Lista stațiilor de metrou ușor de metrou (Minnesota) - List of Metro (Minnesota) light rail stations

O diagramă simplă de tranzit cu o linie verde care se întinde aproximativ de la stânga la dreapta (vest spre est) și o linie albastră care se întinde aproximativ de sus în jos (de la nord la sud).  Un râu albastru deschis trece de la dreapta sus la dreapta jos, urmând aproximativ forma unei ladele.  O altă cale navigabilă mai subțire rulează direct din centru-stânga pentru a face legătura cu râul în apropierea centrului imaginii.
Harta sistemului de metrou așa cum era în septembrie 2017, care arată liniile albastre și verzi

Metro este o rețea de transport public care constă din servicii de transport rapid cu metroul ușor și autobuz care acoperă zona metropolitană Minneapolis – Saint Paul . Porțiunea de tramvai ușor a rețelei, administrată de Metro Transit , are 37 de stații de tramvai în funcțiune pe două linii: Linia Albastră , care circulă de la centrul orașului Minneapolis până la Mall of America din Bloomington, Minnesota și Linia verde , care face legătura între centrul orașului Minneapolis cu centrul orașului Saint Paul . În 2016, liniile albastre și respectiv verzi au oferit aproximativ 10,3 milioane și 12,7 milioane de curse pentru un total de 23 de milioane de curse pe ambele linii. Prin călărie, este cel de -al nouălea cel mai mare sistem de metrou ușor din Statele Unite .

Construcția liniei albastre, care a fost inițial cunoscută sub numele de linia Hiawatha, a început în 2001. Linia s-a deschis în două faze în 2004, începând cu o porțiune de 12 stații de la stația Warehouse District / Hennepin Avenue până la stația Fort Snelling în iunie. . În decembrie, au fost deschise încă cinci stații, continuând serviciul la sud de Fort Snelling până la stația Mall of America . Două stații Blue Line suplimentare s-au deschis la sfârșitul anului 2009: un nou terminal nordic la Target Field și stația American Boulevard din Bloomington. Construcția liniei verzi, care a fost desemnată inițial drept coridorul central, a început în 2010. Linia a fost deschisă integral în iunie 2014.

Tarifele pentru serviciul de metrou ușor Metro sunt aceleași cu cele pentru majoritatea serviciilor de autobuz Metro Transit și includ transferuri nelimitate către alte rute de metrou ușor și autobuz în termen de 2,5 ore de la data plății unui tarif. Există două excepții pentru serviciile de metrou ușor: tarifele din (dar nu între) zonele din centrul orașului sunt mai puțin costisitoare decât tarifele obișnuite, dar nu pot fi transferate; și nu există niciun cost de deplasare între terminalele 1 și 2 la Aeroportul Internațional Minneapolis – Saint Paul (MSP). Multe stații fac legătura cu rute feroviare sau cu autobuzul . Stația Target Field oferă o conexiune cu linia feroviară de navetă Northstar , în timp ce stația Mall of America permite transferuri către serviciul de transport rapid cu autobuzul Metro Red Line . O linie de autobuz linia de tranzit rapid se conectează cu 46th Street stația Blue Line și Snelling Avenue stația de linia verde. Două stații de metrou ușor - 28th Avenue și Fort Snelling - au desemnat parcuri de parcare .

Extensiile la ambele linii de metrou sunt planificate începând din septembrie 2017. Extensia Blue Line se va ramifica spre nord de la stația Target Field, adăugând 11 stații la linie: încă două în Minneapolis, două în Golden Valley , fiecare în Robbinsdale și Crystal și cinci în parcul Brooklyn . Extensia linia verde se va ramifica spre vest de la Target stația de câmp și includ 16 stații noi: cinci în Minneapolis, câte trei în Saint Louis Park și Hopkins , unul din Minnetonka , și patru în Eden Prairie . În 2018, Streets.mn a raportat că extinderea liniei albastre a fost proiectată oficial să fie deschisă în 2023, extinderea liniei verzi urmând să fie gata pentru serviciul de călători în anul următor. Cu toate acestea, în timp ce lucrările la extinderea Liniei Verzi erau în desfășurare, o problemă cu asigurarea dreptului de trecere a dus la necesitatea refacerii traseului extensiei Liniei Albastre, care ar putea întârzia finalizarea proiectului.

