Mayflower (iaht) - Mayflower (yacht)
Yacht club | New York Yacht Club |
---|---|
Naţiune | Statele Unite ale Americii |
Designer (i) | Edward Burgess |
Constructor | George Lawley & Son |
Lansat | 1886 |
Proprietar (i) | Charles Jackson Paine |
Cariera de curse | |
Căpitanii | Martin VB Stone |
Victorii notabile | |
Cupa Americii | 1886 |
Specificații | |
Deplasare | 110 tone |
Lungime | 30,55 m (100,2 ft) (LOA) 26,06 m (85,5 ft) (LWL) |
Grinzi | 7,19 m (23,6 ft) |
Proiect | 3,00 m (9,84 ft) (placa centrală în sus) 6,10 m (20,0 ft) (placa centrală în jos) |
Zona de navigație | 774 m 2 (8,330 ft2) |
Mayflower a fost învingătorul apărător american al celei de-a șasea Cupe a Americii din 1886 împotriva provocatorului scoțian Galatea .
Proiecta
Sloop Mayflower a fost al doilea Cupa Americii fundașul proiectat de Edward „Ned“ Burgess , construit de George Lawley & Son și a lansat în 1886 pentru proprietarul General Charles J. Paine din Boston . A fost construită în întregime din lemn: stejar și pin tare . A fost comandată de Martin VB Stone. Pânzele ei au fost realizate de John H. McManus de la McManus & Son.
Carieră
În probe, Mayflower a învins iahturile Puritan (primul apărător al Cupei lui Burgess), Priscilla și Atlantic și ulterior a fost selectat pentru a apăra Cupa din 1886.
Până în 1889 Mayflower a fost cumpărată de F. Townsend Underhill, care a modificat-o pentru a deveni o goeletă. În 1905 Lady Eva Barker a cumpărat vasul și l-a echipat cu un motor. Ea l-a închiriat aventurierului Guy Hamilton Scull în 1908 într-o expediție care căuta comoara unui galion spaniol scufundat în largul Jamaicii . Mayflower în sine a fost scufundat pe Cuba într - un uragan în timpul acestei expediții, iar echipajul a fost salvat prin trecerea aburitoare.
Referințe
linkuri externe
- Site-ul oficial al Cupei Americii pentru a 32-a Cupă a Americii din Valencia
- Fotografie de iaht din anii 1890 a lui JS Johnston