Monte Carlo sau Bust! -Monte Carlo or Bust!
| Monte Carlo sau Bust! | |
|---|---|
 Coperta VHS britanică
| |
| Regizat de către | Ken Annakin |
| Compus de | Ken Annakin Jack Davies |
| Produs de | Ken Annakin |
| În rolurile principale |
Tony Curtis Susan Hampshire Terry-Thomas Bourvil Lando Buzzanca Walter Chiari Peter Cook Dudley Moore |
| Cinematografie | Bertil Palmgren Gábor Pogány Walter Wottitz |
| Muzica de | Ron Goodwin |
Companie de producție |
Dino De Laurentiis Cinematografica |
| Distribuit de | Paramount Pictures |
Data de lansare |
Iunie 1969 (Marea Britanie) |
Timpul pentru alergat |
130 minute 122 minute (versiunea editată a versiunii internaționale) |
| Țară | Regatul Unit / Franța / Italia |
| Limba | Engleză |
| Box office | 1.125.000 USD (închirieri SUA / Canada) |
Monte Carlo sau Bust! este un film de comedie din coproducție britanic / francez / italian din 1969, cunoscut și sub titlul său american, acei tineri îndrăzneți în lor jalopii îndrăznețe . Povestea se bazează pe Raliul de la Monte Carlo - concurat pentru prima dată în 1911 -, iar filmul, în anii 1920, amintește de această epocă generală. Un film generos de stele (Paramount a pus 10 milioane de dolari în spate), este povestea unui raliu epic de mașini în toată Europa care implică o mulțime de personaje excentrice din întreaga lume care nu se vor opri la nimic pentru a câștiga.
Filmul este o continuare a hit-ului din 1965 Acei bărbați magnifici în mașinile lor zburătoare . Terry-Thomas a apărut în rolul lui Sir Cuthbert Ware-Armitage, fiul la fel de furios al lui Sir Percy Ware-Armitage, pe care Thomas îl interpretase în filmul anterior. Unii alții din distribuția din primul film s-au întors, inclusiv Gert Fröbe și Eric Sykes . La fel ca filmul anterior, a fost scris de Ken Annakin și Jack Davies și regizat de Annakin, cu muzică de Ron Goodwin . Melodia titlului este interpretată de Jimmy Durante . Animația secvenței de credite a fost opera lui Ronald Searle , care a fost, de asemenea, prezentat în Annakin, cei mai buni bărbați în mașinile lor zburătoare . Tony Curtis și Susan Hampshire au jucat alți concurenți în cursă; Curtis a jucat, de asemenea, în comedia de epocă similară The Great Race (1965) de la Warner Bros.
Filmul a fost inițial destinat să se numească Roma sau Bust . Distribuitorii americani Paramount Pictures l-au redenumit " Acei tineri îndrăzneți în lor Jaunty Jalopies" pentru a-l lega de filmul lui Annakin din 1965; reeditarea a însemnat, de asemenea, reduceri, până la o jumătate de oră, de la versiunea originală din Marea Britanie.
Complot
În anii 1920, Raliul Monte Carlo atrage concurenți din întreaga lume. Rivalii din Marea Britanie, Italia, Franța și Germania constată că cea mai mare competiție a lor vine din Statele Unite sub forma lui Chester Schofield ( Tony Curtis ), care câștigase jumătate dintr-o fabrică de automobile într-un joc de poker cu regretatul tată al baronetului Sir Cuthbert. Ware-Armitage ( Terry-Thomas ). Ware-Armitage a intrat în cursă într-un câștigător care ia totul pentru a se răzbuna și a câștiga înapoi jumătatea pierdută a companiei.
Distribuția internațională de personaje pare să oglindească debilitățile lor naționale. Ofițerii armatei britanice, maiorul Digby Dawlish ( Peter Cook ) și Lieut. Kit Barrington ( Dudley Moore ), care a intrat pentru a păstra onoarea Imperiului Britanic, conduce un vehicul extraordinar împodobit cu invenții ciudate. Polițiștii italieni Angelo Pincelli ( Walter Chiari ) și Marcello Agosti ( Lando Buzzanca ) par să fie mai interesați de urmărirea a trei femei franceze, conduse de doctorul Marie-Claude ( Mireille Darc ). Intrarea germană a dominatorilor Willi Schickel ( Gert Fröbe ) și Otto Schwartz ( Peer Schmidt ) se dovedesc a fi condamnați, conducând cu pietre furate la bord.
