistem de pompare și zone de reținere pentru a se apăra împotriva apei de mare și pentru a funcționa ca un drum cu taxă. Proiectul este de așteptat să fie finalizată până în 2025. În ianuarie 2014, guvernul central a fost de acord să construiască două baraje în Ciawi, Bogor și un tunel de 1,2 km (0,75 mile) de la Ciliwung River la Cisadane River pentru a ușura inundații în oraș. În prezent, se lucrează la un tunel subteran de apă de 1,2 kilometri (0,75 mile), cu o capacitate de 60 de metri cubi (2.100 de metri cubi) pe secundă, între râul Ciliwung și canalul de inundații de est, pentru a ușura revărsările râului Ciliwung.

Susținătorii mediului subliniază că afundarea este determinată de extracția apelor subterane, în mare parte ilegale. Așa cum a făcut orașul Tokyo, ar putea fi oprit prin oprirea extracției, creșterea eficienței și găsirea altor surse pentru utilizarea apei. Râurile din Jakarta sunt foarte poluate și în prezent nepotrivite pentru apa potabilă.

Climat

Jakarta are un climat musonic tropical ( Am ) conform sistemului de clasificare climatică Köppen . Sezonul ploios din Jakarta acoperă majoritatea anului, din octombrie până în mai. Restul de patru luni (iunie până în septembrie) constituie sezonul mai uscat al orașului (fiecare dintre aceste patru luni are o precipitație medie lunară mai mică de 100 de milimetri (3,9 in)). Din punct de vedere tehnic, totuși, doar august se califică drept luna autentică a sezonului uscat, deoarece are mai puțin de 60 de milimetri (2,4 in) de precipitații. Situat în partea de vest a Java, precipitațiile din sezonul umed din Jakarta ating vârfurile în ianuarie și februarie, cu precipitații lunare medii de 297,7 milimetri (11,72 in), iar punctul scăzut al sezonului uscat este în august, cu o medie lunară de 43,2 mm (1,70 in).

Date climatice pentru Aeroportul Halim Perdanakusuma , Jakarta, Indonezia (temperatura: 1924–1994, precipitații: 1931–1994)
Lună Ian Februarie Mar Aprilie Mai Iunie Iul Aug Sept Oct Noiembrie Dec An
Înregistrare maximă ° C (° F) 33,3
(91,9)
32,8
(91,0)
33,3
(91,9)
33,3
(91,9)
33,3
(91,9)
33,3
(91,9)
34,4
(93,9)
35,6
(96,1)
35,6
(96,1)
35,6
(96,1)
35,6
(96,1)
33,9
(93,0)
35,6
(96,1)
Medie maximă ° C (° F) 28,9
(84,0)
28,9
(84,0)
29,4
(84,9)
30,0
(86,0)
30,6
(87,1)
30,0
(86,0)
30,0
(86,0)
30,6
(87,1)
31,1
(88,0)
31,1
(88,0)
30,6
(87,1)
29,4
(84,9)
30,1
(86,2)
Media zilnică ° C (° F) 26,1
(79,0)
26,1
(79,0)
26,4
(79,5)
27,0
(80,6)
27,2
(81,0)
26,7
(80,1)
26,4
(79,5)
26,7
(80,1)
27,0
(80,6)
27,2
(81,0)
27,0
(80,6)
26,4
(79,5)
26,7
(80,1)
Medie scăzută ° C (° F) 23,3
(73,9)
23,3
(73,9)
23,3
(73,9)
23,9
(75,0)
23,9
(75,0)
23,3
(73,9)
22,8
(73,0)
22,8
(73,0)
22,8
(73,0)
23,3
(73,9)
23,3
(73,9)
23,3
(73,9)
23,3
(73,9)
Înregistrare minima ° C (° F) 20,6
(69,1)
20,6
(69,1)
20,6
(69,1)
20,6
(69,1)
21,1
(70,0)
19,4
(66,9)
19,4
(66,9)
19,4
(66,9)
18,9
(66,0)
20,6
(69,1)
20,0
(68,0)
19,4
(66,9)
18,9
(66,0)
Precipitații medii mm (inci) 300,7
(11,84)
294,7
(11,60)
210,8
(8,30)
147,3
(5,80)
132,1
(5,20)
96,5
(3,80)
63,5
(2,50)
43,2
(1,70)
66,0
(2,60)
110,8
(4,36)
142,2
(5,60)
208,2
(8,20)
1.816
(71,5)
Zile medii ploioase 24 23 19 15 12 9 6 5 6 10 14 18 161
Umiditate relativă medie (%) 85 85 83 82 82 81 78 76 75 77 81 82 81
Orele medii lunare de soare 189 182 239 255 260 255 282 295 288 279 231 220 2.975
Sursa 1: Sistem de Clasificare Bioclimatică Mondială
Sursa 2: Institutul Meteorologic Danez (numai umiditate și soare)
Date climatice pentru Jakarta
Lună Ian Februarie Mar Aprilie Mai Iunie Iul Aug Sept Oct Noiembrie Dec An
Temperatura medie a mării ° C (° F) 28,0
(82,0)
28,0
(82,0)
29,0
(84,0)
30,0
(86,0)
30,0
(86,0)
29,0
(84,0)
29,0
(84,0)
29,0
(84,0)
29,0
(84,0)
29,0
(84,0)
29,0
(84,0)
29,0
(84,0)
29,0
(84,0)
Ora medie de zi cu zi 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0 12.0
Indicele mediu ultraviolet 11+ 11+ 11+ 11+ 11 10 10 11+ 11+ 11+ 11+ 11+ 10.8
Sursa: Weather Atlas

Demografie

Populația istorică
An Pop. ±%
1950 1.452.000 -    
1960 2.678.740 + 84,5%
1970 3.915.406 + 46,2%
1980 5.984.256 + 52,8%
1990 8.174.756 + 36,6%
2000 8.389.759 + 2,6%
2010 9.625.579 + 14,7%
2020 10.562.088 + 9,7%
Sursă:

Jakarta atrage oameni din toată Indonezia, adesea în căutarea unui loc de muncă. Recensământul din 1961 a arătat că 51% din populația orașului s-a născut în Jakarta. Imigrația internă a avut tendința de a nega efectul programelor de planificare familială.

Între 1961 și 1980, populația din Jakarta s-a dublat, iar în perioada 1980-1990, populația orașului a crescut anual cu 3,7%. Recensământul din 2010 a numărat aproximativ 9,58 milioane de oameni, cu mult peste estimările guvernului. Populația a crescut de la 4,5 milioane în 1970 la 9,5 milioane în 2010, numărând doar rezidenții legali, în timp ce populația din Jakarta Mare a crescut de la 8,2 milioane în 1970 la 28,5 milioane în 2010. Începând cu 2014, populația din Jakarta se ridica la zece milioane, cu o densitate a populației de 15.174 persoane / km 2 . În 2014, populația din Jakarta Mare era de 30 de milioane, reprezentând 11% din populația totală a Indoneziei. Se estimează că va ajunge la 35,6 milioane de oameni până în 2030 pentru a deveni cea mai mare megacetăță din lume . Raportul de gen a fost de 102,8 (bărbați la 100 de femei) în 2010 și 101,3 în 2014.

