Coxless patru - Coxless four

Pictogramă Coxless patru
Un echipaj de la Washington College într-un patru coxless

Un patru fără cox este o barcă cu vâsle folosită în sportul canotajului competitiv . Este conceput pentru patru persoane care propulsează barca cu vâsle de măturat , fără vagonet .

Echipajul este format din patru canotori, fiecare având câte un vâslă . Există doi vâslești pe partea de cursă (partea dreaptă a vâslașului) și doi pe partea de arc (partea stângă a vâslașului). Nu există coxswain , dar cârma este controlată de unul dintre membrii echipajului, în mod normal cu cablul cârmei atașat la vârful unuia dintre pantofii lor care poate pivota în jurul mingii piciorului, deplasând cablul la stânga sau la dreapta. Conducătorul poate vâsla la prova, care are cea mai bună viziune atunci când se uită peste umăr, sau pe cursuri mai drepte, cursa poate conduce, deoarece poate îndrepta pupa bărcii către un punct de reper la începutul cursului. Barca echivalentă atunci când este condusă de un cotelnic se numește „ patru coxate ”.

Barcile de curse (adesea numite "scoici") sunt lungi, înguste și, în general, semi-circulare în secțiune transversală, pentru a reduce rezistența la minim. Fabricate inițial din lemn , scoicile sunt acum realizate de obicei dintr-un material compozit , de obicei polimer armat cu fibră de carbon , pentru avantaje de rezistență și greutate. Patru au o aripă lângă pupa, pentru a ajuta la prevenirea rostogolirii și a falcii și pentru a ajuta cârma. Instalațiile sunt eșalonate alternativ de-a lungul bărcii, astfel încât forțele să se aplice asimetric pe fiecare parte a bărcii. În cazul în care barca este sculled de vâsle, fiecare cu două vâsle, combinația se numește quad scull . Într-un scull quad, riggerii aplică forțe simetric. O barcă vâslită trebuie să fie mai rigidă pentru a face față forțelor de neegalat și, prin urmare, necesită mai multă întărire, ceea ce înseamnă că trebuie să fie mai grea decât o barcă echivalentă. Cu toate acestea, majoritatea cluburilor de canotaj nu își pot permite să aibă o carenă mare dedicată, cu patru locuri, care ar putea fi rareori folosite și, în schimb, optează în general pentru versatilitate în flota lor folosind cochilii mai puternice care pot fi montate fie ca patru, fie ca quad.

„Coxless four” este una dintre clasele recunoscute de Federația Internațională de Canotaj și este un eveniment la Jocurile Olimpice .

În 1868, Walter Bradford Woodgate a vâslit un Brasenose care a aranjat patru bărbați aranjați ca șeful său să sară peste bord la începutul Cupei Challenge Stewards de la Henley Royal Regatta pentru a ușura barca. Vâsculul nedorit a scăpat cu ușurință de strangularea de nuferi, dar Woodgate și dispozitivul său de direcție de casă au triumfat cu 100 de metri și au fost imediat descalificați. Acest lucru a condus la adoptarea regulilor Henley Regatta care interziceau în mod specific o astfel de conduită și un premiu special pentru echipajele cu patru remi fără coxswains a fost oferit la regată în 1869. Cu toate acestea, în 1873, cupa Stewards a fost schimbată într-un eveniment cu patru coxless.

Vezi si

Referințe

linkuri externe