Teritoriul închiriat în Golful Kiautschou - Kiautschou Bay Leased Territory
|
Golful Kiautschou
膠州灣
| |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1898–1914 | |||||||||
.svg) Drapelul Imperiului German
| |||||||||
 Kiautschou Bay Teritoriul închiriat
| |||||||||
| stare | Teritoriul german închiriat | ||||||||
| Capital | Tsingtau | ||||||||
| Limbi comune | |||||||||
| Guvern | Colonie | ||||||||
| Împărat german | |||||||||
• 1898–1914 |
Wilhelm al II-lea | ||||||||
| Guvernator | |||||||||
• 1898–1899 |
Carl Rosendahl (primul) | ||||||||
• 1911–1914 |
Alfred Meyer-Waldeck (ultimul) | ||||||||
| Epoca istorică | Sfârșitul secolului al XIX-lea / începutul secolului al XX-lea | ||||||||
• Închiriat în Germania |
6 martie 1898 | ||||||||
• Ocupația japoneză |
7 noiembrie 1914 | ||||||||
• Revenit în China |
10 decembrie 1922 | ||||||||
| Valută | Goldmark , dolar | ||||||||
| |||||||||
| Kiautschou Bay Teritoriul închiriat | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nume chinez | |||||||||||
| Chineză tradițională | 膠州灣 | ||||||||||
| Chineză simplificată | 胶州湾 | ||||||||||
| |||||||||||
| Nume german | |||||||||||
| limba germana | Kiautschou Bucht | ||||||||||
Teritoriul Kiautschou Bay Închiriat a fost un german închiriat teritoriu în Imperial și timpurie Republican China , din 1898 până la 1914. Cu o suprafata de 552 km 2 (213 sq mi), a centrat pe Jiaozhou ( „Kiautschou“) Bay pe coasta de sud a Peninsula Shandong ( germană : Schantung Halbinsel ). Jiaozhou a devenit romanizat Kiaochow , Kiauchau sau Kiao-Chau în limba engleză și ca Kiautschou sau Kiaochau în limba germană . Centrul administrativ era la Tsingtau ( Pinyin Qingdao ). A fost operat de Escadra din Asia de Est a Marinei Imperiale Germane .
Contextul expansiunii germane în China
Germania a ajuns relativ târziu la lupta imperialistă pentru coloniile de pe tot globul. O colonie germană din China a fost concepută ca o întreprindere dublă: ca o stație de cărbune pentru a susține o prezență navală globală și pentru că s-a simțit că un imperiu colonial german ar sprijini economia din țara mamă. China dens populată a fost privită ca o piață potențială de exploatat, gânditori precum Max Weber cerând guvernului o politică colonială activă. În special, deschiderea Chinei a fost considerată o prioritate, deoarece se credea că este cea mai importantă piață non-europeană din lume.
Cu toate acestea, o politică globală ( Weltpolitik ) fără influență militară globală părea impracticabilă, așa că, evaluând că marea forță a Marii Britanii provine din marina sa, germanii au început să-și construiască și una. Această flotă ar fi trebuit să servească interesele germane în timpul păcii prin diplomație de canotaj și, în timp de război, prin raiduri comerciale , pentru a proteja rutele comerciale germane și a le perturba pe cele ostile. Imitând Marea Britanie, o rețea de baze navale globale a fost o cerință cheie pentru această intenție.
Din nou, intenționând să copieze direct Marea Britanie, achiziția unui port din China a fost de la început intenționată să fie o colonie model: toate instalațiile, administrația, infrastructura din jur și utilizarea acestora trebuiau să le arate chinezilor, națiunii germane în sine, și alte puteri coloniale o politică colonială eficientă.
Achiziționarea teritoriului de către germană
În 1860, o flotă expediționară prusiană a sosit în Asia și a explorat regiunea din jurul golfului Jiaozhou. Anul următor a fost semnat Tratatul Prusian-Chinez de la Beijing. După călătorii în China între 1868 și 1871, geograful baron Ferdinand von Richthofen a recomandat Golful Jiaozhou ca posibilă bază navală. În 1896, contraamiralul Alfred von Tirpitz , la acea vreme comandantul diviziei de croazieră din Asia de Est , a examinat personal zona, precum și trei site-uri suplimentare în China pentru înființarea unei baze navale. Contramiralul Otto von Diederichs l-a înlocuit pe Tirpitz în Asia de Est și s-a concentrat pe Golful Jiaozhou, chiar dacă amiralitatea din Berlin nu hotărâse în mod oficial o locație de bază.
