Stația de metrou Pantitlán - Pantitlán metro station

Pantitlán
STC tranzit rapid
Platforme Line 5, 2007
Locație	Bulevardul Miguel Lebrija și Bulevardul Río Churubusco Iztacalco și Venustiano Carranza , Mexico City, Mexic
Coordonatele	19 ° 24′55 ″ N 99 ° 04′20 ″ / 19,415359 ° N 99,072132 ° V / 19.415359; -99.072132 Coordonate: 19 ° 24′55 ″ N 99 ° 04′20 ″ W / 19,415359 ° N 99,072132 ° V / 19.415359; -99.072132
Operat de	Sistemul de Transport Colectiv (STC)
Linii)	Linia 1 Linia 5 Linia 9 Linia A
Platforme	2 platforme insulare 2 platforme insulare 2 platforme insulare 2 platforme laterale
Piste	11
Conexiuni	CETRAM Pantitlán Pantitlán Mexibús Pantitlán Troleibuz Linia 2
Constructie
Tipul structurii	Subteran La nivel Elevat Subteran
Facilități pentru biciclete	Parcare pentru biciclete - numai
Acces pentru persoane cu dizabilități	da
Alte informații
stare	În funcțiune
Istorie
Deschis	22 august 1984 19 decembrie 1981 26 august 1987 12 august 1991
Pasagerii
2020	Total: 87.360.426 13.653.217 20.569.875 21.514.054 31.623.280 34,23   %
Rang	8/195 5/195 4/195 1/195
Servicii
Stația precedentă STC Urmând stația Zaragoza spre Observatorio Linia 1 Terminus Hangare spre Politécnico Linia 5 Puebla spre Tacubaya Linia 9 Terminus Linia A Agrícola Oriental spre La Paz
Harta traseului Legendă Curtea Observatorului Observatoriu Tacubaya Juanacatlán Chapultepec Sevilla Insurgenți Cuauhtémoc Balderas Salto del Agua Isabel la Católica Pino Suárez Merced Candelaria San Lázaro Moctezuma Balbuena Bulevardul Puerto Aéreo Gómez Farías Zaragoza Ateliere Zaragoza Pantitlán Această diagramă: vedere vorbi Editați | × Legendă Politécnico Instituto del Petróleo Autobuze del Norte La Raza Misterios Valle Gómez Consulado Eduardo Molina Aragón Oceania Terminal Aérea Hangare Pantitlán Această diagramă: vedere vorbi Editați | × Legendă extinderea propusă Observatoriu extinderea propusă Tacubaya Patriotism Chilpancingo Centro Médico Lázaro Cárdenas Chabacano Jamaica Mixiuhca Velódromo Ciudad Deportiva Puebla Pantitlán Această diagramă: vedere vorbi Editați | × Legendă Pantitlán Agrícola Oriental Canal de San Juan Tepalcates Guelatao Peñón Viejo Acatitla Santa Marta Mexico City Statul Mexic Los Reyes La Paz Această diagramă: vedere vorbi Editați | ×
Locație
Pantitlán Locație în Mexico City
Harta zonei

Pantitlán ( spaniolă:  [pantiˈtlan] ( ascultă ) ; traducere în nahuatl .  „Între steaguri” ) este o stație de transfer de metrou din Mexico City , în districtele Iztacalco și Venustiano Carranza , în Mexico City . Este o stație combinată subterană, la nivel și ridicată, cu șase platforme insulare și două platforme laterale , deservită de Liniile  1 (Linia roz), 5 (Linia galbenă), 9 (Linia maro) și A ( Purple Line). Stația Pantitlán funcționează ca stația terminală a tuturor și este situată adiacent Zaragoza (Linia 1), Hangares (Linia 5), Puebla (Linia 9) și Agrícola Oriental (Linia A). Serveste coloniile (cartierele) Ampliación Adolfo López Mateos, Aviación Civil și Pantitlán; își primește numele de la acesta din urmă. Pictograma stației prezintă siluetele a două stâlpi.

Stația Pantitlán a fost deschisă la 19 decembrie 1981 cu serviciu spre nord-vest spre Consulado pe linia 5; serviciul spre est spre Observatorio pe linia 1 a început la 22 august 1984; serviciul către est spre Centro Médico pe linia 9 a început la 26 august 1987; și serviciul spre sud-est spre La Paz pe linia A a început la 12 august 1991. Facilitățile sunt accesibile pentru persoanele cu dizabilități. În interior există un afișaj cultural, un internet café , un modul de apărare a femeilor, un birou al ministerului public , un modul de sănătate, o pictură murală și o stație de parcare pentru biciclete .

De departe, Pantitlán este cea mai aglomerată stație a sistemului. În 2019, stația avea un număr de 132.845.471 de pasageri, în timp ce locul al doilea ( Cuatro Caminos ) a înregistrat 39.378.128 de pasageri. Dintre acestea, 45.550.938 intrări au fost înregistrate pe linia A, făcându-l cea mai aglomerată stație atunci când sunt numărate separat.

