Minelayer japonez Okinoshima -Japanese minelayer Okinoshima
 Okinoshima în 1937
|
|
| Istorie | |
|---|---|
 Imperiul Japoniei
| |
| Nume | Okinoshima |
| Omonim | Insula Okinoshima |
| Ordonat | fiscal 1931 |
| Constructor | Șantierele Navale Harima |
| Lăsat jos | 27 septembrie 1934 |
| Lansat | 24 noiembrie 1935 |
| Comandat | 30 septembrie 1936 |
| Stricken | 25 mai 1942 |
| Soarta | Afundat, 12 mai 1942 |
| Caracteristici generale | |
| Tip | Minelayer |
| Deplasare | 4.290 tone lungi (4.359 t ) ( standard ) |
| Lungime |
|
| Grinzi | 15,74 m (51 ft 8 in) |
| Proiect | 5,49 m (18 ft) |
| Putere instalată | |
| Propulsie | 2 arbori; 2 turbine cu aburi cu angrenaje |
| Viteză | 20 noduri (37 km / h; 23 mph) |
| Gamă | 9.000 nmi (17.000 km; 10.000 mi) la 10 noduri (19 km / h; 12 mph) |
| Completa | 445 |
| Armament |
|
| Avioane transportate | 1 × hidroavion Kawanishi E7K |
| Facilități de aviație | 1 catapultă de aeronavă |
Okinoshima (沖島) a fost un mare puitor de mine din Marina Imperială Japoneză (IJN), carefost în funcțiunetimpul primelor etape ale al doilea război mondial . Ea a fost numită după Insula Okinoshima din Marea Japoniei . Ea a fost cel mai mare minelayer construit special în IJN și primul minelayer japonez care a fost echipat cu un hidroavion de recunoaștere.
Clădire
În urma ratificării Tratatului Naval de la Londra , Marina Imperială Japoneză a decis să retragă minereurile sale învechite existente, foștii crucișători Aso și Tokiwa . O înlocuire a fost bugetată în conformitate cu bugetul suplimentar de extindere navală Maru-1 din 1931. Noua navă urma să aibă o dimensiune fără precedent, depășind astfel neajunsurile minereurilor anterioare din inventarul japonez în ceea ce privește autonomia și capacitatea. Pe lângă transportul a 600 de mine navale de tip 6 , noua navă avea aceleași tunuri ca și cele folosite pe crucișătorul japonez Yubari și, de asemenea, era echipată cu o catapultă de aeronavă și cu un hidroavion de recunoaștere Kawanishi E7K .
Okinoshima a fost lansat de șantierele navale Harima (acum parte a IHI Corporation ) în prefectura Hyōgo , Japonia, la 14 noiembrie 1935 și a fost pus în funcțiune la 30 septembrie 1936.
Istoria operațională
La sfârșitul anilor 1930, Okinoshima a fost repartizat ca flagship al unei escadrile de distrugătoare și a efectuat numeroase misiuni de inspecție în Insulele Marshall , Insulele Caroline și Marianas în mandatul japonez al Mării de Sud , căutând potențiale situri pentru bazele de hidroavion și transportând minele navale pentru utilizare viitoare. .
La momentul atacului de la Pearl Harbor , în decembrie 1941, Okinoshima a fost servind ca pilot pentru Admiral Kiyohide Shima în Operațiunea Gi ( invazia din insulele Gilbert ) și - au desfășurat la Jaluit cu o specială Naval aterizare Forța (SNLF) îmbarcat. În perioada 9-10 decembrie, Okinoshima a sprijinit debarcările japoneze pe Makin și Tarawa , iar pe 24 decembrie, confiscarea Abaiang . Okinoshima a fost la Truk la 1 ianuarie 1942.
În ianuarie 1942, sub comanda generală a amiralului Sadamichi Kajioka , Okinoshima a participat la „Operațiunea R” (invazia Rabaul ) debarcând trupele japoneze în Golful Blanche, Rabaul în noaptea de 22/23 ianuarie 1942. La 1 februarie, Okinoshima a fost reasignat oficial la Forța Mării de Sud .
La 5 martie, Okinoshima , sub comanda generală a amiralului Kuninori Marumo , a fost repartizat la „Operațiunea SR” (invazia Lae și Salamaua în Noua Guinee ). La 10 martie, forța de invazie a fost atacată de avioanele marinei americane de la USS Yorktown și USS Lexington , Okinoshima suferind daune ușoare.
După reparații la Truk, pe 28 aprilie, Okinoshima a fost numit pilot pentru forța de invazie a amiralului Shima Tulagi , care făcea parte din „ Operațiunea Mo ” (invazia Tulagi și Port Moresby în Noua Guinee ). Forța de asalt Tulagi și-a început debarcarea pe Tulagi pe 3 mai, Okinoshima debarcând cu succes trupele Kure 3 SNLF. Cu toate acestea, forța de invazie a fost atacată pe 4 mai de avioane din USS Yorktown . Câteva mijloace de transport și distrugătorul Kikuzuki au fost scufundate, iar Okinoshima a suferit o ratare aproape, ceea ce a dus la remorcarea ei la Rabaul pentru reparații.
Soarta
La 10 mai, Okinoshima a părăsit Rabaul ca parte a „ Operațiunii RY ”, invazia Nauru și a Insulei Ocean . La 12 mai 1942, în largul Noii Irlanda , a fost lovită de două sau trei torpile de submarinul american USS S-42 . Okinoshima a fost luat sub tractare de către distrugătorul distrugător Mochizuki , dar a răsturnat în Canalul Sf. Gheorghe , în Marea Bismarck, în poziția 05 ° 06′S 153 ° 48′E / 5.100 ° S 153.800 ° E . Majoritatea echipajului a supraviețuit. Okinoshima a fost eliminat de pe lista marinei la 25 mai 1942.
Referințe
Note
Cărți
- Brown, David (1990). Pierderile navei de război din al doilea război mondial . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- Howarth, Stephen (1983). Navele de luptă ale Soarelui Răsare: Drama Marinei Imperiale Japoneze, 1895-1945 . Ateneul. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Navele de război ale Marinei Imperiale Japoneze, 1869-1945 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronologia războiului pe mare, 1939-1945: Istoria navală a celui de-al doilea război mondial . US Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Watts, Anthony J (1967). Navele de război japoneze din al doilea război mondial . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
linkuri externe
- Nevitt, Allyn D. (1997). „IJN Okinoshima : Înregistrare tabulară a mișcării” . Long Lancers . Combinedfleet.com.
- DiGiulian, Tony (2007). "Japoneză 5,5" / 50 (14 cm) al treilea an Tip 14 cm / 50 (5,5 ") al 3-lea tip" . Armele navale ale lumii . Navweaps.com.