Baza Forței Aeriene Langley - Langley Air Force Base

Baza Forțelor Aeriene Langley
Hampton , Virginia , în Statele Unite ale Americii
Primul F-22A Raptor operațional alături de un F-15D Eagle pe zborul de livrare către Langley AFB în mai 2005.
Langley AFB Locație în Statele Unite
Coordonatele	37 ° 04′58 ″ N 076 ° 21′38 ″ / 37,08278 ° N 76,36056 ° V / 37.08278; -76,36056 ( Langley AFB ) Coordonate: 37 ° 04′58 ″ N 076 ° 21′38 ″ V / 37,08278 ° N 76,36056 ° V / 37.08278; -76,36056 ( Langley AFB )
Tip	Baza Forțelor Aeriene din SUA
Informații despre site
Proprietar	Departamentul Apararii
Operator	Forțele Aeriene SUA
Site-ul web	www.langley.af.mil
Istoricul site-ului
Construit	1917 (ca Langley Field) ( 1917 )
In folosinta	1917 - 2010 ( 2010 )
Soarta	Fuzionat în 2010 pentru a deveni un element al bazei comune Langley-Eustis
Informații despre aerodrom
Identificatori	IATA : LFI, ICAO : KLFI, FAA LID : LFI, WMO : 745980
Elevatie	2,4 metri (7 ft 10 in) AMSL
Piste Direcţie Lungime și suprafață 26.08 3.048,6 metri (10,002 ft)  Beton
Sursa: Administrația Federală a Aviației

Baza Forței Aeriene Langley ( IATA : LFI , ICAO : KLFI , FAA LID : LFI ) este o bază a Forțelor Aeriene ale Statelor Unite situată în Hampton , Virginia , adiacentă Newport News . A fost una dintre cele treizeci și două de tabere de pregătire a serviciilor aeriene stabilite după intrarea Statelor Unite în Primul Război Mondial în aprilie 1917.

La 1 octombrie 2010, baza forței aeriene Langley s-a alăturat Fort Eustis pentru a deveni baza comună Langley-Eustis . Baza a fost stabilită în conformitate cu legislația congresului care a implementat recomandările Comisiei de realiniere și închidere a bazei din 2005 . Legislația a ordonat consolidarea celor două facilități aflate în apropiere, dar instalații militare separate, într-o singură bază comună , una dintre cele 12 formate în Statele Unite ca urmare a legii.

Prezentare generală

Misiunea Forțelor Aeriene de la Langley este de a susține capacitatea de desfășurare globală rapidă și superioritate aeriană pentru Statele Unite sau forțele armate aliate. Baza este una dintre cele mai vechi facilități ale Forțelor Aeriene, fiind înființată la 30 decembrie 1916, înainte de intrarea Americii în Primul Război Mondial de către Secția Aviație, US Signal Corps , numită în numele pionierului aviației Samuel Pierpont Langley . A fost folosit în timpul Primului Război Mondial ca teren de zbor, stație de baloane, școală de observatori, școală de fotografie, departament experimental de inginerie și pentru apărarea aeriană a coastelor. Este situat pe 3,152 acri de teren între orașele Hampton (sud), NASA LaRC (vest) și ramurile de nord-vest și sud-vest ale râului Back .

„AirPower over Hampton Roads” este un show aerian recurent organizat la Langley în primăvară. Multe demonstrații au loc, inclusiv demonstrația raptorului F-22 , acrobatie aeriană și demonstrații de parașută .

Datorită posibilității de accidente a F-22-urilor și a altor aeronave staționate la bază, orașul Hampton a colaborat cu Commonwealth-ul din Virginia și cu Forțele Aeriene ale Statelor Unite pentru a cumpăra proprietăți private în zona Clear Zone și zonele potențiale de accident, fără folosind domeniu eminent, pentru a crea o zonă tampon de siguranță în jurul bazei.

Istorie

Baza Forței Aeriene Langley, cunoscută inițial sub numele de Langley Field, poartă numele lui Samuel Pierpont Langley , pionier aerodinamic și fost secretar al Instituției Smithsonian . Langley a început experimentele aerodinamice în 1887 și a constituit o bază pentru aviația practică de pionierat. El a construit și a văzut primul model cu avion cu abur în 1896 și primul model pe benzină în 1903. Se credea că ambele avioane sunt capabile de zbor. De asemenea, el a construit primul avion pe benzină care transporta oameni în 1903, care nu a reușit să zboare la prima încercare și s-a rupt și s-a prăbușit la al doilea. A fost, după modificări majore, unsprezece ani mai târziu, zburat „cu succes” de Glenn Curtiss pentru puțin peste 3 secunde, călătorind 150 de metri prin aer în 1914. Langley Field a fost prima bază de servicii aeriene construită special pentru energia aeriană, este cea mai veche este o bază de forță aeriană activă continuu din lume și este cel mai vechi aeroport din Virginia.