Etnie

Etnii din Jakarta - Recensământul din 2010
Grup etnic Procent
Javaneză
36,17%
Betawi
28,29%
Sundaneză
14,61%
chinez
6,62%
Batak
3,42%
Minangkabau
2,85%
Malay
0,96%
Alții
7,08%

Jakarta este un oraș pluralist și religios divers. La recensământul din 2010, 36,17% din populația orașului era javaneză , 28,29% Betawi , 14,61% sundaneză , 6,62% chineză , 3,42% Batak , 2,85% Minangkabau , 0,96% Malaezieni , Indo și alții 7,08%.

Chinezii din Jakarta se roagă în timpul Anului Nou Chinezesc în Glodok, Jakarta

Betawi ” ( Orang Betawi , sau „poporul Batavia”) sunt descendenții oamenilor care locuiesc în și în jurul Batavia, care au devenit recunoscuți ca grup etnic în jurul secolului XVIII-XIX. Majoritatea provin din grupuri etnice din Asia de Sud-Est aduse sau atrase în Batavia pentru a satisface nevoile de muncă. Betawi este un grup etnic creol care a venit din diferite părți ale Indoneziei și s-a căsătorit cu chinezi, arabi și europeni. Betawi formează o minoritate în oraș; majoritatea locuiau în zonele marginale din Jakarta, cu aproape nici o regiune dominată de Betawi din centrul Jakarta.

O comunitate chineză semnificativă a trăit în Jakarta de mai multe secole. În mod tradițional, acestea locuiesc în jurul zonelor urbane vechi, cum ar fi zonele Pinangsia , Pluit și Glodok (Chinatownul Jakarta). De asemenea, pot fi găsite în vechile Chinatowns din Senen și Jatinegara . Oficial, acestea reprezintă 5,53% din populația din Jakarta, deși acest număr poate fi sub-raportat.

Locuitorii din Sumatra sunt diversi. Conform recensământului din 2010, aproximativ 346.000 Batak , 305.000 Minangkabau și 155.000 Malaezi locuiau în oraș. Numărul oamenilor Batak a crescut în clasament, de la a opta în 1930 la a cincea în 2000. Toba Batak este cel mai mare grup sub-etnic de Batak din Jakarta. Minangkabau lucrează, în general, ca negustori, ambulanți și meșteșugari, cu mai multe profesii cu gulere albe, cum ar fi medici, profesori și jurnaliști.

Limba

Indonezianul este limba oficială și dominantă din Jakarta, în timp ce mulți oameni în vârstă vorbesc olandeză sau chineză , în funcție de creșterea lor. Engleza este de asemenea folosită pe scară largă pentru comunicare, în special în Jakarta Centrală și de Sud. Fiecare dintre grupurile etnice își folosește limba maternă acasă, cum ar fi Betawi , Javanese și Sundanese . Limba Betawi este distinctă de cele din sundaneză sau javaneză , formându-se ca o insulă lingvistică în zona înconjurătoare. Se bazează în cea mai mare parte pe dialectul malaiezian de est și este îmbogățit cu cuvinte de împrumut din olandeză , portugheză , sundaneză , javaneză , chineză și arabă .

Religie

Religion in Jakarta (2017)

  Islam (83,43%)
  Protestantism (8,63%)
  Romano-catolicism (4,00%)
  Budism (3,74%)
  Hinduism (0,19%)
  Confucianism (0,01%)

În 2017, compoziția religioasă a lui Jakarta a fost distribuită peste islam (83,43%), protestantism (8,63%), catolicism (4,0%), budism (3,74%), hinduism (0,19%) și confucianism (0,01%). Aproximativ 231 de persoane au susținut că respectă religiile populare.

Majoritatea pesantrenilor (internate islamice) din Jakarta sunt afiliați tradiționalistului Nahdlatul Ulama , organizații moderniste care se ocupă în mare parte de o clasă socioeconomică de elite urbane educate și comercianți negustori. Ele acordă prioritate educației, programelor de asistență socială și propagării religioase. Multe organizații islamice au sedii în Jakarta, inclusiv Nahdlatul Ulama , Consiliul indonezian Ulema , Muhammadiyah și Jaringan Islam Liberal .

Comunitatea romano-catolică are o metropolă , Arhiepiscopia Jakarta, care include Java de Vest ca parte a provinciei ecleziastice. Există, de asemenea, o comunitate Baháʼí Faith .

Cultură

Fiind capitala Indoneziei, Jakarta este punctul de topire al culturilor tuturor grupurilor etnice ale țării. Deși oamenii Betawi sunt considerați o comunitate indigenă din Jakarta, cultura orașului reprezintă multe limbi și grupuri etnice, susțin diferențe în ceea ce privește religia, tradițiile și lingvistica, mai degrabă decât orice cultură unică și dominantă.

Arte și festivaluri

Muzica Tanjidor a culturii Betawi demonstrează influența europeană

Betawi cultura este diferit de cele ale sudaneză sau Javanese , formând o insulă de limbă în zona înconjurătoare. Artele Betawi au un profil redus în Jakarta, iar majoritatea oamenilor Betawi s-au mutat în suburbii. Culturile javanezelor și ale altor etnii indoneziene au un profil mai înalt decât cel al Betawi. Există o influență chineză semnificativă în cultura Betawi, reflectată în popularitatea prăjiturilor și dulciurilor chinezești, petardelor și ținutelor de nuntă Betawi care demonstrează influențele chinezești și arabe.

Unele festivaluri precum Festivalul Jalan Jaksa , Festivalul Kemang , Festival Condet și Lebaran Betawi includ eforturi de conservare a artelor Betawi, invitând artiștii să afișeze spectacole. Jakarta are mai multe centre de artă performantă, cum ar fi sala de concerte clasice Aula Simfonia Jakarta din Kemayoran, centrul de artă Taman Ismail Marzuki (TIM) din Cikini, Gedung Kesenian Jakarta lângă Pasar Baru, Balai Sarbini în zona Plaza Semanggi, Bentara Budaya Jakarta în zona Zona Palmerah, Pasar Seni (Piața de Artă) din Ancol și spectacole de artă tradițională indoneziană la pavilioanele unor provincii din Taman Mini Indonesia Indah . Muzica tradițională se găsește adesea în hotelurile de înaltă clasă, inclusiv în spectacolele Wayang și Gamelan . Spectacolele javaneze Wayang Orang pot fi găsite la teatrul Wayang Orang Bharata.

