Cuirasatul japonez Hiei -Japanese battleship Hiei

Pentru alte nave cu același nume, consultați nava japoneză Hiei .

Hiei1942.png
Hiei în configurația ei din 1942
Istorie
Japonia
Nume Hiei
Omonim Muntele Hiei
Ordonat 1911
Constructor Yokosuka Naval Arsenal
Lăsat jos 4 noiembrie 1911
Lansat 21 noiembrie 1912
Comandat 4 august 1914
Soarta Afundat în urma bătăliei navale de la Guadalcanal din 14 noiembrie 1942
Caracteristici generale
Clasa și tipul Crucișător de luptă de clasă Kongō
Deplasare 36.600 tone lungi (37.187 t)
Lungime 222 m (728 ft 4 in)
Grinzi 31 m (101 ft 8 in)
Proiect 9,7 m (31 ft 10 in)
Propulsie Turbine cu abur, 4 arbori
Viteză 30 de noduri (35 mph; 56 km / h)
Gamă 10.000  nmi (19.000 km) la 14 kn (26 km / h)
Completa 1360
Armament
Armură
  • Curea : 203 mm (8 nave); 76 mm (capete)
  • Punte : 69,85 mm (2,75 in)
  • Cladiri : 127 - 228,6 mm (înainte); 152 - 203 mm (6 - 8 in) (la pupa)
  • Turele : 228,6 mm (9 in)
  • Turnul Conning : 254 mm (10 in)

Hiei (比叡) a fost o navă de război a Marinei Imperiale Japoneze în timpul Primului Război Mondial și al Doilea Război Mondial . Proiectată de arhitectul naval britanic George Thurston , ea a fost cea de-a doua lansare a patru crucișătoare de luptă din clasa Kongō , printre cele mai puternice nave armate din orice marină atunci când au fost construite. Așezată în 1911 la Arsenalul Naval Yokosuka , Hiei a fost comandată oficialîn 1914. A patrulat în largul coastei chineze în mai multe rânduri în timpul Primului Război Mondial și a ajutat la eforturile de salvare în urma cutremurului din Marele Kantō din 1923 .

Începând din 1929, Hiei a fost transformată într-o navă de antrenament pentru artilerie pentru a evita să fie abandonată în condițiile Tratatului Naval de la Washington . A servit ca mijloc de transport al împăratului Hirohito la mijlocul anilor 1930. Începând din 1937, a suferit o reconstrucție la scară completă care și-a refăcut complet suprastructura , și-a modernizat centrala electrică și a dotat-o ​​cu catapulte de lansare pentru avioane plutitoare . Acum suficient de rapidă pentru a însoți flota japoneză în creștere de portavioane , ea a fost reclasificată ca o corăbie rapidă . În ajunul intrării SUA în al doilea război mondial, ea a navigat ca parte a viceamiralului Chuichi Nagumo e combinată flotei , escortarea șase transportatori care au atacat Pearl Harbor pe 07 decembrie 1941.

Ca parte a Diviziei a treia de corăbii , Hiei a participat la multe dintre primele acțiuni ale Marinei Imperiale Japoneze în 1942, oferind sprijin pentru invazia Indiilor de Est olandeze (acum Indonezia), precum și pentru raidul din Oceanul Indian din aprilie 1942. În timpul bătăliei din Midway , a navigat în Forța de invazie sub amiralul Nobutake Kondō , înainte de a fi redistribuită în Insulele Solomon în timpul bătăliei de la Guadalcanal . Ea a escortat forțele de transport japoneze în timpul bătăliilor din Insulele Solomons de Est și Santa Cruz , înainte de a naviga ca parte a unei forțe de bombardament sub amiralul Kondō în timpul bătăliei navale de la Guadalcanal . În seara zilei de 13 noiembrie 1942, Hiei a angajat crucișătoare și distrugătoare americane alături de nava ei soră Kirishima . După ce a provocat mari daune croazierelor și distrugătoarelor americane, Hiei a fost invalidat de navele americane. Supusă unui atac aerian din partea USS Enterprise , ea a fost pusă în pericol în seara zilei de 14 noiembrie 1942.

