Kinshasa - Kinshasa

Kinshasa
Ville de Kinshasa
Orașul Kinshasa și orizontul
Orașul Kinshasa și orizontul
Steagul Kinshasa
Sigiliul oficial al Kinshasa
Pseudonim: 
Kin la belle
(în engleză: Kin the beautiful)
Kinshasa pe harta provinciilor RD Congo
Kinshasa pe harta provinciilor RD Congo
Kinshasa este situat în Republica Democrată Congo
Kinshasa
Kinshasa
Kinshasa pe harta RD Congo
Kinshasa este amplasată în Africa
Kinshasa
Kinshasa
Kinshasa (Africa)
Kinshasa se află pe Pământ
Kinshasa
Kinshasa
Kinshasa (Pământ)
Coordonate: 4 ° 19′30 ″ S 15 ° 19′20 ″ E / 4,32500 ° S 15,32222 ° E / -4,32500; 15.32222 Coordonate : 4 ° 19′30 ″ S 15 ° 19′20 ″ E / 4,32500 ° S 15,32222 ° E / -4,32500; 15.32222
Țară  Republica Democrata din Congo
Fondat 1881
Primărie La Gombe
Comune
Guvern
 • Tip Adunare provincială
 • Corp Adunarea provincială din Kinshasa
 •  Guvernator Gentiny Ngobila Mbala
 • Vice-guvernator Néron Mbungu
Zonă
 • Oraș-provincie 9.965 km 2 (3.848 mi)
 • Urban
600 km 2 (200 mi)
Elevatie
240 m (790 ft)
Populația
 (2021)
 • Oraș-provincie 17.071.000
 • Densitate 1.462 / km 2 (3.790 / mi)
 •  Urban
14.970.000
 • Densitatea urbană 25.000 / km 2 (65.000 / mi)
 •  Limba
Franceză și lingala
Fus orar UTC + 1 ( Ora Africii de Vest )
Prefix (e) 243 + 9
HDI (2019) 0,577
mediu 1

Kinshasa ( / k ɪ n ʃ ɑː s ə / ; franceză:  [kinʃasa] ; lingala : Kinsásá ), fostă Leopoldville ( olandeză : Leopoldstad ), este capitala și cel mai mare oraș al Republicii Democratice Congo . Cu o populație totală de 15 milioane din 2020, este cel mai populat oraș din Africa .

Odată ce a fost un site de sate de pescuit și de comerț situat de-a lungul râului Congo , Kinshasa este acum una dintre cele mai rapide orașe din lume . Se confruntă cu Brazzaville , capitala Republicii Congo vecine ; cele două orașe sunt a doua cea mai apropiată pereche de capitale din lume (după Vatican și Roma ). Orașul Kinshasa este, de asemenea, una dintre cele 26 de provincii din RDC . Deoarece granițele administrative ale orașului-provincie acoperă o zonă vastă, peste 90% din terenul orașului-provincie este de natură rurală, iar zona urbană ocupă o secțiune mică, dar în expansiune, pe partea de vest.

Kinshasa este a treia cea mai mare zonă metropolitană din Africa după Cairo și Lagos . Este, de asemenea, cea mai mare zonă urbană francofonă din lume , franceza fiind limba guvernului, educației, mass-media, serviciilor publice și comerțului de ultimă generație din oraș, în timp ce lingala este folosită ca lingua franca pe stradă. Kinshasa a găzduit al 14-lea Summit al Francofoniei în octombrie 2012.

Locuitorii din Kinshasa sunt cunoscuți ca Kinois (în franceză și uneori în engleză) sau Kinshasans (engleză). Indigenii din zonă includ Humbu  [ fr ] și Teke .

Istorie

Vedere a stației și portului Léopoldville (1884)
Satul Kinshassa (1912)