Festivalurile și expozițiile de artă și cultură includ anual ARKIPEL - Festivalul internațional de film documentar și experimental din Jakarta , Festivalul internațional de film din Jakarta (JiFFest), Proiectul de depozitare Djakarta , Săptămâna modei din Jakarta , Festivalul de modă și alimentație din Jakarta (JFFF), Jakarnaval , Festivalul de noapte din Jakarta, Festivalul de creație Kota Tua, Târgul internațional de carte din Indonezia (IIBF), Expoziția de produse creative din Indonezia și Jakarta Arts and Crafts. Art Jakarta este un târg de artă contemporană , care se desfășoară anual. Flona Jakarta este o expoziție de floră și faună, desfășurată anual în luna august la Parcul Lapangan Banteng , cu flori, pepiniere de plante și animale de companie. Târgul de la Jakarta se desfășoară anual de la mijlocul lunii iunie până la mijlocul lunii iulie pentru a sărbători aniversarea orașului și este în mare parte centrat în jurul unui târg comercial. Cu toate acestea, acest târg de o lună oferă și divertisment, inclusiv spectacole de artă și muzică ale muzicienilor locali. Jakarta International Java Jazz Festival (JJF) este unul dintre cele mai mari festivaluri de jazz din lume și, probabil, cel mai mare din emisfera sudică și se desfășoară anual în martie.

Mai multe centre străine de artă și cultură din Jakarta promovează cultura și limba prin centre de învățare, biblioteci și galerii de artă. Acestea includ Institutul chinez Confucius , olandezul Erasmus Huis , British Council , French Alliance Française , German Goethe-Institut , Japan Foundation și Jawaharlal Nehru Indian Cultural Center .

Bucătărie

Gado-gado este unpreparatpopular de salată indoneziană .

Toate soiurile de bucătărie indoneziană au o prezență în Jakarta. Bucătăria locală este bucătăria Betawi , care reflectă diferite tradiții culinare străine. Bucătăria Betawi este puternic influențată de bucătăria malaiană-chineză Peranakan , bucătăria sundaneză și javaneză , care este influențată și de bucătăriile indiană, arabă și europeană. Unul dintre cele mai populare feluri de mâncare locale din bucătăria Betawi este Soto Betawi, care este preparat din bucăți de carne de vită și măruntaie în lapte de vacă bogat și picant sau bulion de lapte de cocos. Alte mâncăruri populare Betawi includ soto kaki , nasi uduk , kerak telor (omletă picantă), nasi ulam , asinan , ketoprak , rujak și gado-gado Betawi (salată în sos de arahide).

Bucătăria din Jakarta poate fi găsită în tarabele modeste de alimente warung de pe stradă și în vânzătorii care călătoresc kaki lima (cinci picioare) la restaurante fine de înaltă calitate. Locurile de muzică live și restaurantele exclusive sunt abundente. Multe alimente tradiționale din regiunile îndepărtate din Indonezia pot fi găsite în Jakarta. De exemplu, restaurantele tradiționale Padang și tarabele cu alimente Warteg ( Warung Tegal ) cu buget redus sunt omniprezente în capitală. Alte mâncăruri populare de stradă includ nasi goreng (orez prăjit), sate (carne frigarui ), pecel lele (somn prăjit), bakso (chiftele), bakpau ( chifle chinezesc) și siomay (găluște de pește).

Jalan Sabang , Jalan Sidoarjo, Jalan Kendal în zona Menteng , Kota Tua , Blok S , Blok M , Jalan Tebet sunt destinații populare pentru iubitorii de street-food. Restaurante, cafenele și baruri la modă pot fi găsite la Menteng , Kemang , Jalan Senopati , Kuningan , Senayan , Pantai Indah Kapuk și Kelapa Gading . Mâncarea de stradă chinezească este abundentă la Jalan Pangeran, Manga Besar și Petak Sembilan din zona veche Jakarta, în timp ce zona Little Tokyo din Blok M are numeroase restaurante și baruri în stil japonez . Lenggang Jakarta este un teren alimentar, care găzduiește micii comercianți și vânzători ambulanți, unde alimentele indoneziene sunt disponibile într-un singur complex. În prezent, există două astfel de terenuri alimentare, situate la Monas și Kemayoran . Thamrin 10 este un parc alimentar și creativ situat la Menteng, unde sunt disponibile varietăți de stand alimentar.

Sunt prezente lanțuri globale de fast-food precum McDonald's , KFC , Burger King , Carl's Jr. , Wendy's , A&W , Fatburger , Johnny Rockets , Starbucks , Dunkin 'Donuts , alături de mărci locale precum J'CO , Es Teler 77 , Kebab Turki , CFC și japoneza HokBen . Bucătăriile străine, cum ar fi chineza , japoneza , coreeana , thailandeză , indiană , americană , australiană , franceză , bucătăriile mediteraneene, cum ar fi turcească , italiană , bucătăria din Orientul Mijlociu și restaurantele moderne cu preparate fusion fusion pot fi găsite în Jakarta.

Muzeele

Jakarta găzduiește 142 de muzee, grupate în jurul zonei centrale din Piața Merdeka din Jakarta , Orașul vechi din Jakarta și Taman Mini Indonesia Indah . Orașul vechi conține muzee din fostele clădiri instituționale ale Bataviei coloniale, inclusiv Muzeul de Istorie Jakarta (fosta primărie din Batavia), Muzeul Wayang ( Muzeul păpușilor ) (fosta Biserică din Batavia), Muzeul de artă și ceramică (fosta Curte de Justiție) din Batavia), Muzeul Maritim (fostul depozit Sunda Kelapa ), Muzeul Bank Indonesia (fosta bancă Javasche) și Muzeul Bank Mandiri (fostul Nederlandsche Handels Maatschappij ).

Muzeele grupate în centrul Jakarta din jurul pieței Merdeka includ Muzeul Național din Indonezia , cunoscut și sub numele de Gedung Gajah (Clădirea Elefantului), Galeria Națională din Indonezia , Muzeul Național de Istorie la Monumentul Național , Muzeul Islamic Istiqlal din Moscheea Istiqlal și Muzeul Catedralei Jakarta pe etajul al doilea al Catedralei din Jakarta. De asemenea, în centru se află Muzeul Taman Prasasti (fostul cimitir din Batavia) și Muzeul textilelor din zona Tanah Abang . Muzeul MACAN este un muzeu de artă de artă modernă și contemporană indoneziană și internațională situat în West Jakarta.

