Statul Rajpipla - Rajpipla State

Statul Rajpipla
રાજપીપળા રિયાસત
Statul Rajpipla; રાજપીપળા રિયાસત
Stat princiar al Indiei
1340–1948
	Steag Stema
	; Rajpipla State ( gri ) în cadrul agenției Rewa Kantha , India britanică
Capital	Rajpipla (Nandod)
Zonă
• 1941	3.929 km 2 (1.517 mile pătrate )
Populația
• 1941	2,49,032
Istorie
• Înființat	1340
• Fuziune cu Uniunea Indiei	1948
	urmat de
India
Astăzi parte din	Districtul Narmada , Gujarat , India

Pictura lui Manvendra Singh Gohil din familia regală Rajpipla

Regatul Rajpipla sau Rajpipla stat a fost un stat princiar , cu competență internă deplină, în India , condus de dinastia Gohil Rajput timp de peste 600 de ani de la aproximativ 1340 până în 1948. A fost cel mai mare stat, iar singurul stat de primă clasă, de agenția Rewa Kantha .. dintre Gujarat state (spre deosebire de Kathiawar sau Saurashtra state), Rajpipla de stat a fost al doilea cel mai mare după Baroda ( Vadodara ) în ceea ce privește mărimea și importanța. Dinastia Gohil Rajput din Rajpipla a supraviețuit atacului sultanilor din Ahmedabad și ai mogolilor în perioada medievală, iar din Gaekwars din Baroda și britanicii în perioada modernă, pentru a apărea ca un stat bine administrat, cu infrastructură, politici și practici contemporane. până când a fost fuzionată cu Uniunea Indiei la 10 iunie 1948.

Statul princiar Rajpipla era situat în mare parte între două râuri importante din vestul Indiei - Narmada și Tapti , cu zona Satpura în sud. Cu o suprafață de peste 4.000 km ² , dintre care 600 km ² (1550 km ² ) erau păduri și restul câmpiilor agricole fertile și văile râurilor, Rajpipla a devenit unul dintre cele mai prospere state princiare din Gujarat, al doilea numai după Baroda. Era renumit și pentru minele sale de agat. Acum face parte din statul Gujarat. Capitala sa Rajpipla ( Nandod sau New Rajpipla) este acum sediul central al districtului Narmada .

Istorie

Chokrana, un prinț Parmar Rajput , originar din familia conducătoare a Ujjain din Malwa (acum partea de vest a statului Madhya Pradesh ), se afla la începutul secolului al XIV-lea conducând asupra principatului Rajpipla, cu capitala sa la Dev Chhatra (Lăcașul zeilor) sus în vestul Satpuras și adânc în păduri, cu vedere la râul sfânt Narmada. Fiica lui Chokrana Parmar era căsătorită cu legendarul Mokhdaji, șeful războinic Gohil Rajput al Ghogha din Gohilwar, Saurashtra . Chokrana, care nu avea moștenitor bărbat, și-a adoptat nepotul Samarsinhji, fiul mai mic al lui Mokhdaji Gohil. Prima soție a lui Mokhdaji a fost o prințesă Sarviya din Hathasani și fiul lor Dungarsinhji a reușit ca șef al Ghogha, o parte din care mai târziu a devenit statul princiar Bhavnagar .

Samarsinhji a aderat la gadi (tronul) din Rajpipla în jurul anului 1340, asumându-și numele Arjunsinhji. De atunci, Rajpipla a fost condus de dinastia Gohil Rajput. Kul Devi (zeitate de familie) din familia regală a Rajpipla este Shri Mataji Harsiddhi , templul original , fiind în Ujjain. Se spune că Maharana Verisalji I din Rajpipla a construit templul lui Harsiddhi Mataji la Rajpipla în secolul al XVIII-lea.

