HMAS LST 3022 - HMAS LST 3022
HMAS LST 3022 (la stânga) în 1946
|
|
Istorie | |
---|---|
Regatul Unit / Australia | |
Constructor: | Lithgows , Port Glasgow |
Lansat: | 26 ianuarie 1945 |
Comandat: | 1 iulie 1946 (în RAN) |
Dezafectat: | 1946 |
Redenumit: |
|
Soarta: | Transformat în dragă Coral |
Caracteristici generale | |
Clasa și tipul: | Marca tancului navei de aterizare 3 |
Deplasare: |
|
Lungime: | 345 ft (105 m) per total |
Grinzi: | 16,84 m (55 ft 3 in) |
Proiect: | 13,99 1 in (3,99 m) |
Propulsie: | Motor cu triplă expansiune, 5.500 CP (4.100 kW), două elice |
Viteză: | 13 noduri (24 km / h; 15 mph) |
Gamă: | 10.000 mile marine (19.000 km; 12.000 mi) la 10 noduri (19 km / h; 12 mph) |
Capacitate: | 18 tancuri de 40 de tone, 27 de camioane și 7 LCM-uri |
Trupele: | 168 trupe |
Completa: | 104 |
Armament: |
|
HMAS LST 3022 a fost un tanc de navă de aterizare Mark 3 (LST) operat de Royal Navy (sub numele de HMS LST 3022 ) în timpul celui de-al doilea război mondial și de Royal Navy Royal (RAN) din 1946 până în 1954.
Nava a fost construită de Lithgows la șantierul naval din Port Glasgow , Scoția și a fost lansată la 26 ianuarie 1945. Mark 3 LST a avut o deplasare ușoară a încărcăturii de 2.140 tone (2.110 tone lungi; 2.360 tone scurte), cu o deplasare maximă admisibilă de 3.117 tone (3.068 tone lungi; 3.436 tone scurte) de plajă. Aveau o lungime totală de 105 m (345 picioare) , cu o grindă de 16,84 m (55 picioare) și un tiraj maxim de 3,99 m (13 picioare) la pupa. Propulsia a fost asigurată de motoare cu triplă expansiune, care au livrat 5.500 cai putere (4.100 kW) celor două elice. Viteza maximă a fost de 13 noduri (24 km / h; 15 mph), cu o autonomie de 10.000 mile marine (19.000 km; 12.000 mi) la 10 noduri (19 km / h; 12 mph). LCT-urile aveau o companie de nave de 104 și puteau transporta o încărcătură maximă de 168 de soldați, optsprezece tancuri de 40 de tone, 27 de camioane și șapte nave de aterizare mecanizate . În serviciul RAN, LST 3022 a fost înarmat cu patru Bofors de 40 mm în două monturi duble și șase Oerlikonuri de 20 mm în două monturi duble și două simple.
LST 3022 a funcționat cu Royal Navy în timpul celui de-al doilea război mondial. În 1946, LST 3022 și alte cinci LST Mark 3 au fost împrumutate către RAN. Toate au fost puse în funcțiune în serviciul RAN la 1 iulie 1946. LST 3022 a fost plasat în rezervă înainte de sfârșitul anului și nu a fost reutilizat.
LST 3022 a fost vândut către RR Coote pentru eliminare la 4 iunie 1950. Nava a fost cumpărată de Compania Queensland Cement and Lime Company . în septembrie 1954, a fost transformat în dragă și redenumit Coral . În acest rol a fost operată alături de fosta navă a armatei australiene Crusader , care fusese cumpărată și de Compania Queensland Cement and Lime, transformată într-o barjă de corali și redenumită Cementco .
Citații
Referințe
- Gillett, Ross (1988). Navele de război din Australia și Noua Zeelandă din 1946 . Brookvale, New South Wales: Child & Associates. ISBN 0-86777-219-0 . OCLC 23470364 .
- Gillett, Ross (1977). Navele de război din Australia . MacDougall, Anthony; Graham, Colin (ilustrații). Adelaide: Rigby. ISBN 0-7270-0472-7 . OCLC 4466019 .