Maastricht - Maastricht
Maastricht
Mestreech ( Limburgish )
| |
---|---|
Imn: Mestreechs Volksleed | |
Coordonate: 50 ° 51′N 5 ° 41′E / 50,850 ° N 5,683 ° E Coordonate : 50 ° 51′N 5 ° 41′E / 50,850 ° N 5,683 ° E | |
Țară | Olanda |
Provincie | Limburg |
Stabilit | ≈ 50 î.Hr. |
Drepturile orașului | 1204 |
Primărie | Primăria Maastricht |
Boroughs | 5 raioane
|
Guvern | |
• Corp | Consiliu municipal |
• Primar | Annemarie Penn-te Strake (independent) |
Zonă | |
• Municipalitate | 60,12 km 2 (23,21 mi) |
• Teren | 55,99 km 2 (21,62 mile pătrate) |
• Apă | 4,13 km 2 (1,59 mile pătrate) |
Elevatie | 49 m (161 ft) |
Populația
(Municipalitate, ianuarie 2019; Urban și Metro, mai 2014)
| |
• Municipalitate | 121.565 |
• Densitate | 2.171 / km 2 (5.620 / mi) |
• Urban | 277,721 |
• Metrou | ≈ 3.500.000 |
Populația urbană pentru regiunea olandeză-belgiană; populație metropolitană pentru regiunea olandeză-belgiană-germană. | |
Demonime | ( Olandeză ) Maastrichtenaar; ( Limb. ) Mestreechteneer sau „Sjeng” (poreclă) |
Fus orar | UTC + 1 ( CET ) |
• Vara ( DST ) | UTC + 2 ( CEST ) |
Cod poștal | 6200–6229 |
Prefixul zonei | 043 |
Site-ul web | www |
Maastricht ( / m ɑː s t r ɪ x t / , SUA si / m ɑː s t r ɪ x t / , olandeză: [maːstrɪxt] ( asculta ) ; Limburgish . (Inclusiv Maastrichtian ) : Mestreech [məˈstʀeˑx] ; Franceză : Maestricht (arhaic) ; Spaniolă : Mastrique (arhaic) ) este un oraș și o municipalitate din sud-estul Olandei . Este capitala și cel mai mare oraș al provinciei Limburg . Maastricht este situat pe ambele părți ale Meusei (în olandeză : Maas ), în punctul în care Jeker se alătură. Muntele Saint Peter ( Sint-Pietersberg ) este situat în mare parte în interiorul granițelor municipale ale orașului. Maastricht este adiacent la granița cu Belgia . Face parte din Euroregiunea Meuse-Rin , o metropolă cu o populație de aproximativ 3,9 milioane de locuitori, care include orașele germane și belgiene apropiate Aachen , Liège și Hasselt .
Maastricht s-a dezvoltat de la o așezare romană ( Trajectum ad Mosam ) la un centru religios medieval. În secolul al XVI-lea a devenit un oraș de garnizoană și în secolul al XIX-lea un centru industrial timpuriu. Astăzi, orașul este un centru cultural și regional înfloritor. A devenit bine cunoscut prin Tratatul de la Maastricht și ca locul de naștere al euro . Maastricht are 1677 de clădiri de patrimoniu național ( rijksmonumenten ), al doilea cel mai mare număr din Olanda, după Amsterdam . Orașul este vizitat de turiști pentru cumpărături și recreere și are o mare populație de studenți internaționali.
Istorie
Toponimie
Maastricht este menționat în documentele antice ca [Ad] Treiectinsem [urbem] ab. 575, Treiectensis în 634, Triecto, Triectu în secolul al VII-lea, Triiect în 768–781, Traiecto în 945, Masetrieth în 1051.
Numele de loc Maastricht este un compus olandez vechi Masa- (> Maas „ râul Meuse ”) + olandeză veche * treiekt , el însuși împrumutat de la galo- romanț * TRA (I) ECTU cf. numele său valon li trek , din latinescul clasic trajectus (" vad , trecere, loc pentru a traversa un râu") cu adăugarea ulterioară a lui Maas "Meuse" pentru a evita confuzia cu -trecht din Utrecht având exact aceeași formă și etimologie originală . Numele latin apare pentru prima dată în documentele medievale și nu se știe dacă * Trajectu (s) a fost numele lui Maastricht în perioada romană. Un locuitor al orașului Maastricht este denumit Maastrichtenaar , în timp ce în dialectul local este fie Mestreechteneer , fie, în mod colocvial, Sjeng (derivat din numele popular francez Jean ).
Istoria timpurie
Au fost găsite rămășițe neanderthale la vest de Maastricht (săpături Belvédère). O dată ulterioară sunt vestigii paleolitice , cu o vechime între 8.000 și 25.000 de ani. Celții locuiau aici în jurul anului 500 î.Hr., într-un loc în care râul Meuse era superficial și, prin urmare, ușor de traversat.
Nu se știe când romanii au ajuns la Maastricht sau dacă așezarea a fost fondată de ei. Romanii au construit un pod peste Meuse în secolul I d.Hr., în timpul domniei lui Augustus Caesar . Podul era o verigă importantă pe drumul principal dintre Bavay și Köln . Roman Maastricht era probabil relativ mic. Au fost excavate rămășițe ale drumului roman, podul, un altar religios, o baie romană , un grânar , câteva case și zidurile și porțile castrului din secolul al IV-lea . Fragmente de sculpturi romane provinciale, precum și monede, bijuterii, sticlă, ceramică și alte obiecte de la Roman Maastricht sunt expuse în spațiul expozițional al bibliotecii publice a orașului ( Centre Céramique ).
Potrivit legendei, Sfântul Servatius , născut armean , episcop de Tongeren , a murit la Maastricht în 384, unde a fost înmormântat de-a lungul drumului roman, în afara castrului. Potrivit lui Grigorie de Tours, episcopul Monulph trebuia să construiască în jurul anului 570 prima biserică de piatră de pe mormântul lui Servatius, actuala Bazilică a Sfântului Servatius . Orașul a rămas o episcopie creștină timpurie până când a pierdut distincția față de Liege din apropiere în secolul al VIII-lea sau al IX-lea.
Evul Mediu
La începutul Evului Mediu, Maastricht făcea parte din inima Imperiului Carolingian, împreună cu Aachen și zona din jurul Liège . Orașul era un centru important pentru comerț și producție. Monedele merovingiene bătute la Maastricht au fost găsite în locuri din întreaga Europă. În 881 orașul a fost jefuit de vikingi . În secolul al X-lea a devenit pe scurt capitala ducatului Lorenei de Jos .
În secolul al XII-lea, orașul a înflorit cultural. De provosts bisericii Saint Servatius a deținut poziții importante în Sfântului Imperiu Roman în timpul acestei ere. Cele două biserici colegiale au fost în mare parte reconstruite și redecorate. Sculptura romanică din piatră de la Maastricht și arginteria sunt considerate puncte culminante ale artei Mosan . Pictorii de la Maastricht au fost lăudați de Wolfram von Eschenbach în Parzival . În același timp, poetul Henric van Veldeke a scris o legendă a Sfântului Servatie, una dintre cele mai vechi opere din literatura olandeză . Cele două biserici principale au dobândit o bogăție de moaște, iar pelerinajul de la Maastricht a devenit un eveniment major.
Spre deosebire de majoritatea orașelor olandeze, Maastricht nu a primit drepturi de oraș la o anumită dată. Acestea s-au dezvoltat treptat în lunga sa istorie. În 1204, autoritatea dublă a orașului a fost formalizată printr-un tratat, prințul-episcopi din Liège și ducii Brabantului deținând suveranitate comună asupra orașului. Curând după aceea s-a construit primul inel de ziduri medievale. În 1275, vechiul pod roman s-a prăbușit sub greutatea unei procesiuni, ucigând 400 de oameni. Un înlocuitor, finanțat de îngăduințele bisericii , a fost construit ușor spre nord și supraviețuiește până astăzi, Sint Servaasbrug .