La 1 noiembrie 1897, Big Sword Society a ucis brutal doi preoți germani romano-catolici ai misiunii Steyler din județul Juye din sudul Shandongului . Acest eveniment a fost cunoscut sub numele de „ Incidentul Juye ”. Amiralul von Diederichs, comandant al escadrilei de crucișătoare, a transmis la 7 noiembrie 1897 amiralității: "Pot fi exploatate incidente în urmărirea unor alte obiective?" La primirea cablului Diederichs, cancelarul Chlodwig von Hohenlohe a recomandat prudență, preferând o rezoluție diplomatică. Cu toate acestea, Kaiserul Wilhelm al II-lea a intervenit și amiralitatea a trimis un mesaj pentru ca Diederichs să „procedeze imediat la Kiautschou cu întreaga escadrilă ...”, la care amiralul a răspuns „va proceda ... cu cea mai mare energie”.
Diederichs la acel moment a avut doar pilot divizia sa de SMS - uri Kaiser și crucișătorul ușor SMS Prinzess Wilhelm disponibil la ancora la Shanghai, corveta SMS Arcona a fost pus pentru reparații și crucișătorul ușor SMS Irene într - un șantier naval , la Hong Kong , pentru un refit motor. Micul croazier de mică adâncime SMS Cormoran , care funcționa independent de divizia de crucișătoare, patrula pe Yangtze. Diederichs a cântărit ancora, a ordonat prințesei Wilhelm să urmeze ziua următoare, iar Cormoran să ajungă din urmă pe mare. Cele trei nave au ajuns în largul Tsingtau după zorii zilei de 13 noiembrie 1897, dar nu au făcut nicio mișcare agresivă. Cu bastonul său și cei trei căpitani ai navelor sale la bord, Diederichs a aterizat cu amiralii săi, la lungul debarcader Zhanqiao al lui Tsingtau, pentru a recunoaște. El a stabilit că forța sa de aterizare va fi mult mai mare decât trupele chineze, dar avea o superioritate calitativă.
La ora 06.00, duminică, 14 noiembrie 1897, Cormoran s-a aburit în portul interior pentru a oferi sprijin la foc, dacă este necesar. Kaiser și Prinzess Wilhelm au îndepărtat bărcile pentru a transporta o forță amfibie de 717 ofițeri, subofițeri și marinari înarmați cu puști. Diederichs călare și coloana sa au mers spre garnizoana principală chineză și bateria de artilerie, o unitate specială a dezactivat rapid linia telegrafică chineză, iar altele au ocupat forturile exterioare și magaziile de pulbere. Cu rapiditate și eficacitate, acțiunile lui Diederichs și-au atins obiectivul principal până la 08.15.
Signalmenii au restaurat linia telegrafică, iar primele mesaje au fost primite și descifrate. Diederichs a fost uimit când a aflat că ordinele sale au fost anulate și că va suspenda operațiunile la Kiautschou în așteptarea negocierilor cu guvernul chinez. Dacă ar fi ocupat deja satul Tsingtau, ar trebui să considere prezența sa temporară. El a răspuns, crezând că politicienii din Berlin și-au pierdut nervii din cauza complicațiilor politice sau diplomatice: „Proclamația a fost deja publicată ... Revocarea nu este posibilă”. După un timp considerabil și incertitudine, amiralitatea a transmis în sfârșit felicitări și proclamația de a rămâne în vigoare; Wilhelm al II-lea l-a promovat la viceamiral.
Amiralul von Diederichs și-a consolidat pozițiile la Golful Kiautschou. Amiralitatea a trimis crucișătorul protejat SMS Kaiserin Augusta din Marea Mediterană la Tsingtau pentru a consolida și mai mult prezența navală în Asia de Est. La 26 ianuarie 1898, pușcașii marini din III. Seebataillon a sosit pe linia Darmstadt . Golful Kiautschou era acum sigur.
