Distrugătorul japonez Kikuzuki (1926) -Japanese destroyer Kikuzuki (1926)
Kikuzuki în octombrie 1932
|
|
| Istorie | |
|---|---|
 Imperiul Japoniei
| |
| Nume | Kikuzuki |
| Omonim | Septembrie |
| Constructor | Maizuru Naval Arsenal , Maizuru |
| Lăsat jos | 15 iunie 1925 ca distrugător nr. 31 |
| Lansat | 15 mai 1926 |
| Efectuat | 20 noiembrie 1926 |
| Redenumit | Ca Kikuzuki , 1 august 1928 |
| Stricken | 25 mai 1942 |
| Soarta | Sankt 5 mai 1942 |
| Caracteristici generale | |
| Clasa și tipul | Mutsuki - distrugător de clasă |
| Deplasare |
|
| Lungime | |
| Grinzi | 9,16 m (30 ft 1 in) |
| Proiect | 2,96 m (9 ft 9 in) |
| Putere instalată | |
| Propulsie | 2 arbori; 2 × turbine cu abur cu transmisie Kampon |
| Viteză | 37,25 noduri (68,99 km / h; 42,87 mph) |
| Gamă | 4.000 nmi (7.400 km; 4.600 mi) la 15 noduri (28 km / h; 17 mph) |
| Completa | 150 |
| Armament |
|
| Evidența serviciului | |
| Parte din: | Divizia Destroyer 23 |
| Operațiuni: | |
Distrugatorul japonez Kikuzuki (菊月, înseamnă „Crizantema Moon“, și mijloace luna a 9 în calendarul lunar ) a fost una din cele doisprezece Mutsuki -clasa distrugători construite pentru Marina Imperială Japoneză (IJN) în timpul anilor 1920. În timpul războiului din Pacific , ea a participat la Bătălia de la Guam din decembrie 1941 și la campaniile din Noua Guinee și Insulele Solomon în 1942. Kikuzuki a fost distrusă în timpul invaziei din Tulagi în mai.
Proiectare și descriere
Mutsuki Clasa a fost o versiune îmbunătățită a KAMIKAZE -clasa distrugători și a fost primul cu triplu de 61 de centimetri (24 inch) torpilă tuburi . Navele aveau o lungime totală de 102,4 metri (335 ft 11 in) și aveau 94,54 metri (310 ft 2 in) între perpendiculare . Aveau un fascicul de 9,16 metri (30 ft 1 in) și un tiraj mediu de 2,96 metri (9 ft 9 in). Mutsuki nave -clasa strămutate 1.336 de tone metrice (1.315 tone lungime) la sarcină standard , și 1.800 de tone metrice (1.772 tone lungi) la sarcină adâncă . Acestea erau alimentate de două turbine cu abur cu transmisie Parsons , fiecare acționând un arbore de elice , folosind abur furnizat de patru cazane cu tuburi de apă Kampon . Turbinele au fost proiectate pentru a produce 38.500 cai putere (28.700 kW), ceea ce ar propulsa navele la 37,25 noduri (68,99 km / h; 42,87 mph). Navele transportau 420 tone metrice (413 tone lungi) de păcură, ceea ce le dădea o autonomie de 4.000 mile marine (7.400 km; 4.600 mi) la 15 noduri (28 km / h; 17 mph). Echipajul lor era format din 150 de ofițeri și membri ai echipajului.
Armamentul principal al navelor din clasa Mutsuki consta din patru tunuri de tipul 3 de 12 centimetri (4,7 in) în monturi simple; un pistol în fața suprastructurii , unul între cele două pâlnii și ultima pereche spate în spate, deasupra suprastructurii din spate. Pistolele erau numerotate de la 1 la 4 de la față la spate. Navele transportau două seturi triple de deasupra apei de tuburi de torpilă de 61 de centimetri ; o montură era între suprastructura din față și pistolul din față, iar cealaltă era între pâlnia de la pupa și suprastructura de la pupa. Patru torpile reîncărcate au fost prevăzute pentru tuburi. Aveau 18 încărcături de adâncime și puteau transporta și 16 mine . De asemenea, ar putea fi echipate cu unelte de măturat .