Dinastia și clanul Gohil Rajput

Originea clanului Gohil Rajput merge înapoi la secolul al saselea , atunci când Muhideosur Gohadit sau Guhil, născut în 542 d.Hr. , după sacul Vallabhi și supraviețuitor numai de sex masculin al clanului, a devenit șef al unei zone în apropierea modernă Idar în Gujarat în anul 556 d.Hr. și a ținut conducerea până la moartea sa în 603 d.Hr. Descendentul său Kalbhoj sau Bappa Rawal l-a apucat pe Chittor și a devenit conducător al Mewar în 734 d.Hr. puțin mai mult de 2+1 ⁄ 2 secole mai târziu, în 973 d.Hr., Salivahan, conducătorul Gohil al lui Mewar și al 11-lea în coborâre la Bappa Rawal, s-a mutat cu o parte din clan de la Chittor la Juna Khergarh (actualul Bhalotra lângă Jodhpur) pe râul Luni în Marwar, lăsându-l în urmă pe fiul său Shaktikumar împreună cu ceilalți membri ai rudelor sale. Există încă un sat numit „Gohilon ki dhani”. Astfel, timp de aproximativ două secole și jumătate, atât Mewar, cât și Marwar au fost conduse de dinastia Gohil Rajput.

Mai târziu, după ce Alauddin Khalji a devastat Chittor în 1303, Gohils din Mewar s-au regrupat și și-au asumat numele de Sisodia. Capitala a fost mutată de la Chittor la Udaipur în 1559.

Între timp, Gohilii care migraseră sub Salivahan au continuat să conducă peste Marwar. După formarea Sultanatului Delhi la începutul secolului al XIII-lea, clanul Rathore , împins din Kannauj, a călătorit la Marwar. Au existat ciocniri acerbe între Gohils și Rathores în Marwar, care au dus la moartea șefilor respectivi Maheshdasji Gohil și Siyaji Rathore. Clanul Gohil, sub șeful lor Sejakji, a mers apoi înapoi la Saurashtra, după cinci secole, unde au devenit guvernatori ai Solankis, o ramură a Chalukyas . În curând, și-au sculptat propriile principate. Cei mai renumiți dintre șefii lor din această perioadă au fost Sejakji, Ranoji și Mokhdaji, iar statele princiare descinse de descendenții lor au fost statul Bhavnagar , statul Rajpipla, statul Palitana , Lathi și statul Vallabhipur sau statul Vala .

Au fost vremuri medievale turbulente și nu a fost ușor pentru Gohils să-și păstreze controlul asupra Rajpipla. Au trebuit să se confrunte cu mai multe invazii din partea sultanilor din Ahmedabad , a împăraților Mughal și mai târziu a Maratha , chiar și-au pierdut principatul pentru scurte perioade, revenind de fiecare dată la putere prin unirea forțelor cu triburile dealurilor (în principal Bhils ) și efectuarea atacurilor de gherilă. . În 1730, odată cu slăbirea Imperiului Mughal , al 26-lea conducător Gohil din Rajpipla, Maharana Verisalji I a încetat să mai aducă tribut mogolilor, iar fiul său Maharana Jeetsinhji a răpit Nandod taluka și a mutat capitala de la Junaraj în Satpuras la Nandod sau nou oraș Rajpipla, în câmpiile de pe malurile râului Karjan, afluent al Narmada.

Când Maratha a devenit puternic în secolul al XVIII-lea, Gaekwars din statul Baroda au cerut tribut de la Rajpipla. Inabusitoare a Gaekwars a fost aruncat deoparte cu intervenția britanic, și aderarea 33rd Gohil conducător Maharana Verisalji II pe Gadi de Rajpipla. În timpul revoltei din 1857, Rajpipla sub Verisalji II s-a revoltat și, timp de multe luni, s-a eliberat de influența britanicilor. Prin urmare, nu a fost surprinzător faptul că englezii agitați, după ce au înăbușit Motina și au transferat puterea Coroanei, l-au forțat pe Verisalji II să se îndepărteze și să-i facă loc fiului său Maharana Gambhirsinhji în 1860 d.Hr.

Anii 1900 și Maharaja Vijaysinhji

Perioada de aur a Rajpipla din epoca modernă a început când fiul lui Maharana Gambhirsinhji, Maharana Chhatrasinhji, cel de-al 35-lea conducător Gohil din Rajpipla, a venit la gadi în 1897 d.Hr. Rajpipla a asistat la progrese rapide în următoarea jumătate de secol. Cavalerismul a fost conferit lui Maharana Chhatrasinhji ( KCIE ) ca urmare a administrării sale eficiente. Aceasta a inclus așezarea liniei de cale ferată de 60 de mile (90 de kilometri) care leagă Rajpipla de Ankleshwar pe linia principală Delhi-Ahmedabad-Bombay, inițiată în primul an al domniei sale, și ameliorarea masivă a foametei în perioada 1899-1902. Maharana Chhatrasinhji a fost unul dintre pionierii automobilismului din India, deținând mașini precum Wolseley 6 CP 1903–04, Armstrong Siddeley 15 CP 1906 și Clement Bayard 16 CP.

