Casa vamală din Newcastle - Newcastle Customs House

Casa vamală Newcastle
The Custom House, Newcastle.jpg
Turnul cu ceas din Newcastle Customs House, acoperit de o pasă în timp , în 2018.
Denumiri alternative Vama
Informații generale
Tip
Stil arhitectural Revitalizarea Renașterii italianizate
Locație Corner of Bond and Watt Street, Newcastle , New South Wales
Țară Australia
Coordonatele 32 ° 55′36 ″ S 151 ° 47′6 ″  /  32,92667 ° S 151,78500 ° E  / -32.92667; 151.78500 Coordonate : 32 ° 55′36 ″ S 151 ° 47′6 ″ E  /  32,92667 ° S 151,78500 ° E  / -32.92667; 151.78500
Efectuat 1877; 1899
Proprietar Fernance Family Holdings
Înălţime
Bacsis Turnul cu ceas, felinarul și mingea temporală înălțime de 32 de metri (105 ft)
Detalii tehnice
Material Predominant cărămidă
Numărul etajului Două, plus subsol
Design si constructii
Arhitect
Firma de arhitectură New South Wales Colonial Architect
Dezvoltator Jennings și Pallister
Nume oficial Casa vamală Newcastle
Desemnat 14 iulie 2000
Referința nr. 01403

Casa Vamii Newcastle este o clădire de patrimoniu situat pe colțul de Bond și Watt Street în Newcastle în New South Wales , Australia. Clădirea a fost proiectată în stilul italian renascentist renascentist de către arhitectul colonial New South Wales , James Barnet , în 1877, cu o aripă adăugată în materiale potrivite în 1899 sub îndrumarea lui Walter Liberty Vernon . Acum funcționează ca hotelul Vamă.

Istorie

De la sfârșitul anilor 1820, comercianții liberi au funcționat în portul Newcastle, transportând în principal cărbune și mai târziu lână și cedru. Primul ofițer vamal-cum-pilot a venit la Newcastle în 1827 și se crede că a funcționat dintr-o cabană pe un banc de nisip undeva în râul Hunter . O succesiune de clădiri temporare au fost folosite pentru a găzdui funcționarul vamal în anii următori, inclusiv vechea Session House din Church Street (din cca 1839) și Miners Arms Inn din Piața Market. Niciunul nu a fost satisfăcător.

În 1846 Newcastle a fost declarat port liber și un expeditor care a transmis aceste informații a afirmat că autoritățile locale au fost „să ia măsurile necesare pentru a promulga respectivul ordin în modul obișnuit și cel mai autoritar ...”

În același an, proprietatea domnului WA Scott, Newcastle House, a fost cedată guvernului pentru a fi folosită ca casă vamală. Această proprietate se afla în colțul de sud-est al străzii Pacific și a devenit ulterior strada Scott.

Estimările suplimentare pentru anul conțineau o sumă, o mie de lire sterline, pentru ridicarea unei clădiri construite special, dar au trecut câțiva ani înainte ca una să fie construită.

Înainte de ridicarea actualei Vame, a existat o agitație locală considerabilă pentru o clădire nouă, creșterea transportului maritim făcând cereri mari facilităților temporare inadecvate. În anii 1860 de la sfârșitul anilor șase mii de lire sterline au fost plasate pe estimări în scopul construirii unei noi Vame și s-au apelat la licitații, dar nu s-a întâmplat nimic.

Imediat înainte de ridicarea și ocuparea ulterioară a actualei case vamale, Departamentul vamal a fost situat la etajul al doilea al clădirii Dibb's, Thorne and Company situată la colțul străzilor Scott și Bolton. Această clădire a fost demolată și înlocuită de clădirea South British Insurance Company.

O descriere de la începutul anului 1874 a acestei Case vamale temporare a evidențiat necesitatea unei clădiri noi.

