Marina libaneză - Lebanese Navy

Marina libaneză
Marina libaneză
القوات البحرية اللبنانية
	Steagul marinei libaneze
Fondat	1950
Țară	Liban
Tip	Marina
mărimea	1.700 de personal ; 69 ambarcațiuni
O parte din	Forțele armate libaneze
Sediu	Baza navală din Beirut
Angajamente	1958 criza Libanului; Războiul pentru apă; Războiul de șase zile; Războiul civil libanez Bătălia hotelurilor; Războiul de sute de zile; Forța multinațională în Liban 1982–1984; Războiul de munte; Războiul Taberelor; ; Forța interimară a Națiunilor Unite în Liban (1978-prezent); Operațiunea Dinnieh; Războiul global împotriva terorismului (2001- prezent); Operațiunea Benin; Războiul Libanului din 2006; Operațiunea Nahr el Bared; Conflictul din 2008 în Liban; 2010 Ciocnirea frontierei Israel-Liban; 2013 Sidon ciocnire; Hanikra confruntare frontieră; Bătălia de la Arsal; North Liban Clashes (2014);
Site-ul web	lebarmy .gov .lb
Comandanți
Actualul ; comandant	Căpitanul Haitham Dannaoui
Insignia
Emblemă

Libanez Marina ( arab : القوات البحرية اللبنانية Al-qūwātu al-Baḥriyya al-Lubnāniyya , literal „Forțele Marea Libanez“) este Marina al forțelor armate libaneze . A fost înființată în 1950 și cu sediul în baza navală din Beirut , prima bază navală din Liban. Marina, care nu are în prezent un număr adecvat de echipamente, are un număr de aproximativ 69 de nave de diferite dimensiuni și roluri; cu toate acestea, marina încearcă să se modernizeze și să-și mărească dimensiunea. Steagul marinei libaneze înfățișează o navă feniciană cu arborele de cedru libanez , poziționată pe o ancoră deasupra inscripției arabe a numelui marinei.

Guvernul libanez a aprobat pe 16 ianuarie 2009 o cerere din partea Ministerului Apărării Libanez de a construi o nouă bază navală pe malul taberei de refugiați palestinieni Nahr el-Bared din nordul Libanului.

Echipament

Lista curentă a flotei

Clasă	Tip	Origine	În funcțiune	Notă
Barcă de patrulare
Platformă avansată multimisiune AMP 145 (LOA 43,50 metri)	Patrulă de coastă și apă albastră Craft	Statele Unite
Barcă de securitate (Sicherungsboot) 34 de metri patrulă		Germania	42 - Amchit (fost Bremen 2)	Fără serviciu din lipsă de piese de schimb și plasat pe țărm la baza jounieh pentru antrenament.
Clasa Avel Gwalarn (LOA 30,35 metri / 28 noduri)	barca de patrulare (Vedette)	Franţa	43-Al-Kalamoun (ex-DF 41)	Înarmat cu NEXTER Narwhal 20A (RWS).
Clasa Todendorf (LOA 28,90 metri)	Barcă de securitate (Sicherungsboot)	Germania	41-Tabarja (ex-Y838 Bergen)	Înarmat cu NEXTER Narwhal 20A (RWS).
Fassmer FPB 20 (LOA 20,00 metri)	Barcă de securitate (Sicherungsboot)	Germania	308-Nakoura (fostul Bremen 9)	Înarmat cu NEXTER Narwhal 20A (RWS). Echipat cu tun de apă pentru stingerea incendiilor.
barcă de patrulare de coastă de clasă protectoră (27,00 metri LOA)	barca de patrulare	Statele Unite	3 TBD
Clasa atacatorului (LOA 20,00 metri)	Barcă	Regatul Unit	301-Trablous 302-Jounieh 304-Jbeil 305-Beirut 306-Saida 307-Sarafand	Înarmat cu NEXTER 15A (tun de 20 mm).
Barcă interceptor rapid
Phenix 55 FPB (17 metri / 46 noduri)	Barcă cu motor	Liban	Sannine
Barci de interceptare rapidă	Barcă cu motor	Emiratele Arabe Unite	4 * 16 metri 6 * 12 metri
Yacht mediu (capturat de la un traficant de droguri)	Barcă		501-Imanuella
Barcă mică de sprijin
Ambarcațiune 45 ft (13,7 metri)	Barcă	Regatul Unit	4
SILLINGER 1200 RAFALE (LOA 11,53 metri)	Interceptor de mare viteză	Franţa	4	Opțional: Suport frontal pentru mitralieră. Suporturi pentru mitraliere laterale.
Gun Boats (11 metri)	RHIB	Statele Unite	8
SAFE 44 cabină completă (13,4 metri)	Barcă	Statele Unite ale Americii	18
Barcă de ridicare a punții MK2 / bărci de sprijin pentru luptă (8,24 metri)	Barcă	Regatul Unit	27
Vase de debarcare
Engin de débarquement d'infanterie and de chars (LOA 59,00 Meters)	Vase de debarcare	Franţa	21-Acru 22-Damour	Înarmat cu Nexter 15A (tun de 20 mm).
Barcă științifică
Hidrografic / sondaj / (7,5 metri)	Nava hidrografică	Italia	1	Găzduit cu echipamente electronice sofisticate pentru efectuarea măsurătorilor submarine.