Orașul a fost înființat ca post comercial de Henry Morton Stanley în 1881. A fost numit Léopoldville în onoarea regelui Leopold al II-lea al belgienilor , care controla statul liber Congo , vastul teritoriu care este acum Republica Democrată Congo, nu ca colonie dar ca proprietate privată. Postul a înflorit ca primul port navigabil de pe râul Congo deasupra Livingstone Falls , o serie de rapide peste 300 de kilometri (190 mile) sub Leopoldville. La început, toate mărfurile care soseau pe mare sau erau trimise pe mare trebuiau transportate de hamali între Léopoldville și Matadi , portul de sub pârâu și la 150 km (93 mi) de coastă. Finalizarea căii ferate portage Matadi-Kinshasa , în 1898, a oferit o rută alternativă în jurul rapidelor și a declanșat dezvoltarea rapidă a Léopoldville. În 1914, a fost instalată o conductă, astfel încât țițeiul să poată fi transportat de la Matadi la vaporii de râu din Leopoldville. Până în 1923, orașul a fost ridicat la capitala Congo belgian , înlocuind orașul Boma din estuarul Congo. Orașul, poreclit „Léo” sau „Leopold”, a devenit un centru comercial și a crescut rapid în perioada colonială.

Statuia lui Lumumba și înapoi turnul din Limete

După ce și-a obținut independența la 30 iunie 1960, în urma revoltelor din 1959 , Republica Congo și-a ales primul prim-ministru, Patrice Lumumba . Orientările pro-sovietice percepute de Lumumba au fost privite ca o amenințare de către interesele occidentale. Aceasta fiind apogeul Războiului Rece, SUA și Belgia nu au vrut să piardă controlul asupra bogăției strategice a Congo, în special a uraniului său. La mai puțin de un an de la alegerile lui Lumumba, belgienii și SUA au cumpărat sprijinul rivalilor săi congolezi și au pus în mișcare evenimentele care au culminat cu asasinarea lui Lumumba. În 1964, Moïse Tshombe a decretat expulzarea tuturor resortisanților Republicii Congo , Burundi și Mali , precum și a tuturor refugiaților politici din Rwanda . În 1965, cu ajutorul SUA și Belgiei, Joseph-Désiré Mobutu a preluat puterea în Congo. El a inițiat o politică de „ autenticitate ” a numelor oamenilor și locurilor din țară. În 1966, Léopoldville a fost redenumit Kinshasa , pentru un sat numit Kinshasa care a fost odinioară lângă sit, astăzi Kinshasa (comuna) . Orașul a crescut rapid sub Mobutu, atrăgând oameni din toată țara care au venit în căutarea averilor lor sau pentru a scăpa de conflictele etnice în altă parte, adăugând astfel numeroaselor etnii și limbi deja găsite acolo.

În anii 1990, a început o răscoală rebelă, care până în 1997, a dărâmat regimul lui Mobutu. Kinshasa a suferit foarte mult de excesele lui Mobutu, corupția în masă, nepotismul și războiul civil care au dus la căderea sa. Cu toate acestea, este încă un important centru cultural și intelectual pentru Africa Centrală, cu o comunitate înfloritoare de muzicieni și artiști. Este, de asemenea, principalul centru industrial al țării, procesând multe dintre produsele naturale aduse din interior. Orașul a trebuit recent să se ferească de soldații care au protestat, care protestau împotriva eșecului guvernului de a-i plăti.

Joseph Kabila , președintele Republicii Democrate Congo din 2001 până în 2019, nu a fost prea popular în Kinshasa. Violența a izbucnit în urma anunțării victoriei lui Kabila la alegerile contestate din 2006 ; Uniunea Europeană a desfășurat trupe ( EUFOR RD Congo ) pentru a se alătura forței ONU în oraș. Anunțul din 2016 că o nouă alegere va fi amânată cu doi ani a dus la mari proteste în septembrie și decembrie, care au implicat baricade pe străzi și au lăsat zeci de oameni morți. Școlile și afacerile au fost închise.

Geografie

Jos pe malul râului Congo din comuna Ngaliema

Kinshasa este un oraș cu contraste accentuate, cu zone rezidențiale și comerciale bogate și trei universități alături de mahalale întinse. Este situat de-a lungul malului sudic al râului Congo, în aval pe piscina Malebo și chiar vizavi de orașul Brazzaville, capitala Republicii Congo. Râul Congo este al doilea cel mai lung râu din Africa după Nil și are cea mai mare descărcare a continentului . Ca cale navigabilă, acesta oferă un mijloc de transport pentru o mare parte din bazinul Congo ; este navigabil pentru barje fluviale între Kinshasa și Kisangani ; mulți dintre afluenții săi sunt, de asemenea, navigabili. Râul este o sursă importantă de energie hidroelectrică , iar în aval de Kinshasa are potențialul de a genera energie echivalentă cu utilizarea a aproximativ jumătate din populația Africii.

