Aeroportul municipal Newport (Arkansas) - Newport Municipal Airport (Arkansas)
Aeroportul municipal Newport | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Imagine aeriană USGS , 2006
| |||||||||||||||
rezumat | |||||||||||||||
Tipul aeroportului | Public | ||||||||||||||
Proprietar | Orașul Newport | ||||||||||||||
Servește | Newport, Arkansas | ||||||||||||||
Cota AMSL | 239 ft / 73 m | ||||||||||||||
Coordonatele | 35 ° 38′16 ″ N 091 ° 10′35 ″ W / 35,63778 ° N 91,17639 ° V Coordonate : 35 ° 38′16 ″ N 091 ° 10′35 ″ W / 35,63778 ° N 91,17639 ° V | ||||||||||||||
Hartă | |||||||||||||||
Piste | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistici (2009) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Newport Municipal Airport ( FAA LID : M19 ) este un aeroport de uz public deținut de oraș, situat la cinci mile marine (6 mi , 9 km ) nord-est de districtul central de afaceri din Newport , un oraș din Jackson County , Arkansas , Statele Unite . Acesta este inclus în Planul național al sistemelor aeroportuare integrate pentru 2011–2015, care îl clasifica drept aeroport de aviație generală .
Istorie
Newport a fost ales ca loc pentru un aerodrom al armatei în timpul celui de-al doilea război mondial prin încurajarea congresmanului Wilbur D. Mills. Terenul plat s-a împrumutat deja pentru utilizarea aeroportului, deoarece majoritatea copacilor au fost defrișați și pământul a fost drenat pentru agricultură. Proiectul a fost anunțat la mijlocul lunii mai 1942 și construcția a început aproape imediat. 34 de familii de fermieri au fost strămutate de pe site-ul principal, alături de cei care locuiau în locurile auxiliare. Construcția a fost rapidă, având în vedere condițiile de urgență din timpul războiului și în termen de trei luni, postul urma să fie în plină funcționare. Aerodromul consta din patru piste de beton, 4907x150 (N / S), 5004x150 (NE / SW), 5000x150 (E / W), 5000x150 (NW / SE), plus căi de rulare asociate, mijloace de aterizare și un șorț de parcare cu lungime extinsă.
După război, a revenit la utilizarea civilă.
Utilizare civilă
După sfârșitul războiului, aerodromul Newport a fost declarat a fi un excedent guvernamental și, în cele din urmă, cea mai mare parte a câmpului principal a fost predată orașului Newport pentru a fi folosită ca facilitate aeroportuară civilă și parc industrial. În timp ce multe dintre clădirile bazei au fost vândute, unele au fost folosite de civilii care au ocupat o mare parte din locuințe. Clădirile mari de tip hangar au dispărut toate la începutul anilor 1960 și nu mai rămân clădiri militare la aerodrom. Toate aerodromurile auxiliare au fost eliminate și niciuna dintre structurile temporare construite de USAAF sau USMC nu rămâne astăzi. Cei puțini care au supraviețuit războiului au fost distruși de o tornadă în 1953.
Mai multe dintre piste sunt încă în uz și un nou terminal aeroportuar a fost construit în 1983. O serie de industrii sunt situate în ceea ce este acum Parcul Industrial Newport. Centrul de învățare al județului Jackson este situat la bază din 1959. Unele case din zona rezidențială originală sunt încă ocupate. De asemenea, deține un loc important în fosta bază aeriană este Arkansas State University-Newport .
Facilități și aeronave
Aeroportul municipal Newport acoperă o suprafață de 331 acri (134 ha ) la o altitudine de 239 picioare (73 m) deasupra nivelului mediu al mării . Are două piste , 4/22 și 18/36, fiecare cu o suprafață de beton care măsoară 5,002 x 150 picioare (1,525 x 46 m).
Pentru perioada de 12 luni care s-a încheiat la 31 iulie 2009, aeroportul a avut 10.000 de operațiuni de aeronave, în medie 27 pe zi: 93% aviație generală , 6% taxi aerian și 1% militar . La acea vreme, existau 25 de avioane pe acest aeroport: 92% monomotor și 8% multi-motor.
Vezi si
Referințe
- ^ a b c d Formularul aeroportului FAA 5010 pentru M19 PDF . Administrația Federală a Aviației. În vigoare la 25 august 2011.
- ^ "Raport NPIAS 2011-2015, Anexa A (PDF, 2,03 MB)" (PDF) . Planul național al sistemelor integrate aeroportuare . Administrația Federală a Aviației. 4 octombrie 2010.
- ^ Shettle, ML, Jr. (2001). Statele Aeriene ale Corpului de Marină al Statelor Unite ale celui de-al doilea război mondial . Bowersville, Georgia: Schaertel Publishing Co. ISBN 0-9643388-2-3 .
- ^ Acest articol încorporează materiale din domeniul public de pe site-ul Agenției de Cercetare Istorică a Forțelor Aeriene http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942–2002. Biroul de istorie și cercetare, sediul central, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- ^ Shaw, Frederick J. (2004), Locating Air Force Base Sites Legacy History, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC, 2004.
- ^ Thole, Lou (1999), Forgotten Fields of America: Second War World Bases and Training, Then and Now - Vol. 2. Editor: Pictorial Histories Pub, ISBN 1-57510-051-7
linkuri externe
- Imagine aeriană din februarie 1994 din USGS The National Map
- Proceduri terminale FAA pentru M19 , începând cu 25 februarie 2021
- Resurse pentru acest aeroport:
- Informații despre aeroportul FAA pentru M19
- Informații despre aeroportul AirNav pentru M19
- Informații despre aeroportul FlightAware și urmărirea zborurilor în direct
- Diagrama aeronautică SkyVector pentru M19