Joe Childs - Joe Childs

Joe Childs
Joe Childs, frontispiciul revistei Baily's, 1921.png
Joe Childs pe coperta revistei Baily's , 1921
Ocupaţie Jocheu
Născut 1884
Chantilly , Franța
Decedat 1958
Portsmouth , Anglia
Curse majore câștigă
British Classic Race câștigă ca jockey:
1.000 Guinee (1928, 1933)
2.000 Guinee (1918, 1931)
Epsom Oaks (1912, 1916, 1919, 1921)
Epsom Derby (1916, 1918, 1926)
St. Leger (1918, 1921, 1925) , 1926)
Onoruri
British Triple Crown (1918)
Cai semnificativi
Coronach , Fifinella , Gainsborough , Solario

Joseph Childs (1884–1958) a fost un jocheu de curse plate de origine britanică, cu origine britanică . A câștigat cincisprezece clasici britanici într-o carieră de 35 de ani, din care ultimii zece ani au fost petrecuți ca jockey pentru regele George al V-lea . Era cunoscut pentru că participa la o cursă lentă, care aștepta și, de asemenea, pentru că avea un temperament scurt, care îl vedea în mod regulat în contradicție cu antrenorii și proprietarii săi.

Tinerețe

Childs s-a născut în Chantilly într-o familie de curse. Tatăl său călărise cu succes în Franța, iar bunicul său lucrase la grajdurile lui Peter Price din Newmarket . Au existat, de asemenea, patru frați - Albert, Arthur, Charles și Henry - care au devenit toți jockeys. Joe va continua să fie cel mai important dintre acestea, dar Charles va câștiga St. Leger din 1916 pe Hurry On, cu doi ani înainte ca Joe însuși să o câștige. Albert a devenit antrenor în Marsilia , Franța.

Childs a fost căsătorită cu Emily Lavis (1887–1914) ca Childs, era dintr-o familie de curse, născută în Chantilly și fiica antrenorului de curse Alfred James Lavis, au avut un copil Joey care a murit în 1916.

Carieră

Ucenicie (1900–1902)

Childs și-a petrecut ucenicia la Phantom House, Newmarket , grajdurile antrenorului , Tom Jennings Jr. Primul său câștigător a venit pentru Jennings în 1900 la acum dispărutul Hipodrom Lincoln pe un cal numit Lady Alicia. Avea doar 16 ani. În anul următor a făcut un pas în sus, câștigând Cupa Royal Hunt la Royal Ascot pe Stealaway și ultimul Handicap din noiembrie care se va desfășura la cursul New Barns din Manchester înainte ca acesta să fie mutat. În 1902, a câștigat valorosul Great Metropolitan Handicap la Epsom și Goodwood Cup . Cu toate acestea, în ciuda acestor victorii, el a început să se lupte pentru a obține plimbări. Nu s-a mai calificat pentru indemnizația de greutate pentru ucenic, ceea ce l-a făcut o propunere mai puțin atractivă ca jockey. Ca răspuns la această problemă, Jennings a aranjat ca el să petreacă ceva timp în Europa.

În Europa (1903-1913)

Primul antrenor francez pentru care a călătorit Childs a fost Maurice Caillault. Cu toate acestea, temperamentul rapid care avea să-i marcheze cariera i-a costat slujba la Caillaut, așa cum s-ar întâmpla cu proprietarul Duc de Gramont și în timpul unei vrăji de scurtă durată la un grajd italian.

A fost înainte și înapoi peste Canal timp de câțiva ani înainte de a găsi în cele din urmă succesul la o a treia vrăjie din Franța. Deputat în locul lui George Bellhouse, a câștigat Marele Premiu de Paris din 1908 pentru proprietarul William K. Vanderbilt din nord-est. În anul următor a câștigat reînnoirea din 1909 la bordul Verdun pentru prințul Murat și a început să avanseze în carieră. În 1908, câștigase 75 de câștigători; în 1909, 90.

