Navantia - Navantia

Navantia, SA
Tip Companie detinuta de stat
Industrie Apărare , Construcții navale , Inginerie
Predecesor Empresa Nacional Bazán
Fondat 1 ianuarie 2005 ; Acum 16 ani ( 01.01.2005 )
Sediu
Madrid , Comunitatea Madrid
,
Spania
Zona deservită
 La nivel mondial
Oameni cheie
 Ricardo Domínguez García-Baquero ( președinte )
Produse Nave de război , navă spital , iahturi , feriboturi , nave de marfă , nave de aprovizionare cu platformă , draga , propulsie marină , inginerie offshore
Venituri Crește 1.082 milioane EUR (2018)
Scădea -225 milioane EUR (2018)
Proprietar SEPI (100%)
Numar de angajati
 5.500 (2015)
Filiale Navantia Australia
Navantia Systems
SAES
Sainsel Sistemas Navales SA
Site-ul web www.navantia.es

Navantia este o companie spaniolă de construcție navală de stat , care își oferă serviciile atât pentru sectorul militar, cât și pentru cel civil. Este al cincilea cel mai mare constructor naval din Europa și al nouălea ca mărime din lume, cu șantiere navale în întreaga lume. Compania moștenitoare a segregării activelor militare ale Grupului IZAR în 2005, Navantia proiectează, construiește și susține toate tipurile de nave de suprafață, submarine și sisteme. În plus, se extinde pe piețe noi, diversificându-și produsul, precum energia regenerabilă, industria offshore și toate tipurile de servicii pe care le necesită industria navală.

Companie

Clădirea sediului central Navantia
Una dintre ușile din secolul al XVIII-lea ale șantierelor navale din Ferrol

Originile Navantiei se întorc la originile construcțiilor navale spaniole, din secolul al XIII-lea cu Alfonso X cu Real Atarazanas de Sevilla și Real Carenero din San Fernando, care au luat o mare relevanță în timpul descoperirii Americii până datorită creșterii dimensiunea navelor și pescajul lor mai mare, în 1730 au fost înlocuite de istoricul militar Arsenal de Ferrol (La Coruña), Arsenal de Cartagena (Murcia) și La Carraca , ( Cádiz ), în ceea ce presupunea o reformă a marinei și începutul dezvoltării industriei navale moderne în Spania sub supravegherea Marques de la Ensenada și Jorge Juan în vremurile lui Felipe V și Fernando VI , ale căror șantiere navale erau destinate construirii și reparării navelor marinei spaniole.

În 1908, aceste șantiere navale au devenit parte a Societății Navale de Construcții Spaniole (La Naval) la care au aparținut și șantierele navale civile, precum Matagorda din Puerto Real (Cádiz) sau Sestao (Vizcaya), ulterior integrate în AESA. La sfârșitul războiului civil spaniol, statul a preluat armamentele militare și în 1947 s-a format Empresa Nacional Bazán, care s-a născut ca o companie de construcții navale care depindea de tehnologia străină. Ulterior, Bazán a început să-și dezvolte propriile proiecte de nave.

IZAR s-a născut în 2000, ca urmare a fuziunii dintre Astilleros Españoles (AESA), o companie care a reunit șantierele navale civile publice și Empresa Nacional Bazán. În decembrie 2004, Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), cel mai mare acționar și manager al grupului, a decis să separe ramura militară a IZAR, creând în martie 2005 compania Navantia, menită să obțină o eficiență mai mare a afacerii, devenind ulterior aceasta a transferat și filiala civilă. Navantia, constructorul naval spaniol, deținut 100% de SEPI , holdingul industrial al guvernului spaniol, este angajat în proiectarea, construcția și integrarea navelor de război, precum și în reparațiile și modernizările navelor.

Aceleași docuri și standuri care astăzi dau viață celor mai moderne nave, au asistat la nașterea primului submarin electric din lume, Isaac Peral, și la construcția primei nave spaniole cu turbină de gaz, portavionul Príncipe. din Asturia, printre alte repere. În martie 2016, Navantia a fost selectat ca „ofertant preferat” pentru a construi două nave de sprijin logistic pentru Marina Australiei Regale. În aprilie 2021, Navantia lansează primul său submarin de design și construire 100% spaniol, Issac Peral S-81 la doar 133 de ani de la lansarea primului submarin funcțional de război din istorie, submarinul Peral .

Locație

Navantia are 4 sedii principale în Spania, sediul central al companiei Navantia este situat în Madrid, iar centrele de producție se află în următoarele zone:

Produse

Activitățile Navantia pot fi împărțite în patru sectoare principale: apărare navală, nucleu istoric al activității grupului (nave, submarine, gestionarea disponibilității operaționale a forțelor), sisteme (cercetare, dezvoltare și integrare a tuturor tipurilor de sisteme de apărare, supraveghere și sisteme de navigație), diversificare (energie marină regenerabilă, construcție de baze navale și centrale electrice, în larg) și servicii (întreținere, reparații și suport pentru ciclul de viață).