De-a lungul Evului Mediu, orașul a rămas un centru pentru comerț și fabricație în principal din lână și piele, dar s-a instalat treptat declinul economic. După o scurtă perioadă de prosperitate economică în jurul anului 1500, economia orașului a suferit în timpul războaielor de religie din 16 și 17 secole, iar recuperarea nu a avut loc până la revoluția industrială de la începutul secolului al XIX-lea.
Secolele XVI-XVIII
Locația strategică importantă a orașului Maastricht a dus la construirea unei game impresionante de fortificații în jurul orașului în această perioadă. Garnizoanele spaniole și olandeze au devenit un factor important în economia orașului. În 1579, orașul a fost demis de armata spaniolă condusă de ducele de Parma ( Asediul de la Maastricht, 1579 ). Timp de peste cincizeci de ani, coroana spaniolă a preluat rolul deținut anterior de ducii de Brabant în suveranitatea comună asupra Maastrichtului. În 1632 orașul a fost cucerit de prințul Frederic Henric de Orange, iar statele olandeze generale au înlocuit coroana spaniolă în guvernul comun de la Maastricht.
Un alt asediu de la Maastricht (1673) a avut loc în timpul războiului franco-olandez . În iunie 1673, Ludovic al XIV-lea a asediat orașul, deoarece liniile de aprovizionare franceze erau amenințate. În timpul acestui asediu, Vauban , celebrul inginer militar francez, a dezvoltat o nouă tactică pentru a sparge fortificațiile puternice din jurul Maastrichtului. Abordarea sa sistematică a rămas metoda standard de atacare a cetăților până în secolul al XX-lea. La 25 iunie 1673, în timp ce se pregătea să asalteze orașul, căpitanul-locotenent Charles de Batz de Castelmore , cunoscut și sub numele de comte d'Artagnan , a fost ucis de o muschetă împușcată în afara Tongerse Poort. Acest eveniment a fost înfrumusețat în romanul lui Alexandre Dumas Vicomte de Bragelonne , parte a Romanțelor D'Artagnan . Trupele franceze au ocupat Maastricht între 1673 și 1678.
În 1748, francezii au cucerit din nou orașul în ceea ce este cunoscut sub numele de al doilea asediu francez de la Maastricht , în timpul războiului de succesiune austriac . Francezii au luat orașul pentru ultima dată în 1794, când condominiul a fost dizolvat și Maastricht a fost anexat Primului Imperiu Francez (1794–1814). Timp de douăzeci de ani de la Maastricht a rămas capitala franceză departamentul de Meuse-Inférieure .
XIX și începutul secolului XX
După epoca napoleonică , Maastricht a devenit parte a Regatului Unit al Olandei în 1815. A fost făcută capitala provinciei Limburg (1815–1839) nou formată . Când provinciile sudice ale regatului nou format s-au desprins în 1830 , garnizoana olandeză din Maastricht a rămas loială regelui olandez, William I , chiar și atunci când majoritatea locuitorilor orașului și din zona înconjurătoare s-au alăturat revoluționarilor belgieni. În 1831, arbitrajul marilor puteri a alocat orașul Olandei. Cu toate acestea, nici olandezii, nici belgienii nu au fost de acord cu acest lucru și acordul nu a fost pus în aplicare până la Tratatul de la Londra din 1839 . În această perioadă de izolare, Maastricht s-a dezvoltat într-un oraș industrial timpuriu.
Datorită locației sale excentrice în sud-estul Țărilor de Jos și a apropierii sale geografice și culturale de Belgia și Germania, integrarea Maastricht și Limburg în Olanda nu a avut loc cu ușurință. Maastricht a păstrat un aspect distinct non-olandez în cea mai mare parte a secolului al XIX-lea și abia în Primul Război Mondial orașul a fost forțat să privească spre nord.
La fel ca restul Olandei, Maastricht a rămas neutră în timpul Primului Război Mondial . Cu toate acestea, fiind încastrat între Germania și Belgia, a primit un număr mare de refugiați, punând o presiune asupra resurselor orașului. La începutul celui de-al doilea război mondial , orașul a fost luat prin surprindere de germani în timpul bătăliei de la Maastricht din mai 1940. La 13 și 14 septembrie 1944 a fost primul oraș olandez eliberat de forțele aliate ale Diviziei Old Hickory din SUA . Cele trei poduri Meuse au fost distruse sau grav avariate în timpul războiului. Ca și în alte părți ale Olandei, majoritatea evreilor din Maastricht au murit în lagărele de concentrare naziste .
După al doilea război mondial
În a doua jumătate a secolului, industriile tradiționale (cum ar fi olarele de la Maastricht ) au scăzut, iar economia orașului a trecut la o economie de servicii . Universitatea Maastricht a fost fondată în 1976. Câteva instituții europene și-au găsit baza în Maastricht. În 1981 și 1991 au avut loc la Maastricht Consiliile Europene , acesta din urmă rezultând un an mai târziu la semnarea Tratatului de la Maastricht , care a dus la crearea Uniunii Europene și a euro . Din 1988, Târgul European de Arte Plastice , considerat cel mai important târg de artă din lume, atrage anual unii dintre cei mai bogați colecționari de artă.
În ultimii ani, Maastricht a lansat mai multe campanii împotriva traficului de droguri, în încercarea de a opri cumpărătorii străini să profite de legislația liberală olandeză și să provoace probleme în centrul orașului.
Începând cu anii 1990, părți mari ale orașului au fost renovate, inclusiv zonele din jurul gării principale și promenada Maasboulevard de -a lungul Meusei, a centrelor comerciale Entre Deux și Mosae Forum, precum și a unor dintre principalele străzi comerciale. Un cartier prestigios proiectat de arhitecți internaționali și care include noul muzeu Bonnefanten , o bibliotecă publică și un teatru a fost construit pe terenul fostei fabrici Société Céramique de lângă centrul orașului. Alte proiecte de anvergură, precum reamenajarea zonei din jurul autostrăzii A2 , Cartierul Sfinxului și zona Belvédère sunt în construcție.
Geografie
Vecinatati
Maastricht este format din cinci districte ( stadsdelen ) și 44 de cartiere ( wijken ). Fiecare cartier are un număr care corespunde codului său poștal .
- Maastricht Centrum ( Binnenstad , Jekerkwartier , Kommelkwartier, Statenkwartier, Boschstraatkwartier, Sint Maartenspoort, Wyck-Céramique )
- Sud-Vest ( Villapark , Jekerdal, Biesland , Campagne, Wolder, Sint Pieter )
- Nord-Vest (Brusselsepoort, Mariaberg, Belfort, Pottenberg, Malpertuis, Caberg, Malberg, Dousberg-Hazendans, Daalhof, Boschpoort , Bosscherveld, Frontenkwartier, Belvédère, Lanakerveld)
- Nord-Est (Beatrixhaven, Borgharen , Itteren , Meerssenhoven, Wyckerpoort, Wittevrouwenveld, Nazareth, Limmel, Amby )
- Sud-Est (Randwyck, Heugem, Heugemerveld, Scharn, Heer , De Heeg, Vroendaal)
Cartierele Itteren, Borgharen, Limmel, Amby, Heer, Heugem, Scharn, Oud-Caberg, Sint Pieter și Wolder erau toate municipalități sau sate separate până când au fost anexate de orașul Maastricht în cursul secolului al XX-lea.
Municipalități învecinate
Zonele periferice ale următoarelor municipalități se învecinează direct cu municipalitatea Maastricht.
În sensul acelor de ceasornic, de la nord-est la nord-vest:
- Bunde ,
- Meerssen ,
- Berg en Terblijt ,
- Bemelen ,
- Cadier en Keer ,
- Gronsveld ,
- Oost ,
- Lanaye (B),
- Petit-Lanaye (B),
- Kanne (B),
- Vroenhoven (B),
- Kesselt (B),
- Veldwezelt (B),
- Lanaken (B),
- Neerharen (B).
