James River - James River

Pentru alte utilizări, a se vedea James River (dezambiguizare) .

James River
JamesRiverWG.JPG
James River la trecerea pe Blue Ridge Parkway
James River Drainage Basin.png
O hartă a bazinului de drenaj al râului James
Etimologie Regele Iacob al VI-lea și eu
Numele nativ Râul Powhatan
Locație
Țară Statele Unite
Stat Virginia
Caracteristici fizice
Sursă Confluența râului Cowpasture și a râului Jackson
 • Locație Munții Allegheny , Virginia
 • coordonate 37 ° 47′4 ″ N 79 ° 46′33 ″ V / 37,78444 ° N 79,77583 ° V / 37.78444; -79.77583
Gură Hampton Roads
 • Locație
 Golful Chesapeake , Virginia
 • coordonate
 36 ° 56′30 ″ N 76 ° 26′37 ″ W / 36,94167 ° N 76,44361 ° V / 36.94167; -76,44361 Coordonate: 36 ° 56′30 ″ N 76 ° 26′37 ″ W / 36,94167 ° N 76,44361 ° V / 36.94167; -76,44361
Lungime 560 km
Dimensiunea bazinului 27.020 km 2 )
Descărcare  
 • in medie 6.835 cu ft / s (193,5 m 3 / s)
 • minim 10 cu ft / s (0,28 m 3 / s)
 • maxim 313.000 m3 / s (8.900 m 3 / s)
Caracteristicile bazinului
Afluenți  
 • stânga Râul Chickahominy
 • dreapta Râul Appomattox
James, ascuns de copaci, la Percival's Island Riverwalk din Lynchburg , Virginia

James River este un râu în statul american din Virginia , care începe în Munții Apalași și curge 348 mile (560 km) la Chesapeake Bay . Lungimea râului se extinde la 715 km dacă se include râul Jackson , cel mai lung dintre cei doi afluenți ai acestuia. Este cel mai lung râu din Virginia. Jamestown și Williamsburg , primele capitale coloniale din Virginia și Richmond , actuala capitală a Virginiei, se află pe râul James.

Istorie

Cei americani nativi care au populat zona de est a liniei de demarcație Fall în al 16 - lea și începutul secolului al 17 - lea a numit râul James River Powhatan , numit de șeful Powhatan Confederatiei , care a extins peste cea mai mare parte regiunii Tidewater din Virginia . Coloniștii din Jamestown l-au numit „James” după regele James I al Angliei , deoarece au construit prima așezare engleză permanentă în America în 1607 la Jamestown, de -a lungul malurilor râului James, la aproximativ 56 km în amonte de Golful Chesapeake .

Porțiunea navigabilă a râului a fost autostrada principală a Virginiei coloniale în primii 15 ani, facilitând navele de aprovizionare care livrau provizii și mai mulți emigranți din Anglia. Cu toate acestea, în primii cinci ani, în ciuda speranțelor de a descoperi minereuri de aur, aceste nave au trimis înapoi sponsori puțină valoare monetară. În 1612, omul de afaceri John Rolfe a cultivat cu succes o tulpină non-nativă de tutun care s-a dovedit populară în Anglia. Curând, râul a devenit principalul mijloc de a exporta marile porci ale acestei culturi de numerar dintr-un număr tot mai mare de plantații cu debarcaderuri de-a lungul malurilor sale. Această dezvoltare a făcut ca eforturile de proprietate ale Companiei Virginia din Londra să aibă succes financiar, stimulând și mai mult dezvoltarea, investițiile și imigrația. Sub căderile de la Richmond, multe plantații din râul James aveau propriile debarcaderuri, iar porturi suplimentare și / sau capete de cale ferată timpurii erau situate la Warwick , Bermuda Hundred , City Point , Claremont , Scoția și Smithfield și, în secolul al XVII-lea, capitala al Coloniei de la Jamestown.

Navigarea pe râul James a jucat un rol important în comerțul din Virginia timpuriu și în așezarea din interior, deși creșterea coloniei a fost în primul rând în regiunea Tidewater în primii 75 de ani. Partea superioară a râului deasupra capului de navigație la linia de toamnă a fost explorată de părțile comerciale cu blănuri trimise de Abraham Wood la sfârșitul secolului al XVII-lea.

Deși navele oceanice nu au putut naviga dincolo de actualul Richmond , portabilitatea produselor și navigația cu ambarcațiuni mai mici pentru a transporta alte culturi decât tutunul era fezabilă. Produsele din regiunile Piedmont și Great Valley au călătorit pe râu până la porturile maritime din Richmond și Manchester prin orașe portuare precum Lynchburg , Scottsville , Columbia și Buchanan .

