Cruiserul japonez Takao (1888) -Japanese cruiser Takao (1888)
Takao la Yokosuka, octombrie 1889
|
|
Istorie | |
---|---|
Imperiul Japoniei | |
Nume | Takao |
Constructor | Yokosuka Naval Arsenal |
Lăsat jos | 30 octombrie 1886 |
Lansat | 15 octombrie 1888 |
Efectuat | 16 noiembrie 1889 |
Stricken | 1 aprilie 1911 |
Soarta | Casat, 27 martie 1912 |
Caracteristici generale | |
Tip | Cruiser neprotejat |
Deplasare | 1.750 tone lungi (1.778 t) |
Lungime | 69,9 m (229,3 ft) |
Grinzi | 10,4 m (34,1 ft) |
Proiect | 3,9 m (12,8 ft) |
Putere instalată | 2.330 ihp (1.740 kW) |
Propulsie | 2 arbori, 2 motoare cu aburi orizontale compuse , 5 cazane |
Viteză | 15 noduri (28 km / h; 17 mph) |
Completa | 220 |
Armament |
|
Takao (高雄) a fost un crucișător neprotejat al Marinei Imperiale Japoneze . Numele Takao provine de pe Muntele Takao , lângă Kyoto . Takao a fost folosit de Marina Imperială Japoneză în primul rând ca o navă de avisoare sau de expediere , pentru cercetare, recunoaștere și transmiterea unor mesaje importante.
fundal
Takao a fost proiectat sub supravegherea consilierului militar francez Émile Bertin și a fost construit în Japonia de către Arsenalul Naval Yokosuka , cu multe dintre componentele sale importate din străinătate. A fost una dintre primele nave din proiectul lui Bertin de a introduce tehnici moderne de construcție navală japonezilor și un prim pas în implementarea strategiei sale navale Jeune Ecole de utilizare a navelor mici, puternic armate și ușor blindate în războiul naval. Datorită dimensiunilor sale mici, Takao este uneori clasificat ca corvetă sau canotă .
Proiecta
Takao era un vas cu oțel și cu decojit. A păstrat o riglă de barcă completă cu două catarge pentru propulsia auxiliară a velei, în plus față de motorul cu abur cu dublă expansiune cu cărbune , cu o singură stivă de fum și două șuruburi. Proiectul a inclus o serie de premii pentru Japonia, inclusiv o navă dublă în mijlocul navei pentru protecție suplimentară și primele lansatoare de torpile japoneze construite . A fost, de asemenea, a doua navă de război construită în Japonia (după canonul Akagi ) cu o construcție de coajă de fier și oțel. Takao era înarmat cu patru 15 cm (5,9 inch) L / 35 Krupp pistoale montate in sponsons ca sa baterie principală și a avut un pupa montat QF 4.7 inch Gun Mk I-perfuziilor gun și unul QF 6-livră Hotchkiss arma ca bateria secundară . În plus, nava avea două tunuri cvadruple de 1 inch Nordenfelt și transporta două torpile, montate pe punte.
Evidența serviciului
Takao a fost depus la 30 octombrie 1886, lansat la 15 octombrie 1888 și finalizat la 16 noiembrie 1889. Primul căpitan al lui Takao a fost comandantul Yamamoto Gonnohyōe .
Takao a fost activ în primul război chino-japonez din 1894-1895, protejând transporturile de trupe în Coreea și acoperind debarcarea forțelor japoneze la Port Arthur . Ulterior a fost implicat în patrulele Mării Galbene și a fost prezent la bătălia de la Weihaiwei .
În 1900, armătura lui Takao a fost îndepărtată, iar armamentul modernizat. Takao a fost desemnat să asiste la transportul de escorte care susținea forțele navale japoneze de debarcare care au ocupat orașul port Tianjin din nordul Chinei în timpul Rebeliunii Boxerilor , ca parte a contribuției japoneze la Alianța celor opt națiuni , și apoi au patrulat coastele de pe Amoy și Shanghai .
Considerat învechit în timpul războiului ruso-japonez din 1904-1905, Takao a fost repartizat la patrulele de gardă din portul Chemulpo și strâmtoarea Tsushima , dar a fost prezent împreună cu restul flotei japoneze la bătălia decisivă finală de la Tsushima .
Apariția comunicațiilor fără fir a făcut ca utilizarea navelor de expediere să fie învechită, iar Takao a fost eliminat de pe lista marinei la 1 aprilie 1911 și a fost demilitarizat și vândut la 27 martie 1912. Nava a fost folosită ca navă de inspecție până a fost despărțită în 1918.
Note
Referințe
- Chesneau, Roger (1979). Conway's All the World's Fighting Ships, 1860-1905 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Evans, David C .; Peattie , Mark R. (1997). Kaigun: Strategie, tactică și tehnologie în marina imperială japoneză, 1887-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Howarth, Stephen (1983). Navele de luptă ale Soarelui Răsare: Drama Marinei Imperiale Japoneze, 1895-1945 . Ateneul. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Navele de război ale Marinei Imperiale Japoneze, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Paine, SCM (2003). Războiul chino-japonez din 1894-1895: percepție, putere și primat . Cambridge, MA: Cambridge University Press. ISBN 0-521-61745-6.
- Roberts, John (ed.). (1983).„Navele de război ale lumii din 1860 până în 1905 - Volumul 2: Statele Unite, Japonia și Rusia . Bernard & Graefe Verlag, Koblenz. ISBN 3-7637-5403-2.
- Roksund, Arne (2007). Jeune École: Strategia celor slabi . Leiden: Brill. ISBN 978-90-04-15723-1.
- Schencking, J. Charles (2005). Făcând valuri: politică, propagandă și apariția marinei imperiale japoneze, 1868-1922 . Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9.