(B = Situat în Belgia)
Frontieră
Limitele orașului Maastricht au o graniță internațională cu Belgia. Cea mai mare parte a acestuia se învecinează cu regiunea flamandă a Belgiei , dar o mică parte spre sud are, de asemenea, o graniță cu Valonia . Ambele țări fac parte din spațiul Schengen al Europei, astfel că sunt deschise fără controale la frontieră.
Climat
Maastricht are același climat ca cea mai mare parte a Olandei ( Cfb , clima oceanică), totuși, datorită poziției sale mai interioare între dealuri, verile tind să fie mai calde (în special în valea Meuse, care se află cu 70 de metri mai jos decât stația meteorologică ) și iernează puțin mai rece, deși diferența se observă doar în doar câteva zile pe an. Cea mai mare temperatură înregistrată a fost pe 25 iulie 2019 la 39,6 ° C (103,3 ° F).
Date climatice pentru Maastricht | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lună | Ian | Februarie | Mar | Aprilie | Mai | Iunie | Iul | Aug | Sept | Oct | Noiembrie | Dec | An |
Înregistrare maximă ° C (° F) | 17,1 (62,8) |
19,3 (66,7) |
23,4 (74,1) |
29,7 (85,5) |
33,1 (91,6) |
37,2 (99,0) |
39,6 (103,3) |
36,8 (98,2) |
34,2 (93,6) |
28,7 (83,7) |
21,4 (70,5) |
16,7 (62,1) |
39,6 (103,3) |
Medie maximă ° C (° F) | 5,2 (41,4) |
6,1 (43,0) |
10,1 (50,2) |
14,0 (57,2) |
18,3 (64,9) |
20,9 (69,6) |
23,3 (73,9) |
23,0 (73,4) |
19,1 (66,4) |
14,7 (58,5) |
9,2 (48,6) |
5,8 (42,4) |
14,1 (57,4) |
Media zilnică ° C (° F) | 2,7 (36,9) |
3,1 (37,6) |
6,3 (43,3) |
9,3 (48,7) |
13,5 (56,3) |
16,2 (61,2) |
18,4 (65,1) |
18,0 (64,4) |
14,7 (58,5) |
10,9 (51,6) |
6,4 (43,5) |
3,5 (38,3) |
10,2 (50,4) |
° C mediu (° F) | 0,0 (32,0) |
0,0 (32,0) |
2,6 (36,7) |
4,7 (40,5) |
8,5 (47,3) |
11,3 (52,3) |
13,5 (56,3) |
13,2 (55,8) |
10,5 (50,9) |
7,2 (45,0) |
3,5 (38,3) |
0,9 (33,6) |
6,3 (43,3) |
Înregistrare minima ° C (° F) | −19,3 (−2,7) |
−21,4 (−6,5) |
−12,9 (8,8) |
−5,6 (21,9) |
-1,6 (29,1) |
0,7 (33,3) |
4,3 (39,7) |
4,9 (40,8) |
−0,9 (30,4) |
−6,5 (20,3) |
−12,0 (10,4) |
−18,3 (−0,9) |
−21,4 (−6,5) |
Precipitații medii mm (inci) | 65,3 (2,57) |
57,4 (2,26) |
61,8 (2,43) |
45,1 (1,78) |
65,9 (2,59) |
70,5 (2,78) |
69,6 (2,74) |
72,3 (2,85) |
61,6 (2,43) |
67,2 (2,65) |
65,3 (2,57) |
70,8 (2,79) |
772,7 ( 30,42 ) |
Zile medii de precipitații (≥ 1 mm) | 12 | 10 | 12 | 9 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 10 | 12 | 12 | 126 |
Zile medii cu zăpadă | 7 | 7 | 5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 6 | 31 |
Umiditate relativă medie (%) | 87 | 84 | 80 | 74 | 73 | 75 | 75 | 76 | 82 | 85 | 89 | 89 | 81 |
Ore medii lunare de soare lunar | 59,9 | 79.3 | 119.3 | 164,0 | 194,9 | 188,9 | 202,8 | 187,3 | 140,0 | 113.6 | 65.9 | 44,9 | 1.560,8 |
Sursa 1: Institutul Meteorologic Regal din Olanda (normele 1981-2010, normele zilelor de zăpadă pentru 1971-2000) | |||||||||||||
Sursa 2: Institutul Meteorologic Regal Olandez (1971-2000 extreme) |
Demografie
Populația istorică
An | Pop. | ±% pa |
---|---|---|
1400 | 7.000 | - |
1500 | 10.000 | + 0,36% |
1560 | 13.500 | + 0,50% |
1600 | 12.600 | −0,17% |
1650 | 18.000 | + 0,72% |
1740 | 12.500 | −0,40% |
1796 | 17,963 | + 0,65% |
1818 | 20.000 | + 0,49% |
1970 | 93.927 | + 1,02% |
1980 | 109.285 | + 1,53% |
1990 | 117.008 | + 0,69% |
2000 | 122.070 | + 0,42% |
2010 | 118.533 | −0,29% |
Sursa: Lourens & Lucassen 1997 , pp. 32–33 (1400-1795) Statistici Olanda (1970-2010) |
Locuitori după naționalitate
Rezidenți din Maastricht după naționalitate - Top 10 (1 ianuarie 2014) | |||
---|---|---|---|
Naţionalitate | 2014 | 2010 | 2000 |
Olanda | 107.418 | 109.722 | 116.171 |
Germania | 3.869 | 1.956 | 783 |
Belgia | 1.055 | 946 | 909 |
Regatul Unit | 815 | 386 | 280 |
Italia | 653 | 387 | 280 |
Statele Unite | 623 | 277 | 162 |
China | 595 | 248 | 87 |
Spania | 431 | 232 | 241 |
curcan | 404 | 368 | 404 |
Franţa | 351 | 214 | 120 |
Locuitori după țara de naștere
Rezidenți din Maastricht după țara de naștere - Top 10 (1 ianuarie 2013) | |||
---|---|---|---|
Tara natala | 2013 | 2010 | 2000 |
Olanda | 100.269 | 102.433 | 109.632 |
Germania | 4.100 | 2.467 | 1.444 |
Belgia | 1.920 | 1.839 | 1.900 |
Indonezia | 1.199 | 1.267 | 1.556 |
curcan | 919 | 836 | 784 |
Maroc | 838 | 867 | 859 |
Fosta Uniune Sovietica | 842 | 564 | 183 |
Statele Unite | 753 | 383 | 217 |
Regatul Unit | 677 | 404 | 310 |
China (fără Hong Kong și Macau) | 651 | 373 | 215 |
Limbi
Maastricht este un oraș al diversității lingvistice, parțial ca urmare a amplasării sale la intersecția mai multor zone lingvistice și a populației sale studențești internaționale.
- Olandeză este limba națională și limba învățământului elementar și secundar (cu excepția instituțiilor internaționale), precum și a administrației. Olandeză în Maastricht este adesea vorbită cu un accent limburgic distinct , care nu trebuie confundat cu limba limburgică.
- Limburgish (sau limburgic ) este termenul suprapus al dialectelor tonale vorbite în provinciile olandeze și belgiene Limburg. Dialectul Maastrichtianului ( Mestreechs ) este doar una dintre multele variante de Limburgish. Se caracterizează prin vocale întinse și o anumită influență franceză asupra vocabularului său. În ultimii ani, dialectul de la Maastricht a fost în declin (a se vedea nivelarea dialectului ) și s-a observat o trecere a limbii la olandezul standard.
- Franceza era limba de învățământ din Maastricht. În secolul al XVIII-lea, limba a ocupat o poziție puternică ca limbă judiciară și culturală și a fost folosită de-a lungul secolului următor de clasele superioare. Între 1851 și 1892 a apărut la Maastricht un ziar francofon ( Le Courrier de la Meuse ). Limba face adesea parte din programele de învățământ secundar. Multe nume proprii și unele nume de străzi sunt franceze, iar limba a lăsat multe urme în dialectul local.