Dar constructorul Rajpipla contemporan și bogat a fost fiul său, Maharana Vijaysinhji, care a urcat pe gadi în 1915 d.Hr. Educat la Colegiul Rajkumar, Rajkot și un membru al Corpului Imperial Cadet , Dehra Dun, Maharana Vijaysinhji s-a dovedit a fi un mare administrator, asistat de către karbhari - ul său Rasikbhai Dubla. Cavalerismului i-a fost conferit Maharaja Vijaysinhji ( KCSI ) și a primit titlul ereditar de Maharaja . Salutul armelor pentru conducătorul Rajpipla a fost ridicat de la 11 la 13. În timpul primului război mondial, statul Rajpipla a furnizat numeroși recruți. În semn de recunoaștere a serviciilor sale, Maharaja Vijaysinhji a primit gradul onorific de căpitan în armata britanică.

Maharaja Sir Vijaysinhji a construit un liceu imens, proiectat în mod rafinat, unde se percepeau doar taxe nominale, și a introdus educație primară gratuită și burse. El a construit un spital civil, o maternitate, cinci dispensare și un spital veterinar în stat. A fost creată o instanță penală și civilă, pensiile au fost plătite funcționarilor publici, iar salariile poliției și ale armatei au fost majorate. Maharaja Vijaysinhji a ordonat amplasarea unor lucrări publice extinse și a unor drumuri circulabile bune. El a adăugat 40-mile (64 km) Jhagadia - Netrang secțiune pentru Rajpipla de Căi Ferate stabilit în timpul domniei tatălui său. El a înființat, de asemenea, o cale ferată cu aburi de 31 de mile (31 de kilometri) care conectează orașele de-a lungul râului Narmada cu satele din interior și o casă electrică care furnizează electricitate și apă orașului Rajpipla. Planificarea sa urbanistică în 1927 a fost clarvăzătoare, iar constructorilor li s-a permis să construiască, condiționat de lăsarea unui spațiu de aproximativ 3 metri (1 metru) pentru lărgirea viitoare a drumurilor. Proiectele clădirilor noi erau bine integrate și în armonie cu împrejurimile.

Chiar dacă impozitele au fost reduse în termeni procentuali, veniturile statului au crescut de la 1.300.000 Rupii (Rupii 13 lakhs) la Rupii 2.700.000 (Rupii 27 lakhs) pe an în perioada 1915-1930 și au crescut la Rupii 5.072.613 (aproape Rupii 51) lakhs) în 1945–46, care a fost anul de bază pentru calcularea poșetei private când statul a fost fuzionat cu Uniunea Indiană mai târziu în 1948. Maharaja Vijaysinhji a regularizat sistemul de venituri funciare, iar eforturile sale de ajutorare în timpul secetelor și inundațiilor au atras o apreciere largă. Cu un interes deosebit pentru agricultură, el a îmbunătățit calitatea bumbacului prin introducerea bumbacului de bază lung cunoscut sub numele de "1027 AIF" în 1919-20, care a sporit veniturile multor fermieri, precum și cerealele și fructele cultivate pe teritoriul său.

Sportul a fost pasiunea Maharaja Vijaysinhji. Era un călăreț înțelept și întreținea una dintre cele mai bune grajduri de cai de curse din India și Anglia, marcată de calitate și nu de cantitate. Maharaja Vijaysinhji a câștigat primul Derby indian în 1919, când calul său Tipster a condus haita la final. Calul său Embargo a câștigat Derby-ul irlandez în 1926 și Marele Premiu în Belgia în 1927. Alți cai, cum ar fi Melesigenes, i-au câștigat aproape toate marile premii în cursele de la Bombay, Poona și alte cursuri indiene, iar în 1932-33 a ajuns în fruntea cursei. evenimente în India. Dar, fără îndoială, cel mai bun cal al său a fost Windsor Lad , care a câștigat râvnitul Epsom Derby al Angliei în 1934. Maharaja Vijaysinhji este încă singurul proprietar indian care a câștigat Derby-ul englezesc, considerat cea mai mare cursă de cai din lume, aclamat de un estimat la un sfert până la jumătate de milion de oameni pe parcursul acelei zile. Regele George al V-lea și regina Maria a Marii Britanii, care au urmărit cursa alături de alți membri ai Familiei Regale, l-au invitat pe Maharaja Vijaysinhji la Royal Box și l-au felicitat pentru această strălucită victorie. În acest proces, Maharaja a finalizat un hat-trick genial de victorii Derby: primul Derby indian, Derby-ul irlandez și râvnitul Epsom Derby al Angliei, făcându-l, probabil, cel mai mare proprietar indian de cai de curse.