Design si constructii

Hiei a fost al doilea al imperiale japoneze Marinei e Kongo -clasa battlecruisers, o linie de nave de capital proiectate de arhitectul naval britanic George Thurston . Clasa a fost comandată în 1910 în Legea japoneză de extindere a navelor de urgență după punerea în funcțiune a HMS  Invincible în 1908. Cele patru crucișătoare de luptă din clasa Kongō au fost concepute pentru a se potrivi cu capacitățile navale ale celorlalte puteri majore din acea vreme; au fost denumite versiunile de crucișător de luptă ale corăbiei britanice (anterior turcești ) HMS  Erin . Cu armamentul și armura lor grele (cea din urmă a reprezentat 23,3% din deplasarea lor de aproximativ 30.000 de tone), Hiei și navele sale surori erau extrem de superioare oricărei alte nave de capital japoneze aflate la suprafață la acea vreme.

Hiei ' s amenajare în Yokosuka, septembrie 1913

Chila de Hiei a fost stabilit la Yokosuka Naval Arsenal la 4 noiembrie 1911, cu cele mai multe piese folosite în construcția ei fabricate în Marea Britanie. Ea a fost lansată la 21 noiembrie 1912, iar amenajarea a început în decembrie 1913. La 15 decembrie 1913, căpitanul Shichitaro Takagi a fost desemnat ca ofițer șef echipament. A fost finalizată la 4 august 1914.

Armament

Hiei " baterie principală s constat din opt de 14 inch (36 cm) grele de calibru tunuri principale în patru duble turele , două înainte și doi pupa. Turelele au fost remarcate de către Oficiul de Informații Navale al SUA ca fiind „asemănătoare cu turelele britanice de 15 inci”, cu îmbunătățiri aduse etanșării la bliț în camerele pistolului. Fiecare dintre armele sale principale ar putea trage obuze explozive sau perforatoare de armuri la o viteză de două obuze pe minut. În conformitate cu doctrina japoneză a desfășurării unor nave mai puternice decât adversarii lor, Hiei și navele sale surori au fost primele nave din lume echipate cu tunuri de 14 inci (36 cm). Pistolele principale purtau muniție pentru nouăzeci de focuri și aveau o durată de viață aproximativă de 250-280 de focuri.

Bateria ei secundară era inițial șaisprezece tunuri medii de calibru 50 de 6 inci (15 cm) în cazemate unice (toate amplasate în mijlocul navei), opt tunuri de 3 inci (7,6 cm) și opt tuburi de torpilă scufundate de 21 inci (53 cm). Cele șaisprezece tunuri de calibru 6 inch / 50 erau capabile să tragă între 5 și 6 runde pe minut, cu o durată de viață a țevii de 500 de runde. Pistolul de 6 inchi / 50 calibru a fost capabil să tragă atât obuze antiaeriene, cât și anti-nave, deși poziționarea armelor pe Hiei a făcut ca tragerea antiaeriană să nu fie practică. Cele opt tunuri de 5 inci / 40 de calibru adăugate mai târziu ar putea trage între 8 și 14 runde pe minut, cu o durată de viață a butoiului de 800–1,500 runde. Aceste arme au avut cea mai mare varietate de împușcat tip de Hiei " arme s, fiind concepute pentru a antiaeriană foc, antiship, și coji de iluminare. Hiei a fost, de asemenea, înarmat cu un număr mare de tunuri antiaeriene de 96 cm de 1 inch (2,5 cm) .

Serviciu

1914–1929: Crucișător de luptă

Hiei cu plecare din Yokosuka către baza navală Kure , 23 martie 1914
Hiei în Sasebo după prima reconstrucție, 1926.