Partea mai veche și mai bogată a orașului ( ville basse ) este situată pe o zonă plană de nisip și lut aluvial lângă râu, în timp ce multe zone mai noi se găsesc pe solul roșu erodat al dealurilor înconjurătoare. Părțile mai vechi ale orașului au fost așezate pe un model geometric, segregarea rasială de facto devenind de jure în 1929, pe măsură ce cartierele europene și africane s-au apropiat. Planurile orașului din anii 1920– 1950 includeau un cordon sanitaire sau un tampon între cartierele albe și negre, care includea piața centrală, precum și parcuri și grădini pentru europeni.

Planificarea urbană în Kinshasa post-independență nu a fost extinsă. Misiunea Française d'URBANISME a elaborat unele planuri în anii 1960 , care a imaginat un rol mai mare pentru automobile de transport , dar nu a prezice o creștere semnificativă a populației orașului. Astfel, o mare parte din structura urbană s- a dezvoltat fără îndrumarea unui plan general. Potrivit UN-Habitat , orașul se extinde cu opt kilometri pătrați pe an. Descrie multe dintre noile cartiere ca fiind mahala , construite în condiții nesigure, cu infrastructură inadecvată. Cu toate acestea, zonele dezvoltate spontan au extins în multe cazuri planul de rețea al orașului original.

Divizii administrative

Kinshasa este atât un oraș ( ville în franceză), cât și o provincie, una dintre cele 26 de provincii din Republica Democrată Congo . Cu toate acestea, are subdiviziuni de oraș și este împărțit în 24 de comune (municipii), care la rândul lor sunt împărțite în 369 de trimestre și 21 de grupări încorporate. Maluku , comuna rurală din estul zonei urbane, reprezintă 79% din suprafața totală de 9,965 km 2 a orașului-provincie, cu o populație de 200.000-300.000. Comunele sunt grupate în patru raioane care nu sunt în sine diviziuni administrative.

Cele 24 de comune din Kinshasa
Steagul Kinshasa
Abrevieri: Kal. (Kalamu), Kin. (Kinshasa), K.-V. (Kasa-Vubu), Ling. (Lingwala), Ng.-Ng. (Ngiri-Ngiri)

Climat

Conform clasificării climatice Köppen , Kinshasa are un climat tropical umed și uscat ( Aw ). Sezonul său ploios lung se întinde din octombrie până în mai, cu un sezon uscat relativ scurt, între iunie și septembrie. Kinshasa se află la sud de ecuator , deci sezonul său uscat începe în jurul solstițiului de iarnă, care este în iunie. Acest lucru este în contrast cu orașele africane din nord, care prezintă acest climat în care sezonul uscat începe de obicei în jurul lunii decembrie. Sezonul uscat din Kinshasa este puțin mai rece decât sezonul umed, deși temperaturile rămân relativ constante pe tot parcursul anului.

Date climatice pentru Kinshasa, Republica Democrată Congo
Lună Ian Februarie Mar Aprilie Mai Iunie Iul Aug Sept Oct Noiembrie Dec An
Înregistrare maximă ° C (° F) 36
(97)
36
(97)
38
(100)
37
(99)
37
(99)
37
(99)
32
(90)
33
(91)
35
(95)
35
(95)
37
(99)
34
(93)
38
(100)
Medie maximă ° C (° F) 30,6
(87,1)
31,3
(88,3)
32,0
(89,6)
32,0
(89,6)
31,1
(88,0)
28,8
(83,8)
27,3
(81,1)
28,9
(84,0)
30,6
(87,1)
31,1
(88,0)
30,6
(87,1)
30,1
(86,2)
30,4
(86,7)
Media zilnică ° C (° F) 25,9
(78,6)
26,4
(79,5)
26,8
(80,2)
26,9
(80,4)
26,3
(79,3)
24,0
(75,2)
22,5
(72,5)
23,7
(74,7)
25,4
(77,7)
26,2
(79,2)
26,0
(78,8)
25,6
(78,1)
25,5
(77,9)
Medie scăzută ° C (° F) 21,2
(70,2)
21,6
(70,9)
21,6
(70,9)
21,8
(71,2)
21,6
(70,9)
19,3
(66,7)
17,7
(63,9)
18,5
(65,3)
20,2
(68,4)
21,3
(70,3)
21,5
(70,7)
21,2
(70,2)
20,6
(69,1)
Înregistrare scăzută ° C (° F) 18
(64)
20
(68)
18
(64)
20
(68)
18
(64)
15
(59)
10
(50)
12
(54)
16
(61)
17
(63)
18
(64)
16
(61)
10
(50)
Precipitații medii mm (inci) 163
(6,4)
165
(6,5)
221
(8,7)
238
(9,4)
142
(5,6)
9
(0,4)
5
(0,2)
2
(0,1)
49
(1,9)
98
(3,9)
247
(9,7)
143
(5,6)
1.482
(58,4)
Zile medii de precipitații 12 12 14 17 12 1 0 1 6 10 16 14 115
Umiditate relativă medie (%) 83 82 81 82 82 81 79 74 74 79 83 83 80
Ore medii lunare de soare lunar 136 141 164 153 164 144 133 155 138 149 135 127 1.739
Sursa 1: Climate-Data.org (temperatura) Weatherbase (extreme)
Sursa 2: Institutul Meteorologic Danez (precipitații, soare și umiditate)

