Aeroportul Jumbolair - Jumbolair Airport

Coordonate : 29 ° 16′49 ″ N 082 ° 07′29 ″ W / 29.28028 ° N 82.12472 ° V / 29.28028; -82.12472

Intrare în Jumbolair

Jumbolair Airport ( FAA LID : 17FL ) este un aeroport cu destinație privată . Acesta este situat în comunitatea necorporată Anthony , care se află la șapte mile (11 km) nord-est de Ocala, Florida , Statele Unite. Frank Merschman deține și operează Jumbolair. Aeroportul are două piste : 18/36 cu un pavaj asfaltic care măsoară 7.550 x 210 ft (2.301 x 64 m) și 9/27 cu o suprafață de iarbă de 3.640 x 100 ft (1.109 x 30 m). Conform documentelor FAA, pistă de iarbă 9/27 "" Greystone "" a fost odată atât de degradată încât doar cele mai mici aeronave o puteau folosi.

Jumbolair

Jumbolair Aviation Estates este o comunitate și un parc aerian închis, legate de aviație, situat lângă pista aeroportului, cel mai mare aerodrom privat pavat din Statele Unite.

O fermă de cai de 380 de acri (150 ha) construită de Muriel Vanderbilt , care a fost cumpărată de Arthur Jones (inventatorul camerei Nautilus ) în 1980, se află la centrul comunității. Dezvoltarea de 550 de acri (220 ha) conține două loturi de 3 acri (1,2 ha) conectate prin căi de rulare care duc la piste.

John Travolta și soția sa Kelly Preston au fost câțiva dintre primii cumpărători de terenuri. Lungimea pistei i-a permis lui Travolta, un pilot, să-și opereze avionul Boeing 707 . Travolta a anunțat în mai 2017 că aeronava a fost donată Societății de restaurare a aeronavelor istorice de lângă Wollongong , Australia . În ianuarie 2007, litigiile au împiedicat toți proprietarii de proprietăți din subdiviziune să acceseze pista cu aeronava lor. Problema accesului a fost rezolvată atunci când Jumbolair a cumpărat terenul adiacent și drepturile rămase de aeroport.

Accidente și incidente

La 26 august 1985, un Luscombe 8E Silvaire , numărul de înregistrare N47BM , a fost observat că face două viraje abrupte și intră într-o rotire la o altitudine de aproximativ 200 de picioare (61 m) AGL imediat după decolare de pe pista 9 la Greystone; accidentul care a urmat a ucis pilotul și pasagerul și a distrus avionul. Martorii au raportat anchetatorilor că pilotul a prezentat anterior o lipsă de coordonare a controlului în aeronavă și s-a angajat în zboruri imprudente în ocazii anterioare. Accidentul este atribuită pierderii pilotului de control și ulterior lui stand / centrifugare și coborâre necontrolată. „Raportul ostentativ” al pilotului, „utilizarea necorespunzătoare a procedurii”, „încrederea excesivă în capacitatea sa personală” și „supraîncrederea în capacitatea [aeronavei]” sunt menționate în raport.

Referințe

linkuri externe

• Jumbolair
• Resurse pentru acest aeroport:
  • Informații despre aeroportul FAA pentru 17FL
  • AirNav informații aeroport pentru 17FL
  • Informații despre aeroport FlightAware și tracker de zbor în direct
  • Diagrama aeronautică SkyVector pentru 17FL