Apărarea la suprafață

  • Fregate multi-misiune: F100 , F110, F310, AWD HOBART, ALFA 3000 Y 4000.
  • Transportator de aeronave / Multi-Mission LHD: ATHLAS 26000
  • LPD: ATHLAS 13000
  • LCM: Arena 65
  • Patrule și corbete oceanice: Avante 300, 1400, 1800, 2200 Combatant, 3000, 2200 Patrol.
  • AOR: BAC Cantabria
  • AOE cu capacități anfibii: NAVĂ DE ASISTENȚĂ COMUNĂ

Apărare submarină

Sisteme

  • CATIZ: Soluția globală de sistem de luptă Navantia pentru orice misiune de navă de suprafață.
  • DORNA: Linia de soluții de control al focului Navantia îndeplinește toate misiunile și funcționalitățile necesare.
  • SCOMBA: Combat Management System, oferă un nucleu de capabilități care simplifică dezvoltarea și întreținerea.
  • SIMTAC: Simulator tactic pentru studenți, echipaje și comandanți ai submarinelor S80.
  • NAVCOMS: Sistem de comunicații navale militare pentru schimbul de informații interne și externe ale unei nave.
  • ARTILERIE NAVALĂ: Producția sau participarea la fabricarea sistemelor de arme instalate pe navele Navantia.
  • SICP: Sisteme integrate de control al platformei care permit cunoașterea stării complete a navei.
  • SVAP: Sistem de supraveghere, protecția mediului și controlul traficului în apele apropiate de infrastructurile critice.
  • SERT: Familie de sisteme multifuncționale care oferă vehiculului capacități ISR ​​adaptabile.
  • TIZONA: turn fără pilot de 30 mm pentru armata terestră.
  • USV: Sisteme pentru nave fără pilot, configurabile pentru diferite tipuri de misiuni civile și militare cu AI încorporat.

Servicii

  • Reparații și modernizări, Specializate în întreținerea navelor de croazieră, prin care au trecut cele mai mari nave de croazieră din lume precum clasa Oasis .
  • Suport pentru ciclul de viață al produsului, cunoscut în limba engleză ca Integratd Logistics Support ILS, obiectivul principal este maximizarea duratei de viață operaționale a navelor și produselor.
  • Transformări de nave.

Propulsie

  • Turbine: Navantia produce turbine cu abur și echipamente pentru nave, cum ar fi roți dințate, cârme, linii de arbori, tuburi torpile etc., atât pentru piața civilă, cât și pentru cea militară. Fabrica de turbine Navatia a instalat prima instalație de propulsie pe o navă în 1912 și de atunci a lucrat independent sau cu acorduri de colaborare cu tehnologi de talie mondială precum General Electric, Mitsubishi Hitachi PS, Siemens, Schelde Gears etc. Catalogul său de produse include:
    • Echipamente precum reductoare, linii de arbori, cârme, încapsulare a turbinei cu gaz etc.
    • Turbine cu abur licențiate de Mitsubishi Hitachi Power Systems într-o gamă aproximativă de putere de la 2 la 15 MW pentru instalații de cogenerare, biomasă și alte aplicații industriale
    • Componente și / sau turbine cu abur în orice domeniu de putere cu diferiți tehnologi
    • Suport pentru ciclul de viață care include reparații și / sau întreținere, asistență tehnică, optimizarea echipamentelor, pieselor de schimb etc. Navantia a participat la fabricarea și punerea în funcțiune a turbinelor cu abur pentru principalele centrale de generare a energiei electrice din Spania, cum ar fi nucleare și termice instalații, centrale de cogenerare și biomasă, precum și alte aplicații industriale.
  • Motoare: Navantia produce în principal motoare diesel în patru timpi, cu viteză înaltă și medie, începând din 1947, prezente pe toate piețele pentru toate tipurile de aplicații, navale și terestre. Catalogul său de produse include:
    • Echipamente de propulsie pentru aplicații navale pentru toate tipurile de nave
    • Echipamente de propulsie terestră pentru vehicule militare
    • Generatoare pentru aplicații navale, pentru toate tipurile de nave
    • Grupuri generatoare pentru aplicarea la sol, pentru toate tipurile de instalații
    • Servicii post-vânzare (asistență tehnică, întreținere, piese de schimb)
    • Cursuri de instruire pentru clienți în exploatarea și întreținerea echipamentelor Fabrica Navantia Motor are cele mai moderne facilități (cuptoare cu inducție, mașini CNC, mai mult de 5000 de metri pătrați de asamblare, bancuri de testare de până la 10.000 kW ...) și funcționează cu licențe și tehnologie acorduri de cooperare cu principalele companii din sector, precum MAN Diesel Turbo, MTU Friedrischafen și Caterpillar. Pentru armata spaniolă, Navantia a efectuat remotorizarea tancurilor de luptă M-60 și AMX-30. De asemenea, a furnizat echipamente de propulsie pentru tancul Leopardo și vehiculul de cavalerie Pizarro.

În larg

Navantia sporește diversificarea produselor în sectorul offshore, în special energia eoliană .

Proiecte majore

Marina spaniolă LHD Juan Carlos I în etapa de finalizare pe linia de plutire
Fregata F-103 AEGIS de la Navantia de la marina spaniolă
Fregata HNoMS Fridtjof Nansen din Marina Regală Norvegiană din Oslo

Vezi si

Referințe

linkuri externe