La 19 februarie 2015, agenția de presă saudită a citat unui oficial saudit că Arabia Saudită a oprit programul de 3 miliarde de dolari pentru aprovizionarea militară către Liban. Marina libaneză nu are nave operaționale manevrabile în condiții meteorologice dificile și suferă dificultăți în îndeplinirea misiunilor de căutare și salvare, siguranță marină, protecția mediului marin, aplicarea legii maritime și controlul traficului ilegal de migranți către Europa. De asemenea, Libanul intenționează să ofere protecție viitoarelor instalații de gaze naturale și să aplice legea și autoritatea statului în apele teritoriale libaneze. Libanul se bazează pe ajutorul militar al SUA pentru a fi echipat cu nave multifuncționale cu o gamă largă de capabilități, cum ar fi RiverHawk OSV 60 .

Stații radar de coastă

Marina libaneză se ocupă de stațiile radar de coastă, în 1992, au fost înființate trei stații în toată Tripoli , Sidon și Tir , urmate de modernizări și noi stații în 1997. Cu toate acestea, în timpul războiului din Liban din 2006, toate stațiile au fost înființate. bombardat de marina israeliană . După încheierea războiului, Germania și Liban au semnat un acord bilateral pentru înființarea Organizației de radar de coastă (CRO), care avea ca scop crearea și consolidarea unui lanț de șapte stații de radar de coastă cu capacitatea de a acoperi întreaga coastă mediteraneană a Libanului. Trei dintre aceste stații sunt mai vechi și au fost renovate cu echipamente și facilități noi; celelalte patru sunt instalații noi.

Supraveghere

În februarie 2008, marina libaneză a comandat șase platforme de supraveghere multisenzor Pharos XLR3 + Long Range pentru a-și echipa stațiile navale care nu dispun de capacități de supraveghere și recunoaștere pe termen lung 24/7 în toate condițiile meteorologice.

Instruire

Forțele navale libaneze își trimit aproape toți ofițerii de marină pentru instruire în străinătate într-o varietate de țări europene, precum și în Statele Unite . Fiecare țară oferă cursuri diferite în funcție de specializările fiecărui ofițer. Ofițerii trimiși în Statele Unite au fost supuși școlarizării în războiul de suprafață și au avut experiență în formarea profesională cu Garda de Coastă SUA. Mulți ingineri ai forțelor navale libaneze se îndreaptă spre Franța, unde primesc educație cu privire la detectare, transmisie și artilerie. Abilitățile utilizate în mare parte a sarcinilor interne ale forțelor navale libaneze de la cursurile inițiale ale personalului, pregătirea amfibie și aplicarea drogurilor maritime sunt predate la academiile britanice. Abilitățile Forțelor Navale Libaneze nu sunt incredibil de diverse sau neapărat avansate la nivelul țărilor europene datorită resurselor umane și echipamentelor limitate.

Cooperare cu UNIFIL MTF

Existența grupului operativ maritim UNIFIL ajută marina libaneză să-și îmbunătățească abilitățile personalului prin exerciții periodice comune și cooperare zilnică. La sosirea MTF în regiune (după războiul din Liban din 2006 ), marina libaneză a început să lucreze împreună cu marina în frunte, care la acea vreme era marina italiană , pentru a asigura un rezultat de succes operațiunii de pace atribuite .

Vezi si

Referințe

linkuri externe

Secretarul delegat al ministrului francez al Apărării, Kader Arif, îl vizitează pe președintele Libanului, Michel Suleiman, și pe comandantul-șef al forțelor armate libaneze, Jean Kahwaji, și pe șeful Statului Major General, în cadrul unei ceremonii omagiale pentru a aduce omagiu victimelor din Drakkar pe 23 Octombrie 2013; în timp ce Libanul sărbătorea cea de-a 70-a aniversare a independenței; asigurându-l pe președintele Libanului " Franța rămâne și speră să rămână un partener principal pentru Liban în mobilizarea comunității internaționale pentru a asigura stabilitatea politică"

Languages

In other projects