- Germana , la fel ca franceza, face adesea parte din programele de învățământ secundar. Datorită apropierii geografice a orașului Maastricht de Germania și a numărului mare de studenți germani din oraș, limba germană este larg vorbită.
- Engleza a devenit o limbă importantă în educație. La Universitatea Maastricht și Hogeschool Zuyd este limba de predare pentru multe cursuri. Mulți studenți străini și expatriați folosesc limba engleză ca lingua franca . Engleza este, de asemenea, o disciplină obligatorie în școlile elementare și secundare olandeze.
Religie
În 2010-2014, 69,8% din populația din Maastricht s-a considerat religioasă. 60,4% din populația totală a declarat o afiliere la Biserica Romano-Catolică. 13,9% au participat la o ceremonie religioasă cel puțin o dată pe lună.
Economie
Companii private cu sediul în Maastricht
- Sappi - industria de hârtie și celuloză din Africa de Sud
- Royal Mosa - plăci ceramice
- OI Manufacturing; - anterior Kristalunie Maastricht; sticlă
- BASF - anterior Ten Horn; pigmenți
- Mondi - ambalaje
- Resurse de cauciuc / Elgi Rubber - anterior Vredestein ; reciclarea cauciucului
- Spumă cu radiu - produse Talalay
- Hewlett-Packard - anterior Indigo, producător de sisteme electronice de date
- Vodafone - companie de telefonie mobilă
- Q-Park - operator internațional de garaje de parcare
- DHL - servicii internaționale de poștă rapidă
- Teleperformance - servicii de contact center
- Mercedes-Benz - centru de contact pentru clienți pentru Europa
- VGZ - asigurare de sănătate, centru de contact cu clienții
- Pie Medical Imaging - software de analiză cantitativă cardiovasculară
- Esaote (fost Pie Medical Equipment) - producător de echipamente de diagnostic medical și veterinar
- Centrul BioPartner Maastricht - companii de științe ale vieții
Institutii publice
Din anii 1980, o serie de instituții europene și internaționale au făcut din Maastricht baza lor. Acestea oferă un număr din ce în ce mai mare de oportunități de angajare pentru expatriații care locuiesc în zona Maastricht.
- Administrația provinciei olandeze Limburg
- Euroregiunea Meuse-Rin
- Compania de dezvoltare Limburg LIOF
- RHCL și SHCL - arhive din provincia Limburg
- Eurocontrol - Organizația Europeană pentru Siguranța Navigației Aeriene
- Centrul European de Jurnalism
- Institutul European de Administrație Publică (EIPA)
- Centrul European pentru Managementul Politicilor de Dezvoltare (ECDPM)
- Centrul european pentru muncă și societate (ECWS)
- Centrul de Studii Transatlantice de la Maastricht (MCTS)
- Centrul de experți pentru afaceri durabile și cooperare pentru dezvoltare (ECSAD)
- Consiliul municipalităților și regiunilor europene (REGR)
- Centrul European de Comunicare Digitală (EC / DC)
- UNU-MERIT
- Maastricht Research School of Economics of TEchnology and ORganization (METEOR)
- Institutul de cercetare pentru sistemele de cunoaștere (RIKS)
- Fundația Cicero (CF)
Cultură și turism
Obiective turistice din Maastricht
Maastricht este cunoscut în Olanda și nu numai pentru piețele sale pline de viață, străzile înguste și clădirile istorice. Orașul are 1.677 de clădiri de patrimoniu național ( rijksmonumenten ), mai mult decât orice oraș olandez din afara Amsterdamului. În plus, există 3.500 de clădiri listate local ( gemeentelijke monumenten ). Întregul centru al orașului este o zonă de conservare ( beschermd stadsgezicht ). Biroul de informații turistice ( VVV ) este situat în Dinghuis, o sală de judecată medievală cu vedere la Grote Staat. Principalele obiective turistice din Maastricht includ:
-
Râul Meuse ( olandez : Maas ) , cu mai multe parcuri și promenade de-a lungul râului, și câteva poduri interesante:
- Sint Servaasbrug , parțial din secolul al XIII-lea; cel mai vechi pod din Olanda;
- Hoge Brug („Podul înalt”), un pod pietonal modern proiectat de René Greisch;
-
Fortificațiile orașului , inclusiv:
- Resturi ale primului și al doilea zid medieval al orașului și ale mai multor turnuri (secolele XIII și XIV);
- Helpoort („Poarta Iadului”), o poartă impunătoare cu două turnuri, construită la scurt timp după 1230, cea mai veche poartă a orașului din Olanda;
- Waterpoortje („Poarta mică a apei”), o poartă medievală din Wyck, folosită pentru accesul în oraș din Meuse, demolată în secolul al XIX-lea, dar reconstruită la scurt timp după aceea;
- Hoge Fronten (sau: Linie van Du Moulin), resturi ale fortificațiilor din secolele al XVII-lea și al XVIII-lea , cu o serie de bastioane bine conservate și o fortăreață din apropierea secolului al XIX-lea , Fort Willem I;
- Fort Sint-Pieter („Cetatea Sfântul Petru”), cetate de la începutul secolului al XVIII-lea pe flancurile Muntelui Sfântul Petru ;
- Casemates , o rețea subterană de tuneluri, construită ca locuri protejate pentru tunuri și tunuri. Aceste tuneluri rulează pe câțiva kilometri sub fortificațiile orașului, unele izolate, altele conectate între ele. Sunt disponibile tururi cu ghid.
-
Binnenstad : cartierul din interiorul orașului, cu străzi comerciale pietonale, inclusiv Grote și Kleine Staat, și străzile comerciale de ultimă generație Stokstraat și Maastrichter Smedenstraat. Principalele obiective turistice din Maastricht, precum și un număr mare de cafenele, pub-uri și restaurante sunt centrate în jurul celor trei piețe principale din Binnenstad:
-
Vrijthof , cea mai mare și cea mai cunoscută piață din Maastricht, cu multe pub-uri și restaurante bine cunoscute (inclusiv două - unul fost - cluburi de domni ). Alte obiective turistice includ:
- Bazilica Sfântul Servatie , o biserică preponderent romanică cu importante sculpturi medievale (mai ales capitelele sculptate în corul vestic și estul , corbelele și reliefurile și portalul sculptat de Sud sau Bergportaal). Mormântul Sfântului Servatie din criptă este un loc de pelerinaj favorizat . Biserica are un tezaur important al bisericii ;
- Sint-Janskerk, o biserică gotică dedicată Sfântului Ioan Botezătorul , principala biserică protestantă a orașului din 1632, adiacentă Bazilicii Sfântului Servatius, cu un turn roșu distinctiv, din calcar;
- Spaans Gouvernement („Clădirea guvernului spaniol”), o fostă casă canonică din secolul al XVI-lea, folosită și de conducătorii Brabantului și Habsburgilor , care găzduiește acum Muzeul aan het Vrijthof ;
- Hoofdwacht („Ceasul principal”), o casă de gardă militară din secolul al XVII-lea, folosită pentru expoziții;
- Generaalshuis („Casa generalului”), un conac neoclasic , acum principalul teatru al orașului (Teatrul aan het Vrijthof).
-
Onze Lieve Vrouweplein , un pătrat mărginit de copaci, cu o serie de cafenele pe trotuar. Obiective principale:
- Bazilica Maicii Domnului , o biserică din secolul al XI-lea, una dintre cele mai semnificative clădiri romanice din Olanda, cu o importantă comoară a bisericii . Poate cel mai bine cunoscut pentru altarul Maicii Domnului, Steaua Mării într-o capelă gotică adiacentă;
- Derlon Museumkelder, un mic muzeu cu rămășițe romane și anterioare în subsolul hotelului Derlon.