După victoria sa strălucită în Derby-ul Epsom, Maharaja Vijaysinhji a început construcția a ceea ce a devenit unul dintre cele mai bune palate din India secolului XX, magnificul Indrajit-Padmini Mahal, cunoscut și sub numele de Palatul Vadia. Construit în stil predominant indo-saracenic cu câteva trăsături occidentale, folosind cea mai bună marmură italiană și tec din Birmania, palatul Art Deco în mare parte cu aer condiționat central are două scări spiralate din lemn uriașe și 1.000 de uși și ferestre și fresce frumoase în diverse teme pe pereți și tavan. Finalizată în 1939, această minune a arhitecturii a ajuns să fie numită „Taj din Gujarat”.

Maharaja Vijaysinhji a petrecut o mare parte din sezonul sportiv de vară în Anglia și s-a întors în India iarna, când a încurajat sporturile în aer liber, cum ar fi cricketul, fotbalul și hocheiul. Sportul a fost obligatoriu pentru studenții din statul Rajpipla. El l-a echipat pe Rajpipla cu un teren de polo și un club de gimnastică. O caracteristică unică a familiei regale Rajpipla a fost echipa sa de polo formată din Maharaja Vijaysinhji și cei trei fii ai săi (pe atunci) Yuvraj Rajendrasinhji, Maharajkumar Pramodsinhji și Maharajkumar Indrajitsinhji. Având o pasiune pentru mașini precum tatăl său, Maharaja Vijaysinhji deținea douăsprezece mașini Rolls-Royce, de la Silver Ghost 1913 până la Phantom III 1937, care aveau sediul la palatele sale din Rajpipla și case impunătoare din Bombay și Windsor. În garajele sale se găseau mai multe mărci și modele ale celor mai bune mașini.

După ce a oferit deja un avion Flotilei de Avioane Imperiale în timpul Primului Război Mondial, Maharaja Vijaysinhji a donat trei avioane de vânătoare Spitfire , numite „Rajpipla”, „Windsor Lad” și „Embargo” și un avion Hawker Hurricane „Rajpipla II” când a doua Războiul Mondial era la apogeu. A fost distins cu Marea Cruce Cavaler (GBE).

Maharaja Vijaysinhji a construit un aerodrom în Rajpipla pe un site de 125 de acri de pe malul râului Karjan la sfârșitul anilor 1920. Acest lucru a dispărut de la fuziunea statului Rajpipla cu Uniunea Indiei în 1948. Dar după construirea Statuii Unității în imediata apropiere a Rajpipla, Guvernul Gujarat a decis să reînvie acest lucru în 2018 și să construiască acolo un nou aeroport Rajpipla.

Maharaja a efectuat, de asemenea, anchete pentru a construi patru baraje peste Narmada și, de asemenea, Karjan, în locurile în care ambele maluri ale râurilor au căzut pe teritoriul Rajpipla, pentru a facilita irigarea și a genera electricitate și se afla în proces de creștere a investițiilor pentru acestea. . Aceștia au fost precursori ai giganticului proiect Sardar Sarovar actual și al barajului Karjan.

Văzând semnele timpurii ale vânturilor schimbării, Maharaja Vijaysinhji a format o adunare legislativă în statul Rajpipla, care a fost inaugurată la 10 decembrie 1932, aniversarea a 17 ani de la aderarea sa formală la gadi (sau tron) din Rajpipla. În anii 1940, el a oferit o mișcare în Rajpipla mișcării pentru „guvernare responsabilă”, care lua forma în statele princiare indiene, alături de mișcarea pentru libertate din India britanică. După independența Indiei în 1947, când a venit vorba de discuții privind aderarea statelor princiare la Uniunea Indiei, Ministerul Statelor sub Sardar Vallabhbhai Patel a decis că discuțiile cu conducătorii statelor Gujarat nu vor avea loc la Secretariatul Bombay. În schimb, Ministerul i-a cerut lui Maharaja Vijaysinhji să convoace reuniunile la propria reședință „Palm Beach” de pe Nepeansea Road, Bombay. Au existat discuții sub președinția Maharaja Vijaysinhji timp de trei zile, care au continuat până noaptea târziu.