Zona de agrement a Taman Mini Indonesia Indah din Jakarta de Est conține paisprezece muzee, precum Muzeul Indoneziei , Muzeul Purna Bhakti Pertiwi , Muzeul Asmat, Muzeul Islamic Bayt al-Qur'an, Muzeul Pusaka (moștenire) și alte muzee bazate pe știință, cum ar fi precum Centrul de informații pentru cercetare și tehnologie, Muzeul faunei indoneziene Komodo, Muzeul insectelor, Muzeul benzinei și gazului, plus Muzeul transporturilor. Alte muzee includ Muzeul Militar Satria Mandala , Muzeul Sumpah Pemuda și Lubang Buaya .

Mass-media

O autoutilitară de știri Metro TV parcată în Piața Merdeka, Jakarta

Jakarta găzduiește majoritatea ziarelor naționale indoneziene, pe lângă unele ziare locale. Ziarele locale zilnice din Jakarta sunt Pos Kota și Warta Kota , precum și defunctul Indopos . Ziarele naționale cu sediul în Jakarta includ Kompas , Koran Tempo , Media Indonesia și Republika , majoritatea având un segment de știri care acoperă orașul. De asemenea, sunt publicate o grămadă de ziare de afaceri ( Bisnis Indonesia , Investor Daily și Kontan ) și ziare sportive ( TopSkor și Super Ball ).

Ziare, altele decât în ​​indoneziană, în principal pentru un public național și global, sunt, de asemenea, publicate zilnic. Exemple sunt ziarele în limba engleză The Jakarta Post și doar onlineul The Jakarta Globe . Circulă și ziare în limba chineză , precum Indonezia Shang Bao (印尼 商报), Harian Indonesia (印尼 星洲日报) și Guo Ji Ri Bao (国际 日报). Singurul ziar japonez este The Daily Jakarta Shimbun (じ ゃ か る た 新聞).

Aproximativ 75 de posturi de radio au transmis în Jakarta, 52 pe banda FM și 23 pe banda AM . Principalele entități radio au sediul în Jakarta, de exemplu, rețelele naționale de radio MNC Trijaya FM , Prambors FM și radioul public RRI ; precum și posturile locale Gen FM , Radio Elshinta și Virgin Radio Jakarta .

Jakarta este sediul televiziunii publice TVRI din Indonezia, precum și a rețelelor naționale de televiziune private, cum ar fi Metro TV , tvOne , Kompas TV , RCTI și NET. Jakarta are canale de televiziune locale precum TVRI Jakarta , Jak TV , Elshinta TV și KTV. Multe posturi TV sunt PAL analogice , dar unele se convertesc acum în semnale digitale folosind DVB-T2 în urma unui plan guvernamental pentru migrarea televiziunii digitale .

Economie

SCBD , unul dintre districtele centrale de afaceri din Jakarta

Indonezia este cea mai mare economie a ASEAN , iar Jakarta este centrul nervos economic al arhipelagului indonezian. PIB-ul nominal al Jakarta a fost de 483,8 miliarde USD în 2016, ceea ce reprezintă aproximativ 17,5% din cel al Indoneziei. Jakarta s-a clasat pe locul 21 în lista Indicelor orașelor de influență economică în 2020 de revista CEOWORLD. Potrivit Centrului Japonez de Cercetare Economică , GRP per capita din Jakarta se va clasa pe locul 28 printre cele 77 de orașe în 2030 de pe locul 41 în 2015, cel mai mare din Asia de Sud-Est. Savills Resilient Cities Index a prezis că Jakarta se va încadra în primele 20 de orașe din lume până în 2028.

Economia Jakarta depinde în mare măsură de sectoarele de producție și servicii, cum ar fi bancar, comercial și financiar. Industriile includ electronice, auto, produse chimice, inginerie mecanică și științe biomedicale. Sediul central al Băncii Indonezia și al Bursei de Valori din Indonezia sunt situate în oraș. Majoritatea SOE includ Pertamina , PLN , Angkasa Pura și Telkomsel operează sedii centrale în oraș, la fel ca și conglomeratele majore indoneziene , precum Salim Group , Sinar Mas Group , Astra International , Gudang Garam , Kompas-Gramedia și MNC Group . Sediul Camerei de Comerț și Industrie din Indonezia și Asociația Angajatorilor Indonezieni se află, de asemenea, în oraș. Începând din 2017, orașul găzduiește șase companii Forbes Global 2000 , două companii Fortune 500 și șapte Unicorn . Google și Alibaba au centre cloud regionale în Jakarta.

Sediul central al Indoneziei

Începând din 2018, Jakarta contribuie cu aproximativ 17% din GRDP ( Produsul Intern Brut Regional ) din Indonezia . În 2017, creșterea economică a fost de 6,22%. Pe parcursul aceluiași an, valoarea totală a investiției a fost de 108,6 trilioane Rp (8 miliarde USD), o creștere de 84,7% față de anul precedent. În 2015, PIB-ul pe cap de locuitor a fost estimat la 194,87 milioane Rp (14.570 USD). Cele mai semnificative contribuții la GRDP au fost finanțarea, proprietatea și serviciile comerciale (29%); sectorul comerțului, hotelurilor și restaurantelor (20%) și sectorul industriei prelucrătoare (16%). În 2007, creșterea PIBP pe locuitor a locuitorilor din Jakarta a fost de 11,6% față de anul precedent. Atât GRDP până la prețul actual de piață, cât și GRDP până la 2000 preț constant în 2007 pentru municipalitatea din Jakarta Centrală, care a fost de 146 milioane Rp și 81 milioane Rp, a fost mai mare decât alte municipalități din Jakarta.

Raportul Wealth 2015 realizat de Knight Frank a raportat că 24 de persoane din Indonezia în 2014 aveau avere de cel puțin 1 miliard USD și 18 locuiesc în Jakarta. Costul vieții continuă să crească. Atât prețul terenurilor, cât și chiriile au devenit scumpe. Sondajul Mercer pentru 2017 privind costul vieții a clasat Jakarta drept al 88-lea cel mai scump oraș din lume pentru expatriați. Dezvoltarea industrială și construcția de noi locuințe prosperă la periferie, în timp ce comerțul și serviciile bancare rămân concentrate în centrul orașului. Jakarta are o piață plină de proprietăți de lux. Knight Frank , o companie de consultanță imobiliară globală cu sediul la Londra, a raportat în 2014 că Jakarta a oferit cea mai mare rentabilitate a investițiilor imobiliare de ultimă generație din lume, motivând o lipsă de aprovizionare și o monedă puternic depreciată.

Cumpărături

Începând din 2015, cu un total de 550 de hectare, Jakarta avea cea mai mare suprafață a unui centru comercial dintr-un singur oraș. Centrele comerciale includ Plaza Indonesia , Grand Indonesia , Plaza Senayan , Senayan City , Pacific Place , Gandaria City , Mall Taman Anggrek și Pondok Indah Mall . Printre mărcile cu amănuntul de modă din Jakarta se numără Debenhams , în Senayan City și Lippo Mall Kemang Village , Japanese Sogo , Seibu în Grand Indonesia Shopping Town și marca franceză, Galeries Lafayette , la Pacific Place . Noua centură comercială Satrio-Casablanca include centre precum Kuningan City , Mal Ambassador, Kota Kasablanka și Lotte Shopping Avenue . Centrele comerciale sunt, de asemenea, situate la Grogol și Puri Indah în vestul Jakarta .