În ianuarie 1871, un anunț publicat în Maitland Mercury a afirmat că antreprenorul, domnul Fox, a început construirea noii Vame. Contractul fusese luat la 7.000 de lire sterline și clădirea urma să fie finalizată în termen de cincisprezece luni de la data semnării documentului. Este evident însă că constructorul nu și-a îndeplinit obligațiile.

În 1873 se cereau noi licitații pentru ridicarea Vamei. Acestea au fost repetate în mai 1874. Până în iulie 1874 a fost acceptată o ofertă a domnilor Jennings și Pallister. Până în octombrie 1874, antreprenorii au închis terenul pregătitor pentru ridicarea noii clădiri. Site-ul selectat și, în cele din urmă, construit pe acesta, ar fi putut fi diferit de cel selectat inițial așa cum Sutherland a menționat în discursul său parlamentar. Cu toate acestea, o scrisoare anonimă către Departamentul de Lucrări Publice din 1874 făcea referire la „fundul nisipului mișcător” al noului sit, care a împiedicat înființarea unei fundații sigure. Acest lucru pare să fi fost actualizat de către autorități și programul de construcție a început ca planificat. Aceeași scrisoare menționează, de asemenea, o alocare de 15.000 de lire sterline pentru lucrare, dar acest lucru nu a fost verificat din altă sursă.

Planurile inițiale pentru clădire nu mai supraviețuiesc, cu toate acestea, acestea au fost reluate în 1932. Singurele dependințe indicate erau toaletele imediat în spatele clădirii. Până la sfârșitul anului financiar, în 1874, s-au cheltuit 1.100 de lire sterline în construcții, cu un total estimat de 13.200 de lire sterline.

În octombrie 1876, ultima piatră a fost pusă în clădire, iar contractanții au sărbătorit organizând o mică petrecere pe site, prăjindu-se reciproc și cu alți oficiali. Union Jack și Ensign au fost arborat la partea de sus a clădirii.

Aproape finalizarea Casei de Vamă a fost cauza pentru un ziar local care a descris în detaliu considerabil clădirea.

Deși au avut loc sărbători pentru așezarea finală a pietrei în 1876, clădirea nu a fost finalizată decât în ​​anul următor. În ianuarie 1877 s-a raportat că stindardele engleză și germană au fost ridicate pe turla Casei de Vamă. Între martie și aprilie 1877 balonul de timp a fost plasat pe poziție

Cu toate acestea, până în aprilie 1877, mulți oameni se întrebau de ce noua clădire, în toate măsurile, finisată și locuibilă, nu fusese ocupată. În cele din urmă, în noiembrie 1877, noua clădire a fost deschisă pentru afaceri, barca „Jane Spires” fiind prima navă îndepărtată de ea.

La sfârșitul anului 1877 s-au cheltuit încă 5.060 de lire sterline, cincisprezece șilingi și șapte pence pentru construirea clădirii, 700 de lire sterline, doisprezece șilingi și nouă pence pe mobilier și 500 de lire sterline pentru construirea mingii de timp.

Deși Casa Vamală a fost deschisă oficial în 1877, se poate vedea că, timp de câțiva ani după aceasta, au fost făcute adăugări mici și câteva elemente fundamentale la clădire. După aceasta, a avut loc o perioadă din ceea ce pare să fi fost o „stabilire” în timpul căreia au fost înregistrate doar reparații minore.

În iunie 1878 au fost oferite licitații pentru construirea unui zid pitic în jurul sitului. În 1880, zidul pitic și balustrada au fost în cele din urmă terminate la o cheltuială totală de 874 de lire sterline.

În 1884 au fost prezentate propuneri pentru amenajarea teritoriului clădirii, deși se pare că toate acestea, în special plantarea, nu au avut loc.

În 1897, decizia de a adăuga o aripă suplimentară la Casa de Vamă a fost luată atunci când o comisie regală a investigat managementul consiliului de vânătoare și a recomandat ca o bucată de teren de coroană în această locație să fie folosită ca loc al noilor birouri. S-a estimat că o clădire nouă ar putea fi construită pentru 4000 de lire sterline. Până la sfârșitul anului 1899 noua clădire a fost finalizată.

