Mule - Mule

Pentru alte utilizări, consultați Mule (dezambiguizare) .

Catâr
Juancito.jpg
Domesticit
Clasificare științifică Editați | ×
Regatul: Animalia
Phylum: Chordata
Clasă: Mammalia
Ordin: Perissodactyla
Familie: Echidele
Trib: Equini
Gen: Equus
Specii:
E. africanus asinus ♂ × E. ferus caballus ♀
Sinonime

Equus mulus

Un catâr alb

Un catâr este descendența unui măgar (cric) și a unui cal femel ( iapă ). Caii și măgarii sunt specii diferite, cu un număr diferit de cromozomi . Dintre cei doi hibrizi de primă generație dintre aceste două specii, un catâr este mai ușor de obținut decât un hinny , care este descendența unui măgar femelă ( jenny ) și a unui cal mascul ( armăsar ).

Mărimea unui catâr și lucrarea la care este pus depinde în mare măsură de creșterea mamei catârului ( baraj ). Catarii pot fi ușori, cu greutate medie sau, atunci când sunt produși din iepe de pescaj , cu greutate moderată. Mulii sunt considerați a fi mai răbdători, mai rezistenți și mai longevivi decât caii și sunt descriși ca fiind mai puțin obstinați și mai inteligenți decât măgarii.

Biologie

Mule and Ass de Hendrik Goltzius sau Hieronymus Wierix , 1578

Catârul este apreciat deoarece, deși are dimensiunea și capacitatea de acoperire a solului barajului său, este mai puternic decât un cal de dimensiuni similare și moștenește rezistența și dispoziția tatălui măgar, având tendința de a necesita mai puțină hrană decât un cal de mărimea. De asemenea, catârii tind să fie mai independenți decât majoritatea equinelor domesticite, altele decât speciile sale parentale, măgarul.

Intervalul de greutate mediană pentru un catâr este între aproximativ 370 și 460 kg (820 și 1.000 lb). În timp ce câțiva catâri pot transporta o greutate vie de până la 160 kg (353 lb), superioritatea catârului devine evidentă prin rezistența lor suplimentară.

În general, un catâr poate fi ambalat cu greutate moartă până la 20% din greutatea sa corporală sau aproximativ 90 kg (198 lb). Deși depinde de animalul individual, se raportează că catârii antrenați de armata pakistaneză pot transporta până la 72 kg și pot merge 26 km fără să se odihnească. În general, cabalinul poate transporta până la aproximativ 30% din greutatea sa corporală în greutate vie, cum ar fi un călăreț.

Un catâr femel care are cicluri de est , astfel teoretic ar putea transporta un făt, este numit "molly" sau "Molly mule", deși termenul este uneori folosit pentru a se referi la catârii femele în general. Sarcina este rară, dar poate apărea ocazional în mod natural, precum și prin transfer de embrioni . Un catâr de sex masculin este numit în mod corespunzător "catâr de cal", deși deseori numit "catâr de john", care este termenul corect pentru un catăr de căprioară. Un catâr tânăr de sex masculin este numit „mânz de catâri”, iar o femelă tânără este numită „pulă de catâr”.

Caracteristici

Rhiton grecesc antic în formă de cap de catâr, realizat de Brygos , la începutul secolului al V-lea î.Hr., Muzeul Jérôme Carcopino, Departamentul de Arheologie, Aleria

Cu capul său scurt, gros, urechile lungi, membrele subțiri, copitele mici și înguste și coama scurtă , catârul împărtășește caracteristicile unui măgar. În înălțime și corp, forma gâtului și a cretei , uniformitatea hainei și a dinților, apare ca un cal. Catârul apare în toate dimensiunile, formele și conformațiile . Unele catâri seamănă cu cai uriași de tracțiune, cai de sfert robuste , cai de curse cu oase fine, ponei pufoși și multe altele.