Piețele tradiționale includ Blok M , Pasar Mayestik , Tanah Abang , Senen , Pasar Baru , Glodok , Mangga Dua , Cempaka Mas și Jatinegara . Piețele speciale vând bunuri antice pe strada Surabaya și pietre prețioase pe piața Rawabening.

Turism

Majoritatea vizitatorilor din Jakarta sunt turiști interni, iar Taman Mini Indonesia Indah are drept scop susținerea identității naționale și a patriotismului.

Deși Jakarta a fost numită cea mai populară locație conform poveștilor de pe etichete și a ocupat locul al optulea cel mai postat dintre orașele din lume în 2017 pe site-ul de partajare a imaginilor Instagram , nu este o destinație turistică internațională de top. Cu toate acestea, orașul este clasat ca a cincea destinație turistică cu cea mai rapidă creștere dintre 132 de orașe, conform MasterCard Global Destination Cities Index . World Travel și Tourism Council , de asemenea , enumerate Jakarta ca printre cele mai mari zece cu cea mai rapidă creștere orașe turistice din lume în 2017 și clasificate ca pe un interpret în curs de dezvoltare , care se va vedea o creștere semnificativă a numărului de turiști în mai puțin de zece ani. Potrivit celui mai recent clasament al Top 100 de destinații de oraș Euromonitor International din 2019, Jakarta s-a clasat pe locul 57 printre cele mai vizitate 100 de orașe din lume.

Majoritatea vizitatorilor atrași de Jakarta sunt turiști interni. Fiind poarta de intrare a Indoneziei , Jakarta servește adesea ca punct de plecare pentru vizitatorii străini în drum spre alte destinații turistice indoneziene, cum ar fi Bali , Lombok , Insula Komodo și Yogyakarta . Jakarta încearcă să atragă mai mulți turiști internaționali prin turismul MICE , prin organizarea unui număr tot mai mare de convenții . În 2012, sectorul turismului a contribuit cu Rp. 2,6 trilioane (268,5 milioane USD) la venitul total total al orașului de Rp. 17,83 trilioane (1,45 miliarde USD), o creștere de 17,9% față de anul precedent 2011.

Oficiul poștal din orașul vechi din Jakarta, în Piața Fatahillah, centrul orașului Jakarta

Atracțiile turistice populare de patrimoniu se află în Kota și în jurul pieței Merdeka . Kota este centrul vechii Jakarta, cu Muzeul Maritim , Podul Kota Intan , Gereja Sion , Muzeul Wayang , Stadhuis Batavia , Muzeul de Artă și Ceramică , Toko Merah , Muzeul Bank Indonesia , Muzeul Bank Mandiri , Gara Jakota Kota și Glodok (Chinatown). Kota Tua a fost desemnată cea mai vizitată destinație din Indonezia în 2017 de Instagram . În vechile porturi din Sunda Kelapa , navele pinisi cu catarg înalt sunt încă ancorate.

Alte atracții turistice includ Mii de Insule , Taman Mini Indonesia Indah , Setu Babakan , Grădina Zoologică Ragunan , vechiul port Sunda Kelapa și complexul Ancol Dreamland de pe Golful Jakarta, care găzduiește parcul tematic Dunia Fantasi (Fantasy World), Sea World, Atlantis Water Adventure, și Gelanggang Samudra. Mii de insule , care se află la nord de coasta orașului și în Marea Java, este, de asemenea, o destinație turistică populară.

Majoritatea lanțurilor hoteliere internaționale au prezență în oraș. Jalan Jaksa și zonele înconjurătoare sunt populare printre excursioniști pentru cazare mai ieftină, agenții de turism, librării second-hand, schimbători de bani, spălătorii și pub-uri. PIK este o suburbie relativ nouă pentru hangout și, de asemenea, ca punct turistic din Chinatown după Glodok . în timp ce Kemang este o suburbie populară pentru expatriați.

Infrastructură

Harta Batavia a Meester Cornelis (acum Jatinegara )

Pentru a transforma orașul într-unul mai locuibil, a fost întreprins un proiect de regenerare urbană de zece ani , pentru 571 trilioane Rp (40,5 miliarde dolari). Proiectul a avut ca scop dezvoltarea infrastructurii, inclusiv crearea unui sistem de transport public mai bine integrat și îmbunătățirea sistemelor de apă curată și ape uzate ale orașului, a locuințelor și a sistemelor de control al inundațiilor.

Transport

KRL
MRT
LRT
Railink
Diverse transporturi feroviare în Jakarta, de la stânga sus la dreapta: feroviar de navetă , MRT , LRT și Airport Railink
Pietonii, joggerii și bicicliștii din Jakarta preiau bulevardul principal în timpul Zilei fără mașini

Fiind o zonă metropolitană de aproximativ 30 de milioane de oameni, Jakarta are o varietate de sisteme de transport. Jakarta a fost distinsă cu premiul global 2021 pentru transportul durabil (STA) pentru sistemul de transport public integrat.

Orașul a acordat prioritate dezvoltării rețelelor rutiere, care au fost în cea mai mare parte concepute pentru a găzdui vehicule private. O caracteristică notabilă a actualului sistem rutier din Jakarta este rețeaua de drumuri cu taxă . Compusă dintr-o șosea de centură interioară și exterioară și cinci șosele cu taxă care radiază spre exterior, rețeaua asigură conexiuni atât interioare, cât și exterioare. O politică „pare impară” limitează utilizarea drumului la mașinile cu plăcuțe de înmatriculare impare sau pare într-o anumită zi ca o măsură tranzitorie pentru a atenua congestia traficului până la introducerea viitoare a tarifării electronice a drumurilor .

Există multe terminale de autobuz în oraș, de unde autobuzele operează pe numeroase rute pentru a conecta cartierele din limita orașului, la alte zone din zona Jakarta Mare și la orașe de pe insula Java . Cea mai mare dintre terminalele de autobuz este terminalul de autobuze Pulo Gebang , care este probabil cel mai mare de acest fel din Asia de Sud-Est. Terminalul principal pentru serviciile de tren pe distanțe lungi sunt Gambir și Pasar Senen . Se construiesc căi ferate de mare viteză care leagă Jakarta de Bandung și altul se află în faza de planificare de la Jakarta la Surabaya .

Transportul rapid în Jakarta Mare constă în transportul rapid cu autobuzul TransJakarta , Jakarta LRT , Jakarta MRT , Greater Jakarta Commuter Rail și Soekarno-Hatta Airport Rail Link . Se așteaptă ca un alt sistem de tranzit Greater Jakarta LRT să fie operațional până în 2022.