Până în 1915, Consiliul de Apă și Canalizare al Districtului Hunter a achiziționat noi birouri și a eliberat aripa Custom House.

În 1924 ceasul a fost reluat.

În timpul anului 1956 a fost efectuată o renovare majoră.

În ianuarie 1959, un incendiu din acoperiș a afectat grav acea secțiune și cele două etaje ale clădirii. Prejudiciul a fost estimat inițial la 10.000 de lire sterline, dar a fost reevaluat până în aprilie 1959 la 13.000 de lire sterline. În acea perioadă se cereau licitații pentru așezarea de noi ardezii.

În 1960, clădirea a câștigat un nou chiriaș când Departamentul de Lucrări a preluat o porțiune substanțială a etajului superior. Ca urmare, au fost efectuate modificări, reparații și o revopsire completă a zonei înainte ca departamentul să se mute.

În cursul anului 1962, clădirea a suferit din nou o renovare majoră, în special revopsirea. La începutul acestui an, biroul principal, ghișeu și spate din spațiul public, biroul inspectorului nautic și al navelor, biroul inspectorului, biroul inginerului și inspectorul navei și camera de examinare au fost toate curățate și revopsite.

Abia în 1963, acoperișul a fost retilat cu țigle de teracotă. În 1968 a fost efectuat un proces de restaurare a zidăriei exterioare. Acest lucru a fost realizat prin îndepărtarea nisipului erodat și înlocuirea acestuia cu un amestec de nisip colorat în mod similar și o rășină dură.

În 1968, clădirea a fost clasificată pentru prima dată de către National Trust of Australia (NSW). În 1970 a fost întocmit un raport cu privire la starea pietrei exterioare tratate anterior. S-a constatat că este „într-un mod rău”. În același raport se afla primul rechizitoriu al lucrării din anii precedenți, care îi afectase integritatea.

Acest lucru pare să fi avut un efect redus, deoarece lucrările programate pentru 1971 au inclus elemente precum „renovarea” continuă a zidăriei exterioare folosind același compus, renovarea zidăriei, înlocuirea porților din lemn pe strada Watt cu sârmă cu lanț ciclon și înlocuirea celor existente usi de garaj cu obloane din aluminiu.

Conștientizarea crescândă a valorii istorice a clădirii a fost evidențiată în 1976 prin sărbătorile care marchează centenarul acesteia. Oficialii vamali au redactat petrecerea inițială organizată în clădire pentru a sărbători ultima așezare a pietrei, iar mass-media a evidențiat clădirea. În același an au fost făcute o serie de anchete cu privire la fațetele istorice ale clădirii, cum ar fi ceasul său.

În 1978, reparațiile au inclus întreținerea generală, precum și revopsirea scării și a scării aripii turnate, a diverselor camere, a camerei lungi și a holului de intrare din spate la parter. În același an au fost exprimate îngrijorări cu privire la potențialele daune cauzate de explozii pentru adâncirea portului.

În cursul anului 1979 s-au efectuat teste la restaurarea anterioară a zidăriei și cărămizilor, care s-a dovedit că „a eșuat în aproape toate domeniile de aplicare” și la sfârșitul anului au existat cereri de restaurare a cărămizii exterioare și a pietrei.

În 1980 s-au făcut primii pași spre stabilirea unui program care să fie simpatic față de valoarea istorică a clădirii. O inspecție a condus la recomandarea pregătirii unui plan de management. În plus, urmau să fie efectuate investigații pentru a determina cum să se îndepărteze materialele de lipire anterioare de pe zidăria externă.