Origini

În 1916, Consiliul consultativ național pentru aeronautică (NACA), predecesorul NASA, a stabilit necesitatea unui aerodrom comun și a terenului de probă pentru avioanele armatei, marinei și NACA. NACA a stabilit că site-ul trebuie să fie aproape de apă pentru zborul peste apă, să fie plat și relativ clar pentru extindere, aterizare și decolare a aeronavelor și lângă un post al armatei. Armata a numit un consiliu de ofițeri care a căutat o locație. Ofițerii s-au pozat uneori ca vânători și pescari pentru a evita speculațiile potențiale de terenuri care ar apărea dacă ar fi dezvăluit interesul guvernului de a cumpăra terenuri. Cincisprezece locații au fost cercetate înainte ca un site lângă Hampton din județul Elizabeth City să fie selectat.

În 1917, noul teren de probă a fost desemnat Langley Field pentru unul dintre primii pionieri ai aerului din America, Samuel Pierpont Langley . Langley făcuse mai întâi teste cu ambarcațiunea sa pilotată mai grea decât aerul, lansată dintr-o catapultă a bărcii casei, în 1903. Primele sale încercări au eșuat și a murit în 1906, cu puțin înainte ca o versiune reconstruită a ambarcațiunii sale să se ridice în cer.

Unități de instruire atribuite Langley Field:

• A 5-a escadră școlară de aviație, iunie 1917

Redesemnată ca a 119-a escadronă Aero, septembrie 1917; Detașamentul nr. 11, Serviciul aerian, producția de aeronave, iulie 1918-mai 1919

• 83d Aero Squadron (II), martie 1918

Redesemnat ca escadron „A”, iulie – noiembrie 1918

• 126a Escadronă Aero (II) (Serviciu), aprilie 1918

Redesemnat ca escadron „B”, iulie – noiembrie 1918

• A 127-a Escadronă Aero (II) (Serviciu), aprilie 1918

Redesemnat ca escadron „C”, iulie – noiembrie 1918

• Detașamentul școlii de zbor (consolidarea escadrilelor AC), noiembrie 1918-noiembrie 1919

Mai multe clădiri fuseseră construite pe teren până la sfârșitul anului 1918. Avioanele aflate pe rampă în acel moment includeau Curtiss JN-4 „Jenny”, folosit de Școala de fotografie aeriană a lui Langley, și bombardierul de Havilland DH.4 , ambele folosite în timpul World Războiul I. Deși dirijabilii de scurtă durată, umpluți cu hidrogen, au jucat un rol important în istoria timpurie a lui Langley și o porțiune a bazei este încă denumită zona LTA (mai ușoară decât aerul).

Ani interbelici

La începutul anilor 1920, Langley a devenit locul unde a fost încercat și dovedit un nou concept de putere aeriană. Brig. Gen. Billy Mitchell a condus bombardamente de la Langley de către prima brigadă aeriană provizorie asupra navelor de război germane capturate ancorate în largul coastei Virginiei și Carolina de Nord. Aceste prime teste de succes au creat precedentul noului rol de bombardament strategic al avionului.

De-a lungul anilor 1930, câmpul Langley a ocupat o poziție principală în eforturile armatei de a consolida poziția ofensivă și defensivă a brațului său aerian. Micul câmp cu iarbă a devenit un aeroport important al Corpului Aerian al Armatei Statelor Unite , iar multe dintre clădirile din cărămidă de astăzi au fost construite în acel moment.

Al doilea război mondial

La izbucnirea celui de-al doilea război mondial, Langley și-a asumat o nouă misiune, de a dezvolta echipamente speciale de detecție utilizate în războiul antisubmarin. Unitățile Langley au jucat un rol vital în scufundarea submarinelor inamice de pe coasta Statelor Unite în timpul războiului. Terenul a fost folosit și în scopuri de instruire.

Război rece

La 25 mai 1946, sediul noului Comandament Tactic Aerian a fost înființat la Langley. Misiunea comandamentului a fost de a organiza, instrui, echipa și menține forțe pregătite pentru luptă capabile de desfășurare rapidă pentru a face față provocărilor suveranității aeriene în timp de pace și a apărării aeriene de război. Sosirea Tactical Air Command și a avioanelor cu reacție a marcat începutul unei noi ere în istoria câmpului, iar în ianuarie 1948 Langley Field a devenit oficial baza de forță aeriană Langley .

În ianuarie 1976, prima aripă de luptă tactică a fost transferată la Langley de la baza forței aeriene MacDill , Florida, cu misiunea de a menține capacitatea de luptă pentru desfășurarea rapidă la nivel mondial pentru a efectua operațiuni de superioritate aeriană. Pentru a îndeplini această misiune, primul TFW a fost prima aripă operațională a SUA care a fost echipată cu F-15 Eagle .