Au început negocierile cu guvernul chinez și, la 6 martie 1898, Imperiul German s-a retras de la cesiunea directă a zonei și a acceptat o închiriere a golfului timp de 99 de ani sau până în 1997, deoarece britanicii aveau să facă în curând noile teritorii din Hong Kong și Franceză cu Kouang-Tchéou-Wan . O lună mai târziu Reichstag a ratificat tratatul la 8 aprilie 1898. Golful Kiautschou a fost pus oficial sub protecție germană prin decret imperial la 27 aprilie și Kapitän zur See [căpitanul] Carl Rosendahl a fost numit guvernator. Aceste evenimente au pus capăt responsabilității amiralului von Diederichs (dar nu și interesului său) față de Kiautschou; el a scris că „și-a îndeplinit scopul [în] marină”.
Ca urmare a tratatului de închiriere, guvernul chinez a renunțat la exercitarea drepturilor sale suverane pe teritoriul închiriat de aproximativ 83.000 de locuitori (de care a fost exclus orașul Kiautschou ), precum și într-o zonă neutră de 50 km lățime (" neutrales Gebiet "). Conform dreptului internațional, teritoriul închiriat („territoire à bail”) a rămas în mod legal parte a Chinei, dar pe durata contractului de închiriere, toate puterile suverane urmau să fie exercitate de Germania.
Mai mult, tratatul a inclus drepturi pentru construcția liniilor ferate și exploatarea zăcămintelor locale de cărbune. Multe părți din Shandong în afara teritoriului închiriat german au intrat sub influența economică germană. Deși tratatul de închiriere a stabilit limite expansiunii germane, a devenit un punct de plecare pentru următoarele cedări ale Port Arthur și Dalian către Rusia pentru a sprijini interesele feroviare rusești chinezești din Rusia în Manciuria, transferul Insulei Weihai și Liu-kung Tao din Japonia către Marea Britanie și cesiunea lui Kwang-Chou-Wan pentru a sprijini Franța în sudul Chinei și Indochina.
Istoria ulterioară
La 15 august 1914, la izbucnirea Primului Război Mondial în Europa, Japonia a transmis un ultimatum Germaniei cerându-i să renunțe la controlul teritoriului disputat al Kiaoutschou. La respingerea ultimatumului, Japonia a declarat război la 23 august și în aceeași zi, marina sa a bombardat teritoriul german. La 7 noiembrie 1914, golful a fost ocupat de forțele japoneze (vezi Asediul din Tsingtao ). După rezolvarea problemei Shandong , teritoriul ocupat a fost returnat Chinei la 10 decembrie 1922, dar japonezii au ocupat din nou zona din 1937 până în 1945 în timpul celui de- al doilea război sino-japonez .
Limba
Limba locală a fost dialectul Qingdao al mandarinului Jiaoliao . S-a dezvoltat și un pidgin german .
Organizarea și dezvoltarea teritoriului
Deoarece teritoriul nu vorbea strict de o colonie, ci de un contract de închiriere, și datorită importanței sale pentru marina germană, nu a fost plasat sub supravegherea Oficiului Colonial Imperial ( Reichskolonialamt ), ci în loc de cel al Oficiului Naval Imperial ( Reichsmarineamt sau RMA).
În partea de sus a teritoriului se afla guvernatorul (toți cei cinci funcționari erau ofițeri superiori ai marinei), care era direct subordonat secretarului de stat al RMA, Alfred von Tirpitz . Guvernatorul era șeful atât al administrației militare (condusă de șeful de stat major și adjunctul guvernatorului), cât și al administrației civile (condusă de Zivilkommissar) . Alți funcționari importanți ai Kiautschou au fost oficialul pentru construcția portului, iar după 1900, judecătorul șef și comisarul pentru afaceri chineze. Gouvernementsrat [consiliu guvernamental al teritoriului] și după 1902 Comitetul chinez informat guvernatorul. Departamentele de finanțe, construcții, educație și servicii medicale erau direct subordonate guvernatorului, deoarece acestea erau cruciale în ceea ce privește ideea unei colonii model.