La 4 august 1914, Hiei a fost comandat oficial și repartizat în districtul naval Sasebo , înainte de a fi atașat Diviziei a treia de corăbii a primei flote două săptămâni mai târziu. La 23 august 1914, Japonia a declarat război Imperiului German , ocupând fostele colonii germane din Palau și din insulele Caroline , Marshall și Mariana . În octombrie 1914, Hiei a plecat din Sasebo alături de Kongō pentru a sprijini unitățile armatei imperiale japoneze în asediul Tsingtao , dar a fost reamintită la 17 octombrie. La 3 octombrie 1915, Hiei și Kongō au participat la scufundarea navei țintă Imperator Nikolai I , o pre-dreadnought rusă capturată în 1905 în timpul războiului ruso-japonez care a servit ulterior în marina japoneză sub numele Iki ca apărare de coastă navă. În aprilie 1916, a patrulat pe coasta chineză cu surorile sale recent lansate Kirishima și Haruna . Din 1917 până la sfârșitul Primului Război Mondial, Hiei a rămas în primul rând la Sasebo, patrulând coastele chinezești și coreene cu navele surori în mai multe rânduri.

După sfârșitul Primului Război Mondial, Imperiul Japonez a câștigat controlul asupra fostelor posesii germane din Pacificul central în conformitate cu prevederile Tratatului de la Versailles . Datorită relațiilor calde ale Japoniei cu Imperiul Britanic și Statele Unite la acea vreme, Hiei și alte nave de război japoneze au devenit semnificativ mai puțin active după război. În afară de o patrulă alături de Haruna și Kirishima în largul coastei chineze în martie 1919, Hiei a rămas în porturile de origine japoneze. La 13 octombrie 1920, a fost plasată în rezervă. În urma Marelui cutremur Kantō din septembrie 1923, navele capitale ale marinei japoneze au asistat la lucrările de salvare până la sfârșitul lunii. Hiei a ajuns la baza navală Kure la 1 decembrie 1923 pentru o reparație care a mărit înălțimea pistolelor sale principale de la 20 la 33 de grade și și-a reconstruit catargul.

Odată cu încheierea Primului Război Mondial, puterile mondiale au încercat să oprească orice militarizare care ar putea recalifica în război. Conform condițiilor Tratatului Naval de la Washington din 1922, Marina Imperial Japoneză a fost redusă semnificativ, cu un raport de 5: 5: 3 necesar între navele de capital din Regatul Unit, Statele Unite și Japonia. De asemenea, tratatul a interzis Japoniei să construiască noi nave de capital până în 1931, fără nicio navă de capital permisă să depășească 35.000 de tone. Cu condiția ca adaosurile suplimentare să nu depășească 3.000 de tone, navelor de capital existente li s-a permis să fie modernizate cu bombe de torpilă îmbunătățite și armuri de punte. Până în momentul în care Tratatul de la Washington a fost implementat pe deplin în Japonia, doar trei clase de nave de capital din epoca primului război mondial - navele de luptă din clasa Fusō și clasa Ise și navele de luptă din clasa Kongō - au rămas active.

În iulie 1927, prințul moștenitor Takamatsu - fratele mai mic al împăratului Hirohito - a fost repartizat la Hiei . Din octombrie până în noiembrie 1927, nava a suferit o renovare minoră la Sasebo pentru a găzdui două hidroavioane Yokosuka E1Y , deși nu au fost adăugate catapulte de lansare. La 29 martie 1928, Hiei a plecat din Sasebo alături de Kongō și cuirasatele Nagato și Fusō pentru a patrula în largul arhipelagului Chusan , înainte de a ajunge în compania Kongō din Port Arthur în aprilie 1928. În octombrie 1929, s-a întors la Kure în pregătirea demilitarizării sale. și reconstrucție.

1929–1937: Nava de demilitarizare și antrenament

Hiei în august 1933, după convertirea ei într-o navă de antrenament

Pentru a evita să fie nevoită să-l răpească pe Hiei în temeiul Tratatului de la Washington, Marina Imperială Japoneză a decis să o transforme într-o navă de antrenament demilitarizată. La 15 octombrie 1929, a intrat în docul uscat la Kure Naval Arsenal . Au fost îndepărtate turele de armă din spate de 14 inci și i s-au dezbrăcat toate cele opt tuburi de torpilă scufundate, precum și armele și centura de armură de 6 inci. Toate cazanele, cu excepția celor nouă, au fost scoase, reducându-i viteza la 18 noduri (33 km / h), iar una dintre cele trei pâlnii a fost îndepărtată. A fost reclasificată ca navă de rezervă la sfârșitul lunii noiembrie 1929. La 24 aprilie 1930, reconstrucția a fost oprită din cauza semnării Tratatului Naval din Londra , care a restricționat în continuare construcția și posesia cuirasatului în rândul marilor puteri navale și au început lucrările de conservare. la Sasebo. Reconstrucția nu se va relua decât în ​​iulie 1931.

