NZL 32 -NZL 32
NZL 32 expus la New Zealand Maritime Museum, Auckland
| |
| Alte nume | Magie neagră |
|---|---|
| Yacht club |
 Royal New Zealand Yacht Squadron
|
| Naţiune |  Noua Zeelanda |
| Clasă | Clasa International America's Cup |
| Constructor | McMullen & Wing yard Auckland, NZ |
| Lansat | 1993 |
| Proprietar (i) | Peter Blake |
| Soarta | Afișat la Muzeul Maritim din Noua Zeelandă, Auckland |
| Cariera de curse | |
| Căpitanii | Russell Coutts |
| Victorii notabile | 1995 Louis Vuitton Cup 1995 Cupa Americii |
| Cupa Americii | 1995 |
| Specificații | |
| Tip | Monohull |
| Deplasare | 24,7 tone |
| Lungime | 24,24 m (79,5 ft) ( LOA ) 18,04 m (59,2 ft) ( LWL ) |
| Grinzi | 4,05 m (13,3 ft) |
| Proiect | 4,0 m (13,1 ft) |
| Zona de navigație | 330 m 2 (3.600 sq ft) |
| Echipaj | 16 |
NZL 32 , sau Black Magic , este uniaht International Class America Cup care a câștigat Cupa Americii din 1995învingându-l pe fundașul american Young America într-o victorie cu 5-0 în fața San Diego, California.
Proiecta
NZL 32 a fost, în multe privințe, opusul complet al predecesorului său NZL 20, care a contestat ediția din 1992 a Cupei Louis Vuitton .
În loc să fie creată de un singur om (în cazul NZL 20 , Bruce Farr), ea a fost proiectată de o echipă formată din Tom Schnackenberg , Doug Peterson , Laurie Davidson , David Egan, Peter Jackson, Maury Leyland, David Alan-Williams, Anthony Lehmann, Richard Karn, Wayne Smith, Mike Drumond , Chris Mitchell și Neil Wilkinson. Ideea era să producem un iaht care să se potrivească echipajului, care să răspundă nevoilor și nevoilor lor specifice. NZL 32 a fost construit din fibră de carbon de curtea McMullen & Wing, Auckland, în 1994.
Iahtul ei soră, NZL 38 sau Black Magic II , a fost folosit în etapele inițiale ale Cupei Louis Vuitton din San Diego, câștigând toate cursele, cu excepția unei singure. Cu toate acestea, echipa Noua Zeelandă a crezut că NZL 32 este mai rapidă decât NZL 38 și astfel a retras-o devreme, înainte de semifinalele Cupei Louis Vuitton. NZL 38 a devenit un cal de încercare pentru apărarea echipei Noua Zeelandă din 2000 a Cupei Americii din Auckland și a fost achiziționat pentru Cupa din 2003 de către Victory Challenge suedeză . În cele din urmă a fost redenumită Cristina .
Carieră
Finala Cupei Louis Vuitton
Cu NZL 38 acum retras, NZL 32 a fost scos în faza finală a Cupei Louis Vuitton. S-a dovedit a fi mai rapidă decât NZL 38 , câștigând 9 din 11 curse în semifinale și 5 din 6 în finale împotriva unei singure Australia . În calitate de câștigătoare a Cupei Louis Vuitton, ea avea acum dreptul de a contesta însuși Cupa Americii.
Cupa Americii din 1995
În această etapă, era clar că NZL 32 era mult superior oricărui rival al ei, inclusiv câștigătorul seriei de apărători Stars & Stripes (SUA-34). Cu aceste cunoștințe, comandantul Stars & Stripes , Dennis Conner, a schimbat bărci pentru meciurile Cupei, preluând conducerea Young America . În timp ce Young America nu a câștigat Defender's Series, se credea că este mai rapidă decât Stars & Stripes .
Young America nu a fost totuși niciun meci pentru NZL 32. În ceea ce a devenit cunoscut sub numele de „blackwash”, Black Magic a trântit Young America cu 5-0 în meciul de Cupă și, astfel, rămâne neînvinsă într-o cursă a Cupei Americii .
După Cupa Americii
NZL 32 a fost folosit ca barcă de probă pentru provocarea din 2003 a Le Défi și China Team .
În iulie 2002, ea a fost donată Muzeului din Noua Zeelandă , totuși s-a dezbătut mult despre modul în care ar trebui să fie expusă națiunii. Propunerea inițială a fost pentru o „cutie de sticlă” cu iahtul plasat în interior - o „navă gigantică într-o sticlă” - totuși aceasta a fost asemănată cu un „sicriu de sticlă” de mulți și ca atare a fost abandonată.
În cele din urmă, după uciderea liderului inspirațional al echipei Noua Zeelandă, Sir Peter Blake , s-a decis că NZL 32 va forma piesa centrală a unui tribut adus acestuia. Aceasta a fost construită la Muzeul Maritim Național din Auckland și a fost numită „Blue Water Black Magic” - o expoziție interactivă și un tribut adus lui Sir Peter. NZL 32 este suspendat de tavan și poate fi vizualizat din toate unghiurile, cu o mare parte din memorabilurile de yachting ale lui Sir Peter expuse în jurul său.