Penghu - Penghu
Insulele Penghu
澎湖縣
Pescadores
| |
---|---|
Județul Penghu | |
Coordonate: 23 ° 35′N 119 ° 35′E / 23,583 ° N 119,583 ° E Coordonate : 23 ° 35′N 119 ° 35′E / 23,583 ° N 119,583 ° E | |
Țară | Republica Chineză (Taiwan) |
Provincie | Provincia Taiwan (simplificată) |
Scaun | Orașul Magong |
Cel mai mare oras | Magong |
Boroughs | Un oraș, cinci localități rurale |
Guvern | |
• magistrat județean | Lai Feng-wei ( KMT ) |
Zonă | |
• Total | 141,052 km 2 (54,460 mi) |
Rangul zonei | 22 din 22 |
Populația
(Decembrie 2014)
| |
• Total | 101.758 |
• Rang | 21 din 22 |
• Densitate | 720 / km 2 (1.900 / mi) |
Fus orar | UTC + 8 ( ora standard națională ) |
Cod ISO 3166 | TW-PEN |
Site-ul web | www.penghu.gov.tw |
Simboluri | |
Pasăre | Lună mică ( Alauda gulgula ) |
Floare | Roată de foc ( Gaillardia pulchella ) |
Copac | Banyan chinezesc ( Ficus microcarpa ) |
Insulele Penghu | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Chineză tradițională | 澎湖 群島 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Poştal | Insulele Pescadores | ||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Insula Penghu | |||||||||||||||||||||||||||||||
Chineză tradițională | 澎湖 島 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Județul Penghu | |||||||||||||||||||||||||||||||
Chineză tradițională | 澎湖縣 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
Penghu ( Hokkien POJ : Phîⁿ-Ň sau Phêⁿ-ó ) sau Pescadores Insulele sunt un arhipelag de 90 de insule și insulițe în strâmtoarea Taiwan . Cel mai mare oraș este Magong , situat pe cea mai mare insulă, care poartă și numele de Magong. Acoperind o suprafață de 141 kilometri pătrați, arhipelagul formează împreună județul Penghu din Republica China (Taiwan) și este al doilea cel mai mic județ după județul Lienchiang (insulele Matsu).
Nume
Denumirea tradițională a insulelor, Pescadores, provine de la numele portughez Ilhas dos Pescadores („Insulele Pescarilor”). Europeană portugheză pronunția este[pɨʃkɐðoɾɨʃ] dar, în limba engleză, esteobicei mai aproape de / ˌ p ɛ s k ə d ɔː r ɪ z , - I z / . Insulele au fost numite și Pehoe dinnumele Minnan Phêⁿ-ô · . Folosind romanizarea bazată pe pronunția mandarin pentru numele chinezesc, insulele au fost, de asemenea, denumite „Penghu Liehtao”.
Istorie
Preistorie
Penghu 1 , o maxilară fosilă (mandibulă) datând din Pleistocenul târziu care aparținea unui membru al unei specii de hominină dispărute , a fost descoperită în Canalul Pescadores în jurul anului 2008.
Descoperirile de ceramică fină marcată cu cordon roșu indică faptul că Penghu a fost vizitat de austronezieni din sud-vestul Taiwanului cu aproximativ 5.000 de ani în urmă, deși nu a fost stabilit definitiv.
Chinezii Han din sudul Fujianului au început să stabilească comunități de pescari pe insule în secolele al IX-lea și al X-lea, iar reprezentanții au fost staționați intermitent acolo de guvernele Song și Yuan din sud, în jurul anului 1170.
Wang Dayuan a prezentat o descriere detaliată a insulelor în Daoyi Zhilüe (1349).