În 1981, au început lucrările de refacere a pietrei exterioare și a cărămizii. Lucrările generale de întreținere din 1983 au inclus repictarea parterului holului de intrare într-o „schemă originală”, reintroducerea ușilor originale de intrare și hol și a șinei turnului cu ceas și a corpurilor de iluminat noi pentru holurile de intrare și holurile de la parter . Programul de reparații și întreținere din 1985 a recomandat înlocuirea plăcilor din teracotă deteriorate cu ardezii galeze și reinstalarea gardului de palisadă de fier. Au fost alocați mai mulți bani pentru „restaurarea” interioară. Au existat, de asemenea, dezbateri considerabile și corespondență cu privire la restabilirea mingii de timp. Compania Maestrilor Marinari s-a oferit să o refacă ca un proiect bicentenar.

În decembrie 1989, Casa Vamală a suferit pagube considerabile în timpul cutremurului din Newcastle din 1989 . Între 1990 și 1994 au fost efectuate lucrări de remediere și s-au recomandat lucrări de conservare substanțiale în Planul de conservare din 1987.

Desenele pentru lucrările la Casa Vamală din Newcastle de către Departamentul Serviciilor administrative pentru lucrările de reparare și consolidare a cutremurului includeau:

  • reconstrucția coșurilor de fum deteriorate de cutremur și armarea prin umplerea canalelor de fum cu ciment;
  • armare din oțel a tavanelor de la primul și de la parter; &
  • armarea turnului cu ciment armat

Desenele Serviciului Administrativ pentru lucrările de conservare și reconstrucție au documentat următoarele:

  • lucrări de demolare internă, inclusiv demolarea a numeroase blaturi, dulapuri și pereți despărțitori interni;
  • plafonarea și deconectarea instalațiilor sanitare externe existente și demolarea serviciilor unei părți din blocul de toaletă ulterior în spatele demolării verandei sudice a dependințelor situate pe secțiunea estică a sitului;
  • reconstrucția verandei estice, a balustradei și a scărilor, inclusiv ferestrele din peretele vestic;
  • o reparație cuprinzătoare de piatră, patch-uri epoxidice și program de înlocuire a reintegrării cornișelor, plintelor și arhitecturilor de profil originale;
  • iluminat nou cu pandantiv;
  • uși noi cu lambriuri către detalii originale;
  • revizuirea serviciilor telefonice, electrice, sanitare și de pompieri;
  • nou acoperiș din ardezie până la aripile principale și verandă;
  • jgheaburi și burlane noi de cupru;
  • noua schema de vopsea pentru elementele de constructii exterioare;
  • îndepărtarea „pavajului de beton de pe piatră pe veranda sudică îndepărtarea unor copaci din partea de vest a clădirii principale;
  • gard nou palisat la coloanele de piatră existente și la peretele soclului; &
  • pavaj agregat nou expus pe amplasament

În 1995, au fost efectuate modificări substanțiale pentru al converti pentru a fi utilizat ca local de cafenele și locații autorizate.

Vama, Watt Street, Newcastle, NSW, privind spre Great Northern Hotel

În 2018, clădirea este cunoscută sub numele de Hotelul Vamă . Hotelul cuprinde un restaurant și un bar la nivelul inferior și o cameră funcție de la nivelul superior.

Descriere

Clădirea are un stil renascentist italian, renascentist, caracteristic multor lucrări ale lui James Barnet. Deși clădirea a evoluat prin două faze majore de construcție, stilul aripii originale orientate spre nord a fost purtat cu fidelitate în aripa din spate de către arhitecții ulteriori sub conducerea arhitectului guvernamental WL Vernon. Rezultatul este complet armonios și servește ca exemplu al modului corect de a adăuga la o clădire de înaltă distincție arhitecturală.

Este, în general, o clădire din zidărie cu două etaje planificată de-a lungul unei axe vest alungite. Clădirea este terminată de un turn de 32 de metri înălțime (105 ft) la capătul vestic și de un golf ușor proeminent la capătul estic al elevației frontale.