Catârul este un exemplu de vigoare hibridă . Charles Darwin a scris: "Catârul mi se pare întotdeauna un animal cel mai surprinzător. Că un hibrid ar trebui să posede mai multă rațiune, memorie, obstinare, afecțiune socială, puteri de rezistență musculară și durată de viață, decât oricare dintre părinți, pare să indice că arta a depășit aici natura ".

Catârul moștenește de la tatăl său trăsăturile de inteligență, siguranță, duritate, rezistență, dispoziție și prudență naturală. De la barajul său moștenește viteza, conformația și agilitatea. Mulii sunt reputați că prezintă o inteligență cognitivă mai mare decât speciile lor părinte, dar lipsesc dovezi științifice solide care să susțină aceste afirmații. Datele preliminare există din cel puțin două studii bazate pe dovezi, dar se bazează pe un set limitat de teste cognitive specializate și pe un număr mic de subiecți . Catarii sunt în general mai înalți la umăr decât măgarii și au o rezistență mai bună decât caii, deși au o viteză maximă mai mică.

Manipulatorii animalelor care lucrează găsesc în general catâri preferabili cailor; catarii arată mai multă răbdare sub presiunea greutăților grele, iar pielea lor este mai dură și mai puțin sensibilă decât cea a cailor, făcându-i mai capabili să reziste soarelui și ploii. Copitele lor sunt mai dure decât ale cailor și prezintă o rezistență naturală la boli și insecte. Mulți fermieri din America de Nord cu sol argilos au găsit catâri superiori ca animale de plug.

Un catâr nu sună exact ca un măgar sau ca un cal. În schimb, un catâr scoate un sunet asemănător cu cel al unui măgar, dar are și caracteristicile scânteietoare ale unui cal (de multe ori începe cu un scânteietor, se termină cu un hee-haw). Câinii, uneori, scâncesc.

Culoare și mărime varietate

Catarii există într-o varietate de culori și dimensiuni; acești catâri aveau o iapă de pescaj pentru o mamă.
O baterie de catâri în cel de- al doilea război anglo-afgan (1879–1880): seboii stau lângă tunurile de câmp mai mari.

Mule apar într-o varietate de configurații, dimensiuni și culori; mini-urile cântăresc sub 200 kg (91 kg) până la peste 1.000 lb (454 kg). Straturile de catâri au aceleași soiuri ca și ale cailor. Culorile comune sunt măcrișul , dafinul , negrul și griul . Mai puțin frecvente sunt albul , roanul , palomino , dun și piele de curț . Cel mai puțin frecvente sunt modelele de vopsea sau tobiano . Câinii din iepele Appaloosa produc catâri sălbatici, la fel ca rudele lor de cal Appaloosa, dar cu culori chiar mai sălbatice. Culoarea Appaloosa este produsă de un complex de gene cunoscut sub numele de complex leopard . Iepele homozigote pentru acest complex genic crescut la orice măgar de culoare vor produce un catâr pătat.

Distribuție și utilizare

În mod istoric, catârii erau folosiți de armate pentru a transporta provizii, ocazional ca platforme de tragere mobile pentru tunuri mai mici și pentru a trage tunuri de câmp mai grele cu roți peste trasee montane, cum ar fi în Afganistan în timpul celui de- al doilea război anglo-afgan .

Organizația pentru Alimentație și Agricultură a Națiunilor Unite , rapoartele pe care China a fost piața de top pentru catâri în 2003, urmat îndeaproape de Mexic și multe națiuni Centrală și America de Sud.

Fertilitate

Mulii și hinnii au 63 de cromozomi , un amestec de 64 de cal și de măgar 62. Structura și numărul diferit împiedică, de obicei, cromozomii să se împerecheze corect și să creeze embrioni de succes, ceea ce face ca majoritatea mulilor să fie infertili .