În septembrie 1931, unitățile armatei japoneze au invadat provincia chineză Manchuria , transformând-o în statul păpuș Manchukuo . În decembrie 1932, Hiei a fost repartizat în escadrila de antrenament a Marinei Imperiale Japoneze. La 25 februarie, Liga Națiunilor a decis că Japonia a încălcat suveranitatea chineză și dreptul internațional în invazia ei din Manciuria. Refuzând să accepte judecata Ligii, Imperiul Japoniei s-a retras din Ligă în aceeași zi. Acest lucru a semnalat, de asemenea, ieșirea sa din tratatele navale de la Washington și Londra, care au eliminat toate restricțiile privind construirea navelor de capital de către marina japoneză imperială. De la sfârșitul lunii mai 1933 până la 13 august, Hiei a primit upgrade-uri care i-au permis să îndeplinească sarcini regulate pentru împărat și a servit drept navă de observație a împăratului pentru Revista Navală Imperială trei zile mai târziu. Din ianuarie până în martie 1934, revista ei de turele și muniții nr. 4 au fost remontate. În noiembrie 1935, Hiei a servit drept corabia împăratului pentru vizita sa oficială la prefecturile Kagoshima și Miyazaki .

1937–1941: Reconstrucție și cuirasat rapid

Hiei a fost supusă unor procese cu putere maximă în largul Tsukugewan în urma celei de-a doua reconstrucții, decembrie 1939

Nemaifiind legată de restricțiile Tratatelor de la Washington și Londra, Marina Imperială Japoneză a procedat la reconstrucția Hiei în același mod ca surorile sale. A primit opt ​​noi cazane Kampon pe bază de petrol și turbine cu angrenaje, în timp ce pupa ei a fost alungită cu 26 de picioare (7,9 m) pentru a crește viteza. Turela ei din spate de 14 inch a fost montată și s-au instalat sisteme de control al focului pentru toate cele patru turele principale. Înălțimea pistolelor sale principale și secundare a fost mărită și a fost echipată cu două avioane plutitoare de recunoaștere Nakajima E8N "Dave" și Kawanishi E7K "Alf" . În acest scop, catapultele și șinele de lansare au fost, de asemenea, montate în popa turelei # 3. Au fost montate paisprezece dintre tunurile sale de 6 inci și s-a montat o suită antiaeriană de opt tunuri cu dublu scop de 5 inci și zece monturi duble de tip 96 cu tunuri automate de 25 mm (0,98 in) . Suprastructura ei a fost reconstruită ca un prototip al catargului-turn, care va fi în cele din urmă folosit pe clasa Yamato , apoi încă în faza de proiectare.

Hiei " armura lui a fost mult îmbunătățită. Centura ei principală a fost reaplicată și întărită la o grosime uniformă de 8 inci (spre deosebire de grosimi diferite de 6-8 inci înainte de actualizări), în timp ce pereții diagonali cu o adâncime cuprinsă între 5 și 8 inci (127 până la 203 mm) au întărit centura blindată principală. Armura turelei a fost întărită la 10 inci (254 mm), în timp ce 4 inci (102 mm) au fost adăugate la porțiuni din armura punții. Armura din jurul magaziilor sale de muniție a fost, de asemenea, întărită pe parcursul reparării. Deși încă mai puțin blindat decât alte corăbii japoneze, Hiei a fost semnificativ mai rapid. Reconstrucția a fost declarată finală la 31 ianuarie 1940. Capabilă de viteze de până la 30,5 noduri (56,5 km / h; 35,1 mph), Hiei a fost reclasificat ca o corăbie rapidă. A participat la Revista Flotei Imperiale în octombrie 1940, unde a fost inspectată de împăratul Hirohito, membri ai familiei regale, ministrul marinei Koshirō Oikawa și amiralul Isoroku Yamamoto . În noiembrie, a fost repartizată în Divizia a treia de corăbii a primei flote.