Locație

Stația Liniei 9 se găsește lângă bulevardul Río Churubusco (în imagine)

Pantitlán este o stație de transfer de metrou din districtele Iztacalco și Venustiano Carranza , în estul orașului Mexico . Stația se află în principal de-a lungul bulevardului Río Churubusco și deservește colonias ( spaniolă mexicană pentru „cartiere”) din Ampliación Adolfo López Mateos, Aviación Civil și Pantitlán. Stația Pantitlán funcționează ca stația terminală a liniilor  1 , 5 , 9 și A și este adiacentă stațiilor Zaragoza (Linia 1), Hangares (Linia 5), Puebla (Linia 9) și Agrícola Oriental (Linia A). Zona este deservită de stațiile de metrobus și Mexibús sisteme, ambele denumite Pantitlán ( Linia 4 și linia III , respectiv), și de către un Centro de transferecia modal  [ es ] (CETRAM), un tip de nod de transport . Începând cu 2010, în hub funcționau peste 3.600 de unități de transport, cunoscute local sub numele de peseros . Pantitlán este, de asemenea, cea mai apropiată stație de metrou de Terminalul 2 al Aeroportului Internațional Mexico City . Din februarie 2021, zona este deservită de Linia 2 (fostă Linie S) a sistemului de troleibuz .

Ieșiri

Există opt ieșiri:

• Vest: bulevardul Miguel Lebrija și strada Alberto Braniff, Aviación Civil, Venustiano Carranza (linia 1).
• Nord: strada Alberto Braniff, Aviación Civil, Venustiano Carranza (Linia 5).
• Sud: Bulevardul Miguel Lebrija, Aviación Civil, Venustiano Carranza (Linia 5).
• Vest: Bulevardul Río Churubusco, Ampliación Adolfo López Mateos, Venustiano Carranza (Linia 9).
• Est: Bulevardul Miguel Lebrija și 2ª Cerrada de Río Churubusco, Pantitlán, Iztacalco (Linia 9).
• Nord: Bulevardul Río Churubusco și strada Talleres Gráficos, Ampliación Adolfo López Mateos, Venustiano Carranza (Linia A).
• Nord-vest: Bulevardul Río Churubusco și strada Guadalupe Victoria, Ampliación Adolfo López Mateos, Venustiano Carranza (Linia A).
• Sud: Bulevardul Río Churubusco, Pantitlán, Iztacalco (Linia A).

Istorie și construcție

Dispunerea stației

Arhitecții au fost Aurelio Nuño Morales și Isaac Broid . Inițial, Linia 8 (care circulă de la centrul orașului Mexico City până la stația Constitución de 1917 din Iztapalapa ) a fost planificată să ruleze de la Pantitlán la stația Indios Verdes , din Gustavo A. Madero , nordul orașului Mexico. Proiectul a fost anulat din cauza unor potențiale probleme structurale pe care le-ar fi provocat în apropierea zonei Zócalo , deoarece era planificat să se facă schimb cu Linia 2 la stația Zócalo .

Linia 1

Linia a fost construită de Ingeniería de Sistemas de Transportes Metropolitano, Electrometro și Cometro, aceasta din urmă fiind o filială a Empresas ICA . Stația Liniei 1 s-a deschis la 22 august 1984, funcționând spre Observatorio și conectând Liniile 1 și 5. Înainte de a fi deschisă, Zaragoza servea ca terminal al Liniei 1, astfel atelierele se găsesc între ambele stații. Locația atelierului a beneficiat indirect de operațiunile pe linie, deoarece permite trenurilor să plece la fiecare 90 de secunde. Este o stație de metrou al cărei tunel interstatal către Zaragoza măsoară 1.320 metri (4.330 ft). Stația va fi închisă în 2022 pentru lucrări de modernizare a tunelului și echipamentelor tehnice ale liniei.

Linia 5

Linia a fost construită de Cometro și prima sa secțiune a fost deschisă la 19 decembrie 1981, funcționând spre stația Consulado . Este o stație la nivel , a cărei intersecție cu Hangares merge de la nivelul străzii la cea subterană; secțiunea are o lungime de 1.644 metri (5.394 ft).

Linia 9

Linia a fost construită de Cometro și prima sa secțiune a fost deschisă la 26 august 1987, funcționând spre stația Centro Médico . Este o stație înălțată a cărei intersecție cu Puebla măsoară 1.380 metri (4.530 ft). În plus, există o magazie de trenuri după gară.

Linia A

Linia a fost construită de Empresas ICA și a fost deschisă la 12 august 1991, funcționând spre stația La Paz , situată în municipiul cu același nume al statului Mexic . Spre deosebire de celelalte 11 linii, Linia A este descrisă ca un sistem de metrou ușor a cărui primă intersecție cu Agrícola Oriental are o lungime de 1.409 metri (4.623 ft). Este singura stație de metrou a liniei, deoarece trenurile trec sub linia 5 a liniei. Pe măsură ce încorporează Calzada Ignacio Zaragoza, linia iese la nivelul străzii.

Pentru a construi stația, ICA a construit un tunel fals în formă dreptunghiulară folosind metoda Milano . Au adăugat plăci de podea, iar tavanul este format din plăci prefabricate . Deasupra tavanului, au adăugat pavaj oriunde era necesar.