Clădirea este construită din cărămidă crem întunecată, cu un soclu de gresie bătut înălțime de aproximativ doi metri, curs de șir de gresie și paranteze de streașină din gresie . Ferestrele de la fațadele principale cu față au strălucire de piatră sculptată și sunt surmontate de arcuri semicirculare de cărămizi de foc alternante crem și negru. Ferestrele fațadelor „mai mici”, orientate spre curtea din spate , au revelații simple din cărămidă și arcade de gresie segmentate și praguri de piatră.

Capătul vestic are un turn cu ceas de 32 de metri înălțime, un felinar și o minge de timp , unul dintre cele trei exemple din Australia care sunt relativ intacte. Mingea de timp ar cădea la ora 13:00 în fiecare zi până la al doilea război mondial, în care a fost oprită pentru a o ascunde de inamic. Clădirea are două etaje și o zonă de subsol.

Clădirea cuprinde două niveluri de etaj și o zonă de subsol sub capătul estic al clădirii principale.

Zona de la parter constă dintr-o zonă de bar, mese, bucătărie, cameră de jocuri și toalete. Primul etaj constă din săli de conferințe, zone de bar, toalete și săli de spectacole.

În aripa nordică majoritatea spațiilor interne păstrează elemente din prima fază a construcției. Tâmplăria de ferestre și uși din cedru supraviețuiește, precum și arhitecturile și plafoanele .

În camerele și spațiile publice de la parterul principal, plafoanele și cornișele din ipsos rămân relativ intacte și la nivelul etajului întâi aceste elemente au fost în general restabilite în timpul lucrărilor de restaurare mai recente.

Lemnele de la parter au fost inspectate din spațiul din pardoseală și s-au dovedit a fi intacte. Se poate presupune că lemnele de la etajul superior sunt intacte, în funcție de starea neschimbată a tavanelor de ipsos de mai jos. S-ar fi produs unele modificări ale plăcilor etajului superior pentru a permite instalarea de instalații sanitare și electrice moderne.

Scara de la baza turnului este un tip de piatră în consolă înfășurat, cu o balustradă de cedru foarte fină . Scara din capătul estic al aripii nordice este din lemn cu intrare din ipsos , având și o bară de mână din cedru.

În aripa din spate elementele de tâmplărie și tencuială sunt diferite, fiind caracteristice stilului de la începutul secolului. Arhitecturile și plafoanele din această perioadă sunt identificate ca tip 2 și ferestrele ca tipuri 3 și 4 pe fațadele de vest și sud și tipuri 5 și 6 pe fațada de est. Scara din această secțiune este din lemn, cu o bară de mână din cedru care prezintă un standard înalt de artizanat. Multe dintre tavanele camerelor clădirii au fost restaurate la detaliile lor originale în lucrările întreprinse între 1987 și 1999.

Majoritatea camerelor au fost revopsite în urma unei scheme de culori cercetate. Se înțelege că culorile dezvăluite de resturile de vopsea au fost modificate pentru a oferi această schemă. Dovezi ale culorilor originale pot fi găsite pe o secțiune a peretelui de la parter în holul scării de est.

Multe dintre pereții despărțitori din lemn și sticlă care datează din partea ulterioară a fazei Ill descrisă în Planul din 1987 au fost îndepărtați și țesătura originală a fost restaurată.

Multe dintre ușile originale cu panouri de la etajul superior al clădirii au fost returnate sau restaurate.

Caracteristicile originale / timpurii ale interiorului includ:

  • dispunerea originală a camerei clădirii;
  • trandafiri originali din ghips și cornișe originale intacte;
  • pereți din ipsos vopsit și orificii originale de perete;
  • structură de pardoseală din lemn și plăci de pardoseală din lemn;
  • plinte și arhitecturi din lemn;
  • uși și ferestre originale din lemn;
  • scări din lemn cu scări originale , balustrade și stâlpi; &
  • amplasarea semineelor.

Starea fizică a clădirii a fost raportată la 24 iulie 2000.