Câțiva catâri de iapă au produs descendenți atunci când sunt împerecheați cu un cal de rasă sau măgar. Herodot dă o relatare despre un astfel de eveniment ca un preziciu rău al invaziei lui Xerxes în Grecia în 480 î.Hr.: „S-a întâmplat și un portent de altă natură în timp ce era încă la Sardes - un catâr născut tânăr și născut un catâr” (Herodot The Histories 7:57), iar nașterea unui catâr a fost o prezență frecvent înregistrată în antichitate, deși scriitorii științifici se îndoiau, de asemenea, dacă lucrul era cu adevărat posibil (a se vedea, de exemplu , Aristotel , Historia animalium , 6.24; Varro , De re rustica , 2.1 .28).

Începând din octombrie 2002, doar 60 de cazuri de muli care născuseră mânzi fuseseră documentate din 1527. În China, în 2001, un catâr de iapă a produs o mâncare. În Maroc la începutul anului 2002 și Colorado în 2007, catârii de iapă produceau mânzuri. Probele de sânge și păr de la nașterea din Colorado au verificat că mama era într-adevăr un catâr și că mânzul era într-adevăr descendenții ei.

Un articol din 1939 din Journal of Heredity descrie doi descendenți ai unui catâr fertil de iapă numit „Old Bec”, care deținea pe atunci Universitatea Texas A&M la sfârșitul anilor 1920. Unul dintre pui era o femelă, însărcinată cu un cric. Spre deosebire de mama ei, era sterilă. Celălalt, sired de o perioada de cinci gaited Saddlebred armăsar, nu au prezentat caracteristici ale oricărui măgar. Calul acela, armăsar, a fost crescut în mai multe iepe, care au dat naștere mânzilor vii care nu arătau nici o caracteristică a măgarului.

Istorie

O echipă de 20 de muli în Death Valley, California

Catârul este „cel mai comun și mai vechi hibrid cunoscut creat de om”. Probabil a fost inventat în cele mai vechi timpuri în ceea ce este acum Turcia. Acestea erau comune în Egipt până în 3000 î.Hr. Homer a remarcat sosirea lor în Asia Mică în Iliada în anul 800 î.Hr. Catarii sunt menționați în Biblie (Samuel 2: 18: 9, Regi 1: 18: 5, Zaharia 14:15, Psalmii 32: 9). Cristofor Columb a adus catâri în Lumea Nouă. George Washington este cunoscut ca tată al catârului american datorită succesului său în producerea a 57 de catâri la casa sa de la Mount Vernon. La acea vreme, catarii nu erau obișnuiți în Statele Unite, dar Washingtonul le-a înțeles valoarea, deoarece erau „mai docili decât măgarii și ieftin de întreținut”. În secolul al XIX-lea, acestea au fost folosite în diferite capacități ca animale de tragere - în ferme, în special în cazul în care argila făcea solul alunecos și lipicios; trăgând bărci de canal; și renumit pentru că a tras, adesea în echipe de 20 de animale, vagoane de borax din Death Valley , California, din 1883 până în 1889. Vagoanele au fost printre cele mai mari trase de animale tirate vreodată, concepute pentru a transporta 10 tone scurte (9 tone metrice) de minereu de borax la un moment dat.

Utilizare modernă

Un catâr pătat

În a doua jumătate a secolului al XX-lea, utilizarea pe scară largă a catârilor a scăzut în țările industrializate. Utilizarea catârilor pentru agricultură și transportul produselor agricole a cedat în mare măsură tractoarelor și camioanelor cu abur, apoi pe benzină .

Catârii sunt încă folosiți pe scară largă pentru a transporta mărfuri în regiuni accidentate, fără drumuri, cum ar fi zonele sălbatice mari din munții Sierra Nevada din California sau sălbăticia Pasayten din nordul Washingtonului. Catârii comerciali sunt folosiți în scopuri recreative, cum ar fi pentru a furniza tabere de bază pentru alpinism, precum și pentru a furniza echipaje de construcție și de întreținere a traseelor ​​și echipaje de construcție de poduri în afara țării. În iulie 2014, cel puțin 16 stații comerciale de pachet de catâri sunt în activitate în Sierra Nevada. Capitolul Angeles al Sierra Club are o secțiune de pachete de muli care organizează excursii de drumeții cu provizii transportate de muli.