Sistemele de autobuze private precum Kopaja , MetroMini , Mayasari Bakti și PPD oferă, de asemenea, servicii importante pentru navetiștii din Jakarta, cu numeroase rute în tot orașul. Pedicaburile sunt interzise din oraș pentru a provoca aglomerarea traficului. Risașa auto Bajaj asigură transport local pe străzile din spate ale unor părți ale orașului. Microbuzele Angkot joacă, de asemenea, un rol major în transportul rutier din Jakarta. Taxiurile și ojeks (taxiuri pentru motociclete) sunt disponibile în oraș.

Administrația orașului a întreprins un proiect pentru construirea a aproximativ 500 de kilometri de piste pentru biciclete . Începând din iunie 2021, Jakarta are deja 63 de kilometri de piste pentru biciclete și alți 101 kilometri vor fi adăugați până la sfârșitul anului 2021.

Aeroportul Internațional Soekarno-Hatta (CGK) este principalul aeroport care deservește zona Greater Jakarta, în timp ce Aeroportul Halim Perdanakusuma (HLP) găzduiește zboruri interne private și low-cost . Alte aeroporturi din zona metropolitană Jakarta includ Aeroportul Pondok Cabe și un aeroport pe Pulau Panjang, o parte a arhipelagului Thousand Island .

Cel mai aglomerat din Indonezia și principalul port maritim din Jakarta, Tanjung Priok, oferă multe conexiuni de feribot către diferite părți ale Indoneziei. Vechiul port Sunda Kelapa găzduiește doar pinisi , o navă tradițională cu două catarge, care servește servicii de transport interinsulare în arhipelag. Muara Angke este folosit ca port public către Mii Insule (Indonezia) , în timp ce Marina Ancol este folosit ca port turistic.

Jakarta face parte din Drumul Maritim al Mătăsii care merge de pe coasta chineză prin Canalul Suez până la Marea Mediterană și acolo până în regiunea Adriaticii Superioare.


Rezerva de apa

Două companii private, PALYJA și Aetra, furnizează apă conductată în jumătatea de vest și de est a Jakarta, respectiv în baza contractelor de concesiune de 25 de ani semnate în 1998. O companie publică de active publice numită PAM Jaya deține infrastructura. Optzeci la sută din apa distribuită în Jakarta vine prin sistemul de canal West Tarum din rezervorul Jatiluhur de pe râul Citarum , la 70 km (43 mi) sud-est de oraș. Alimentarea cu apă a fost privatizată de președintele Suharto în 1998 companiei franceze Suez Environnement și companiei britanice Thames Water International. Ambele companii și-au vândut ulterior concesiunile către companiile indoneziene. Creșterea clienților în primii șapte ani de concesiuni a fost mai mică decât înainte, posibil din cauza creșterilor tarifare substanțiale ajustate la inflație în această perioadă. În 2005, tarifele au fost înghețate, ceea ce a determinat companiile private de apă să reducă investițiile.

Potrivit PALYJA, raportul de acoperire a serviciilor a crescut substanțial de la 34% (1998) la 65% (2010) în jumătatea sa de vest a concesiunii. Conform datelor Organismului de reglementare a alimentării cu apă din Jakarta, accesul în jumătatea de est a orașului deservit de PTJ a crescut de la aproximativ 57% în 1998 la aproximativ 67% în 2004, dar a stagnat după aceea. Cu toate acestea, alte surse citează cifre de acces mult mai mici pentru alimentarea cu apă conductată a caselor, excluzând accesul furnizat prin hidranți publici: un studiu a estimat accesul până la 25% în 2005, în timp ce un altul a estimat că ar fi de până la 18,5% în 2011. fără acces la apă conductată, obțineți apă mai ales din fântâni care sunt adesea sărate și nesalubre. Începând din 2017, potrivit Ministerului Energiei și Resurselor Minerale , Jakarta a avut o criză din cauza apei curate.

Sănătate

Jakarta are multe dintre facilitățile de sănătate private și publice cele mai bine echipate ale țării . În ianuarie 2014, guvernul indonezian a lansat un sistem universal de îngrijire a sănătății numit Jaminan Kesehatan Nasional (JKN). Acoperind aproximativ 250 de milioane de oameni, este cel mai extins sistem de asigurări din lume. Se așteaptă ca întreaga populație să fie acoperită în 2019.

Spitalele administrate de guvern sunt la un nivel bun, dar sunt adesea supraaglomerate. Spitalele specializate administrate de guvern includ spitalul Dr. Cipto Mangunkusumo , spitalul armatei Gatot Soebroto , precum și spitale comunitare și puskesmas . Alte opțiuni pentru serviciile medicale includ spitale și clinici private. Sectorul privat de asistență medicală a cunoscut schimbări semnificative, întrucât guvernul a început să permită investiții străine în sectorul privat în 2010. În timp ce unele facilități private sunt administrate de organizații nonprofit sau religioase, cele mai multe au scop lucrativ. Lanțuri de spitale precum Siloam , Mayapada, Mitra Keluarga, Medika, Medistra, Ciputra și Hermina funcționează în oraș.

Peisaj urban

Arhitectură

Jakarta are clădiri semnificative din punct de vedere arhitectural care se întind pe perioade istorice și culturale distincte. Stilurile arhitecturale reflectă influențele malay, javaneză, arabă, chineză și olandeză. Influențele externe informează arhitectura casei Betawi. Casele au fost construite din lemn de nangka ( Artocarpus integrifolia ) și cuprind trei camere. Forma acoperișului amintește de joglo- ul tradițional javanez . În plus, numărul clădirilor de patrimoniu cultural înregistrat a crescut.

Clădirile și structurile coloniale includ cele care au fost construite în perioada colonială. Stilurile coloniale dominante pot fi împărțite în trei perioade: epoca de aur olandeză (secolul al XVII-lea până la sfârșitul secolului al XVIII-lea), perioada stilului de tranziție (sfârșitul secolului al XVIII-lea - secolul al XIX-lea) și modernismul olandez (secolul al XX-lea). Arhitectura colonială este evidentă în case și vile, biserici, clădiri civice și birouri, concentrate mai ales în orașul vechi din Jakarta și în Jakarta centrală . Arhitecți precum JC Schultze și Eduard Cuypers au proiectat unele dintre clădirile semnificative. Lucrările lui Schultze includ clădirea de artă Jakarta , clădirea Curții Supreme din Indonezia și clădirea Ministerului Finanțelor , în timp ce Cuypers a proiectat Muzeul Bank Indonesia și Muzeul Bank Mandiri.