De la deschidere până la 12 decembrie 2013, utilizatorii care veneau de pe linia A au trebuit să efectueze o plată dublă pentru a accesa celelalte linii și invers.

Numele și pictograma

Stația a fost numită după Colonia Pantitlán, al cărei nume înseamnă „între steaguri” în Nahuatl . În perioada aztecă , zona, care anterior făcea parte din Lacul Texcoco , a fost marcată cu stâlpi pentru a anunța canoaiștii că este periculos să navighezi acolo din cauza curenților duri. Pictograma stației prezintă o siluetă de două stâlpi cu steaguri goale.

Repere

Alegoría la Ciudad de México y el Sistema de Transport Colectivo la lobby-ul Liniei 5

Stația Pantitlán are un serviciu accesibil . În interiorul stației, există un afișaj cultural, un internet café , un modul de apărare a femeilor, un birou al ministerului public (instalat în 2002 pentru a reduce infracțiunile în interiorul stației) și un modul de sănătate. La 1 mai 2007, sistemul a inaugurat pictura murală Alegoría a la Ciudad de México y el Sistema de Transport Colectivo ( lit. transl.  Alegoria la Mexico City și la sistemul de transport colectiv ), pictată de José Luis Elías Jáuregui. Potrivit acestuia, el a fost inspirat de istoria țării și a decis să includă mai multe elemente care o reprezintă, inclusiv vulcanii Popocatépetl și Iztaccíhuatl , un vultur devorând un șarpe (o referință la stema țării ), o piramidă, și o Mestiza ținând un porumbel alb . Ilustrația acrilică pe pânză are o lățime de 9 m (30 ft) și onorează lucrătorii STC, precum și patru trenuri utilizate de sistem. În 2014, Guvernul din Mexico City a construit o stație de parcare a bicicletelor lângă CETRAM.

Incidente

Rapoartele de scufundare există cel puțin din 1998. Până în 2015, sistemul a informat despre existența fisurilor și a subvențiilor care ar dura aproximativ cinci ani pentru a fi rezolvate. După prăbușirea căii ferate ridicate lângă stația Olivos de pe linia 12 în mai 2021, utilizatorii au raportat pagubele structurale ale altor stații ridicate, inclusiv stația Pantitlán. Primarul orașului Mexico , Claudia Sheinbaum , a declarat că rapoartele vor fi examinate în consecință.

Stația Liniei 9 a fost închisă în perioada 27 martie - 7 aprilie 2021 din cauza reparațiilor pe tronsonul dintre Velódromo și Ciudad Deportiva . Platformele M, N, O, P, Q, R, S și T de la CETRAM au fost închise la 11 octombrie 2021 din cauza defecțiunilor structurale detectate în subsolul stației, care este utilizat pentru adăpostirea trenurilor scoase din funcțiune.

Ridership

Utilizatorii care accesează linia A în 2020

Conform datelor furnizate de autorități încă din anii 2000, toate stațiile au fost printre cele mai aglomerate stații din cele 195 de stații ale sistemului. În 2019, stația avea o călărie totală de 132.845.471 de pasageri (363.960 de pasageri pe zi), în timp ce locul al doilea ( Cuatro Caminos ) a înregistrat 39.378.128 de pasageri.

Pentru Linia 1, numărul de călători a fost de 17.860.457 de pasageri (48.932 pe zi), ceea ce a reprezentat o creștere de 1.874.257 de pasageri față de 2018. Pentru Linia 5, stația a avut o călărie de 36.594.748 de pasageri (100.259 pe zi), ceea ce a reprezentat o scădere de 716.435 pasageri comparativ cu anul precedent. Pentru Linia 9, numărul de călători a fost de 32.839.328 de pasageri (89.970 pe zi), ceea ce a reprezentat o creștere de 1.060.592 de pasageri față de 2018. Pentru Linia A, stația a avut o călărie de 45.550.938 de pasageri (124.797 pe zi), ceea ce a reprezentat o creștere de 4.700.613 pasageri comparativ cu anul precedent.

În 2019, când a fost numărată separat, stația Liniei 1 a fost a 17-a cea mai aglomerată din sistem și a 5-a cea mai aglomerată a liniei. Stația Liniei 5 a fost a 4-a cea mai aglomerată din sistem și cea mai utilizată a liniei. Stația Liniei 9 a fost a 5-a cea mai aglomerată din sistem și a fost, de asemenea, cea mai aglomerată a liniei. Și stația Liniei A a fost cea mai aglomerată dintre linie și rețea, o faptă care a avut loc din 2017.

Începând cu 2010, aproximativ 789.000 de navetiști tranzitau zilnic prin stație. În același an, s-a estimat că 65% dintre utilizatori provin din statul Mexic. Până în 2019, traficul utilizatorilor se apropia de 100.000 de pasageri pe oră (între 6 și 10 dimineața).

Referințe

linkuri externe

• Mass-media legată de Pantitlán (stație) la Wikimedia Commons
• „Metro Pantitlán” . La Ghidul oficial al orașului Mexico.