Submarin clasa Juliett - Juliett-class submarine
K-77 , un submarin din clasa Juliett
|
|
Prezentare generală a clasei | |
---|---|
Operatori | Marina sovietică |
Precedat de | Clasa Echo I |
urmat de | Clasa Charlie |
Subclase | 1960–1968 |
În comision | 1963–1994 |
Planificat | 35 |
Efectuat | 16 |
Anulat | 19 |
Retras | 16 |
Conservat | 1 |
Caracteristici generale | |
Tip | Submarin |
Deplasare |
|
Lungime | 90 m (295 ft 3 in) |
Grinzi | 10 m (32 ft 10 in) |
Proiect | 7 m (23 ft 0 in) |
Propulsie |
|
Viteză |
|
Gamă |
|
Rezistență | 800 de ore scufundate, magazine timp de 90 de zile |
Adâncimea testului |
|
Completa | 82 (12 ofițeri, 16 subofițeri, 54 de bărbați) |
Armament | Patru rachete de croazieră cu capacitate nucleară SS-N-3 Shaddock (P-5 sau P-6), sau SS-N-12 Sandbox (P-500 4K-80 bazalt), șase tuburi de torpilă cu arc de 533 mm (21 inci) cu 18 torpile, patru tuburi de torpilă de 400 mm (16 inci) cu patru torpile |
Proiectul 651 , cunoscut în Occident de său numele de raportare NATO Juliett clasa , a fost o clasă de sovietic diesel electrotermetrică submarine înarmate cu rachete de croazieră. Au fost proiectate la sfârșitul anilor 1950 pentru a oferi marinei sovietice o capacitate de atac nuclear împotriva țintelor de-a lungul coastei de est a Statelor Unite și a combatanților inamici (portavioane). Șeful echipei de design a fost Abram Samuilovich Kassatsier. Au transportat patru rachete de croazieră cu capacitate nucleară , cu o autonomie de aproximativ 300 de mile, care ar putea fi lansate în timp ce submarinul era la suprafață și se deplasa la mai puțin de patru noduri (7 km / h). Odată apărută, prima rachetă ar putea fi lansată în aproximativ cinci minute; rachetele ulterioare ar urma în decurs de aproximativ zece secunde fiecare. Inițial, rachetele erau P-5 ghidat inerțial ( denumirea NATO raportată SS-N-3c Shaddock). Atunci când rachetele balistice lansate de submarine au făcut P-5-urile să fie învechite, acestea au fost înlocuite cu P-6 (de asemenea, denumirea NATO, SS-N-3a Shaddock, deși o rachetă foarte diferită) concepută pentru a ataca portavioane. Un radar special de ghidare a țintei de 10 m 2 a fost construit în marginea din față a structurii velei, care a fost deschisă prin rotire. O barcă a fost echipată în cele din urmă cu legătura descendentă a satelitului Kasatka pentru informații de direcționare pentru a sprijini rachetele de croazieră anti-navă P-500 4K-80 "Bazalt" ( SS-N-12 Sandbox).
Clasa Juliett avea o carenă dublă din oțel austenitic cu semnătură magnetică redusă , acoperită cu plăci negre groase de 50 cm (2 inci) din cauciuc dur absorbant de sunet. Aveau o flotabilitate de rezervă excepțional de mare și erau împărțite în opt compartimente etanșe:
- camera de torpilă înainte
- locuințe de locuit pentru ofițeri și șefi și bateriile înainte
- camera de control a rachetelor și bateriile
- camera de control
- acostarea echipajului și bateriile
- sala de mașini din față care conține dieselurile și generatoarele
- sala de mașini de la pupa cu motoarele electrice
- camera cu torpile de la pupa.
Planurile inițiale prevedeau 35 de submarine din această clasă. De fapt, doar 16 au fost de fapt construite, două - inclusiv plumbul, de către Șantierul Naval Baltic, Sankt Petersburg și restul de Șantierul Naval Krasnoye Sormovo din Nijni Novgorod . Au fost comandate între 1963 și 1968 și au servit până în anii 1980. Ultimul a fost dezafectat în 1994.
Clasa Juliett a fost construită din cauza întârzierilor preconizate în producția continuă a submarinelor de tipul Proiect 659 Echo I și 675 Echo II , cu șase, respectiv opt lansatoare de rachete. Julietts au fost de fapt proiectate după Ecos.
Unități
# | Şantier naval | Lăsat jos | Lansat | Comandat | stare |
---|---|---|---|---|---|
K-156 | St.Petersburg | 16 noiembrie 1960 | 31 iulie 1962 | 10 decembrie 1963 | Dezafectat în septembrie 1991 pentru casare |
K-85 | St.Petersburg | 25 octombrie 1961 | 31 ianuarie 1964 | 30 decembrie 1964 | Dezafectat pentru casare |
K-70 | Nizhniy Novgorod | 25 august 1962 | 6 februarie 1964 | 31 decembrie 1964 | Dezafectat în 1994 pentru casare |
K-24 | Nizhniy Novgorod | 15 octombrie 1961 | 15 decembrie 1962 | 31 octombrie 1965 | Dezafectat în 1994, vândut Germaniei ca expoziție a muzeului maritim |
K-68 | Nizhniy Novgorod | 25 ianuarie 1962 | 30 aprilie 1963 | 28 decembrie 1965 | Dezafectat în 1990 pentru casare |
K-77 | Nizhniy Novgorod | 31 ianuarie 1963 | 11 martie 1965 | 31 octombrie 1965 | Dezafectat în aprilie 1992 și vândut ca expoziție de muzeu în SUA În 2009, nava a fost demolată după scufundare din cauza stării sale materiale proaste. |
K-81 | Nizhniy Novgorod | 20 noiembrie 1963 | 7 august 1964 | 14 decembrie 1965 | Dezafectat în 1994 pentru casare |
K-63 | Nizhniy Novgorod | 25 martie 1962 | 26 iulie 1963 | 12 iunie 1966 | Dezafectat în septembrie 1991 pentru casare |
K-58 | Nizhniy Novgorod | 15 iulie 1963 | 2 februarie 1966 | 23 septembrie 1966 | Dezafectat 1990 pentru casare |
K-73 | Nizhniy Novgorod | 1 august 1964 | 31 mai 1966 | 15 decembrie 1966 | Dezafectat în 1990 pentru casare |
K-67 | Nizhniy Novgorod | 31 ianuarie 1965 | 29 octombrie 1966 | 30 septembrie 1967 | Dezafectat în 1994 pentru casare |
K-78 | Nizhniy Novgorod | 25 iulie 1965 | 30 martie 1967 | 1 noiembrie 1967 | Dezafectat în septembrie 1991 pentru casare |
K-203 | Nizhniy Novgorod | 23 decembrie 1965 | 30 iunie 1967 | 2 decembrie 1967 | Dezafectat în septembrie 1992 pentru casare |
K-304 | Nizhniy Novgorod | 6 august 1966 | 24 noiembrie 1967 | 21 august 1968 | Dezafectat în septembrie 1991 pentru casare |
K-318 | Nizhniy Novgorod | 29 martie 1967 | 29 martie 1968 | 29 septembrie 1968 | Dezafectat în 1994 pentru casare |
K-120 | Nizhniy Novgorod | 25 martie 1967 | 11 iulie 1968 | 26 decembrie 1968 | Dezafectat în aprilie 1991 pentru casare |