Demografie

Kinshasa în 2016

Un recensământ oficial efectuat în 1984 număra 2,6 milioane de locuitori. De atunci, toate estimările sunt extrapolări. Estimările pentru 2005 au scăzut între 5,3 și 7,3 milioane. În 2017, cea mai recentă estimare a populației pentru oraș, are o populație de 11.855.000.

Potrivit ONU-Habitat, 390.000 de persoane imigrează anual la Kinshasa, fugind de război și căutând oportunități economice. Mulți plutesc pe șlepuri în josul râului Congo.

Conform unei proiecții (2016), populația metropolitană Kinshasa va crește semnificativ, la 35 de milioane până în 2050, 58 de milioane până în 2075 și 83 de milioane până în 2100, făcându-l una dintre cele mai mari zone metropolitane din lume.

Limba

Limba oficială a Republicii Democrate Congo, a cărei capitală este Kinshasa, este franceza (a se vedea: vocabularul francez Kinshasa ). Kinshasa este cel mai mare oraș oficial francofon din lume, deși lingala este folosită pe scară largă ca limbă vorbită. Franceza este limba semnelor stradale, afișelor, ziarelor, documentelor guvernamentale, școlilor; domină piesele de teatru, televiziunea și presa și este folosit în relațiile verticale între oameni din diferite clase sociale. Cu toate acestea, oamenii din aceeași clasă vorbesc limbile congoleze (Kikongo, Lingala , Tshiluba sau Swahili ) între ei.

guvern și politică

Șeful orașului -provincie Kinshasa are titlul de Gouverneur . Gentiny Ngobila este guvernator din 2019. Fiecare comună are propriul Bourgmestre .

Deși puterea politică din RDC este fragmentată, Kinshasa ca capitală națională reprezintă centrul oficial al suveranității și, prin urmare, al accesului la organizații internaționale și finanțare, precum și al puterilor politice, cum ar fi dreptul de a elibera pașapoarte . Kinshasa este, de asemenea, orașul primat al RDC, cu o populație de câteva ori mai mare decât următorul oraș ca mărime, Lubumbashi .

Misiunea Organizației Națiunilor Unite pentru stabilizarea Republicii Democrate Congo, cunoscută sub acronimul francez MONUSCO (fost MONUC) își are sediul în Kinshasa. În 2016, ONU a pus mai multe forțe de menținere a păcii în serviciu activ la Kinshasa ca răspuns la recentele neliniști împotriva Kabila. Criticii, inclusiv recent ambasadorul SUA la ONU , au acuzat misiunea de menținere a păcii că sprijină un guvern corupt.

Alte organizații neguvernamentale joacă roluri semnificative în guvernanța locală . Agenția de dezvoltare belgiană ( Coopération technique belge ; CTB) din 2006 sponsorizează Programul d'Appui aux Initiatives de Développement Communautaire (Paideco), un program de 6 milioane de euro destinat dezvoltării economice. A început să lucreze în Kimbanseke , o comună de deal cu o populație care depășește un milion.

Economie

Marsavco
Kinshasa în 2013

Companiile mari de producție precum Marsavco SA, All Pack Industries și Angel Cosmetics sunt situate în centrul orașului (Gombe) din Kinshasa.