Pe măsură ce începe cursa, concurenții constată că nu numai că se află într-o luptă de 1.500 de mile între ei, dar drumurile periculoase și elementele care includ o avalanșă masivă sunt la fel de formidabile. Chester și noul său copilot, Betty ( Susan Hampshire ) ajung să se dueleze cu Cuthbert. Diverse nenorociri afectează fiecare dintre concurenți, cu Cuthbert, gata să câștige, fiind descalificat pentru înșelăciune, echipa armatei britanice aruncând în aer, germanii fiind arestați și Chester adormind la volan. În cele din urmă, italienii sunt declarați câștigători și își împărtășesc câștigurile cu echipa feminină franceză pentru a ajuta persoanele rănite în tobogan. Chester trece în cele din urmă linia de sosire, deși pentru că Betty și alții i-au împins mașina.
Distribuție
In ordine alfabetica
- Bourvil ca Monsieur Dupont
- Lando Buzzanca în rolul Marcelo Agosti
- Walter Chiari în rolul Angelo Pincilli
- Peter Cook în rolul maiorului Digby Dawlish
- Tony Curtis în rolul lui Chester Schofield
- Mireille Darc în rolul lui Marie-Claude
- Marie Dubois în rolul lui Pascale
- Ulf Fransson ca țăran francez (necreditat)
- Gert Fröbe în rolul lui Willi Schickel / Horst Muller
- Susan Hampshire în rolul Betty
- Jack Hawkins în rolul contelui Levinovitch
- Nicoletta Machiavelli în rolul lui Dominique
- Dudley Moore în calitate de locotenent Kit Barrington
- Peer Schmidt ca Otto Schwartz
- Eric Sykes în rolul lui Perkins
- Terry-Thomas în rolul lui Sir Cuthbert Ware-Armitage
și, de asemenea, cu
- Jacques Duby în calitate de polițist de motociclete
- Hattie Jacques ca doamnă jurnalistă
- Derren Nesbitt în rolul Waleska
- Nicholas Phipps în calitate de jucător de golf
- William Rushton în calitate de oficial al cursei John O'Groats
- Michael Trubshawe în calitate de oficial al raliului german
- Richard Wattis ca secretar al clubului de golf
- Walter Williams ca oficial vamal german
Producție
Dezvoltare
Ken Annakin a avut un succes uriaș cu Acei oameni minunați în mașinile lor zburătoare . În septembrie 1965, el a anunțat că va face o continuare a filmului în primele zile ale cursei de automobile. Titlul său de lucru a fost Raliul Monte Carlo și All That Jazz . El a scris scenariul cu Jack Davies, cu care colaborase la Acei oameni minunați . El a vrut să reutilizeze o parte din vechea distribuție, inclusiv Terry Thomas, Gert Fröbe și Alberto Sordi, plus un american, eventual James Garner. Annaking a estimat că filmul va costa sub 6 milioane de dolari.
În martie 1968 Annakin a anunțat că Tony Curtis va juca. Distribuția ar include, de asemenea, Terry Thomas, Gert Fröbe, Eric Sykes, Walter Chiari și Alberto Sordi. Finanțarea a fost asigurată de Paramount, iar filmările vor dura peste șase luni în Roma, Monte Carlo și Alpii italieni și francezi. „Îmi place aroma internațională”, a spus Annakin.
Filmare
Pe lângă lucrările de studio de la studiourile Cinematografica Dino De Laurentiis, Roma și Lazio, Italia, fotografia principală a avut loc în perioada 31 martie-mai 1968 într-un număr mare de locații: Anglia, Paris, Franța, Monaco, Monte Carlo, Cascada Monte Gelato, Râul Treja, Italia și Åre, Jämtlands län, Suedia. Majoritatea locațiilor exotice provin de la regizorii din a doua unitate, în timp ce fotografiile de studio au introdus în principal actorii principali în scene.
Annakin a avut dificultăți în a lucra cu idolul său american de ecran, Tony Curtis, și l-a considerat „fragil, egocentric și un bătăuș”. Cu toate acestea, Curtis s-a bucurat de timpul petrecut la Roma, una dintre principalele locații de filmare și a devenit legat romantic de colega sa de rol, Susan Hampshire.
Un extras din reperul compozitorului Ron Goodwin, „Schickel Shamble”, a devenit tema muzicii pentru lunga serie de comedie BBC Radio 4 I'm Sorry I Haven't a Clue, care l-a prezentat mai târziu pe Willie Rushton în calitate de panelist obișnuit.
