Metrorrey - Metrorrey
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Tren care ajunge la gara Talleres
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prezentare generală | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numele nativ | Sistema de Transport Colectivo Metrorrey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proprietar | Guvernul de stat Nuevo León | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Monterrey, Nuevo León , México | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipul de tranzit | Metrou ușor și tranzit rapid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numărul de linii | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numărul de stații | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Călărie zilnică | 495.000 (2018) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Călărie anuală | 180,8 milioane (2018) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Site-ul web | STC Metrorrey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operațiune | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A început operațiunea | 1991 (Linia 1) 1994 (Linia 2) 2021 (Linia 3) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator (i) | Sistema de Transport Colectivo Metrorrey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caracter | Înălțat și subteran | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numărul de vehicule | 134 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lungimea trenului | 2-3 mașini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tehnic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lungimea sistemului | 40 km (25 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ecartament de cale | 1.435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Metrorrey , oficial Sistema de Transport Colectivo Metrorrey , este un sistem ușor de metrou / transport rapid în Monterrey, Nuevo León , Mexic. Operațiunile au început în 1991. Începând din 2021, sistemul operează 50 de trenuri electrice de etaj, de-a lungul unui sistem total de 40 de stații cu o lungime de 40 de kilometri (25 mi).
Operațiuni
Linii
Metrorrey are trei linii cu 40 de stații.
Linia 1 s-a deschis pe 25 aprilie 1991 și are 19 stații, traversează centrul orașului de la nord-vest la partea de est a zonei metropolitane Monterrey . Construită ca o linie lungă de 18,5 km (11,5 mi), aceasta se desfășoară paralel cu fosta linie de tramvai Topo Chico din 1887 și este separată de nivel, deoarece rulează pe o structură ridicată. O călătorie completă pe această linie durează aproximativ 27 de minute.
Linia 2 are 13 stații și are o lungime de 13 km (8,1 mi), este, de asemenea, complet separată, parțial pe o structură ridicată și parțial subterană, care circulă din centrul orașului spre nord. Primul segment subteran lung de 4,5 km (2,8 mi) s-a deschis la 30 noiembrie 1994 cu 6 stații, cu posibilitatea de a se transfera pe linia 1 la stația Cuauhtémoc. În 2005 a început construcția unei extinderi a liniei, cu o investiție totală de 200 milioane USD. Extinderea menționată a cuprins 2 faze, prima fiind lungă de 3,2 km (1,5 km din subteran), a fost deschisă la 31 octombrie 2007 adăugând încă 3 stații la linie. A doua fază a adăugat încă 5,3 km (3,3 mi) de cale ferată ridicată de-a lungul centrului bulevardului Universidad și încă 4 stații, a fost inaugurată pe 9 octombrie 2008 de guvernatorul Nuevo León, Natividad González Parás și președintele mexican Felipe Calderón .
Linia 3 are 8 stații și are o lungime de 7,5 km (4,7 mi), este separată de nivel și rulează mai ales pe o structură ridicată, cu excepția secțiunii de capăt sudic care face legătura cu linia 2 la stația Zaragoza. Cele două linii sunt operate în comun. Construcția liniei 3 a început în 2013 și a fost finalizată până în ianuarie 2020, dar materialul rulant nu fusese livrat; la acel moment, livrarea estimată pentru douăzeci și șase de vagoane feroviare era decembrie 2020. În cele din urmă a fost inaugurată pe 27 februarie 2021 de către guvernatorul Nuevo León, Jaime Rodríguez Calderón .
Călărie
Potrivit Institutului Național de Statistică, Geografie și Informatică din Mexic, cele două linii ale lui Metrorrey au transportat 180,8 milioane de pasageri în 2018, ceea ce corespunde unei călătorii zilnice medii de 495.000 de pasageri.
Tarife
Următoarele sunt tarifele de călătorie începând cu 2018:
- Călătorie simplă - 4,50 MXN (~ 0,22 USD)
- 2 călătorii - 8,00 MXN (~ 0,39 USD)
- Metrobus - De la autobuz la metrou: Numerar: 12,00 MXN (~ 0,64 USD), cu cardul "Feria": 11,79 MXN (~ 0,62 USD), De la metrou la autobuz: 8,00 MXN (~ 0,42 USD)
Metrorrey a oferit, de asemenea, „Boletos Multiviaje” (bilete multitrip) până în 2016. Aceste bilete au fost destinate utilizatorilor recurenți și sunt vândute în valori cuprinse între 15 și 85 de călătorii.
De la deschiderea extensiei Liniei 2, Metrorrey a început să ofere Cardul „Mia”, un card reîncărcabil care poate fi încărcat cu mai multe credite de călătorie. Cardul „Mia” poate fi achiziționat inițial pentru MXN20 (~ 0,97 USD) și poate fi reîncărcat în trepte de la MXN1 la MXN100. (~ 0,05 USD până la ~ 4,83 USD) De asemenea, la fiecare MXN4 se adaugă MXN0,50.