- Markt, piața orașului, complet renovată în 2006-2007 și acum practic fără trafic. Atracțiile includ:
- Primăria, construită în secolul al XVII-lea de Pieter Post și considerată una dintre atracțiile arhitecturii baroce olandeze . În apropiere se află Dinghuis, primăria și tribunalul medieval cu o fațadă renascentistă timpurie ;
- Mosae Forum, un nou centru comercial și clădire civică proiectat de Jo Coenen și Bruno Albert . În interiorul garajului de parcare Mosae Forum se află o mică expoziție de mașini în miniatură Citroën ;
- Entre Deux, un centru comercial reconstruit în stil postmodern , care a câștigat mai multe premii internaționale. Include o librărie situată în interiorul unei foste biserici dominicane din secolul al XIII-lea. În 2008, ziarul britanic The Guardian a proclamat aceasta cea mai frumoasă librărie din lume.
-
Vrijthof , cea mai mare și cea mai cunoscută piață din Maastricht, cu multe pub-uri și restaurante bine cunoscute (inclusiv două - unul fost - cluburi de domni ). Alte obiective turistice includ:
-
Jekerkwartier , un cartier numit după micul râu Jeker , care apare între case vechi și rămășițe ale zidurilor orașului. Partea de vest a cartierului (numită și Cartierul Latin din Maastricht), este dominată de clădiri universitare și școli de artă. Atracțiile includ:
- o serie de biserici și mănăstiri, unele din perioada gotică (Biserica Franciscană Veche), unele din Renaștere (Faliezustersklooster), altele din perioada barocă (Mănăstirea Bonnefanten; Biserica valonă, Biserica luterană);
- Muzeul de Istorie Naturală de la Maastricht , un mic muzeu de istorie naturală dintr-o fostă mănăstire;
- Grote Looiersstraat („Strada marilor tăbăcari”), un fost canal care a fost umplut în secolul al XIX-lea, căptușit cu case elegante, casa săracă a orașului (care acum face parte din biblioteca universității) și Sint-Maartenshofje, un hofje tipic olandez .
- Kommelkwartier și Statenkwartier , două cartiere relativ liniștite din interiorul orașului, cu mai multe mănăstiri impunătoare și clădiri universitare. Mănăstirea în mare parte gotică Crosier este acum un hotel de cinci stele.
-
Boschstraatkwartier , un apropiat hotspot de cartier și cultural din nordul centrului orașului. Mai multe dintre fostele clădiri industriale sunt transformate pentru noi utilizări.
- Sint-Matthiaskerk, o biserică parohială din secolul al XIV-lea cu hramul Sfântul Matei ;
- Bassin, un port interior restaurat de la începutul secolului al XIX-lea, cu restaurante și cafenele pe o parte și arhitectură industrială interesantă pe cealaltă parte.
-
Wyck , cartierul vechi de pe malul drept al râului Meuse.
- Biserica Sfântul Martin, o biserică Gothic Revival proiectată de Pierre Cuypers în 1856;
- Rechtstraat este o stradă din Wyck, cu multe clădiri istorice și o combinație de magazine de specialitate, galerii de artă și restaurante;
- Stationsstraat și Wycker Brugstraat sunt străzi elegante, cu majoritatea clădirilor datând de la sfârșitul secolului al XIX-lea. La capătul estic al Stationsstraat se află gara din 1913 din Maastricht .
-
Céramique , un cartier modern de pe locul fostelor olării Céramique cu un parc de-a lungul râului Meuse (Charles Eyckpark). Acum, o vitrină de atracții arhitecturale:
- Wiebengahal, unul dintre puținele monumente industriale rămase în cartier și un exemplu timpuriu de arhitectură modernă în Olanda, datând din 1912;
- Muzeul Bonnefanten de Aldo Rossi ;
- Centre Céramique, o bibliotecă publică și un spațiu expozițional de Jo Coenen ;
- La Fortezza, o clădire de birouri și apartamente de Mario Botta ;
- Turnul Siza, un turn rezidențial îmbrăcat cu zinc și marmură albă, de Álvaro Siza Vieira ;
- De asemenea, clădiri de MBM , Cruz y Ortiz , Luigi Snozzi , Aurelio Galfetti , Herman Hertzberger , Wiel Arets , Hubert-Jan Henket , Charles Vandenhove și Bob Van Reeth .
-
Sint-Pietersberg („Muntele Sfântul Petru”): deal modest și rezervație naturală la sud de oraș, cu vârful la 171 metri (561 ft) deasupra nivelului mării . Acesta servește drept principală zonă de recreere din Maastricht și punct de observare. Principalele obiective turistice includ:
- Fort Sint-Pieter, o fortăreață militară de la începutul secolului al XVIII-lea complet restaurată în ultimii ani;
- Peșterile din Maastricht aka Grotten Sint-Pietersberg , o rețea subterană de tuneluri artificiale („peșteri”) în cariere de calcar. Sunt disponibile tururi cu ghid;
- Slavante, un pavilion de țară și restaurant pe locul unei mănăstiri franciscane din care rămân părți;
- Lichtenberg, un castel medieval ruinat și un mic muzeu într-o fermă adiacentă;
- D'n Observant („Observatorul”), un vârf de deal artificial, realizat cu prada unei cariere din apropiere, acum o rezervație naturală.
- Fort Sint-Pieter, o fortăreață militară de la începutul secolului al XVIII-lea complet restaurată în ultimii ani;
Muzeele din Maastricht
- Muzeul Bonnefanten este cel mai important muzeu pentru vechii maeștri și arte plastice contemporane din provincia Limburg. Colecția conține sculptură medievală, pictură italiană timpurie, pictură din sudul Olandei și artă contemporană.
- Trezoreria Bazilica Sfântul Servatius include artefacte religioase între 4 secole 20, în special cele legate de Saint Servatius . Punctele de atracție includ altarul , cheia și crosierul Sfântului Servatie și bustul de relicvariu donat de Alexandru Farnese, ducele de Parma .
- Trezoreria Bazilica Fecioarei conține artă religioasă, textile, relicvarii, vase liturgice și alte artefacte din Evul Mediu și perioadele ulterioare.
- Derlon Museumkelder este un sit arheologic păstrat în subsolul unui hotel cu rămășițe romane și preromane.
- Muzeul de Istorie Naturală din Maastricht prezintă colecții referitoare la geologie , paleontologia și florei și faunei din Limburg . Punctele de atracție din colecție sunt câteva fragmente de schelete de mosasauri găsite într-o carieră din Muntele Sfântul Petru .
- Muzeul aan het Vrijthof este un muzeu local de artă și istorie cu sediul în clădirea guvernului spaniol din secolul al XVI-lea, care oferă câteva camere de epocă cu mobilier din secolele al XVII-lea și al XVIII-lea, ceasuri, argint Maastricht , porțelan, sticlărie și pistoale Maastricht și expoziții temporare de artiști și designeri locali.
Evenimente și festivaluri
- Dies natalis , ziua de naștere a Universității din Maastricht , cu procesiune a facultății universitare la Biserica Sf. Ioan, unde se acordă diplome onorifice .
- Carnaval ( Maastrichtian : Vastelaovend ) - un festival tradițional de trei zile în partea de sud a Olandei; în Maastricht în principal în aer liber cu Zaate Herremeniekes tipice (februarie / martie).
- Târgul European de Arte Plastice (TEFAF), cel mai important târg mondial de artă și antichități (martie).
- Amstel Gold Race , o cursă internațională de ciclism care începe la Maastricht (de obicei aprilie).
- KunstTour , un festival anual de artă (mai).
- European Model United Nations (EuroMUN), o conferință internațională anuală în luna mai.
- Stadsprocessie , procesiune religioasă cu relicve ale sfinților locali (prima duminică după 13 mai).
- Pelerinajul relicvelor (olandeză: Heiligdomsvaart ), pelerinaj cu expoziție de relicve și procesiuni datând din Evul Mediu (mai / iunie; o dată la 7 ani; următorul: 2025).
- Parada Giganților (olandeză: Reuzenstoet ), paradă a giganților procesivi , în principal din Belgia și Franța (iunie; o dată la 5 ani; următor: 2024).
- Maastrichts Mooiste , un eveniment anual de alergare și mers pe jos (iunie).
- Fashionclash , eveniment internațional de modă în tot orașul (iunie).