Dinastia Ming
În secolul al XV-lea, Ming a ordonat evacuarea insulelor ca parte a interdicției lor maritime . Când aceste restricții au fost eliminate la sfârșitul secolului al XVI-lea, comunitățile de pescari legale au fost reînființate pe insule. Acești pescari s-au închinat la Templul Mazu care i-a dat numele lui Magong și ei înșiși au dat naștere numelui portughez și englez Pescadores . Ming a stabilit o prezență militară permanentă începând cu 1597.
În acest moment, Compania Olandeză a Indiilor de Est încerca să forțeze China să deschidă un port în Fujian pentru comerțul olandez și să expulzeze portughezii din Macao . Când olandezii au fost învinși de portughezi la bătălia de la Macau, în 1622, aceștia au pus mâna pe Penghu, au construit un fort acolo și au amenințat raidurile asupra porturilor și transportului maritim chinez, cu excepția cazului în care chinezii le permiteau comerțul cu aceștia pe Penghu și că China nu tranzacționa cu Manila. Ca răspuns, guvernatorul chinez din Fujian a cerut olandezilor să se retragă din Penghu în Taiwan, unde chinezii le-ar permite să se angajeze în comerț. Olandezii au continuat să atace coasta Fujian între octombrie 1622 și ianuarie 1624 pentru a-și forța cererile, dar nu au reușit. În 1624, noul guvernator al Fujian a trimis o flotă de 40-50 de nave de război cu 5.000 de soldați la Penghu și i-a expulzat pe olandezi, care s-au mutat la Fort Zeelandia, în Taiwan.
Dinastia Qing
Pentru o perioadă la mijlocul secolului al XVII-lea, Taiwanul și arhipelagul au fost conduse de regatul Koxinga ( Regatul Tungning ), care a fost răsturnat de dinastia Qing în 1683 după bătălia de la Penghu .
Arhipelagul Penghu a fost capturat de francezi în martie 1885, în ultimele săptămâni ale războiului sino-francez și evacuat patru luni mai târziu. Campania Pescadores a fost ultima campanie a amiralului Amedeu Courbet , a cărui victorii navale în timpul războiului l - au făcut un erou național în Franța. Courbet s-a numărat printre mai mulți soldați și marinari francezi care au cedat holerei în timpul ocupației franceze din Penghu. A murit la bordul său Bayard, în portul Makung , la 11 iunie 1885.
Imperiul Japoniei
Spre sfârșitul primului război chino-japonez , după ce i-a învins pe Qing în nordul Chinei, Japonia a încercat să se asigure că a obținut Penghu și Taiwan în așezarea finală. În martie 1895, japonezii au învins garnizoana chineză pe insule și au ocupat Makung . Ocupația japoneză a Penghu, cu portul său fin, a oferit Marinei Imperiale Japoneze o bază avansată de pe care navele lor cu cărbune cu rază scurtă de acțiune ar putea controla strâmtoarea Taiwan și astfel să împiedice trimiterea mai multor trupe chineze în Taiwan. Această acțiune i-a convins pe negociatorii chinezi de la Shimonoseki că Japonia este hotărâtă să anexeze Taiwanul și, după ce Penghu, Taiwan și Peninsula Liaodong au fost cedate Japoniei în Tratatul chino-japonez de la Shimonoseki din aprilie, a contribuit la asigurarea succesului japonezilor. invazia Taiwanului în mai.
Județul Penghu a fost numit atunci prefectura Hōko de către guvernul japonez din Taiwan . În timpul celui de-al doilea război mondial , Makō (Makung) a fost o bază majoră pentru Marina Imperială Japoneză și punctul de îmbarcare pentru invazia Filipinelor .
Republica Chineza
În Declarația de la Cairo din 1943, Statele Unite, Regatul Unit și China au declarat că scopul lor este că „toate teritoriile pe care Japonia le-a furat chinezilor, precum Formosa și Pescadores, vor fi restabilite în Republica China ". La 26 iulie 1945, cele trei guverne au emis Declarația de la Potsdam , declarând că „condițiile Declarației de la Cairo vor fi îndeplinite”. Cu toate acestea, Statele Unite și Regatul Unit au considerat documentele menționate mai sus ca fiind doar declarații de intenție de război fără nicio forță obligatorie în lege.