Listarea patrimoniului

Casa vamală din Newcastle este semnificativă din punct de vedere istoric, estetic, social și științific ca o clădire publică proiectată de arhitectul colonial James Barnet pentru colectarea taxelor vamale. Reprezintă un reper semnificativ în Newcastle, cu designul său distinctiv renascentist italianizat. Vama este un element important în peisajul urban din Newcastle și contribuie puternic la simțul special al orașului. Relația vizuală cu portul și orașul este semnificativă și simbolizează relația asociativă a Vamei cu istoria maritimă și comercială din Newcastle .

Clădirea demonstrează un proces și o funcție: administrarea vamală și accizelor. Zonele din clădire, cum ar fi Camera lungă, sunt unice pentru funcționarea autorităților vamale (anterior la nivelul superior din 1877 și mai târziu la nivelul solului din capătul sudic).

Excelența arhitecturală a clădirii originale a lui Barnet din 1877, inclusiv materialul exterior și detaliile, este în mare parte intactă. Aripa din 1899 a fost adăugată sensibil adoptând materiale și detalii aproape identice.

Casa vamală Newcastle a fost listată pe Registrul patrimoniului de stat din New South Wales la 14 iulie 2000, îndeplinind următoarele criterii.

Locul este important pentru a demonstra cursul sau modelul de istorie culturală sau naturală din New South Wales.

Newcastle Customs House are asociații istorice cu colectarea taxelor vamale în Newcastle, în special, și în New South Wales și, în general, în Australia. Când Newcastle a fost declarat port liber în 1846, o sumă de bani a fost rezervată pentru o clădire construită special pentru a fi folosită ca Vamă a Newcastle. Clădirea a fost finalizată oficial și a fost deschisă în 1877 și a fost ocupată continuu din 1877. Zonele din clădire, cum ar fi Camera lungă, sunt unice pentru funcționarea autorităților vamale (anterior la nivelul superior din 1877 și în prezent la capătul sudic nivelul solului).

Clădirea a fost proiectată de arhitectul colonial James Barnet, unul dintre cei mai distinși arhitecți din Australia. Barnet a proiectat-o ​​în designul italian renascentist renascentist, cu referințe puternice la palatul venețian, în ferestrele cu consolă ale fațadei nordice. Stilul Renașterii italiene renascentiste este caracteristic multor lucrări ale lui Bamet.

Adăugările la clădire au fost administrate de un alt arhitect guvernamental semnificativ, WL Vernon. Vernon a dus stilul aripii originale orientate spre nord, spre aripa posterioară ulterioară. Acest lucru are ca rezultat o extindere complet armonioasă a clădirii originale.

Casa vamală din Newcastle este semnificativă din punct de vedere istoric ca un punct de reper care poate fi văzut de peste port la Stockton și din punctele vanoase din centrul orașului. Relația vizuală dintre Vama și port rămâne puternică, în ciuda efectului recuperării terenurilor din nord.

Mingea și ceasul sunt semnificative din punct de vedere istoric deoarece prezintă realizări tehnice de la sfârșitul secolului al XIX-lea. Time Ball are o valoare asociativă foarte puternică prin funcția sa importantă de dispozitiv esențial pentru o navigare precisă. Este unul dintre cele trei exemple ale acestui tip rar de tehnologie de la sfârșitul secolului al XIX-lea în Australia, care rămâne aproape intact.

Locul este important în demonstrarea caracteristicilor estetice și / sau a unui grad ridicat de realizări creative sau tehnice în New South Wales.

De la construcția sa inițială, clădirea Vamei a reprezentat un punct de reper cu stilul său de arhitectură italiană renascentistă renascentistă, construcția de cărămidă cremă închisă și gresie și turnul său distinctiv de 32 de metri înălțime (105 ft) acoperit cu ceas, felinar și bile . O mare parte din țesătura clădirii originale Barnet din 1877 și aripii Vemon de la începutul anului 1899 reprezintă un stil de construcție și câteva metode de construcție care nu mai sunt folosite.

Relația vizuală cu portul și orașul este semnificativă și simbolizează relația asociativă a Vamei cu istoria maritimă și comercială din Newcastle.