- Concerte Vrijthof de André Rieu și Orchestra Johann Strauss (iulie / august).
- Preuvenemint , un mare eveniment culinar desfășurat pe piața Vrijthof (august).
- Inkom , deschiderea tradițională a anului universitar și introducerea pentru noii studenți ai Universității Maastricht (august).
- Musica Sacra , un festival de muzică religioasă (clasică) (septembrie).
- Nederlandse Dansdagen (Netherlands Dance Days), un festival de dans modern (octombrie).
- Jazz Maastricht, un festival de jazz cunoscut anterior sub numele de Jeker Jazz (toamna).
- 11de van de 11de (11 din 11), începutul oficial al sezonului de carnaval (11 noiembrie).
- Sărind interior Maastricht, un internațional Concours Hippique ( Sărituri ) (noiembrie).
- Magic Maastricht ( Magisch Maastricht ), un târg tematic de iarnă și o piață de Crăciun desfășurată pe piața Vrijthof și în alte locații din oraș (decembrie / ianuarie).
Mai mult, Centrul de expoziții și congrese de la Maastricht (MECC) găzduiește numeroase evenimente pe tot parcursul anului.
Natură
Parcuri
Există mai multe parcuri urbane și zone de agrement în Maastricht:
- Stadspark, principalul parc public din Maastricht, parțial din secolul al XIX-lea, cu rămășițe ale zidurilor medievale ale orașului, o ramură a râului Jeker , o mini-grădină zoologică și mai multe sculpturi publice (de exemplu, statuia lui d'Artagnan din Aldenhofpark, -extensia secolului Stadspark). Alte extinderi ale parcului se numesc Kempland, Henri Hermanspark, Monseigneur Nolenspark și Waldeckpark. Din 2014 încoace, terenurile fostei cazărmi militare Tapijn vor fi adăugate treptat în parc;
- Jekerpark, un nou parc de-a lungul râului Jeker, separat de Stadspark printr-un drum aglomerat;
- Frontenpark, un nou parc la vest de centrul orașului, care încorporează părți ale fortificațiilor din Maastricht din secolele XVII-XIX;
- Charles Eykpark, un parc modern între biblioteca publică și Muzeul Bonnefanten de pe malul estic al râului Meuse, proiectat la sfârșitul anilor 1990 de arhitectul peisagistic suedez Gunnar Martinsson .
- Griendpark, un parc modern de pe malul estic al râului, cu un curs de patinaj în linie și skateboarding.
- Geusseltpark în estul Maastricht și JJ van de Vennepark în vestul Maastricht, ambele cu facilități sportive elaborate.
Zone naturale
- Râul Meuse și malurile sale verzi din zonele periferice. În zonele de nord din jurul Itteren și Borgharen se creează „natură nouă” în combinație cu măsurile de protecție a râurilor și mineritul pietrișului.
- Pietersplas, un lac artificial între Maastricht și Gronsveld, care a fost rezultatul gropilor de pietriș de pe malurile râului Meuse. Există o plajă pe versantul nordic al lacului și un port de agrement lângă Castelul Hoogenweerth. Albia estică dintre Pietersplas și clădirea guvernului provincial este o rezervație naturală (Kleine Weerd).
- Valea Jeker, de-a lungul râului Jeker , începe în apropierea centrului orașului în Stadspark și duce prin Jekerpark la o zonă cu pajiști verzi, câmpuri fertile, unele podgorii pe versanții Cannerberg, câteva mori de apă și Château Neercanne și continuă mai spre sud în Belgia.
- Flancurile verzi ale Muntelui Sfântul Petru , inclusiv multe poteci.
- Dousberg și Zouwdal, un deal modest și o vale înconjurată de dezvoltare urbană la marginea de vest a orașului, parțial în Belgia. O mare parte a dealului este acum utilizată ca teren de golf internațional (Golfclub Maastricht).
- Landgoederenzone, o zonă extinsă în nord-estul orașului Maastricht (parțial în Meerssen ), formată din aproximativ cincisprezece moșii, precum Severen, Geusselt, Bethleem, Mariënwaard, Kruisdonk, Vaeshartelt, Meerssenhoven, Borgharen și Hartelstein. Unele dintre castele, vile și case impunătoare sunt înconjurate de zone industriale sau cariere.
- Piste de biciclete prin zone agricole în mai multe zone periferice (cum ar fi „Biesland” și „Wolder”).
Sport
- În fotbal , Maastricht este reprezentat de MVV Maastricht (olandeză: Maatschappelijke Voetbal Vereniging Maastricht ), care (începând din sezonul 2016–2017) joacă în prima divizie olandeză a competiției naționale (care este a doua ligă după liga Eredivisie ). Casa MVV este stadionul Geusselt de lângă autostrada A2.
- Maastricht găzduiește, de asemenea, Maastricht Wildcats , o echipă din Liga de fotbal american și membru al AFBN ( American Football Bond Nederland ).
- Din 1998, Maastricht a fost locul de plecare tradițional al Amstel Gold Race , singurul clasic olandez al ciclismului. De câțiva ani cursa s-a încheiat și la Maastricht, dar din 2002 finalul a fost în municipiul Valkenburg . Tom Dumoulin s-a născut la Maastricht.
- Din 2000, Maastricht a fost primul oraș din Olanda cu o echipă Lacrosse . Asociația Sportivă Studențească „Maaslax” este strâns legată de Universitatea Maastricht și este membră a NLB ( Nederlandse Lacrosse Bond ).
Politică
Consiliul municipal
Petreceri | 2006 | 2010 | 2014 |
---|---|---|---|
Senioren Partij Maastricht (SPM) | 3 | 5 | 6 |
CDA | 7 (6) | 7 | 5 |
PvdA | 13 | 7 | 5 |
D66 | 2 | 4 | 5 |
SP | 3 | 2 | 5 |
GroenLinks | 5 | 4 | 4 |
VVD | 4 (3) | 4 | 3 |
TON / Partij Veilig Maastricht (PVM) | - | 2 | 3 |
Stadsbelangen Mestreech (SBM) | 2 | 2 | 1 |
Liberale Partij Maastricht (LPM) | (1) | 1 | 1 |
Christelijke Volkspartij (Maastricht) (CVP) | (1) | 1 | 1 |
Total | 39 | 39 | 39 |
Guvernul municipal din Maastricht este format dintr-un consiliu municipal , un primar și un număr de consilieri . Consiliul municipal, un corp legislativ format din 39 de membri, ales direct pentru patru ani, numește consilierii pe baza unui acord de coaliție între două sau mai multe partide după fiecare alegere. Alegerile municipale din 2006 în Olanda au fost, la fel de des, dominate de politica națională și au condus la o trecere de la dreapta la stânga în toată țara. În Maastricht, tradițional coaliție largă de guvernare al Creștin - Democrat ( CDA ), Muncii ( PvdA ), Verzii ( GroenLinks ) și liberalii ( VVD ) a fost înlocuită de o coaliție de centru - stânga al Muncii, Creștin - Democrat și Verzii. Au fost numiți doi consilieri laburisti, împreună cu un creștin-democrat și un consilier verde. Din cauza dezacordurilor interne, unul dintre membrii consiliului VVD a părăsit partidul în 2005 și a format un nou grup liberal în 2006 (Liberalen Maastricht). Celelalte partide de opoziție din actualul consiliu municipal sunt Partidul Socialist ( SP ), Democrații ( D66 ) și două partide locale (Stadsbelangen Mestreech (SBM) și Seniorenpartij).
Consilieri și primari
Consilierii și primarul alcătuiesc puterea executivă a guvernului municipal. După ce anteriorul primar, Gerd Leers ( CDA ), a decis să demisioneze în ianuarie 2010 în urma afacerii „Vila Bulgară”, o afacere referitoare la un proiect de vilă de vacanță în Byala, Bulgaria, în care primarul ar fi fost implicat în se ocupă cu ridicarea valorii vilelor pe care le avea în proprietate. Până la 1 iulie 2015, primarul orașului Maastricht era Onno Hoes , un liberal ( VVD ), singurul primar bărbat din țară, care era oficial căsătorit cu o persoană de sex masculin. În 2013, Hoes a făcut obiectul unor agitații politice, după ce au fost dezvăluite fapte despre relații intime cu alte câteva persoane de sex masculin. Afacerea nu a avut consecințe asupra carierei sale politice. Din cauza unei noi aventuri în 2014, Hoes a renunțat în cele din urmă.