Stații

Un tren ușor cu electrificare aeriană se rotește spre cameră într-o stație de cale ferată.
Stația Target Field este capătul nordic atât pentru liniile verzi, cât și pentru cele albastre.
O gară ridicată traversează un drum aglomerat în fundal;  în prim-plan, este parcat un SUV argintiu.
Stația elevată Lake Street / Midtown de pe Blue Line
O stație de cale ferată subterană cu platformă centrală, cu ziduri colorate nisipoase și cu oameni care urcă și coboră dintr-un tren în partea dreaptă a imaginii.  Luată din vârful unei scări rulante privind în jos.
Terminalul de metrou 1 - stația Lindbergh de pe Linia Albastră
Un tren stă într-o gară modernă, în fața unui depozit impunător de cale ferată din piatră, într-o zi senină.
Saint Paul Union Depot, capătul sudic al Liniei Verzi
Legendă
* Stații din zona tarifară din centrul orașului
Stații terminale
* † Stații din zona tarifară terminal / centrul orașului
Zonă aeroport gratuită Zona aeroportului liber
Linii
Stații de metrou ușor existente
Statie Linii Localitate Deschis Ref.
10th Street * Sfântul Paul 14 iunie 2014
28th Avenue Bloomington 4 decembrie 2004
38th Street Minneapolis 26 iunie 2004
46th Street Minneapolis 26 iunie 2004
50th Street / Parcul Minnehaha Minneapolis 26 iunie 2004
Bulevardul american Bloomington 12 decembrie 2009
Bloomington Central Bloomington 4 decembrie 2004
Capitol / Rice Street * Sfântul Paul 14 iunie 2014
Cedar-Riverside Minneapolis 26 iunie 2004
Central * Sfântul Paul 14 iunie 2014
Strada Dale Sfântul Paul 14 iunie 2014
East Bank Minneapolis 14 iunie 2014
Fairview Avenue Sfântul Paul 14 iunie 2014
Fort Snelling Fort Snelling 26 iunie 2004
Bulevardul Franklin Minneapolis 26 iunie 2004
Government Plaza * Minneapolis 26 iunie 2004
Bulevardul Hamline Sfântul Paul 14 iunie 2014
Lake Street / Midtown Minneapolis 26 iunie 2004
Lexington Parkway Sfântul Paul 14 iunie 2014
Mall of America Bloomington 4 decembrie 2004
Nicollet Mall * Minneapolis 26 iunie 2004
Parcul Prospect Minneapolis 14 iunie 2014
Bulevardul Raymond Sfântul Paul 14 iunie 2014
Robert Street * Sfântul Paul 14 iunie 2014
Depozitul Saint Paul Union * † Sfântul Paul 14 iunie 2014
Snelling Avenue Sfântul Paul 14 iunie 2014
Village Stadium Minneapolis 14 iunie 2014
Câmpul țintă * † Minneapolis 14 noiembrie 2009
Terminalul 1 – Lindbergh Zonă aeroport gratuită Fort Snelling 4 decembrie 2004
Terminalul 2 – Humphrey Zonă aeroport gratuită Fort Snelling 4 decembrie 2004
US Bank Stadium * Minneapolis 26 iunie 2004
Centrul Medical VA Fort Snelling 26 iunie 2004
Strada Victoria Sfântul Paul 14 iunie 2014
Districtul depozitului / Bulevardul Hennepin * Minneapolis 26 iunie 2004
malul de vest Minneapolis 14 iunie 2014
Western Avenue Sfântul Paul 14 iunie 2014
Westgate Sfântul Paul 14 iunie 2014

Stații planificate

Un drum neatent rulează aproximativ perpendicular pe un alt drum neatent, separat de un bulevard cu copaci într-o zi însorită și senină.
Locul stației planificate Royalston Avenue / Farmers Market pe linia verde extinsă din Minneapolis
Într-o zi acoperită, două macarale și alte câteva vehicule de construcții lucrează într-un șantier de lucru gol, între niște clădiri cu un etaj, un drum și un lac.
Lucrează în curs de desfășurare în 2019 la stația de sud-vest, parte a liniei verzi extinse până la Eden Prairie
Stații de metrou ușor planificate
Statie Linii Localitate Deschidere planificată
63rd Avenue Parcul Brooklyn 2024
85th Avenue Parcul Brooklyn 2024
93rd Avenue Parcul Brooklyn 2024
Drumul Lacului Bas Cristal 2024
Valea pârâului Bassett Minneapolis 2023
Bulevardul Beltline Parcul Saint Louis 2023
Blake Road Hopkins 2023
Bulevardul Brooklyn Parcul Brooklyn 2024
Bryn Mawr Minneapolis 2023
City West Eden Prairie 2023
Downtown Hopkins Hopkins 2023
Eden Prairie Town Centre Eden Prairie 2023
Triunghiul de Aur Eden Prairie 2023
Drumul Valei de Aur Valea de Aur 2024
Louisiana Avenue Parcul Saint Louis 2023
Oak Grove Parkway Parcul Brooklyn 2024
Stația Opus Minnetonka 2023
Penn Avenue Minneapolis 2024
Plymouth Avenue / Theodore Wirth Park Valea de Aur 2024
Robbinsdale Robbinsdale 2024
Royalston Avenue / Farmers Market Minneapolis 2023
Stejar umbrit Hopkins 2023
Sud-Vest Eden Prairie 2023
Bulevardul Van White Minneapolis 2024
West 21st Street Minneapolis 2023
West Lake Street Minneapolis 2023
Wooddale Avenue Parcul Saint Louis 2023

Posturi amânate / anulate

Două stații suplimentare, ambele în Eden Prairie, au fost inițial incluse în planurile pentru extinderea Liniei Verzi. Unul, Mitchell Road, a fost exclus din planuri, în timp ce altul, Eden Prairie Town Centre, a fost amânat până la o dată ulterioară. În octombrie 2018, Eden Prairie Town Centre a primit un acord de finanțare completă și se va deschide cu restul liniei în 2023.

Note

Referințe

linkuri externe