Kiautschou a fost modernizat, Germania investind peste 100 de milioane de dolari. Satul de pescari săraci Tsingtau a fost amenajat cu străzi largi, zone solide de locuințe, clădiri guvernamentale, electrificare în întreaga lume, un sistem de canalizare și o alimentare cu apă potabilă sigură, o raritate în părțile mari ale Asiei la acea vreme și mai târziu. Zona avea cea mai mare densitate de școli și înscrierea elevilor pe cap de locuitor în toată China, cu școli primare, secundare și profesionale finanțate de trezoreria din Berlin și misiunile protestante și romano-catolice.
Odată cu extinderea activității economice și a lucrărilor publice, băncile germane au deschis sucursale, Banca Deutsch-Asiatische fiind cea mai proeminentă. Finalizarea căii ferate Shantung în 1910 a asigurat o legătură cu calea ferată transsiberiană și a permis astfel călătoria cu trenul de la Tsingtau la Berlin.
După Revoluția din 1911 , mulți foști oficiali chinezi bogați și legați politic s-au stabilit pe teritoriul închiriat din cauza mediului sigur și ordonat pe care îl oferea. Sun Yat-sen a vizitat zona Tsingtau și a declarat în 1912: „... Sunt impresionat. Orașul este un adevărat model pentru viitorul Chinei. ”
Guvernatori
Toți guvernanții teritoriului închiriat din Golful Kiautschou erau ofițeri de rang înalt ai Marinei Imperiale Germane .
| Nu. | Portret | Nume (naștere – deces) |
Mandat | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A preluat mandatul | A părăsit biroul | Timp în funcție | |||
|
Militärgouverneur (guvernator militar) |
|||||
| 1 |
Otto von Diederichs (1843–1918) |
14 noiembrie 1897 | 7 martie 1898 | 113 zile | |
|
Gouverneur (guvernator) |
|||||
| 2 |
|
Carl Rosendahl (1852-1917) |
7 martie 1898 | 19 februarie 1899 | 287 zile |
| 3 |
|
Paul Jaeschke (1851-1901) |
19 februarie 1899 | 27 ianuarie 1901 † | 1 an, 342 de zile |
| - |
Max Rollmann (1857–1942) Actorie |
27 ianuarie 1901 | 8 iunie 1901 | 132 de zile | |
| 4 |
|
Oskar von Truppel (1854-1931) |
8 iunie 1901 | 19 august 1911 | 10 ani, 72 de zile |
| 5 |
.jpg)
|
Alfred Meyer-Waldeck (1864–1928) |
19 august 1911 | 7 noiembrie 1914 | 3 ani, 80 de zile |
Vezi si
- Relațiile China-Germania
- Imperiul colonial german
- Expediția Eulenburg
- Sala guvernatorului Kiautschou , situată în Qingdao.
- Tsingtao Brewery , moștenirea durabilă a Germaniei pentru fabricarea berii chineze
- Tsingtauer Neueste Nachrichten
Note
Bibliografie
- Gottschall, Terrell D. Prin Ordinul Kaiserului, Otto von Diederichs și Rise of the Imperial German Navy 1865–1902 . Annapolis: Naval Institute Press. 2003. ISBN 1-55750-309-5
- Schultz-Naumann, Joachim. Unter Kaisers Flagge, Deutschlands Schutzgebiete im Pazifik und in China einst und heute [Sub Steagul Kaiserului, Protectoratele Germaniei din Pacific și China, atunci și astăzi]. Munchen: Universitas Verlag. 1985.
- Schrecker, John E. Imperialismul și naționalismul chinez; Germania în Shantung . Cambridge, MA: Harvard University Press. 1971.
- Steinmetz, George. Scrisul de mână al diavolilor: precolonialitate și statul colonial german din Qingdao, Samoa și sud-vestul Africii. Chicago: University of Chicago Press, 2007.
linkuri externe
Coordonate : 36 ° 07′24 ″ N 120 ° 14′44 ″ E / 36.12333 ° N 120.24556 ° E