De la 1 iulie 2015, actualul primar al orașului Maastricht este Annemarie Penn-te Strake . Penn este independentă și nu servește niciun partid politic, deși soțul ei este fost președinte al Maastricht Seniorenpartij. Ea a servit pentru sistemul judiciar olandez de mai mulți ani în multe funcții diferite. În timpul mandatului său de primar, ea continuă să fie procuror general.
Cannabis
O problemă controversată care a dominat politica de la Maastricht de mulți ani și care a afectat, de asemenea, politica națională și internațională, este abordarea orașului față de drogurile moi. În conformitate cu politica pragmatică olandeză privind drogurile moi , o politică de neexecutare, persoanele pot cumpăra și consuma canabis din „coffeeshops” (baruri de canabis) în anumite condiții. Maastricht, la fel ca multe alte orașe de frontieră, a înregistrat un aflux din ce în ce mai mare de „ turiști de droguri ”, în special tineri din Belgia, Franța și Germania, care furnizează o cantitate mare de venituri pentru cafenelele (aproximativ 13) din centrul orașului. Guvernul orașului, în special fostul primar Leers, a promovat în mod activ reforma politicii în domeniul drogurilor pentru a face față efectelor secundare negative ale acesteia.
Una dintre propuneri, cunoscută sub numele de „Planul de colț al cafelei”, propusă de primarul de atunci Leers și susținută în unanimitate de consiliul orașului în 2008, a fost mutarea cafenelelor din centrul orașului la periferia orașului (în unele cazuri lângă frontiera națională olandez-belgiană). Scopul acestui plan a fost de a reduce impactul turismului de droguri asupra centrului orașului, cum ar fi problemele de parcare și vânzarea ilegală de droguri dure în vecinătatea cafenelelor, și de a monitoriza mai atent vânzarea și consumul de canabis în zonele îndepărtate din centrul aglomerat al orașului. Cu toate acestea, Planul pentru colțul cafelei a întâmpinat o acută opoziție din partea municipalităților vecine (unele din Belgia) și a membrilor parlamentului olandez și belgian. Planul a făcut obiectul diferitelor provocări juridice și nu a fost realizat până în prezent (2014).
La 16 decembrie 2010, Curtea de Justiție a Uniunii Europene a confirmat o interdicție locală de la Maastricht privind vânzarea de canabis turiștilor străini, restricționând intrarea în magazinele de cafea pentru locuitorii din Maastricht. Interdicția nu a afectat utilizarea științifică sau medicală. În 2011, guvernul olandez a introdus un sistem național similar, wietpas („canabis pass”), restricționând accesul la cafenelele olandeze pentru rezidenții din Țările de Jos. După protestele primarilor locali cu privire la dificultatea implementării eliberării de trecători, parlamentul olandez a acceptat în 2012 să înlocuiască permisul cu orice dovadă de rezidență. Noul sistem a condus la o ușoară reducere a turismului de droguri către magazinele de canabis din Maastricht, dar în același timp la o creștere a traficului de droguri pe stradă.
Transport
Cu mașina
Maastricht este deservită de autostrăzile A2 și A79 . Orașul poate fi accesat de la Bruxelles și Köln în aproximativ o oră și de la Amsterdam în aproximativ două ore și jumătate.
Autostrada A2 trece prin Maastricht într-un tunel cu două etaje. Înainte de 2016, autostrada A2 circula prin oraș; foarte aglomerat, a provocat poluarea aerului în zona urbană. Construcția unui tunel pe două niveluri conceput pentru a rezolva aceste probleme a început în 2011 și a fost deschis (în etape) până în decembrie 2016.
În ciuda mai multor parcări subterane mari, parcarea în centrul orașului reprezintă o problemă majoră în timpul weekend-urilor și sărbătorilor legale din cauza numărului mare de vizitatori. Taxele de parcare sunt în mod deliberat mari pentru a încuraja vizitatorii să folosească mijloacele de transport în comun sau să parcheze și să meargă la distanță de centru.
Cu trenul
Maastricht este deservit de trei operatori feroviari, toți care fac escală la gara principală din Maastricht, în apropiere de centru, dintre care doi fac apel la mai micul Maastricht Randwyck , în apropiere de districtul de afaceri și universitar. Numai Arriva face apel și la Maastricht Noord , care a fost deschisă în 2013. Trenurile interurbane spre nord către Amsterdam , Eindhoven , Den Bosch și Utrecht sunt operate de Căile Ferate Olandeze . Compania Națională de Căi Ferate din Belgia merge spre sud până la Liège, în Belgia . Linia către Heerlen , Valkenburg și Kerkrade este operată de Arriva . Fosta cale ferată către Aachen a fost închisă în anii 1980. O mică secțiune a vechii căi ferate spre vest către Hasselt (Belgia) a fost restaurată în ultimii ani și va fi utilizată ca linie de tramvai modernă , programată să se deschidă în 2023.
Cu tramvaiul
Guvernele olandez și flamand au ajuns la un acord în 2014 pentru construirea unei noi rute de tramvai, tramvaiul Hasselt - Maastricht , ca parte a schemei mai mari Spartacus. Era programat să dureze trei ani, din 2015 până în 2018, și să coste 283 de milioane de euro. Cu toate acestea, procesul de planificare a fost întârziat puternic și, începând din 2018, construcția nu a început încă. Tramvaiul este programat să funcționeze acum în 2024. După finalizare, tramvaiul va transporta pasageri din centrul orașului Maastricht până în centrul orașului Hasselt în 30 de minute. Acesta va fi operat de compania flamandă de transport De Lijn , cu 2 stații programate în Maastricht și alte 10 în Flandra.
Cu autobuzul
Liniile regulate de autobuz conectează centrul orașului, zonele exterioare, cartierele de afaceri și gările. Rețeaua regională de autobuze Arriva se extinde în majoritatea părților din Limburgul de Sud și Aachen (Germania). Autobuzele regionale de la De Lijn fac legătura între Maastricht și Hasselt , Tongeren și Maasmechelen , iar un autobuz face legătura între Maastricht și Liège , operat de TEC . Diverse companii de autobuze precum Flixbus și Eurolines oferă servicii de autobuz interurbane din Maastricht către multe destinații europene.
Pe calea aerului
Maastricht este deservit de Aeroportul Maastricht Aachen din apropiere ( IATA : MST , ICAO : EHBK ), în Beek din apropiere , și este denumit informal cu acest nume. Aeroportul este situat la aproximativ 10 kilometri nord de centrul orașului. Aeroportul este deservit de Corendon Dutch Airlines și Ryanair, care operează zboruri regulate către destinații din jurul Mediteranei, Insulelor Canare și Africa de Nord. Există, de asemenea, zboruri charter către Lourdes, care sunt operate de Enter Air .
Cu barca
Maastricht are un port fluvial ( Beatrixhaven ) și este conectat prin apă cu Belgia și restul Țărilor de Jos prin râul Meuse , Canalul Juliana , Canalul Albert și Zuid-Willemsvaart . Deși nu există conexiuni regulate cu barca cu alte orașe, diferite excursii organizate cu barca pentru turiști fac legătura între Maastricht și orașe din Belgia, cum ar fi Liège .
Distanțe față de alte orașe
Aceste distanțe sunt în linia aeriană și, prin urmare, nu reprezintă distanțe reale terestre.