La 16 mai 2009, guvernatorul Nuevo León, Natividad González Parás, a anunțat că Metrorrey va fi liber pentru următoarele 60 de zile, ca parte a unui program de reducere a efectelor recesiunii economice asupra cetățenilor.
Stoc rulant
Sistemul Metrorrey folosește 134 de vehicule articulate cu podea înaltă , utilizate pentru a forma trenuri cu două sau trei mașini fiecare, cu posibilitatea de a forma până la trenuri cu patru mașini. Mașinile MM-93 au un sistem de aer condiționat. Primele 25 de mașini au fost fabricate în 1990 de Concarril ( Compania Națională de Fabricare a Autovehiculelor Feroviare), deținută de guvernul mexican, iar următoarele 23 în 1992-93 de către compania canadiană Bombardier , după ce a achiziționat Concarril în 1992, toate cele 48 de mașini fiind construit la o fabrică din Ciudad Sahagún , Mexic, iar cele două loturi fiind „aproape identice”. Aceste 48 de mașini au fost urmate de 22 construite în Spania de către CAF , iar restul de 14 vehicule au fost construite de Bombardier. Mai exact, Metrorrey a comandat 25 de cabine MM-90 cu două secțiuni în 1988 și 23 de cabine MM-90 / 2F în 1990 de la Bombardier pentru Linia 1; ultimul tip reprezintă a doua generație a aceluiași vehicul echipat cu componente de înaltă tehnologie, incluzând, printre altele, motoare de tracțiune asincrone cu puterea furnizată de catenar . Cabina MM-93, a debutat în timpul deschiderii Liniei 2, inclusiv geamuri complet închise, și un sistem de aer condiționat, iar în urma extinderii Liniei 2, Metrorrey a achiziționat 16 cabine bazate pe o evoluție a MM-90 / MM -Cabina 90 / 2F.
În 2019, Metrorrey a cumpărat 24 de foste trenuri U-Bahn de tip Frankfurt U3, care au fost retrase din serviciul U-Bahn în 2017, trenurile au fost construite de DUEWAG în 1979 și 1980 și au fost supuse unui program de renovare de către Talbot Services pentru a-și prelungi durata de viață. cu 20 de ani. Noua flotă, achiziționată pentru a funcționa pe viitoarea Linie 3, precum și pentru a reduce avansurile sistemului existent, include și 26 de mașini articulate CRRC Zhuzhou nou fabricate .
În CV, materialul rulant este:
- 25 de trenuri Concarril MM-90A. Construit inițial pentru linia 1. (# 01 - # 25)
- 23 de trenuri Bombardier MM-90B. Construit inițial pentru linia 1. (# 26 - # 48)
- 22 de trenuri CAF MM-93. Construit inițial pentru linia 2. (# 49 - # 70)
- 14 trenuri Bombardier MM-05 (practic MM-90 trenuri modernizate) Construit inițial pentru extinderea Liniei 2. (# 71 - # 84)
- 26 de trenuri CRRC MM-20. Construit inițial pentru linia 3. (# 109 - # 134)
- 24 de trenuri Talbot MM-80 (foste trenuri U-Bahn de tip U3 din Frankfurt , renovate între 2019 și 2020 și reamintite MM-80) Construite pentru a consolida serviciile L1 și L2. (# 85 - # 108)
Transmetro
Metrorrey are, de asemenea, un sistem de autobuz care folosește opriri exclusive și obligatorii de-a lungul traseului său. Are nouă rânduri. Pe Metrorrey Line 1 există patru linii Transmetro, trei în stația Talleres și una în stația Exposición . Pe Linia 2 sunt încă cinci linii Transmetro, două la San Nicolas (Santo Domingo și Las Puentes) și încă trei la Sendero (Montreal, Fomerrey și Apodaca). Nu există o taxă suplimentară, în afară de biletul de metrou standard, pentru a utiliza Transmetro.
Serviciu viitor
În 2015, guvernul statului a anunțat a patra linie.
Harta rețelei
Vezi si
- Lista sistemelor de metrou
- Lista sistemelor de tranzit feroviar latino-american pe călărie
- Metro Mexico City
- Tramvaiul ușor Xochimilco
- Sistemul de metrou ușor din Guadalajara
- Ecovía
Referințe
linkuri externe
Medii legate de metrou Monterrey la Wikimedia Commons
- Metrorrey - site oficial
- Monterrey (Metrorrey) la UrbanRail.net
- Siemens primește ordinul de extindere a metroului în Monterrey, Mexic
- Tramvaiele din Monterrey