Există multe alte industrii, cum ar fi Trust Merchant Bank , situată în inima orașului. Prelucrarea alimentelor este o industrie majoră, iar construcțiile și alte industrii de servicii joacă, de asemenea, un rol semnificativ în economie.

Deși găzduiește doar 13% din populația RDC, Kinshasa reprezintă 85% din economia congoleză , măsurată în funcție de produsul intern brut. O anchetă din 2004 a constatat că 70% dintre locuitori erau angajați informal, 17% în sectorul public, 9% în sectorul privat formal și 3% altele, dintr-un total de 976.000 de lucrători. Majoritatea locurilor de muncă noi sunt clasificate ca informale.

În Republica Populară Chineză a fost puternic implicat în Congo din 1970, când au finanțat construcția Palais du peuple și sprijinit guvernul împotriva rebelilor în războiul Shaba . În 2007–2008 China și Congo au semnat un acord pentru un împrumut de 8,5 miliarde de dolari pentru dezvoltarea infrastructurii. Antreprenorii chinezi câștigă o pondere din ce în ce mai mare din piețele locale din Kinshasa, deplasând în procesul anterior comercianții congolezi, din Africa de Vest, din India și din Liban.

Cheltuielile medii ale gospodăriei în 2005 au fost echivalentul a 2.150 USD, în valoare de 1 USD pe zi per persoană. Cheltuielile medii ale gospodăriei au fost de 1.555 de dolari, 66 de cenți de persoană pe zi. Dintre cei săraci, mai mult de jumătate din aceste cheltuieli sunt destinate alimentelor, în special pâinii și cerealelor.

Educaţie

Kinshasa găzduiește mai multe institute de învățământ de nivel superior, acoperind o gamă largă de specialități, de la inginerie civilă la asistență medicală și jurnalism. Orașul găzduiește, de asemenea, trei mari universități și o școală de arte:

Școli primare și secundare:

În 2005, 93% dintre copiii peste șase ani au frecventat școala și 70% dintre persoanele peste 15 ani erau alfabetizați în limba franceză.

Sănătate și medicină

Există douăzeci de spitale în Kinshasa, plus diverse centre medicale și policlinici.

Din 1991, Spitalul Monkole funcționează ca o instituție de sănătate non-profit care colaborează cu Departamentul de Sănătate ca spital raional din Kinshasa. Regizat de Pr Léon Tshilolo, medic pediatru și hematolog, Spitalul Monkole a deschis o clădire cu 150 de paturi în 2012, cu servicii clinice îmbunătățite ca laborator, radiologie de diagnostic, terapie intensivă, unitate neonatală, medicină de familie, unitate de urgență și o zonă chirurgicală mai mare.

Cultură

Situat în Kinshasa se află Muzeul Național și Academia de Arte Frumoase din Kinshasa .

Kinshasa găzduiește o mare parte din inteligența Congo , inclusiv o clasă politică care s-a dezvoltat în timpul epocii Mobutu.

Kinshasa are o scenă muzicală înfloritoare care, din anii 1960, a funcționat sub patronajul elitei orașului. Orchestre Symphonique Kimbanguiste , format în 1994, a început să utilizeze instrumente muzicale îmbunătățite și de atunci a crescut în mijloace și reputația.

Un tip ideal de cultură pop în Kinshasa este mikiliste , o persoană la modă cu bani care a călătorit în Europa. Adrien Mombele, alias Stervos Niarcos și muzicianul Papa Wemba au fost exemplare timpurii ale stilului mikiliste. La Sape , o tendință culturală legată, de asemenea, descrisă ca dandism , implică purtarea de haine flamboaiante.

Mulți din Kinois au o viziune negativă asupra orașului, exprimând nostalgie pentru modul de viață rural și o asociere mai puternică cu națiunea congoleză decât cu Kinshasa.

Lăcașuri de cult

Printre lăcașurile de cult , care sunt predominant biserici și temple creștine : Arhiepiscopia Romano-Catolică din Kinshasa ( Biserica Catolică ), Biserica Kimbanguistă , Comunitatea Baptistă din Congo ( Alianța Baptistă Mondială ), Comunitatea Baptistă a râului Congo ( Alianța Baptistă Mondială ), Adunările of God , Provincia Bisericii Anglicane din Congo ( Comuniunea Anglicană ), Comunitatea presbiteriană din Congo ( Comuniunea Mondială a Bisericilor Reformate ). Există și moschei musulmane . O Casă de Închinare Baha'i este în prezent în construcție.