- Liege : 25,5 km (15,8 mi) sud
- Aachen : 31,0 km (19,3 mi) est
- Eindhoven : 66,8 km (41,5 mi) nord-vest
- Düsseldorf : 86,2 km (53,6 mi) nord-est
- Köln : 89,6 km (55,7 mi) est
- Bruxelles : 95,1 km (59,1 mi) vest
- Anvers : 97,8 km (60,8 mi) nord-vest
- Bonn : 99,9 km (62,1 mi) sud-est
- Charleroi : 102,1 km (63,4 mi) sud-vest
- Orașul Luxemburg : 141,4 km (87,9 mi) sud
- Gent : 141,5 km (87,9 mi) vest
- Utrecht : 142,4 km (88,5 mi) nord-vest
- Rotterdam : 144,5 km (89,8 mi) nord-vest
- Amsterdam : 175,1 km (108,8 mi) nord-vest
- Lille : 186,3 km (115,8 mi) vest
- Frankfurt pe Main : 228,8 km (142,2 mi) sud-est
- Groningen : 269,6 km (167,5 mi) nord
- Strasbourg : 288,7 km (179,4 mi) sud-est
- Paris : 325,6 km (202,3 mi) sud-vest
- Hanovra : 325,7 km (202,4 mi) nord-est
- Stuttgart : 341,3 km (212,1 mi) sud-est
- Basel : 390,2 km (242,5 mi) sud-est
- Londra : 411,5 km (255,7 mi) nord-vest
- Zürich : 438,7 km (272,6 mi) sud-est
Educaţie
Învățământ secundar
- Bernard Lievegoedschool ( educație antroposofică )
- Bonnefantencollege
- Colegiul Porta Mosana
- Sint-Maartenscollege
- United World College Maastricht
Educatie tertiara
- Universitatea Maastricht (olandeză: Universiteit Maastricht sau UM), inclusiv:
- Școala de Management din Maastricht
- Universitatea Teikyo (campusul Maastricht închis în 2007)
-
Universitatea de Științe Aplicate Zuyd (olandeză: Hogeschool Zuyd , are și departamente în Sittard și Heerlen ), inclusiv:
- Academia de Arte Dramatice Maastricht (olandeză: Toneelacademie Maastricht )
- School of Fine Arts Maastricht (olandeză: Academie Beeldende Kunsten Maastricht )
- Academia de muzică din Maastricht (olandeză: Conservatorium Maastricht )
- Academia de arhitectură
- Colegiul de formare a profesorilor
- Facultatea de Afaceri Internaționale și Comunicare
- Școala de management hotelier Maastricht
Alte
- Jan Van Eyck Academie - institut de artă post-academic
- Școala de limbi Berlitz Maastricht
- Talenacademie Nederland
Relatii Internationale
Orașe gemene
Maastricht este înfrățit cu:
Oameni notabili
Născut la Maastricht
- Jean-Eugène-Charles Alberti (1777 - după 1843) - pictor
- Henri Arends (1921–1993) - dirijor
- Doris Baaten (născută în 1956) - actriță vocală
- Mieke de Boer (născută în 1980) - jucătoare de săgeți
- Alphons Boosten (1893–1951) - arhitect
- Theo Bovens (născut în 1959) - om politic
- Joseph Bruyère (n. 1948) - ciclist belgian
- Jean-Baptiste Coclers (1696–1772) - pictor
- Louis Bernard Coclers ( 1740–1817 ) - pictor
- Peter Debye (1884-1966) - chimist câștigător al premiului Nobel
- Tom Dumoulin (n. 1990) - ciclist, câștigător la Giro d'Italia
- Robin Frijns (născut în 1991) - Pilot de curse
- Hendrick Fromantiou (1633/4 - după 1693) - pictor de natură moartă
- Joop Haex (1911–2002) - om politic
- André Henri Constant van Hasselt (1806–1874) - poet de scriere franceză
- Hubert Hermans (n. 1937) - psiholog și creator al teoriei sinelui dialogic
- Pieter van den Hoogenband (născut în 1978) - înotător și triplu campion olimpic
- Pierre Kemp (1886–1967) - poet
- Sjeng Kerbusch (1947-1991) - genetician al comportamentului
- Mathieu Kessels (1784–1836) - sculptor
- Lambert din Maastricht (c. 636 - c. 705) - episcop, sfânt
- Eric van der Luer (n. 1965) - fotbalist, manager de fotbal
- Pierre Lyonnet (1708–1789) - naturalist, criptograf, gravor
- Félix de Mérode (1791–1857) - om politic, scriitor
- Jan Pieter Minckeleers (1748–1824) - om de știință și inventator al iluminatului pe cărbune
- Bram Moszkowicz (n. 1960) - fost avocat
- Benny Neyman (1951–2008) - cântăreț de cântece populare
- Tom Nijssen (născut în 1964) - jucător de tenis
- Jacques Ogg (n. 1948) - clavecinist
- Henrietta d'Oultremont (1792–1864) - a doua soție a lui William I al Olandei
- Jan Peumans (n. 1951) - om politic belgian
- Guido Pieters (născut în 1948) - regizor de film
- Dick Raaymakers (1930–2013) - compozitor, realizator de teatru
- Prince Rajcomar (născut în 1985) - jucător de fotbal
- Louis Regout (1861–1915) - om politic
- André Rieu (n. 1949) - violonist, dirijor și compozitor
- Fred Rompelberg (n. 1945) - ciclist, fost deținător al recordului mondial
- Louis Rutten (1884-1946) - geolog olandez
- Henri Sarolea (1844–1900) - antreprenor și antreprenor feroviar
- Bryan Smeets (născut în 1992) - Fotbalist
- Hubert Soudant (n. 1946) - dirijor
- Victor de Stuers (1843–1916) - om politic, conservator monument
- Jac. P. Thijsse (1865–1945) - botanist, conservator
- Frans Timmermans (n. 1961) - om politic
- Johann Friedrich August Tischbein (1750–1812) - pictor de portrete
- Maxime Verhagen (n. 1956) - om politic
- Hubert Vos (1855–1935) - pictor
- Ad Wijnands (născut în 1959) - ciclist, câștigător al etapei Tour de France
- Jeroen Willems (1962–2012) - actor, cântăreț
- Henri Winkelman (1876–1952) - general
- Danny Wintjens (născut în 1983) - portar de fotbal
- Boudewijn Zenden (născut în 1976) - jucător de fotbal
- Kim Zwarts (n. 1955) - fotograf
Locuind în Maastricht
- Jo Bonfrere (n. 1946) - fotbalist
- Willy Brokamp (n. 1946) - jucător de fotbal
- Jeroen Brouwers (n. 1940) - scriitor, jurnalist
- Gondulph din Maastricht (c. 524 - c. 607) - episcop, sfânt
- Theo Hiddema (n. 1944) - avocat
- Willem Hofhuizen (1915–1986) - pictor
- Monulf din Maastricht (sec. VI) - episcop, sfânt
- Max Moszkowicz (n. 1926) - avocat
- Servatius din Maastricht (sec. IV - 384?) - episcop, sfânt
- Jan van Steffeswert (sec. XV / XVI) - sculptor, sculptor în lemn
- Aert van Tricht (sec. XV / XVI) - turnător metalic
- Henric van Veldeke (sec. XII) - poet, hagiograf
Imn local
În 2002, guvernul municipal a adoptat oficial un imn local ( Limburgish ( varianta Maastrichtiană ): Mestreechs Volksleed , olandeză : Maastrichts Volkslied ) compus din versuri în Maastrichtian. Tema a fost scrisă inițial de Ciprian Porumbescu (1853–1883).
Imnul municipal de la Maastrichtian (Mestreechs Volksleed) (adoptat în 2002, scris 1910) |
---|
|
Galerie
Vezi si
- Locuitori evrei din Maastricht
- Tratatul de la Maastricht
- Tratatul de la Maastricht (1843)
- Maastrichtiană Age, care marchează sfârșitul a cretacic Perioada și mezozoice Era de timp geologic
Referințe
- Note
- Literatură
- Lourens, Piet; Lucassen, Jan (1997). Inwonertallen van Nederlandse steden ca. 1300–1800 . Amsterdam: NEHA. ISBN 9057420082.