După predarea Japoniei la 2 septembrie 1945, Comandantul Suprem al Puterilor Aliate Douglas MacArthur a emis Ordinul general nr. 1 , care îndruma forțele japoneze să se predea Puterilor Aliate și să faciliteze ocuparea teritoriilor japoneze de către Puterile Aliate. În Tratatul de la San Francisco , semnat în 1951 și care a intrat în vigoare în 1952, Japonia a renunțat la suveranitatea asupra Taiwanului și Penghu, dar a lăsat nesigură dispoziția lor finală. Arhipelagul este administrat de Republica China din 1945.
Bărbații care fugeau din Vietnam în anii 1970 și 1980 care au fost salvați de navele din Taiwan în Marea Chinei de Sud au fost trimiși la Penghu.
La 25 mai 2002, China Airlines Flight 611 , un avion Boeing 747-200 care zbura de la Taipei la Hong Kong , s-a dezintegrat și a explodat deasupra insulelor. Epava s-a izbit de strâmtoarea Taiwan, la câțiva kilometri de coastă. Toți cei 225 de pasageri și echipajul de la bord au fost uciși.
Climat
Județul Penghu are un climat subtropical umed de iarnă uscată ( clasificare climatică Köppen : Cwa ), care se învecinează cu un climat subtropical umed regulat ( clasificare climatică Köppen : Cfa ).
Date climatice pentru Penghu (normale 1981–2010, extreme 1897 – prezent) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lună | Ian | Februarie | Mar | Aprilie | Mai | Iunie | Iul | Aug | Sept | Oct | Noiembrie | Dec | An |
Înregistrare maximă ° C (° F) | 28,6 (83,5) |
29,5 (85,1) |
30,8 (87,4) |
33,0 (91,4) |
34,2 (93,6) |
35,9 (96,6) |
36,7 (98,1) |
35,2 (95,4) |
35,1 (95,2) |
35,3 (95,5) |
31,1 (88,0) |
30,0 (86,0) |
36,7 (98,1) |
Medie maximă ° C (° F) | 19,3 (66,7) |
19,6 (67,3) |
22,4 (72,3) |
26,0 (78,8) |
28,8 (83,8) |
30,6 (87,1) |
32,0 (89,6) |
31,8 (89,2) |
30,7 (87,3) |
28,1 (82,6) |
24,8 (76,6) |
21,1 (70,0) |
26,3 (79,3) |
Media zilnică ° C (° F) | 16,9 (62,4) |
17,1 (62,8) |
19,5 (67,1) |
23,0 (73,4) |
25,7 (78,3) |
27,6 (81,7) |
28,7 (83,7) |
28,6 (83,5) |
27,8 (82,0) |
25,4 (77,7) |
22,4 (72,3) |
18,9 (66,0) |
23,5 (74,3) |
Medie scăzută ° C (° F) | 15,4 (59,7) |
15,4 (59,7) |
17,4 (63,3) |
20,9 (69,6) |
23,7 (74,7) |
25,6 (78,1) |
26,6 (79,9) |
26,5 (79,7) |
25,9 (78,6) |
23,9 (75,0) |
20,9 (69,6) |
17,4 (63,3) |
21,6 (70,9) |
Înregistrare scăzută ° C (° F) | 7,7 (45,9) |
7,2 (45,0) |
7,4 (45,3) |
10,5 (50,9) |
16,6 (61,9) |
19,3 (66,7) |
21,8 (71,2) |
21,1 (70,0) |
19,2 (66,6) |
15,0 (59,0) |
9,6 (49,3) |
9,0 (48,2) |
7,2 (45,0) |
Precipitații medii mm (inci) | 17,5 (0,69) |
50,7 (2,00) |
59,5 (2,34) |
88,3 (3,48) |
118,3 (4,66) |
153,9 (6,06) |
157,7 (6,21) |
181,0 (7,13) |
112,7 (4,44) |
28,4 (1,12) |
21,2 (0,83) |
24,2 (0,95) |
1.013,4 (39,91) |
Zile medii ploioase (≥ 0,1 mm) | 5.0 | 7.2 | 8.9 | 9.4 | 9.7 | 10.1 | 7.7 | 8.8 | 6.8 | 2.2 | 3.6 | 4.1 | 83,5 |