Următoarea lui bătălie a fost cu greutatea sa. Această problemă a fost rezolvată printr-o mutare în Germania pentru a merge pentru von Weinbergs, cu un contract care nu depindea de îndeplinirea unei greutăți specifice. Antrenorul fraților Weinberg era Fred Darling, iar Childs a format un parteneriat cu acel antrenor, care i-ar oferi unele dintre cele mai memorabile victorii ale sale, deși având în vedere temperamentul lui Childs, relația a fost adesea furtunoasă.

S-a stabilit în Franța în 1912, când a câștigat primul său clasic pe Mirska pentru vechiul său antrenor, Tom Jennings. Vraja sa de succes în Europa a fost însă întreruptă de apariția primului război mondial . A scăpat din Franța cu ultimul tren înainte de sosirea germanilor și a trebuit să-și lase toate bunurile în urmă.

Portretul lui Joe Childs (1923) de Sir John Lavery (1856-1941)

Ani de război și dincolo (1914-1924)

În timpul războiului, Childs a aderat inițial la Royal Flying Corps, dar nu a trecut la regimul disciplinat și l-a transferat la al 4 - lea husar . Cu generozitate, i-au permis o mare parte din concediu, astfel încât să poată îndeplini angajamentele de călărie.

Acest lucru i-a permis să se asocieze cu puștoaica de clasă Fifinella în anul ei clasic din 1916. S-a sugerat că arunca o șansă de câștig pe ea când era favorita 11/10 pentru cele 1.000 de Guinee , lovind-o în timp ce juca în standuri. . Drept urmare, ea s-a îmbufnat în timpul cursei și nu a reușit să performeze. Cu toate acestea, cele mai frumoase momente ale sale urmau să vină. În Derby-ul înlocuitor din acel an, în care fusese intrată pentru că recolta de mânzuri din acel an era atât de slabă, ea a acționat din nou cu obstrucție. Totuși, de data aceasta, ea s-a demn să răspundă lui Childs și, în ultimul pas, el a trecut printr-un gol pentru a câștiga de un gât. Ea a continuat să fie doar a patra și, până în prezent, ultima, mizerie pentru a face dubla Oaks-Derby.

În 1918 era și mai bine să vină pentru Childs pe mânzul Gainsborough . Antrenat de Alec Taylor Jr. în Manton, Wiltshire , Gainsborough a câștigat cele 2.000 de Guinee , Derby și St. Leger cu Childs ca jockey, devenind unul dintre puținii cai care au câștigat Triple Crown britanic . Mai târziu, el îi va rambursa pe husari donându-i taxele de călărie pentru 1918 regimentului, inclusiv cele pentru Gainsborough. Taylor ar fi unul dintre antrenorii pentru care Childs ar continua să călărească după război.

În 1919, el a condus Bayuda către victorie în Oaks pentru Lady Douglas. De asemenea, el l-a călărit pe Buchan, favoritul cotei, pentru Lord Astor în St. Leger din 1919, dar a fost bătut. O dispută cu managerul de curse al lui Astor cu privire la această problemă a însemnat că nu a mai călătorit niciodată spre Astor. În 1921, Childs a devenit jockey stabil pentru Cecil Boyd-Rochfort . Următorii câțiva ani au fost mai liniști în comparație cu marile victorii ale cursei din anii de război, dar în 1921 a câștigat Oaks on Love in Idleness și Grand Prix de Paris pe Lemonora , ambii pentru Joseph Watson (mai târziu baronul Manton ), care a avut a cumpărat moșia Manton. De asemenea, a câștigat un St Leger pe Polemarch (1921) și o Cupă din iulie pe Golden Corn (1923).

