Nava de asalt amfibiu proiect 23900 - Project 23900 amphibious assault ship
| Prezentare generală a clasei | |
|---|---|
| Constructori | Șantierul naval Zaliv , Kerch |
| Operatori |
 Marina rusă
|
| Precedat de | Khalzan clasa de proiect 11780 |
| Cost | 50 miliarde RUB (688 milioane dolari) |
| Construit | 2020 – prezent |
| Planificat | 2 |
| Clădire | 2 |
| Caracteristici generale | |
| Tip | Nava de asalt amfibiu |
| Deplasare | 40.000 de tone |
| Lungime | 220 m (720 ft) |
| Grinzi | 38 m (125 ft) |
| Proiect | 7,5 m (25 ft) |
| Propulsie | 2 × 16D49 turbo diesel (5 MW fiecare), 2 × turbine cu gaz M90FR (21 MW fiecare) |
| Viteză | 22 kn (25 mph; 41 km / h) |
| Gamă | 5.200 nmi; 9.700 km |
| Rezistență | 60 de zile |
| Capacitate |
|
| Trupele | până la 900 de marini |
| Completa | 320 de echipaje |
| Armament |
|
| Avioane transportate |
|
| Facilități de aviație | Punte hangar |
Proiectul 23900 Ivan Rogov este cel mai nou clasa de ruși nave amfibie de asalt (LHDs) , conceput ca un înlocuitor pentru francez Mistral clasa , dintre care două au fost comandate de către Rusia în 2011, dar că Franța a refuzat să livreze în septembrie 2014 din cauza militare a Rusiei intervenție în Ucraina . La 22 mai 2020 a fost semnat un contract pentru construirea a două proiecte 23900 LHD-uri cu o deplasare de 40.000 de tone. Construcția este condusă de JSC Zelenodolsk Design Bureau , care face parte din JSC Ak Bars Shipbuilding Corporation , iar prima navă ar trebui să fie lansată până în 2024 și comandată până în 2026.
Anterior, proiectele Lavina (în rusă : Лавина , lit. „Avalanșă”) și Priboy (în rusă : Прибой , lit. „Surf”) au fost propuse de Biroul de proiectare Nevskoe și Centrul de cercetare de stat Krylov ca înlocuitor pentru Mistrals .
Proiectul 23900 este, de asemenea, o clasă succesoră a programului nerealizat sovietic Proiect 11780 LHD.
Istorie
Proiectele „Priboy” și „Lavina” au fost dezvăluite pentru prima dată în iunie 2015 în cadrul forumului tehnico-militar „ARMY-2015”, ca înlocuitor pentru cele două nave din clasa Mistral nelivrate comandate de Rusia în 2011 în baza unui contract de 1,3 miliarde de dolari. Cu toate acestea, din cauza sancțiunilor occidentale împotriva Rusiei , francezii au refuzat să continue livrarea, iar acordul a fost suspendat în 2015. Franța a returnat ulterior Rusiei depozitul plătit pentru construcția celor două nave. Ambele nave au fost ulterior vândute marinei egiptene .
La 25 mai 2017, viceministrul rus al Apărării, Yury Borisov, a declarat că ciclul de construcție al noului transportator rus de elicoptere va dura cel puțin patru ani, iar prima astfel de navă va fi finalizată până în 2022.
În iunie 2017, vicepreședintele Corporației Naționale pentru Construcții Navale, Igor Ponomarev, a declarat că transportatorii de elicoptere „Priboy” au fost implementați în cadrul Programului de armament de stat din Rusia pentru 2018–2025 și că construcția navelor ar putea fi efectuată fie de Severnaya Verf , cât și de șantierul naval din Marea Baltică sau Sevmash .
În iulie 2017, un membru al Dumei de Stat din Rusia, Dmitry Belik, a anunțat că nava principală a clasei va fi numită Sevastopol , după orașul Sevastopol . Costul navei va fi de aproximativ 40 miliarde RUB (675 milioane dolari), iar construcția sa va începe după aprobarea Noului Program de Armament de Stat pentru 2018-2025.
La 11 septembrie 2019, s-a raportat că prima și a doua navă a clasei vor fi depuse în mai 2020 la șantierul naval Zaliv , Crimeea .
La 22 mai 2020, potrivit unui raport al agenției de știri TASS , Ministerul rus al Apărării a semnat un acord de 100 miliarde RUB pentru construcția a două nave universale de aterizare (LHD), a căror construcție va avea loc la șantierul naval Zaliv din Crimeea. Cele două nave ar trebui livrate către Marina Rusă în 2026 și, respectiv, în 2027.
La 20 iulie 2020, în timpul ceremoniei de stabilire , numele primelor două nave au fost dezvăluite oficial. Navele au fost numite Ivan Rogov și Mitrofan Moskalenko , la fel ca două nave deja scoase din clasa lui Ivan Rogov .
La 28 februarie 2021, s-a raportat că constructorii de nave au început să construiască corpurile a două viitoare nave de asalt amfibii. S-a raportat, de asemenea, că construcția se desfășoară la timp, că deplasarea fiecăreia dintre ele va fi de 40.000 de tone și că navele vor putea transporta până la patru drone Sukhoi S-70 Okhotnik-B , atât pentru a efectua misiuni de grevă, cât și pentru pentru a efectua desemnarea țintei pentru rachetele hipersonice Zircon lansate de pe alte nave.
Proiecta
„Lavina” a fost prima desemnare pentru clasă, dezvăluită la forumul tehnico-militar «ARMY-2015» și reprezintă varianta mai grea proiectată de Krylov cu o deplasare de aproximativ 24.000 de tone. „Priboy” se referea la varianta mai ușoară proiectată de Nevskoe și deplasează aproximativ 14.000 de tone.
Cu toate acestea, pe baza imaginilor prezentate lui Vladimir Putin la expoziția din ianuarie 2020 dedicată viitorului pentru marina rusă, cele două proiecte 23900 LHD comandate pentru marina rusă par a fi un derivat de design din clasa franceză Mistral , având arhitectură și dimensiuni similare. Proiectul 23900 va fi și mai mare și va înlocui aproximativ 40.000 de tone.
Pe 20 iulie 2020, la ceremonia oficială pentru stabilirea Proiectului 23900, a fost prezentată o imagine generată de computer pentru a reprezenta nava de război. Pe baza acestei imagini, designul proiectului 23900 arată ca un hibrid între Lavina și Mistral.
Export
Krylov a propus, de asemenea, o versiune de export a designului Priboy, supranumită „Priboy-E”.
Navele
Cursivele indică estimări
| Nume | Constructor | Lăsat jos | Lansat | Comandat | Flota | stare |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ivan Rogov | Șantierul naval Zaliv | 20 iulie 2020 | 2026 | TBC | În construcție | |
| Mitrofan Moskalenko | Șantierul naval Zaliv | 20 iulie 2020 | 2027 | Marea Neagră | În construcție |