La 26 noiembrie 1941, Hiei a plecat de la Golful Hitokappu , Insulele Kurile , în compania Kirishima și a șase transportatori rapidi japonezi ai primei flote aeriene ( Akagi , Kaga , Sōryū , Hiryū , Shōkaku și Zuikaku ) sub comanda Vice- Amiralul Chuichi Nagumo . La 7 decembrie 1941, aeronavele acestor șase transportatori au atacat flota Pacificului Statelor Unite la baza lor natală din Pearl Harbor , scufundând patru corăbii ale marinei SUA și numeroase alte nave. În urma atacului și a declarației de război de către Statele Unite, Hiei s-a întors în Japonia.

1942: Lupta și pierderea

Hiei în Golful Tokyo, 11 iulie 1942

La 17 ianuarie 1942, Hiei a plecat de la baza navală a lagunei Truk cu Divizia a III-a de corăbiată pentru a sprijini operațiunile transportatorilor împotriva Rabaul și Kavieng . În februarie, s-a desfășurat alături de o forță de transportatori și distrugătoare ca răspuns la raidurile americane asupra bazelor japoneze din Gilbert și Insulele Marshall . La 1 martie, în urma operațiunilor transportatorilor împotriva Darwin și Java (în Indiile de Est Olandeze), Hiei , Kirishima și Chikuma - care acționau ca escortă pentru grupul operativ al transportatorului - au angajat distrugătorul USS  Edsall , Hiei tragând 210 de 14 inci și șaptezeci de scoici de 6 inci. Când navele nu au reușit să înregistreze niciun fel de lovituri, bombardierele de scufundare de la trei dintre transportatorii amiralului Nagumo au imobilizat distrugătorul, care a fost apoi scufundat prin focuri de armă de la cele trei nave.

În aprilie 1942, Hiei și Divizia a treia de corăbii s-au alăturat a cinci transportatori de flote și a două crucișătoare într- un raid masiv împotriva forțelor navale britanice în Oceanul Indian. La 5 aprilie - Duminica Paștelui - flota japoneză a atacat portul din Colombo , Ceylon , în timp ce hidroavioanele de pe crucișătorul Tone au observat două crucișătoare britanice care fugeau, ambele fiind ulterior scufundate de un atac aerian. La 8 aprilie, avioanele japoneze au atacat baza Royal Navy de la Trincomalee , doar pentru a descoperi că toate navele de război rămase de amiralul James Somerville din flota britanică de est s- au retras în noaptea precedentă. Întorcându-se de la atac, un hidroavion de pe nava soră a Hiei , Haruna, a văzut portavionul HMS  Hermes , care a fost rapid scufundat de un atac aerian masiv. Flota s-a întors apoi în Japonia, ajungând la bazele de origine pe 23 aprilie.

La 27 mai 1942, Hiei a sortat cu Kongō și cu crucișătoarele grele Atago , Chōkai , Myōkō și Haguro ca parte a Forței de invazie a amiralului Nobutake Kondō în timpul bătăliei de la Midway . După pierderea dezastruoasă a patru transportatori rapidi ai Flotei Combinate la 4 iunie, forța lui Kondō s-a retras în Japonia. În iulie, Hiei a fost doctă pentru repararea completării aeronavei sale și adăugarea de monturi simple și duble de 25 mm. În august, ea a escortat transportatorul japonez Shōkaku în timpul bătăliei Solomonilor de Est . În octombrie, Hiei a ieșit ca parte a Forței de avangardă a contraamiralului Abe și a menținut o acoperire îndepărtată, în timp ce Kongō și Haruna aproape au distrus câmpul Henderson de pe Guadalcanal în noaptea de 13 octombrie. În perioada 26-30 octombrie, Hiei și surorile ei au participat la bătălia din Insulele Santa Cruz .