Mass-media

Oficiul Agenției Congolaise de Presse (ACP)

Kinshasa găzduiește mai multe puncte de presă, inclusiv posturi de radio și televiziune , inclusiv Radio-Télévision nationale congolaise (RTNC), administrată de stat, și Digital Congo și Raga TV. Canalul privat RTGA are, de asemenea, sediul în Kinshasa.

Mai multe posturi de radio naționale, inclusiv La Voix du Congo, care este operată de RTNC, Radio Okapi , susținută de MONUC și Raga FM, au sediul în Kinshasa, precum și numeroase posturi locale. BBC este disponibil și în Kinshasa pe 92.6 FM.

Agenția de știri Agence Congolaise de Presse controlată de stat are sediul în Kinshasa, precum și mai multe ziare și site-uri de știri zilnice și săptămânale, inclusiv L'Avenir (zilnic), La Conscience , LeCongolais (online), L'Observateur (zilnic), Le Phare , Le Potentiel și Le Soft .

Majoritatea mass-media utilizează franceza și lingala într-o mare măsură; foarte puțini folosesc celelalte limbi naționale.

Sport

Sporturile , în special fotbalul și artele marțiale sunt populare în Kinshasa. Orașul găzduiește stadionul național al țării, Stade des Martyrs (Stadionul Martirilor). Vita Club , Bravul Club Motema Pembe și dragonii atrage în mod frecvent mulțimi mari, entuziaști și , uneori , gălăgioși, Stade des Martyrs. Dojos-urile sunt populare, iar proprietarii lor sunt influenți.

În 1974, Kinshasa a găzduit meciul de box The Rumble in the Jungle dintre Muhammad Ali și George Foreman , în care Ali l-a învins pe Foreman, pentru a recâștiga titlul mondial de grea .

Clădiri și instituții

Palatul Poporului, sediul parlamentului congolez

Kinshasa găzduiește Guvernul Republicii Democrate Congo, inclusiv:

Banca Centrală a Congo are sediul pe B - dul colonelul Tshatshi, vizavi de Mausoleul lui Laurent Kabila și palatul prezidențial.

Cartierul Matonge este cunoscut regional pentru viața sa de noapte .

Caracteristicile notabile ale orașului includ clădirea comercială Gecamines (fosta SOZACOM) și zgârie-nori Hotel Memling ; L'ONATRA , clădirea impresionantă a Ministerului Transporturilor; piața centrală; Tour de l'Echangeur . Fața din Kinshasa se schimbă pe măsură ce se construiesc clădiri noi pe Bulevardul 30 Juin: Turnul Coroanei (pe Batetela) și Turnul Congofutur.

Infrastructură și locuințe

Infrastructura orașului pentru apă curentă și electricitate este în general în stare proastă. Rețeaua electrică este în paragină în măsura în care întreruperile periodice prelungite și periodice sunt normale, iar liniile expuse electrificează uneori bazinele de apă de ploaie.

Regideso , compania publică națională cu responsabilitatea principală pentru alimentarea cu apă din Congo, servește Kinshasa numai incomplet și nu cu o calitate uniformă perfectă. Alte zone sunt deservite de Associations des Usagers des Réseau d'Eau Potable (ASUREP) descentralizate. Gombe folosește apă la o rată ridicată (306 litri pe zi per locuitor) comparativ cu alte comune (de la 71 L / d / i în Kintambo până la 2 L / d / i în Kimbanseke).

Se estimează că orașul va produce 6.300 m 3 de gunoi și 1.300 m 3 de deșeuri industriale pe zi.

Piața imobiliară a înregistrat creșteri ale prețurilor și chiriilor încă din anii 1980. Casele și apartamentele din zona centrală sunt scumpe, cu case care se vând cu un milion de dolari și cu apartamente cu 5000 USD pe lună. Prețurile ridicate s-au răspândit spre exterior din zona centrală, pe măsură ce proprietarii și chiriașii se mută din cea mai scumpă parte a orașului. Comunitățile închise și centrele comerciale, construite cu capital străin și expertiză tehnică, au început să apară în 2006. Proiectele de reînnoire urbană au condus, în unele cazuri, la conflicte violente și strămutări. Prețurile mari lăsați refugiați sosite cu puține opțiuni de soluționare în afară ilegale ghetouri , cum ar fi Pakadjuma.