În timpul războiului sovietic-afgan , catârii au fost folosiți pentru a transporta arme și provizii pe terenul accidentat al Afganistanului până la mujahideen .

Aproximativ 3,5 milioane de măgari și catâri sunt sacrificați în fiecare an pentru carne din întreaga lume.

Trenurile Mule au făcut parte din porțiuni de lucru ale legăturilor de transport încă din 2005 prin Programul alimentar mondial .

Trenuri

Un tren de muli britanic în timpul celui de-al doilea război Anglo-Boer, Africa de Sud
Încărcarea de catâri în timpul explorării vestului american, din cartea lui Frances Fuller Victor din 1887 Eleven Years in the Rocky Mountains and a Life on the Frontier

Un „tren de muli” este o linie conectată sau neconectată de catâri-pachet, care transportă de obicei marfă. Datorită capacității catârului de a transporta cel puțin la fel de mult ca un cal, trăsătura sa de a fi sigur, împreună cu toleranța la alimentele mai sărace, mai grele și abilitățile de a tolera terenurile aride, trenurile de catâri au fost mijloace comune de transport în vrac alimentate de animale înapoi în vremuri preclasice. În multe cazuri climatice și circumstanțiale, un șir echivalent de cai de haită ar trebui să transporte mai mult furaje și saci de cereale cu energie ridicată, cum ar fi ovăzul , astfel încât ar putea transporta mai puține încărcături. În vremurile moderne, șiruri de catâri cu picioare sigure au fost folosite pentru a transporta călăreții pe terenuri periculoase, dar pitoresti, precum excursii în canioane.

Trenurile-pachet au avut un rol esențial în deschiderea vestului american, deoarece puteau transporta până la 250 lb (110 kg), supraviețui cu furaje aspre, nu aveau nevoie de hrană și puteau opera în cotele aride și mai înalte ale Munților Stâncoși, servind ca marfă principală înseamnă spre vest din Missouri în perioada de glorie a comerțului cu blănuri din America de Nord . Utilizarea lor a dat înainte mutării spre vest în Munții Stâncoși, în timp ce americanii coloniali au trimis primii capcani și exploratori de blană pe lângă Appalachi, care au fost apoi urmăriți spre vest de coloniști cu risc ridicat până în anii 1750 (cum ar fi Daniel Boone ), care au condus o inundație din ce în ce mai mare a emigranților care au început să se împingă spre vest în sudul New Yorkului și prin golurile Alleghenyului în țara Ohio (țările din vestul provinciei Virginia și provincia Pennsylvania ), în Tennessee și Kentucky înainte și mai ales după Revoluția Americană .

Galerie

Clonează

În 2003, cercetătorii de la Universitatea din Idaho și Universitatea de Stat din Utah au produs prima clonă de catâri ca parte a Proiectului Idaho . Echipa de cercetare a inclus Gordon Woods, profesor de științe animale și veterinare la Universitatea din Idaho; Kenneth L. White, profesor de știință animală al Universității de Stat din Utah; și Dirk Vanderwall, profesor asistent de științe animale și veterinare de la Universitatea din Idaho. Micul catâr, Idaho Gem , s-a născut pe 4 mai. A fost prima clonă a unui animal hibrid. Examinările veterinare ale mânzului și ale mamei sale surogat le-au arătat că sunt în stare bună de sănătate la scurt timp după naștere. ADN-ul mânzului provine dintr-o cultură de celule fetale înființată pentru prima dată în 1998 la Universitatea din Idaho.

Vezi si

Note

Citații

Lecturi suplimentare

linkuri externe