Umiditate relativă medie (%) | 79,7 | 82.2 | 82.1 | 82,7 | 83,6 | 85,9 | 84,8 | 85,0 | 80,9 | 76,8 | 77.3 | 77.4 | 81,5 |
Ore medii lunare de soare lunar | 111,5 | 94,7 | 125.2 | 148,8 | 179.3 | 200.4 | 264,8 | 240,4 | 213,8 | 189,9 | 139.1 | 123.3 | 2.031,2 |
Sursă: Central Weather Bureau |
Geologie
Penghu este rămășița unui miocen bătrân scut vulcan , stratigrafia insulei este dominat de două până la patru straturi de bazalt interbedded cu gresie și mudstone depozitate în condiții de mică adâncime marine.
Guvern
Județul Penghu este administrat de guvernul județului Penghu condus de magistratul Lai Feng-wei din Kuomintang și cu sediul la Sala Județului Penghu.
Divizii administrative
Județul Penghu este împărțit într-un oraș și cinci localități rurale . Mai departe este împărțit în 97 de sate. La fel ca județul Lienchiang , județul Penghu nu are localități urbane . Sediul județului este situat în orașul Magong, unde găzduiește Sala Județului Penghu și Consiliul Județean Penghu .
Tip | Nume | chinez | Taiwanez | Hakka | traducere in engleza |
---|---|---|---|---|---|
Oraș | Orașul Magong | 馬 公市 | Má-keng | Mâ-kûng | Inițial Templul Mazu (媽 宮) |
Localități rurale |
Baisha | 白沙鄉 | Pe̍h-soa | Pha̍k-sâ | Nisip alb |
Cimei (Qimei) | 七美鄉 | Chhit-bí | Tshit-mî | Șapte frumuseți (大 嶼) | |
Huxi | 湖西鄉 | Ô͘-sai | Fù-sî | Lacul Vest / Vest Penghu | |
Wangan (Wang-an, Wang'an) | 望安鄉 | Bāng-oaⁿ | Mong-ôn | Hope Safe (網 垵) | |
Xiyu | 西 嶼鄉 | Sai-sū | Sî-yí | Insula de Vest |
Principalele insule ale orașului Magong / Huxi Township, Baisha Township și Xiyu Township sunt cele mai populate trei insule și sunt conectate prin intermediul podurilor. Două poduri mai scurte fac legătura între Huxi și Baisha. Penghu Marele Podul care leagă Baisha și Xiyu este cel mai lung pod din Taiwan .
Politică
Județul alege un singur reprezentant în Yuanul legislativ . La alegerile legislative din Republica China din 2016 , acest loc a fost câștigat de Partidul Democrat Progresist cu 55,4% din voturi.
Disputa politică
În ciuda controversei cu privire la statutul politic al Taiwanului , atât Republica China, cât și Republica Populară Chineză sunt de acord că Penghu este un județ în (propriile lor) „Provincia Taiwan” ( Provincia Taiwan , Republica China și Provincia Taiwan, Republica Populară din China ). Cu toate acestea, din punct de vedere geografic, insula Taiwan nu include Penghu, deși este mai aproape de Taiwan decât China continentală. Astfel, Penghu este listat separat de „Taiwan” în anumite contexte, de exemplu, Teritoriul Vamal Separat din Taiwan, Penghu, Kinmen și Matsu (denumirea oficială a OMC pentru Republica China) în Tratatul de la Shimonoseki, Declarația de la Cairo și Tratatul de la San Francisco (vezi mai sus).