Kikuzuki a fost unul dintre cele șase Mutsuki nave -clasa reconstruite în 1935-1936, cu coca întărit, capace de raked montate pâlniile și scuturile la suporturile de torpile. În 1941–42, majoritatea acestor nave au fost transformate în transporturi rapide cu armele nr. 2 și nr.3 îndepărtate. În plus, au fost instalate zece tunuri AA ușoare de 25 mm (1,0 in) de tip 96 și cel puțin două mitraliere antiaeriene de tip 93 de 13,2 mm (0,5 in) . Uneltele de măturat minele au fost înlocuite de patru aruncătoare de încărcare de adâncime, iar navele transportau acum un total de 36 de încărcături de adâncime. Aceste modificări și-au redus viteza la 34 de noduri (63 km / h; 39 mph) și au crescut deplasarea lor la 1.944 tone (1.913 tone lungi) la sarcină normală. S-ar putea să fi fost adăugate încă trei tunuri de 25 mm în 1942.
Construcții și carieră
Kikuzuki , construit la Arsenalul Naval Maizuru , a fost stabilit la 15 iunie 1925, lansat la 15 mai 1926 și finalizat la 20 noiembrie 1926. Comandat inițial doar ca Destroyer nr. 31 , navei i s-a atribuit numele Kikuzuki la 1 august 1928. La sfârșitul anilor 1930, a participat la lupte în timpul celui de- al doilea război chino-japonez , acoperind debarcările trupelor japoneze din centrul și sudul Chinei și invazia Indochinei franceze .
Războiul Pacificului
La momentul atacului asupra Pearl Harbor , Kikuzuki făcea parte din Desron 23 în cadrul Diviziei 2 a transportatorilor din prima flotă aeriană a IJN și se desfășura din Hahajima în insulele Ogasawara ca parte a forței de invazie japoneze pentru invazia Guam . S-a întors la Truk la începutul lunii ianuarie 1942 pentru a se alătura forței de invazie pentru operațiunea R din Kavieng , Noua Irlanda, la 23 ianuarie, revenind la Truk o lună mai târziu. În martie, Kikuzuki a asistat la acoperirea debarcărilor forțelor japoneze în timpul operațiunii SR în nordul Insulelor Solomon , Lae și Insulele Amiralității . A fost reatribuită flotei a 4-a IJN pe 10 aprilie.
Participarea la Operațiunea Mo , în timpul invaziei din Tulagi 3 - 4 mai 1942, într Kikuzuki a fost torpilat în timp ce în Tulagi port de Statele Unite Marinei de aeronave de portavion USS Yorktown , la 4 mai, omorând 12 membri ai echipajului și rănirea altor 22. Submarin Chaser Toshi Măru Nr.3 ei remorcat la plaja de la Gatuvu Island și a luat de pe supraviețuitori. Kikuzuki a alunecat apoi înapoi în apă pe 5 mai 1942 în următorul ciclu de maree mare și sa scufundat la coordonatele 09 ° 07′S 160 ° 12′E / 9.117 ° S 160.200 ° E Coordonatele : 09 ° 07′S 160 ° 12′E / 9.117 ° S 160.200 ° E . Kikuzuki a fost eliminat de pe Lista Marinei la 25 mai 1942.
După capturarea lui Tulagi de către forțele americane, nava de reparații a USS Prometeu a salvat epava lui Kikuzuki , sperând să obțină informații militare . Hulk parțial demontat al lui Kikuzuki se află încă în Golful Ghovana de pe insula Nggela Sule .
Note
Referințe
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter și Mickel, Peter (1977). Navele de război ale Marinei Imperiale Japoneze, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: Institutul Naval al Statelor Unite. ISBN 0-87021-893-X.
- Nevitt, Allyn D. (1998). „IJN Nagatsuki : Înregistrarea tabelară a mișcării” . Long Lancers . Combinedfleet.com . Accesat la 10 noiembrie 2015 .
- Watts, Anthony J. și Gordon, Brian G. (1971). Marina Imperială Japoneză . Garden City, New York: Doubleday. ISBN 0385012683.
- Whitley, MJ (1988). Distrugătorii celui de-al Doilea Război Mondial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.