Clădirea este un reper istoric. Este un element important în peisajul urban și contribuie puternic la simțul special al orașului.

Locul are o asociere puternică sau specială cu o anumită comunitate sau grup cultural din New South Wales din motive sociale, culturale sau spirituale.

Amenajarea și țesătura clădirii Vamei este apreciată de comunitatea din Newcastle. Clădirea este listată pe registre majore ale locurilor cu semnificație a patrimoniului la nivel local, de stat și federal. Gama și amploarea interesului publicului pentru Newcastle Customs House este probabil să crească odată cu o mai bună educație publică despre valoarea clădirilor istorice ca depozite de informații despre practicile de proiectare și construcție din trecut.

Clădirile și terenurile au valori culturale, sociale, estetice și educaționale speciale în virtutea legăturilor cu indivizii prezenți și din trecut, comunitatea și potențialul de cercetare și educație.

Casa vamală a fost o trăsătură proeminentă a peisajului de pe malul Newcastle de mai bine de 130 de ani. Oferă dovezi tangibile ale unui proces și funcție, adică administrarea vamală și accizelor. Zonele din clădire, precum Camera lungă, sunt unice pentru funcționarea autorităților vamale.

Clădirile și terenurile au valori culturale, sociale, estetice și educaționale speciale în virtutea legăturilor cu indivizii prezenți și din trecut, comunitatea și potențialul de cercetare și educație.

Casa vamală a fost o trăsătură proeminentă a peisajului de pe malul Newcastle de mai bine de 130 de ani. Oferă dovezi tangibile ale unui proces și funcționează Le administrarea vamală și accizelor. Zonele din clădire, precum Camera lungă, sunt unice pentru funcționarea autorităților vamale.

Casa vamală din Newcastle oferă o legătură permanentă cu trecutul și este semnificativă pentru sentimentul de loc al comunității din trecut și prezent.

Locul are potențialul de a oferi informații care vor contribui la înțelegerea istoriei culturale sau naturale a New South Wales.

Situl păstrează foarte puțin deasupra solului pentru a ilustra fazele de dezvoltare, cu excepția clădirii Casei Vamale și a stâlpilor gardului de piatră și a gardului de palisadă reconstruit. Potențialul arheologic al sitului este ridicat. Există o mare probabilitate ca urmele paladei condamnaților să se extindă sub suprafață în secțiunea vestică a sitului. Probabil că dovezile arheologice substanțiale referitoare la primul și mai târziu WC-uri, precum și la alte dependințe vor fi situate în zona parcării centrale.

Ceasul și ceasul prezintă realizări tehnice de la sfârșitul secolului al XIX-lea. Time Ball are o valoare asociativă foarte puternică prin funcția sa importantă de dispozitiv esențial pentru o navigare precisă. Balonul de timp este unul dintre cele trei exemple ale acestui tip rar de tehnologie de la sfârșitul secolului al XIX-lea în Australia, care rămâne aproape intact.

Locul posedă aspecte neobișnuite, rare sau pe cale de dispariție ale istoriei culturale sau naturale din New South Wales.

Newcastle Customs House este un exemplu rar de clădire din secolul al XIX-lea care are multe dintre caracteristicile originale din 1877 și caracteristicile de la începutul anului 1899 intacte. Este un exemplu rar de complex guvernamental proiectat de arhitectul colonial James Barnet și completări administrate de arhitectul guvernamental WL Vernon.

Referințe

Bibliografie

Atribuire

CC-BY-icon-80x15.png Acest articol Wikipedia conține materiale de la Customs House Newcastle , numărul de intrare 01403 în Țara Galilor patrimoniului Registrul de Stat New South publicat de statul New South Wales și Oficiul Mediului și Patrimoniului 2018 sub CC-BY 4.0 licență , accesat la 2 iunie 2018.

linkuri externe

Medii legate de Casa Vamală din Newcastle la Wikimedia Commons