Podul Park Street - Park Street Bridge

Podul Park Street
Podul Park Street 2008-12.jpg
Podul Park Street
Coordonatele 37 ° 46′18.08 ″ N 122 ° 14′11.65 ″ / 37,7716889 ° N 122,2365694 ° V / 37.7716889; -122.2365694 Coordonate: 37 ° 46′18.08 ″ N 122 ° 14′11.65 ″ W / 37,7716889 ° N 122,2365694 ° V / 37.7716889; -122.2365694
Cruci Oakland Estuary
Locale Zona golfului San Francisco
Caracteristici
Lungime totală 372 de picioare
Istorie
Deschis 1893
Reconstruit 1935
Locație

Park Street Bridge este un dublu-frunze de bascule pod mobil se întinde 372 de picioare din Oakland estuarului în San Francisco Bay Area . Acesta leagă orașele Oakland și Alameda . Într-un an, podul este deschis de aproximativ 1700 de ori și transportă aproximativ 40.000 de vehicule pe zi de lucru. A fost construit atunci când Estuarul Oakland a fost tranșat, transformând Alameda dintr-o peninsulă în insulă .

Podul Park Street este unul dintre cele patru poduri care permit accesul la Alameda. Este considerat cel mai bun traseu pentru trecerea bicicletelor către Alameda deoarece mica pasarelă îngustă din tubul Posey este dificil de navigat dacă există și un alt pieton sau biciclist care îl folosește.

Conform istoricului Bridges.org , designul acestui pod bazilic fix al trunchiului este izbitor de asemănător cu cele mai vechi poduri trunchiuri fixe construite în Chicago în primul deceniu al secolului al XX-lea, inclusiv cremaliera externă (vizibilă la capetele fermelor) și prin proiectarea grinzilor (fără contravântuiri în centrul podului), totuși acest exemplu din California datează din 1935.

Istorie

Podul inițial Park Street a fost finalizat în 1893. Podurile Park Street, High Street și Fruitvale Avenue au fost construite de guvernul SUA în schimbul permisiunii și drepturilor de trecere pentru dragarea canalului dintre San Antonio Creek și San Leandro Bay. Avea o punte de lemn, o fereastră de fier forjat prin traversă și o întindere de trestie din lemn. Activitățile populare au fost călărirea podului în timp ce se deschidea pentru a permite trecerea traficului cu apă, precum și pescuitul de pe pod. Au fost necesari zece ani după finalizarea podului pentru dragarea canalului.

Podul actual a fost proiectat de oficiul inspectorilor județului Alameda și construit în cadrul Programului Federal WPA. A fost deschisă în 1935 cu o mare sărbătoare de deschidere care a inclus o nuntă publică a unui bărbat din Oakland și a unei femei din Alameda pentru a simboliza unitatea celor două orașe cu clădirea podului.

Referințe

linkuri externe