În 2005, 55% din gospodării aveau televizoare și 43% aveau telefoane mobile. 11% aveau frigidere și 5% aveau mașini.

Transport

Boulevard du 30 juin oferă o arteră pentru cartierul de afaceri din Gombe, Kinshasa .

Ville-provincia are 5000 km de drumuri, dintre care 10% sunt pavate. Boulevard du 30 juin (Boulevard din 30 iunie) leaga principalele zone ale cartierului central al orașului. Și alte drumuri converg spre Gombe. Rețeaua de drumuri est-vest care leagă cartierele mai îndepărtate este slabă și, prin urmare, tranzitul prin mare parte a orașului este dificil. Calitatea drumurilor s-a îmbunătățit oarecum, dezvoltată parțial cu împrumuturi din China, începând cu anul 2000.

Compania publică de autobuze pentru Kinshasa, creată în 2003, este Transco (Transport au Congo).

Mai multe companii operează taxiuri și autobuze de taxi înregistrate, identificabile prin culoarea lor galbenă.

Aer

Orașul are două aeroporturi: Aeroportul N'djili (FIH) este principalul aeroport cu legături către alte țări africane, precum și către Istanbul, Bruxelles, Paris și alte destinații. Aeroportul N'Dolo , situat aproape de centrul orașului, este utilizat pentru zborurile interne numai cu aeronave mici cu turbopropulsie. Mai multe companii aeriene internaționale deservesc Aeroportul Ndjili, inclusiv Kenya Airways , South African Airways , Ethiopian Airlines , Brussels Airlines , Air France și Turkish Airlines . În medie, zece zboruri internaționale pleacă în fiecare zi de la Aeroportul N'djili. Un număr mic de companii aeriene oferă servicii interne din Kinshasa, de exemplu Congo Airways și flyCAA . Ambele oferă zboruri programate din Kinshasa către un număr limitat de orașe din RD Congo.

Feroviar

Un memorial în gara Kinshasa care îi amintea pe cei care au murit în timpul construcției căii ferate

Calea ferată Matadi-Kinshasa face legătura între Kinshasa și Matadi , portul Atlantic al Congo. Linia a fost redeschisă în septembrie 2015, după aproximativ un deceniu fără servicii regulate. Există un serviciu intermitent, cu un istoric de siguranță slab.

Potrivit Corporației Comerciale de Transporturi și Porturi (SCTP), calea ferată Matadi-Kinshasa (CFMK) are cel mai mare transport de mărfuri la import, 8 746 tone în ianuarie, 11.318 tone în februarie 10.032 tone în martie, 7.244 tone în aprilie, 5.024 tone în martie și 7.745 tone în iunie. Tonajul lunar al mărfurilor exportate a atins doar 1.000 de tone în luna martie 2018. În ianuarie, aproximativ 284 tone de mărfuri au fost exportate din porturile Boma și Matadi, prin calea ferată, și 711 tone în februarie, apoi 1.058 tone în martie, 684 tone în aprilie, 818 tone în mai și 853 tone în iunie.

Statisticile lunare pentru traficul de pasageri sunt următoarele: 2.294 de persoane în ianuarie, 1.836 în februarie, 2065 în martie, 2.660 în aprilie, 1.952 în mai și 2.660 în iunie.

Linia care leagă portul Matadi de Kinshasa are o lungime de 366 km. Distanța sa a fost de la 3111 de 3112 picioare sau 42 inci (banda acoperită cu 1.067 metri): această cale ferată aparține, de fapt, Societății Naționale, Căilor Ferate din Congo (SNCC). Acesta este exploatat doar de SCTP, anterior ONATRA, conform unui acord semnat de cele două companii.

Dar această linie a pierdut cote mari de piață, ca urmare a stării sale lamentabile, a nesiguranței pe calea ferată (unele trenuri sunt atacate) și a reabilitării drumului de-a lungul căii ferate în 2000. Potrivit unor surse congoleze, un acord cu o companie chineză de construcții a fost semnat în 2006, conform căruia această companie chineză va finanța renovarea liniei, a materialului rulant, a canalelor de comunicații de semnalizare și a energiei electrice, ex-ONATRA a optat, de fapt, pentru o politică comercială agresivă pentru a reînvia feroviar.