Râul James și Canalul Kanawha

Râul James a fost considerat o cale pentru transportul produselor din valea Ohio . James River și Kanawha Canalul a fost construit în acest scop, pentru a oferi o porțiune navigabil al râului Kanawha , un afluent al râului Ohio . Pentru cea mai montană secțiune dintre cele două puncte, râul James și Kanawha Turnpike au fost construite pentru a oferi o legătură de portaj pentru vagoane și diligențe. Cu toate acestea, înainte ca canalul să fie complet finalizat, la mijlocul secolului al XIX-lea, căile ferate au apărut ca o tehnologie mai practică și canale eclipsate pentru transporturi economice. Calea ferată Chesapeake și Ohio (C&O) a fost finalizată între Richmond și râul Ohio în noul oraș Huntington, Virginia de Vest până în 1873, condamnând perspectivele economice ale canalului. La sfârșitul secolului al XIX-lea, calea ferată Richmond și Alleghany a fost așezată de-a lungul porțiunii de est a căii de remorcare a canalului și a devenit parte a C&O în decurs de 10 ani. În epoca modernă, această linie feroviară este utilizată în principal în transportul cărbunelui din Virginia de Vest pentru a exporta piloni de cărbune la Newport News .

Contaminarea cu kepone

În anii 1960 și 70, manipularea greșită și descărcarea insecticidului Kepone a dus la contaminarea unor întinderi mari ale estuarului James River în aval de plantele Allied Signal Company și LifeSciences Product Company din Hopewell, Virginia . Din cauza riscurilor de poluare, multe afaceri și restaurante de-a lungul râului au suferit pierderi economice. În 1975, guvernatorul Mills Godwin Jr. a închis râul James pentru a pescui 100 de mile, de la Richmond la Golful Chesapeake . Această interdicție a rămas în vigoare timp de 13 ani, până când eforturile de curățare a râului au început să dea rezultate. Un deceniu de nămol acumulat, aflat deasupra albiei contaminate, a contribuit la reducerea nivelului de substanță chimică.

Bazinul hidrografic și cursul

Râul James scurge o bazin care cuprinde 27.020 km 2 . Bazinul hidrografic include aproximativ 4% ape deschise și o zonă cu o populație de 2,5 milioane de oameni (2000). James River forme lângă Porțile de Fier la granița dintre ALLEGHANY și Botetourt județe, de la confluența dintre Cowpasture și Jackson râurile din Munții Apalași . Se varsă în Golful Chesapeake la Hampton Roads . Apele mareelor ​​se extind spre vest până la Richmond , capitala Virginiei, la linia de cădere a râului ( capul de navigație ). Afluenții mai mari care se scurg spre porțiunea de maree includ râul Appomattox , râul Chickahominy , râul Warwick , râul Pagan și râul Nansemond .

La gura sa lângă Newport News Point, râul Elizabeth și râul Nansemond se alătură râului James pentru a forma zona portuară cunoscută sub numele de Hampton Roads . Între vârful peninsulei Virginia lângă Old Point Comfort și zona Willoughby Spit din Norfolk din South Hampton Roads , un canal duce de la Hampton Roads în porțiunea sudică a golfului Chesapeake și în Oceanul Atlantic la câțiva kilometri mai la est. Multe bărci trec prin acest râu pentru a importa și exporta produse din Virginia.

Afluenți majori

Recreere

James River la plaja Huntington Park din Newport News

Râul James conține multe parcuri și alte atracții recreative. Canoe, pescuit, caiac, drumeții și înot sunt câteva dintre activitățile de care oamenii se bucură de-a lungul râului în timpul verii. De la începutul râului în munții Blue Ridge până la Richmond , numeroase rapide și piscine oferă pescuit și rafting în apă albă. Cea mai intensă întindere cu apă albă este un segment de 3 mile (3 mile) care se termină în centrul orașului Richmond, unde râul trece peste linia de cădere . Acesta este singurul loc din țară în care există condiții extinse de clasă a III-a (clasa a IV-a cu niveluri de râu peste medie) la vedere de zgârie-nori. Sub linia de cădere la est de Richmond, râul este mai potrivit pentru schi nautic și alte activități de agrement cu barca mare. Aici râul este cunoscut pentru somnul său albastru , atingând dimensiuni medii de 20 până la 30 de kilograme (9,1 până la 13,6 kg), cu capturi frecvente care depășesc 23 de kilograme. În bazinul hidrografic Chesapeake, râul James este ultimul obstacol confirmat pentru sturionul Atlantic aproape dispărut . În mai 2007, un studiu a identificat 175 de sturioni rămași în întregul râu, cu 15 exemplare care depășeau 5 metri (1,5 m).