Royal Jockey (1925-1935)

Din 1925 și până la retragerea sa în 1935, Childs va fi jockey pentru regele George al V-lea, ale cărui cai au fost antrenați de William Rose Jarvis. Copiii se refereau la Rege ca „Guv'nor-ul meu” și îl purtau cu șampanie de fiecare dată când câștiga pe unul dintre caii săi. În culorile regelui, el ar avea „cel mai mândru moment din viața sa” atunci când a câștigat 1.000 Guineea din 1929 pe Scuttle. Drept recompensă, Regele i-a prezentat lui Childs un baston, care avea să devină cea mai prețuită posesie a sa. „Cea mai bună cursă pe care a călărit-o vreodată” a fost și pentru Rege - Mizele Hardwicke din Limelight din 1933 .

Childs a câștigat Derby-ul de pe Coronach din 1926 pentru unul dintre antrenorii săi de lungă durată, Fred Darling, unul dintre puținii antrenori care l-ar putea descurca. Stăpânul aristocratic al calului era lordul Woolavington . Childs și Coronach au câștigat cursa cu o performanță neobișnuit de rapidă, în față, Childs fiind cunoscut sub numele de jockey „hold up”. Acest lucru a dus la un celebru comentariu post-cursă, „Ticălosul a fugit cu mine”. Niciun jockey nu ar câștiga un Derby cu aceeași tactică de alergare frontală până când Steve Cauthen la Slip Anchor în 1985.

La sfârșitul carierei sale, Childs a fost adesea găsit călare pentru Cecil Boyd-Rochfort și pentru el a condus ultimul său câștigător clasic - Brown Betty în 1.000 Guineea din 1933 . Copiii se înmuiaseră considerabil odată cu vârsta. Câștigătorul său final a fost la Derby în noiembrie 1935 și în decembrie a acelui an a fost invitat la Palatul Buckingham la cererea regelui. În total, Childs obținuse 15 victorii clasice britanice, două Grand Prix de Paris și un Derby francez .

Gainsborough, calul pe care Childs a câștigat Tripla Coroană

Stil de călărie

Childs era un jockey înalt, descris ca „subțire și cu sprâncene„ Aceste „gândaci” - sprâncenele sale întunecate și stufoase - se spunea că dau „o expresie zgârcită și belicoasă unui temperament de declanșare a părului”. La rândul său, temperamentul a fost una dintre caracteristicile definitorii ale performanțelor sale de hipodrom. El s-ar certa în mod regulat cu oficialii, acuzând odată un steward că a mințit: „Nu erai la poartă și nu ai fi putut vedea incidentul așa cum ai declarat că ai făcut-o”.

Cealaltă caracteristică a cursei sale a fost felul în care a avut tendința de a câștiga o cursă cu „o grabă bine temporizată”. Este descris ca „Cel mai fanatic exponent al așteptării”. sau, mai puțin favorabil, „O cursă de așteptare a fost singura pe care a putut să o conducă” Această „lipsă de versatilitate” este citată ca fiind singurul lucru care l-a împiedicat pe Childs să fie un mare jockey.

Pensionare

La pensionare a condus Stadionul Portsmouth Greyhound și s-a implicat în calitatea de cai alături de antrenorul George Digby. De asemenea, a ținut un mic herghel la Nazeing, în Essex . A publicat o autobiografie, My Racing Reminiscences în 1952 și a murit la Portsmouth în 1958. În 1999, la mai bine de 40 de ani de la moartea sa, a fost clasat pe locul 11 ​​în lista Racing Post a Top 50 de jockeys din secolul XX. John Crouch a fost numit jockey al regelui atunci când Childs s-a retras.

Câștiguri majore

Curse clasice

Regatul Unit Marea Britanie

Franţa Franţa

Alte rase selectate (incomplete)

Regatul Unit Marea Britanie

Franţa Franţa

Referințe

Note

Citații

Bibliografie

  • Mortimer, Roger; Onslow, Richard; Willett, Peter (1978). Enciclopedia biografică a curselor britanice . Macdonald și Jane. ISBN 0-354-08536-0.
  • Tanner, Michael; Cranham, Gerry (1992). Marele Jockeys of the Flat . Editura Guinness. ISBN 0-85112-989-7.
  • Wright, Howard (1986). Enciclopedia cursei plate . Robert Hale. ISBN 0-7090-2639-0.

linkuri externe