Wisma 46 în arhitectura post-modernistă, a patra cea mai înaltă clădire din Jakarta

La începutul secolului al XX-lea, majoritatea clădirilor erau construite în stil neo-renascentist . În anii 1920, gustul arhitectural începuse să se schimbe în favoarea raționalismului și modernismului , în special a arhitecturii art deco . Suburbia de elită Menteng , dezvoltată în anii 1910, a fost prima încercare a orașului de a crea locuințe ideale și sănătoase pentru clasa de mijloc. Casele originale aveau o organizare longitudinală, cu streașină deasupra, ferestre mari și ventilație deschisă, toate caracteristici practice pentru un climat tropical. Aceste case au fost dezvoltate de NV de Bouwploeg și stabilite de PAJ Moojen .

După independență, procesul de construire a națiunii în Indonezia și demolarea memoriei colonialismului a fost la fel de important ca și construirea simbolică a drumurilor arteriale, a monumentelor și a clădirilor guvernamentale. National Monument în Jakarta, proiectat de Sukarno, este baliză naționalismului din Indonezia. La începutul anilor 1960, Jakarta a furnizat autostrăzi și monumente culturale la scară largă, precum și stadionul sportiv Senayan . Clădirea parlamentului are un acoperiș hiperbolic care amintește de conceptele raționaliste și corbusiene germane. Încorporat în 1996, Wisma 46 se ridică la o înălțime de 262 metri (860 picioare), iar partea superioară în formă de plută celebrează tehnologia și simbolizează stereoscopia.

Boomurile construcțiilor urbane au continuat în secolul XXI. Triunghiul de Aur din Jakarta este unul dintre cele mai rapide în evoluție CBD s“din regiunea Asia-Pacific. Potrivit CTBUH și Emporis , există 88 de zgârie-nori care ating sau depășesc 150 de metri, ceea ce plasează orașul în top 10 în clasamentul mondial . Are mai multe clădiri mai înalte de 150 de metri decât oricare alte orașe din sud-estul Asiei sau din emisfera sudică .

Repere

Vedere de noapte la Monas , reperul Jakarta

Cele mai multe repere, monumente și statui din Jakarta au fost începute în anii 1960 în epoca Sukarno , apoi finalizate în epoca Suharto , în timp ce unele datează din perioada colonială. Deși multe dintre proiecte au fost finalizate după președinția sa, Sukarno, care era arhitect, este creditat pentru planificarea monumentelor și reperelor din Jakarta, deoarece dorea ca orașul să fie farul unei noi națiuni puternice. Printre proiectele monumentale au fost construite, inițiate și planificate în timpul administrației sale se numără Monumentul Național , moscheea Istiqlal , Clădirea Legislativului și stadionul Gelora Bung Karno . Sukarno a construit, de asemenea, numeroase monumente și statui naționaliste în capitală.

Cel mai faimos punct de reper, care a devenit simbolul orașului, este obeliscul de 132 metri înălțime (433 picioare) al Monumentului Național ( Monumen Nasional sau Monas ) din centrul pieței Merdeka . În colțul său de sud-vest se află o statuie și o fântână de cară Arjuna Wijaya cu tematică Mahabharata . Mai la sud, prin Jalan MH Thamrin , una dintre principalele căi, monumentul Selamat Datang se află pe fântâna din centrul sensului giratoriu al Hotelului Indonesia . Alte repere includ Moscheea Istiqlal , Catedrala din Jakarta și Biserica Immanuel . Fostul port Batavia Stadhuis , Sunda Kelapa din orașul vechi din Jakarta este un alt punct de reper. Clădirea Gama Tower din sudul Jakarta , la 310 metri, este cea mai înaltă clădire din Indonezia .

Unele dintre statui și monumente sunt naționaliste, cum ar fi Monumentul de eliberare West Irian , Tugu Tani , statuia Tineretului și statuia Dirgantara . Unele statui comemorează eroii naționali indonezieni , cum ar fi statuile Diponegoro și Kartini din Piața Merdeka. Cele Sudirman și Thamrin statui sunt situate pe străzi care poartă numele lor. Există, de asemenea, o statuie a lui Sukarno și Hatta la Monumentul Proclamației la intrarea în Aeroportul Internațional Soekarno-Hatta.

Parcuri și lacuri

Plimbare cu barca pe lacul arhipelagului indonezian din Taman Mini Indonesia Indah

În iunie 2011, Jakarta avea doar 10,5% spații verzi ( Ruang Terbuka Hijau ), deși aceasta a crescut la 13,94%. Parcurile publice sunt incluse în spațiile publice verzi. Există aproximativ 300 de spații publice integrate pentru copii (RPTRA) în oraș în 2019. Începând cu 2014, 183 de rezervoare de apă și lacuri au sprijinit zona mai mare a Jakarta.

  • Piața Merdeka ( Medan Merdeka ) este un teren de aproape 1 km 2 care găzduiește simbolul Jakarta, Monas sau Monumen Nasional (Monument Național). Până în 2000, a fost cea mai mare piață a orașului din lume. Piața a fost creată de guvernatorul general olandez Herman Willem Daendels (1810) și a fost numită inițial Koningsplein (Piața Regelui). La 10 ianuarie 1993, președintele Soeharto a început înfrumusețarea pieței. Oferă un parc de cerbi și 33 de copaci care reprezintă cele 33 de provincii din Indonezia.
  • Lapangan Banteng (Buffalo Field) este situat în centrul Jakarta, lângă Moscheea Istiqlal , Catedrala Jakarta și Oficiul Poștal Central din Jakarta. Se întinde pe aproximativ 4,5 hectare. Inițial, a fost numit Waterlooplein și a funcționat ca o piață ceremonială în perioada colonială. Monumentele și monumentele coloniale ridicate pe piață în perioada colonială au fost demolate în timpul epocii Sukarno. Cel mai notabil monument din piață este Monumen Pembebasan Irian Barat (Monumentul Eliberării Irianului de Vest). În anii 1970 și 1980, parcul a fost folosit ca terminal de autobuz. În 1993, parcul a fost din nou transformat într-un spațiu public. A devenit un loc de recreere pentru oameni și servește acum ca loc de expoziție sau pentru alte evenimente. „Jakarta Flona” ( Flora dan Fauna ), o expoziție de flori și plante de decor și animale de companie, are loc în acest parc anual în jurul lunii august.
Ancol Gondola

Sport

Meci de fotbal pe stadionul Gelora Bung Karno

Jakarta a găzduit Jocurile Asiatice din 1962 și Jocurile Asiatice din 2018 , co-găzduite de Palembang . Jakarta a găzduit și Jocurile din Asia de Sud-Est în 1979, 1987, 1997 și 2011 (sprijinind Palembang ). Stadionul Gelora Bung Karno , cel mai mare din oraș cu o capacitate de 77.193 de locuri, a găzduit etapa grupelor, sferturile de finală și finala Cupei Asiatice AFC 2007, alături de Malaezia, Thailanda și Vietnam.