Economie
Datorită geografiei sale restrânse, pescuitul a fost principala industrie pentru Penghu. Biroul pentru agricultură și pescuit al guvernului județului Penghu guvernează problemele legate de agricultură și pescuit în Penghu. În 2016, biroul a interzis recoltarea aricilor de mare din cauza populației lor în scădere. Cu toate acestea, interdicția a fost ridicată în 2017, dar capturile sunt limitate doar la acele specii cu diametrul mai mare de 8 cm .
Demografie
An | Pop. | ±% |
---|---|---|
1985 | 102.282 | - |
1990 | 95.932 | −6,2% |
1995 | 90.937 | −5,2% |
2000 | 89.496 | −1,6% |
2005 | 91.785 | + 2,6% |
2010 | 96.918 | + 5,6% |
2015 | 102.304 | + 5,6% |
Sursa: „Populații după oraș și țară din Taiwan” . Recensământul populației Ministerului de Interne . Mai 2018. |
Educaţie
Problemele legate de educație în județul Penghu sunt administrate de Departamentul Educație al Guvernului județului Penghu . Județul găzduiește Universitatea Națională de Știință și Tehnologie Penghu .
Energie
Penghu este alimentat de centrala electrică de la Chienshan , o centrală de 140 MW alimentată cu motorină comandată în 2001 și de centrala electrică Hujing de pe insula Table. La 24 decembrie 2010, proiectul Taipower pentru cablu submarin Taiwan-Penghu a fost aprobat de Executive Yuan pentru conectarea rețelei electrice din insula Taiwan la Penghu.
În cadrul unui proiect de dezvoltare a energiei eoliene aprobat în 2002 de Executivul Yuan , guvernul ROC intenționează să înființeze un total de 200 de turbine eoliene în Penghu în decurs de 10 ani. Cu toate acestea, doar 14 turbine au fost înființate începând cu 2015. La 1 octombrie 2015, Taipower a anunțat construirea a încă 11 turbine eoliene noi pe insulă, dintre care șase vor fi construite în Huxi Township și cinci în Baisha Township .
Capacitatea totală actuală de desalinizare a județului de a furniza apă curată locuitorilor săi este de 15.500 m 3 pe zi. Pentru a reduce utilizarea apei subterane , în noiembrie 2015 județul a asigurat un contract de construire a unei stații de desalinizare suplimentare cu o capacitate de 4.000 m 3 pe zi, a cărei construcție este așteptată să fie finalizată până în mai 2018.
Turism
Zona scenică națională Penghu a fost înființată la începutul anilor 1990, cuprinzând majoritatea insulelor și insulelor arhipelagului. Turismul a devenit de atunci una dintre principalele surse de venit ale județului.
Site - uri istorice includ Central Street , Tianhou Temple , cu patru ochi Ei bine , Penghu Regenerare Hall , Qimei Farul , Xiyu Eastern Fort , Cetatea Jinguitou și Xiyu Western Fort . Muzeele din județ sunt Muzeul Crabului Chuwan , Muzeul Resurselor Oceanului , Muzeul Memorial Chang Yu-sheng și Muzeul Living Penghu . Alte atracții din județ includ Double-Heart of Stacked Stones , Pestera Fenggui , Little Taiwan , Whale Cave , Xiaomen Geology Gallery și South Penghu Marine National Park .
De la 1 ianuarie 2015, turiștii din China continentală pot solicita direct permisul de ieșire și intrare la sosirea în Penghu. Acest privilegiu se aplică și Kinmen și Insulelor Matsu ca mijloc de a stimula turismul în insulele periferice ale Taiwanului.
Județul a întâmpinat 1,8 milioane de turiști în 2018, cu o creștere medie anuală de aproximativ 10%.
