Portul Iloilo - Port of Iloilo
| Port of Iloilo Pantalan ng Iloilo Puerto a cântat Iloilo | |
|---|---|
 Debarcaderul Loboc al Portului Internațional Iloilo
| |
| Locație | |
| Țară | Filipine |
| Locație |
|
| Coordonatele | 10 ° 41′24 ″ N 122 ° 34′59 ″ / 10.69000 ° N 122.58306 ° E Coordonate: 10 ° 41′24 ″ N 122 ° 34′59 ″ E / 10.69000 ° N 122.58306 ° E |
| UN / LOCOD | FILO |
| Detalii | |
| Deschis | 29 septembrie 1855 |
| Operat de | Autoritatea Porturilor din Filipine |
| Detinut de | Iloilo City |
| Tipul portului | Natural / artificial |
| mărimea | 20,8 hectare (portul internațional Iloilo și portul intern Iloilo) |
| Chei | 2 |
| Piers | 2 |
| Hub For | Navigare Negros (pliată în 2GO Travel) |
| Statistici | |
| Sosiri de nave | 11.853 (al 3-lea cel mai ocupat din Filipine) |
| Tonajul anual al încărcăturii | 491,7 milioane de tone |
| Traficul de pasageri | 2,4 milioane anual |
|
Site-ul www.ppa.com.ph | |
Portul Iloilo ( spaniolă : Puerto de Iloilo ) în Iloilo , Filipine , servește provincia și orașul Iloilo și întreaga Insula Panayi , în Western Visayas din Filipine . Este situat departe de facilitățile portuare mai vechi de pe coasta de sud a insulei Panay , în Golful Panay și unul dintre cele mai sigure și mai porturi naturale ale țării. Insula Guimaras protejează portul de furtuni violente și îl face ideal pentru adăpostirea de nave și nave.
Locație
Portul Iloilo face parte din strâmtoarea Iloilo mărginită la nord de o linie care se întinde de la râul Dumangas peste strâmtoarea Iloilo până la punctul Navalas de pe insula Guimaras și până la linia sudică care se întinde de la punctul Lusaran, insula Guimaras până la râul Surraga din municipiul San Joaquin pe Panay.
Profil
Portul Iloilo, considerat liderul comerțului și un centru comercial pentru Western Visayas este, de asemenea, unul dintre cele mai sigure porturi maritime din Filipine . Complexul Iloilo port comercial este situat pe 20,8 hectare de teren recuperat . Include 11.400 de metri pătrați de spațiu deschis pentru operațiuni, suplimentat de o suprafață de 97.000 de metri pătrați, o macara, șine de 348 metri liniari; suport roll-on-roll-off; a 7.800 stații de transport de containere; și o magazie de pasageri de 720 metri pătrați. Complexul portuar este ideal pentru navele care parcurg rute internaționale cu o lungime de acostare de 400 de metri, o lățime de 26,26 metri și o adâncime de acostare de 10,50 metri.
O serie de companii de transport maritim utilizează portul Iloilo, inclusiv Lorenzo Shipping Corporation , 2GO , Amigo Shipping Company, New Panay Shipping Company, Sulpicio Lines și Trans-Asia Shipping Lines Inc. Feriboturile rapide deservesc rutele Iloilo-Bacolod de opt ori pe zi. Feriboturile interinsulare 2GO, peste noapte, servesc rute mai lungi, mergând spre Manila, Bacolod , Cebu , Zamboanga și Cagayan de Oro City . Feriboturile cu pompă traversează strâmtoarea Iloilo către Guimaras în mod constant în timpul zilei și în excursii speciale noaptea.
Serviciul de feribot roll-on / roll-off, cunoscut sub numele de RO-RO , este disponibil între Iloilo City și Guimaras, dar ro-ro către Negros pleacă din Dumangas, Iloilo .
Acesta este pe locul al treilea în ceea ce privește navele la 11.853, al patrulea în mărfuri la 491.719 milioane tone metrice și al patrulea în trafic de pasageri, cu 2,4 milioane anual.
Istorie
Portul deservește transportul maritim internațional din cel puțin 1855, gestionând transporturile de zahăr și îngrășăminte pentru piața internațională. Deschiderea portului Iloilo pe piața mondială la 29 septembrie 1855 de către regina Isabella a II- a a Spaniei , a înlocuit industria textilă care dispare. Când s-a deschis Canalul Suez în 1869, comerțul cu Europa, în special cu Regatul Unit, a devenit mult mai ușor. Nicholas Loney , consul pentru Marea Britanie, a fost deosebit de influent și Muelle Loney, cheiul care se întinde de-a lungul râului Iloilo , îi poartă numele.
Industria zahărului a adus un boom economic orașului și insulei vecine, Negros , iar Iloilo a devenit cel mai mare centru de comerț și comerț din Visayas și Mindanao, al doilea doar după Manila. A fost singurul port de apă adâncă atât pentru Iloilo, cât și pentru Bacolod , capitala Negros Occidental, care se afla la 35 de mile depărtare de strâmtoarea Guimaras . Prin urmare, aproape tot comerțul cu zahăr și orez din Negros, una dintre insulele bogate din țară, a fost expediat prin Iloilo la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea.
Firmele și destinațiile de transport maritim
- Linii maritime Cokaliong : Cebu
- Linii de transport maritim Muntenegru : Cuyo-Palawan, Puerto Princesa
- 2GO Travel : Bacolod, Cagayan de Oro, Manila
- SuperCat : Bacolod
- Ocean Jet : Bacolod
- Weesam Express : Bacolod
- Linii de transport trans-asiatice : Cebu
- FastCat: Bacolod
- Feriboturi Starlite: Batangas
Facilităţi
Buncărele sunt disponibile de la Pilipinas Shell, Petroleum Corporation, Caltex Philippines Inc. și Petrophil Corporation.
Date
| Tip | m 2 |
|---|---|
| Vechiul dig străin | 17.000 |
| Wharf River | 68.000 |
| Complexul Portului Comercial Iloilo | 208.000 |
| Zona de rezervă / comercială | 97.000 |
| Zona Operațională | 111.000 |
Portul Iloilo oferă, de asemenea, facilități de stocare deschisă, datele enumerate mai jos:
| Tip | m 2 |
|---|---|
| Depozitare deschisă Old Pier Pier | 9.200 |
| Depozitul deschis River Wharf | 8.682 |