Un Hiei deteriorat , care trage petrol, este atacat de armata SUA B-17, 13 noiembrie 1942

La 10 noiembrie 1942, Hiei a părăsit Truk alături de Kirishima și unsprezece distrugătoare, toate sub comanda contraamiralului Hiroaki Abe , pentru a obține poziții americane în apropierea Henderson Field înaintea unui convoi major de trupe japoneze. Forța a fost văzută de avioanele de recunoaștere ale US Navy cu câteva zile înainte. SUA au desfășurat o forță de două crucișătoare grele, trei crucișătoare ușoare și opt distrugătoare sub comanda contraamiralului Daniel J. Callaghan pentru a întâlni forța japoneză în Ironbottom Sound . La 01:24, pe 13 noiembrie, forța japoneză a fost detectată la 28.000 de metri (26 km) afară de crucișătorul ușor USS  Helena . Deoarece Abe nu anticipase rezistență, armele principale ale cuirasatelor sale au fost încărcate cu obuze explozive pentru bombardarea câmpului Henderson. Așa că nu au putut să deschidă focul imediat, fiind nevoiți să aștepte în timp ce au fost încărcate în schimb obuze perforante. La ora 01:50, Hiei și-a activat reflectoarele și a deschis focul asupra crucișătorului ușor USS  Atlanta , începând prima bătălie navală din Guadalcanal . Deși Atlanta țâșni Hiei „ s fare, Hiei a marcat principalele puncte de baterie pe Atlanta “ podul lui, crippling ei și uciderea viceamiral Norman Scott . Hiei și Kirishima au dezactivat apoi doi distrugători americani (dintre care unul s-a scufundat mai târziu). La rândul său, Hiei a devenit ținta cea mai mare parte focului american, cu American 5" arme provocând distrugeri grave Hiei « suprastructură lui de aproape. USS  Laffey lovit Hiei » podul lui, rănind amiralul Abe însuși și uciderea șeful său de personal, căpitanul Masakane Suzuki. concentrarea pe Hiei a permis Kirishima să se sustragă de atac, și ea a schilodit USS  San Francisco , provocând moartea a amiralului Callaghan. Cu toate acestea, scoici din San Francisco cu handicap Hiei " mașini de direcție s.

Cu unul dintre corăbiile sale infirm, Abe a ordonat celorlalți floti japonezi să se retragă la ora 02:00. Kirishima a încercat să tragă Hiei în siguranță, dar apa a inundat compartimentele de direcție ale Hiei , blocându-și cârma la tribord și forțând-o să conducă în cercuri. În toată dimineața zilei de 14 noiembrie, Hiei a fost atacat de bombardierele Armatei Americane B-17 Flying Fortress . A continuat să circule la tribord cu 5 noduri (5,8 mph). La 11:30, două torpile lansate de la torpedo-bombardierele Grumman TBF Avenger au lovit Hiei . După ce a suferit mai multe atacuri de torpile și bombardiere de scufundări pe tot parcursul zilei, echipajului ei i s-a ordonat să abandoneze nava, iar distrugătoarele ei de escortă au îmbrăcat-o cu torpile. Hiei s-a scufundat cândva în seara zilei de 14 noiembrie odată cu pierderea a 188 de echipaje; primul cuirasat pierdut de Japonia în timpul celui de-al doilea război mondial. Ea a fost scoasă de pe Lista Marinei la 20 decembrie 1942.

Distruge

La 6 februarie 2019, nava de explorare a lui Paul Allen RV  Petrel a anunțat descoperirea Hiei . Potrivit lui Petrel , corpul principal al Hiei se află acum cu susul în jos în 900 m de apă la nord-vest de Insula Savo din Insulele Solomon. Ca și în cazul navei sale surori, Kirishima , prova navei a mers în fața podului din cauza exploziei unei reviste.

Note

Referințe

Link extern

Coordonatele : 9 ° 04′S 159 ° 45′E / 9,067 ° S 159,750 ° E / -9,067; 159.750