Automobile
Tony Curtis conduce un Alvis Speed 20 (1932–36) numit „Triple S, Six-Sylinder Special”, iar Gert Fröbe se află într-un Mercedes SSK (1928–32). Mașina lui Terry-Thomas este mai întâi un Ware-Armitage, în timp ce intrarea sa oficială este într-un „Nifty Nine, Mark II”. Cealaltă echipă britanică se află într-un Lea-Francis , echipat cu o serie de artefacte ingenioase, inclusiv Dawlish Klaxon, Dawlish Periscope, Dawlish Snow Stoppers, Dawlish Snow Melter, biți pentru a-l transforma în Dawlish Super Snow Tractor, Dawlish Extending Foglamp și amplificatoare de rachete. Marcelo și Angelo se află într-o Lancia Lambda , în timp ce Dominique conduce un Peugeot 201 ... iar pe fundal sunt un Morris Oxford (1919-1926) și un Blower Bentley (1927-31).
Fostul pilot David Watson se ocupa de mașini. „Automobilele ar trebui să-mi ofere 30% din comedie”, a spus Annakin.
Muzică
Muzica a fost compusă de Ron Goodwin . Piesa principală (numită „Monte Carlo sau Bust”, în ciuda schimbării numelui SUA în film) este cântată de Jimmy Durante. O piesă muzicală care s-a jucat în timpul unei scene de evadare a închisorii germane, numită „Schickel Shamble”, a fost folosită ca temă muzicală pentru I'm Sorry I Haven't a Clue de la înființarea sa în 1972.
Recepţie
Monte Carlo sau Bust! a fost primită favorabil atât de public, cât și de critici. Comparația cu lucrările anterioare ale lui Annakin, în ciuda recenziei The New York Times, a remarcat: „... imaginea este plină de viață și adesea hilară, deoarece șoferii stau în viață drăguță și mașinile vechi claxonează, se ciocnesc și carenează. rândul său, fără o bang-up sau un amestec. "
În opinia scriitorului Matthew Sweet , Peter Cook în rolul maiorului Dawlish și Dudley Moore în calitate de locotenent Barrington, sunt interpreții care au umorul în filmul care supraviețuie cel mai bine. Majorul Dawlish al lui Peter Cook este creatorul unei serii de invenții destul de ridicol - sentimentul planează „că s-ar putea să fie peste tot pentru Marea Britanie”. Sweet afirmă că este o trimitere a Imperiului Britanic , "care este foarte anii 1960 și nu departe de genul de lucruri pe care le-ar fi făcut în The Establishment Club din Soho cu câțiva ani mai devreme, unde într-adevăr pentru prima dată, aceste stereotipuri de clasă superioară fuseseră trimise cu o venă de cruzime, precum și cu o venă de afecțiune. Cred că o puteți vedea ca un fel de film post-Imperial. " Cook și Moore joacă rolul reprezentanților Empire:
- Major Dawlish (Cook): Cred că este destul de clar a cui parte este Domnul , Barrington.
- Barrington (Moore): Anglia, domnule?
- Major Dawlish (Cook): În mod natural.
Recenzii mai recente nu au fost la fel de complementare, Leonard Maltin l-a caracterizat ca fiind de mijloc, un film care are „niște scene amuzante, dar care se întoarce puțin prea des”.
Referințe
Note
Bibliografie
- Annakin, Ken. Deci vrei să fii regizor? Sheffield, Marea Britanie: Tomahawk Press, 2001. ISBN 978-0-9531926-5-6 .
- Curtis, Tony și Peter Golenbock. Tony Curtis: Prințul american, Autobiografia mea . New York: Harmony Books, 2008. ISBN 978-0-307-40849-5 .
- Davies, Jack, Ken Annakin, Allen Andrews și Ronald Searle. Monte Carlo sau Bust !: Acei tineri îndrăzneți în Jalopies lor Jaunty. Londra: Dennis Dobson, 1969. ISBN 978-0-234-77341-3 .
- Hildick, EW Monte Carlo sau Bust! London: Sphere, 1969. ISBN 978-0-7221-4550-0 .
- Maltin, Leonard. Ghidul filmului lui Leonard Maltin 2009 . New York: New American Library, 2009 (publicat inițial ca TV Movies , apoi Leonard Maltin's Movie & Video Guide ), prima ediție 1969, publicată anual din 1988. ISBN 978-0-451-22468-2 .