Baraje

Datorită potențialului său de a genera energie mecanică pentru mașinile rotative, cum ar fi morile de grâu, energia hidroelectrică și ca o cale de apă pentru comerț, multe baraje au fost construite peste râul James de la momentul stabilirii europene a regiunii. În timp ce majoritatea acestor baraje au fost îndepărtate sau au eșuat, există mai multe baraje de-a lungul cursului superior al râului. De la capul râului în aval până la Richmond se găsesc următoarele diguri identificate de actualul inventar național al barajelor Corpului de Ingineri al Armatei SUA:

Cel mai înalt baraj este Barajul Reusens, care are, de asemenea, cea mai mare capacitate a plăcuței hidroelectrice și cea mai mare capacitate a rezervorului . La 1,617 picioare, cel mai lung baraj este proiectul hidroelectric Cushaw datorită cărării foarte înclinate pe care barajul o ia peste râu.

Deși nu este identificată în Inventarul Național al Barajelor, o structură foarte mică a digului cu cap se găsește sub barajul Bosher din Richmond de ambele părți ale insulei Williams. Cunoscută sub numele de „Z-Baraj” pentru cursul său în zig-zag de pe partea de sud a insulei, actuala structură a fost construită în 1932 și servește la direcționarea apei către instalația de tratare a apei din Richmond de pe malul nordic. Barajul cu o înălțime mai mică de 5 picioare nu servește nici unui scop electric sau de navigație.

Poduri

ACL Trecerea căii ferate la căderile din Richmond.
Amtrak e nord - est regională a centrat în apropierea Lynchburg.
Podul Bulevardului din Richmond
Articol principal: Lista traversărilor râului James (Virginia)

Poduri de autostrăzi sub Richmond

În zona Hampton Roads , râul are o lățime de până la 5 mile (8,0 km) în puncte. Datorită transportului maritim în sus până la portul Richmond , o combinație de feriboturi , poduri înalte și tuneluri-pod sunt utilizate pentru traficul pe autostradă. Trecerile de la est la vest includ:

Trecerea la nivel înalt SR 895 este ultimul pod la est de portul Deepwater din Richmond și capul navigației oceanice la linia de cădere a râului James. La vest de acest punct, inundațiile potențiale sunt mai mult o preocupare de inginerie decât autorizarea pentru ambarcațiuni.

Poduri de autostrăzi la Richmond

Următoarea este o listă a podurilor de autostradă existente peste râul James cu unul sau ambele capete în orașul Richmond.

Poduri de autostrăzi la vest de Richmond

Următoarea este o listă parțială, incompletă, a podurilor de autostradă existente peste râul James, la vest de Richmond.

Biciclete

Monitor-Merrimac Memorial Bridge-Tunelul interzice biciclete, dar bicicliștii pot lua Jamestown Ferry . După un accident fatal pe podul Boulevard , orașul Richmond cere biciclete să circule pe trotuar pe toată lungimea podului.

Flota de rezervă James River

Parte a flotei James River

Râul James este locul de ancorare ( 37.120393 ° N 76.646469 ° W ) pentru o mare parte din Flota Națională a Rezervei de Apărare , numită „flota James River” sau „flota fantomă”, formată din nave „ naftale ”, în principal nave comerciale, care poate fi activat în termen de 20 până la 120 de zile pentru a asigura transportul către Statele Unite în timpul unor urgențe naționale, fie militare, fie nemilitare, cum ar fi crizele comerciale de transport maritim. 37 ° 07′13 ″ N 76 ° 38′47 ″ V /  / 37.120393; -76,646469

Flota este administrat de Departamentul de Transport al SUA „s Maritime Administration (MARAD) . Este o entitate diferită de flotele de rezervă ale Marinei Statelor Unite , care constau în mare parte din nave de război.

James River în muzică

O melodie a fost înregistrată de cântăreața de muzică country și occidentală Lefty Frizzell despre râu, numită „James River”, lansată pe albumul Saginaw, Michigan .

Formația americană / bluegrass Old Crow Medicine Show a lansat „James River Blues”, un plângere al barcătorului James River despre sosirea căilor ferate, pe albumul lor din 2006 Big Iron World .

O melodie înregistrată de Waylon Jennings intitulată „Fantoma generalului Lee” menționează „apa James River [curgând] un roșu sângeros” în urma unei bătălii între armatele Uniunii și confederate.

Dispune , un grup de muzică din Richmond , a înregistrat Over the James , un disc LP hardcore punk din 1998 lansat de Lookout Records (și reeditat în 2006 de Jade Tree Records ) numit în cinstea râului, conținând piesa „Scuffle Town” a cărei versurile fac referire și la râu.

Râul este menționat în piesa „Banks of the James” de la Wrinkle Neck Mules .

Înainte de a se hotărî pe titlul Black Messiah , cântărețul american de suflet D'Angelo a început să titleze al treilea album de studio James River .

În piesa „When the Master Calls the Roll”, din albumul ei din 2014 The River & the Thread , cântăreața / compozitoarea americană Rosanne Cash se referă la o nuntă planificată, cândva la începutul războiului civil, „lângă River James River „în Virginia.

"James River" al lui Cracker este pe albumul lor din 1998 Gentleman's Blues .

Vezi si

Referințe

linkuri externe