La 30 iunie 2018, SCTP a primit două locomotive și 50 de vagoane de la firma africană ARSS (African-Rolling Stock Solution).

În 2017, au fost produse aproximativ 2,2 milioane de tone de ciment de către cele două noi companii noi, PPC Barnet și Kongo Cement Factory (CIMKO). SCTP a transportat într-adevăr o parte din această producție la Kinshasa, dar cantitatea exactă nu a fost comunicată de către departamentul feroviar al companiei, fosta DG Kimbembe Mazunga a comunicat un protocol convenit de acorduri cu producătorii de ciment din Kongo-Central pentru transportul producțiile lor.

Transport extern

Kinshasa este principalul port fluvial din Congo. Portul, numit „Le Beach Ngobila”, se întinde pe aproximativ 7 km de-a lungul râului, cuprinzând zeci de cheiuri și diguri cu sute de bărci și barje legate. Feriboturile traversează râul către Brazzaville, la o distanță de aproximativ 4 km (2 mi). Transportul fluvial se conectează, de asemenea, la zeci de porturi în amonte, precum Kisangani și Bangui .

Există legături rutiere și feroviare către Matadi , portul maritim din estuarul Congo, la 150 km (93 mi) de Oceanul Atlantic.

Nu există legături feroviare dinspre Kinshasa spre interior, iar conexiunile rutiere către o mare parte din restul țării sunt puține și în stare proastă.

Probleme sociale

Crimă și pedeapsă

De la cel de- al doilea război din Congo , orașul s-a străduit să-și revină din dezordine, multe bande de tineri provenind din mahalalele din Kinshasa. În 2010, Departamentul de Stat al SUA a informat călătorii că Kinshasa și alte orașe importante din Congo sunt în general sigure pentru călătoriile în timpul zilei, dar să se ferească de tâlhari, în special în blocajele de trafic și în zonele din apropierea hotelurilor și a magazinelor.

Unele surse spun că Kinshasa este extrem de periculoasă, o singură sursă indicând o rată de omucidere de 112 la 100.000 de persoane pe an. O altă sursă menționează o rată de omucidere de 12,3 la 100.000. După unele relatări, criminalitatea din Kinshasa nu este atât de intensă, datorită relațiilor relativ bune dintre rezidenți și poate a gravității cu care este pedepsită chiar și infracțiunile mărunte.

În timp ce armata și poliția națională își operează propriile închisori în Kinshasa, principala unitate de detenție aflată sub jurisdicția instanțelor locale este penitenciarul și centrul de reeducare Kinshasa din Malaka. Această închisoare găzduiește mai mult decât dublul capacității sale nominale de 1.000 de deținuți. Organizația de informații militare congoleze, Détection Militaire des Activités Anti-Patrie ( DEMIAP ) operează închisoarea Ouagadougou din comuna Kintambo cu o cruzime notorie.

Până în 2017, populația închisorii Malaka era raportată la 7.000-8.000. Dintre aceștia, 3.600-4.600 au scăpat într-un jailbreak în mai 2017.

copiii strazii

În anii 2010, copiii străzii sau „Shegués”, adesea orfani, sunt supuși abuzurilor de către poliție și militari. Din aproximativ 20.000 de copii care trăiesc pe străzile din Kinshasa, aproape un sfert sunt cerșetori, unii sunt vânzători ambulanți și aproximativ o treime au un fel de muncă. Unii au fugit din familii abuzive fizic, în special părinți vitregi, alții au fost expulzați din familiile lor, deoarece se credea că sunt vrăjitoare, și au devenit proscriși. Anterior, un număr semnificativ erau orfani de război civil.

Copiii străzii sunt în principal băieți, dar procentul de fete crește în conformitate cu UNICEF. Ndako ya Biso oferă asistență pentru copiii străzii, inclusiv cazare peste noapte pentru fete. Există, de asemenea, copii de stradă de a doua generație: „ei s-au referit la subcultura lor de violență drept „ buni ”.

Acești copii au făcut obiectul unui studiu considerabil din exterior.

Oameni notabili

Noaptea în centrul orașului Kinshasa

Relatii Internationale

Kinshasa este înfrățită cu:

Vezi si

Filme despre Kinshasa

Referințe

Bibliografie

linkuri externe