După Războiul Rece

La 1 iunie 1992, Langley a devenit sediul noului Comandament de Combatere Aeriană , deoarece Comandamentul Aerian Tactic a fost inactivat ca parte a restructurării Forțelor Aeriene.

La 15 decembrie 2005, a 27-a escadronă de vânătoare a primei aripi de luptă a devenit prima escadrilă de vânătoare F-22 a Forțelor Aeriene. Complementul aripii de 40 F-22, în 27 și 94 FS a atins capacitatea operațională completă pe 12 decembrie 2007.

Baza Forței Aeriene Langley a fost grav avariată de inundații din cauza valului furtunii de la uraganul Isabel în septembrie 2003 și din nou în timpul nor-estului din Atlanticul de mijloc din noiembrie 2009 . Uraganul Isabel a produs daune bazei aeriene Langley a fost de aproximativ 147 milioane dolari. Pagubele asociate cu nor'easter-ul din 2009 au fost de aproximativ 43 de milioane de dolari. Măsurile de rezistență luate începând cu 2003 includ ridicarea infrastructurii critice joase, impunerea unei cote minime pentru construcția nouă, construcția unui zid mare lung de 6 mile și o stație de pompare a apelor subterane. Locul bazei forței aeriene Langley, cu o altitudine medie de 3 picioare, a văzut creșterea nivelului mării de 14 inci din 1930.

Reorganizare

La 1 octombrie 2010, baza forței aeriene Langley s-a alăturat Fort Eustis pentru a deveni baza comună Langley-Eustis .

Unități majore

Pentru a-și îndeplini misiunea, unitățile de sprijin bărbați și femei din aripa bazei aeriene 633d de la Langley sunt găzduite în grupurile de sprijin pentru misiune și în grupul medical și susțin mai multe unități de chiriași:

• 1 Fighter Wing este compus din 1 Operațiuni Group și 1 Grupul de întreținere, care lucrează împreună pentru a menține Joint Base Langley-Eustis F-22 Raptors.

Escadrile operaționale din primul grup de operațiuni sunt: ​​(Codul cozii: FF)

A 27-a Escadronă de vânătoare (F-22 Raptor)

94 escadra de luptă (F-22 Raptor)

71a escadronă de formare a luptătorilor (T-38A Talon)

• A 480-a aripă de informații, supraveghere și recunoaștere

A 480-a aripă ISR operează și întreține sistemul de sol comun distribuit al forțelor aeriene, sau DCGS, cunoscut și sub numele de sistemul de arme "Sentinel", care desfășoară activități de imagini, criptologice și de măsurare și informații de semnături.

Aripa este compusă din următoarele unități din întreaga lume:

Grupul 480 ISR, Fort Gordon , Ga.

497th ISR Group, Joint Base Langley – Eustis, Va.

548th Group ISR, Beale Air Force Base , California.

692d ISR Group, Joint Base Pearl Harbor – Hickam , Hawaii

693d ISR Group, baza aeriană Ramstein , Germania

694th Group ISR, Baza Aeriană Osan , Coreea de Sud

• 192d Fighter Wing ( Virginia Air National Guard )

Misiunea 192d Fighter Wing este de a zbura și întreține F-22 Raptor la baza comună Langley – Eustis prin intermediul escadrilei de luptă 149 și de a sprijini misiunea de informații în curs de desfășurare prin escadrila 192d de informații.

• Aripa bazei aeriene 633d

A 633-a ABW este o aripă de sprijin a misiunii condusă de Forțele Aeriene, care servește atât forțelor aeriene, cât și unităților armatei, ca urmare a unei inițiative de colaborare mandatate de Congres între Langley și Eustis.

Langley găzduiește, de asemenea, agenția de operare pe teren a centrului de comandă și control al forțelor aeriene și Comandamentul de luptă aeriană al sediului (ACC).

Langley găzduiește și echipa de demonstrație F-22 Raptor . Această echipă, care călătorește în toată lumea efectuând diferite manevre folosite în lupta aeriană, este folosită pentru a ajuta la recrutarea pentru Forțele Aeriene ale Statelor Unite. Spectacole aeriene și alte evenimente speciale, escadrila este singura echipă demonstrativă care folosește F-22 Raptor.

Comenzi majore cărora le-a fost atribuit

Unități istorice majore

Vezi si

• Aerodromurile armatei din al doilea război mondial din Virginia
• Lista aerodromurilor serviciului aerian din secțiunea de instruire

Referințe

 Acest articol încorporează  materiale din domeniul public de pe site-ul Agenției de Cercetare Istorică a Forțelor Aeriene http://www.afhra.af.mil/ .

linkuri externe

• Site-ul oficial (arhivat în iulie 2010)