Memorialul original al crucișătorului Matsushima din 1908 din imagine. Memorialul parcului modern din orașul Magong , Penghu, Taiwan .
Trafic de droguri
Fiind o insulă periferică ușor populată, Penghu se pretează a fi folosit ca centru de transbordare pentru contrabanda de droguri în Taiwan din China și Filipine. Începând din 2016, zona a devenit punctul central al unei represiuni majore împotriva traficului de droguri de către poliția taiwaneză.
În 2016, Chou Meng-hsiang (周 盟 翔), procurorul șef al Procuraturii districtului Penghu, „a condus o echipă de anchetă în Taiwan, inclusiv ofițeri din cadrul administrației de pază de coastă, în încercarea de a aduce (a) inelul traficului de droguri în fața justiției. " O anchetă comună cu autoritățile filipineze și chineze, care se întinde pe un an și jumătate, a dus la confiscarea „22,6 kilograme de amfetamină, 11,4 kilograme de efedrină și aproximativ 40 de kilograme de clorură de calciu”, cu o valoare estimată la 123 milioane dolari NT. Opt suspecți au fost arestați în Cagayan , o mică insulă din nordul Filipinelor, dar niciun cetățean taiwanez nu a fost acuzat în legătură cu schema de import.
În 2017, mass-media a raportat „cea mai mare încărcătură de droguri din istoria județului”, când 506 kg de efedrină au fost confiscate de pe o barcă de pescuit chineză în largul Penghu „ca parte a unei represiuni în curs asupra traficului de droguri din zonă”. Contrabanda cu efedrină a crescut în ultimii ani, deoarece are o structură similară cu amfetaminele și poate fi ușor convertită în metamfetamină . Potrivit unui raport Focus Taiwan, „(Acesta) poate fi apoi vândut pentru zece ori prețul, în acest caz, acesta ar fi mai mare de 1 miliard NT $ (33,33 milioane USD)”.
În ciuda dimensiunii confiscării drogurilor, doar cei cinci membri ai echipajului bărcii de pescuit chineze au fost reținuți în operațiune, autoritățile „neputând găsi nava taiwaneză care ar fi trebuit să se prezinte pentru a preda drogurile”. Din rapoartele mass-media nu era clar cum partea taiwaneză a operațiunii de contrabandă știa să întrerupă întâlnirea. De asemenea, furnizorii transportului au evitat capturarea. Se credea că drogurile ar fi destinate transportului din Penghu pentru distribuire în Taiwan.
Transport
Penghu este deservit de Aeroportul Penghu din Magong City și Aeroportul Qimei din Cimei Township . Ambele aeroporturi s-au deschis în 1977. Daily Air operează zboruri între Penghu și Kaohsiung.
Portul Magong găzduiește legături de feribot cu Kaohsiung , Tainan , Chiayi și Kinmen .
Vezi si
Referințe
Citații
Lucrari citate
- Cooper, JP, ed. (1979). Noua istorie modernă Cambridge IV: Declinul Spaniei și războiul de treizeci de ani, 1609–59 . 4 (reeditare). Arhiva CUP. ISBN 978-0-521-29713-4. OCLC 655601868 .
- Covell, Ralph R. (1998). Rusaliile Dealurilor din Taiwan: Credința creștină printre locuitorii originali (ed. Ilustrată). Editura Hope. ISBN 978-0-93-272-790-9. OCLC 833099470 .
- Freeman, Donald B. (2003). Strâmtoarea Malacca: Gateway sau Gauntlet? . McGill-Queen's Press - MQUP. ISBN 978-0-7735-2515-3. OCLC 2004401056 .
- Loir, Maurice (1886). L'escadre de l'amiral Courbet . Paris: Berger-Levrault. LCCN 03013530 . OCLC 23421595 .
- Shepherd, John Robert (1993). Statecraft and Economic Economy on the Taiwan Frontier, 1600–1800 (ed. Ilustrată). Stanford University Press. ISBN 978-0-8047-2066-3. OCLC 25025794 .