Complexul sportiv Senayan are mai multe locuri de sport, inclusiv stadionul de fotbal Bung Karno, stadionul Madya , Istora Senayan , arena acvatică, teren de baseball, sală de baschet, un poligon de tir, mai multe terenuri de tenis interioare și în aer liber. Complexul Senayan a fost construit în 1960 pentru a găzdui Jocurile Asiatice din 1962. Pentru baschet, centrul sportiv Kelapa Gading din Kelapa Gading , Jakarta de Nord, cu o capacitate de 7.000 de locuri, este arena locală a echipei naționale de baschet din Indonezia. Arena BritAma servește drept loc de joacă pentru Satria Muda Pertamina Jakarta , al doilea din 2017 al Ligii Indoneziene de Baschet . Jakarta International Velodrome este o instalație sportivă situată la Rawamangun , care a fost folosită ca loc de desfășurare pentru Jocurile Asiatice din 2018 . Are o capacitate de 3.500 de locuri pentru ciclism pe pistă și până la 8.500 pentru spectacole și concerte, care pot fi folosite și pentru diverse activități sportive, cum ar fi volei, badminton și futsal. Parcul ecvestru internațional Jakarta este un loc de sport ecvestru situat la Pulomas , care a fost folosit și ca loc de desfășurare pentru Jocurile Asiatice din 2018 .

Ceremonia de deschidere a Jocurilor Asiatice 2018 pe stadionul Gelora Bung Karno, 2018

Zilele fără autoturisme de la Jakarta se desfășoară săptămânal duminică pe principalele căi ale orașului, Jalan Sudirman și Jalan Thamrin, între orele 06:00 și 11:00. Ziua mai scurtă fără mașini, care durează de la 6 dimineața până la 9 dimineața, are loc în fiecare duminică. Evenimentul invită pietonii locali să facă sport și să facă mișcare și să își desfășoare activitățile pe străzile pline de obicei de trafic. De-a lungul drumului de la cercul Senayan de pe Jalan Sudirman, sudul Jakarta, până la monumentul „Selamat Datang” de la circulația hotelului Indonezia de pe Jalan Thamrin, la nord de monumentul național din Jakarta centrală, mașinile sunt blocate de intrare. În timpul evenimentului, gimnastica de dimineață, exerciții de calistenie și aerob , jocuri de futsal , jogging , ciclism , skateboarding , badminton , karate , bibliotecă pe stradă și spectacole muzicale preiau drumurile și principalele parcuri.

Cel mai popular club de fotbal din Jakarta este Persija , care joacă în Super League din Indonezia și folosește stadionul Bung Karno ca loc de acasă. O altă echipă de fotbal din Jakarta este Persitara care concurează în Liga a 2-a de fotbal și joacă pe stadionul Kamal Muara și pe stadionul Soemantri Brodjonegoro .

Maratonul de la Jakarta se spune că este „cel mai mare eveniment de alergare din Indonezia”. Este recunoscut de AIMS și IAAF . A fost înființată în 2013 pentru a promova turismul sportiv din Jakarta . În ediția din 2015, au participat peste 15.000 de alergători din 53 de țări.

Educaţie

Jakarta găzduiește colegii și universități. Universitatea din Indonezia (UI) este cea mai mare și cea mai veche instituție de învățământ de nivel terțiar în Indonezia. Este o instituție publică cu campusuri în Salemba (Jakarta centrală) și în Depok . Celelalte trei universități publice din Jakarta sunt Syarif Hidayatullah State Islamic University Jakarta , Universitatea de Stat din Jakarta (UNJ) și Universitatea din Pembangunan Nasional „Veteran” Jakarta (UPN „Veteran” Jakarta). Unele universități private majore din Jakarta sunt Universitatea Trisakti , Universitatea Creștină din Indonezia , Universitatea Mercu Buana , Universitatea Tarumanagara , Atma Jaya Universitatea Catolică din Indonezia , Universitatea Pelita Harapan , Universitatea Bina Nusantara, Universitatea Jayabaya, și Universitatea Pancasila.

Universitatea din Indonezia Campusul Facultății de Medicină din Salemba

STOVIA ( Școala tot Opleiding van Indische Artsen, acum Universitas Indonesia ) a fost primul liceu din Jakarta, înființat în 1851. Jakarta găzduiește mulți elevi din toată Indonezia, dintre care mulți locuiesc în cămine sau în reședințe. Pentru educația de bază, sunt disponibile o varietate de școli primare și secundare, etichetate cu etichete publice ( naționale ), private ( naționale și bilingve naționale plus ) și internaționale . Patru dintre cele mai importante școli internaționale sunt Școala Internațională Memorială Gandhi , Școala Internațională Internațională Creștină IPEKA Jakarta și Școala Britanică Jakarta . Alte școli internaționale includ Școala internațională coreeană Jakarta , Școala Bina Bangsa , Școala multiculturală internațională Jakarta, Școala internațională australiană , Școala internațională din Noua Zeelandă, Școala internațională Singapore , Școala japoneză Jakarta și Sekolah Pelita Harapan .

Relatii Internationale

Secretariatul ASEAN la Jl. Sisingamangaraja nr.70A, Jakarta de Sud , Indonezia

Jakarta găzduiește ambasade străine . Jakarta servește, de asemenea, sediul secretariatului Asociației Națiunilor din Asia de Sud-Est (ASEAN) și este capitala diplomatică a ASEAN.

Jakarta este membru al Rețelei asiatice a marilor orașe 21 , C40 Cities Climate Leadership Group și ASEAN Smart Cities Network .

Orașe gemene - orașe surori

Strada Jakarta din Tripoli , Libia

Jakarta a semnat acorduri de oraș-soră cu alte orașe, inclusiv Casablanca . Pentru a promova prietenia dintre cele două orașe, principalul bulevard renumit pentru centrele sale comerciale și de afaceri a fost numit după orașul-soră marocan din Jakarta. Nicio stradă din Casablanca nu poartă numele Jakarta. Cu toate acestea, capitala marocană Rabat are un bulevard numit după Sukarno , primul președinte al Indoneziei, pentru a-și comemora vizita în 1960 și ca semn de prietenie.

Orașele surori din Jakarta sunt:

Cooperare și prietenie

Jakarta a stabilit un parteneriat cu Rotterdam , în special în ceea ce privește gestionarea integrată a apelor urbane, inclusiv consolidarea capacităților și schimbul de cunoștințe. Această cooperare se datorează în principal faptului că ambele orașe se confruntă cu probleme similare; se află în câmpiile plate și joase și sunt predispuse la inundații. În plus, ambele au implementat sisteme de drenaj care implică canale, baraje și pompe vitale pentru ambele orașe pentru zonele sub nivelul mării.

Pe lângă orașele sale surori, Jakarta cooperează cu:

Vezi si

Referințe

Lucrări citate

linkuri externe