- Takekoshi, Yosaburō (1907). Conducerea japoneză în Formosa . Londra, New York, Bombay și Calcutta: Longmans, Green și co. OCLC 753129 . OL 6986981M .
- Thompson, Lawrence G. (1964). „Cele mai vechi relatări ale martorilor oculari despre aborigenii formosani”. Monumenta Serica . 23 : 163–204. doi : 10.1080 / 02549948.1964.11731044 . JSTOR 40726116 .
- Thomson, Janice E. (1996). Mercenari, pirați și suverani: construirea statului și violența extrateritorială în Europa modernă timpurie (ed. Reimprimată). Princeton University Press. ISBN 978-1-4008-2124-2. OCLC 860392554 .
- Wills, John E., Jr. (1998). „Relațiile cu europenii maritimi, 1514–1662”. În Twitchett, Denis C .; Mote, Frederick W. (eds.). The Cambridge History of China: Volume 8, The Ming Dynasty, 1368–1644, Part 2 . Cambridge University Press. pp. 333-375. ISBN 978-0-521-24333-9.
- —— (2006). „Transformarea secolului al XVII-lea: Taiwan sub regimul olandez și Cheng”. În Rubinstein, Murray A. (ed.). Taiwan: o nouă istorie . ME Sharpe. pp. 84–106. ISBN 978-0-7656-1495-7. OL 8055024M .
- —— (2010). „Europa maritimă și Ming”. În testamentele, John E., Jr. (ed.). China și Europa maritimă, 1500–1800: comerț, soluționare, diplomație și misiuni . Cambridge University Press. pp. 24–77. ISBN 978-0-521-43260-3. OL 24524224M .
- Wright, Arnold (1908). Cartwright, HA (ed.). Impresii din secolul al XX-lea despre Hongkong, Shanghai și alte porturi din China: istoria, oamenii, comerțul, industriile și resursele lor, volumul 1 . Companie de publicare Lloyds Greater Britain. OL 13518413M .
Lecturi suplimentare
- Cook, Harold John (2007). Probleme de schimb: comerț, medicină și știință în epoca de aur olandeză . Yale University Press. ISBN 978-0-300-13492-6.
- Deng, Gang (1999). Sectorul maritim, instituțiile și puterea maritimă a Chinei premoderne . Greenwood Publishing Group. ISBN 978-0-313-30712-6.
-
Idema, Wilt Lukas, ed. (1981). Studii Leyden în sinologie: lucrări prezentate la conferința ținută în aniversarea a cincizecea aniversare a Institutului sinologic al Universității Leyden, 8-12 decembrie 1980 . Volumul 15 din Sinica Leidensia. Rijksuniversiteit te Leiden. Sinologisch instituut (ed. Ilustrată). BRILL. ISBN 978-90-04-06529-1.
|volume=
are text suplimentar ( ajutor ) - Li, Qingxin (2006). Drumul mătăsii maritime . Traducere de William W. Wang. China Intercontinental Press. ISBN 978-7-5085-0932-7.
- Parker, Edward Harper, ed. (1917). China, istoria ei, diplomația și comerțul: de la cele mai vechi timpuri până în prezent (ediția a II-a). J. Murray. LCCN 17030891 . OL 6603922M .
linkuri externe
- Guvernul județului Penghu (în engleză)
- Site-ul oficial al turului Penghu
- 澎湖 研究 學術研討會 第 1-8 屆 論文 輯 全球 資訊 網 - 歷屆 論文( chineză tradițională )
- Living Museum (Copyright © 2012 Culture Taiwan)
- Date geografice legate de Penghu la OpenStreetMap
- ^ Sarah Shair-Rosenfield (noiembrie 2020). „Taiwan combinat” (PDF) . Universitatea din Carolina de Nord din Chapel Hill . Adus la 29 mai 2021 .