La sfârșitul acesteia, Maharaja Vijaysinhji a citit următoarea declarație: „Avem plăcerea de a vă informa că, în calitate de conducători ai statelor Gujarat, credem că țara noastră mamă și, în special Gujarat, privesc spre noi pentru a face toate sacrificiile în interesele mai largi a Indiei în ansamblu. Prin urmare, noi am răspuns cu bucurie la chemarea datoriei și am decis să facem primul pas în formarea provinciei Maha Gujarat prin integrarea statelor noastre cu provincia Bombay. Invocăm binecuvântările lui Dumnezeu cu privire la decizia noastră. "

Maharaja Vijaysinhji, astfel, a predat cu ușurință forțelor democrației indiene, iubitul său stat Rajpipla pe care l-a hrănit timp de aproape 33 de ani, alături de 2.800.000 de rupii (2,8 milioane de rupii sau 28 de lakhi) care au fost depuse în trezoreria statului. Cu o populație de aproximativ 3.00.000 de locuitori, statul a fost fuzionat cu Uniunea Indiană la 10 iunie 1948, punând capăt guvernării de 600 de ani a dinastiei Gohil Rajput asupra Rajpipla.

Maharaja Vijaysinhji a decedat la moșia sa „The Manor” din Old Windsor din Anglia în aprilie 1951 și a fost incinerat la Rampura pe malul râului sfânt Narmada, la 18 kilometri de fosta sa capitală, în mijlocul unei uriașe adunări de oameni din Rajpipla.

Rajpipla după 1971

Titlul de Maharaja din Rajpipla i-a fost transmis fiului mai mare al Maharaja Vijaysinhji Rajendrasinhji, iar după moartea sa în 1963 la Raghubir Singh. Ordinul domnesc indian a fost în cele din urmă abolit în 1971. Singurul fiu al lui Raghubir Singh, Manvendra Singh Gohil, a făcut furori în 2006, când a declarat deschis în mass-media că este homosexual. Raghubir Singh are o fiică Minaxi care s-a căsătorit cu Digvijay Chand din Chenani în 1992. Au un fiu Ranajay Chand și o fiică, Dharini.

Al doilea fiu al Maharaja Vijaysinhji, Maharajkumar Pramodsinhji, s-a alăturat Serviciului Administrativ Indian (IAS) și a slujit în cadrul Orissa. A avut patru fiice Yogeshwari, Maheshwari, Durgeshwari și Krishna.

Al treilea fiu al Maharaja Vijaysinhji, Maharajkumar Indrajitsinhji, a fost unul dintre cei mai buni jucători de polo din India din anii 1950 și un artist supradotat ale cărui picturi împodobesc încă pereții Colegiului Mayo, Ajmer. Cei doi fii ai lui Maharajkumar Indrajitsinhji sunt Indra Vikram Singh și Indra Vadan Singh. Indra Vikram Singh este un scriitor și editor bine-cunoscut și a scris zece cărți, nouă dintre ele despre jocul de cricket și una intitulată „A Maharaja's Turf” pe triumful bunicului său Maharaja Vijaysinhji în Epsom Derby din 1934. Printre celelalte cărți ale sale se numără câteva despre Cupa Mondială de cricket și „Don's Century”, care este o biografie a legendarului Sir Donald Bradman și, de asemenea, o panoramă a bătăilor din anii 1860 și până în prezent. Indra Vadan Singh a moștenit talentele artistice ale tatălui său și își conduce propriile afaceri de amestecare, marketing și export de ceai.

Cunoscutul cricketer KS Duleepsinhji, nepotul celebrului HH Maharaja Jam Saheb KS Ranjitsinhji din Nawanagar sau Ranji, s-a căsătorit cu vărul lui Maharaja Vijaysinhji Rajkumari Jayaraj Kunverba din Rajpipla.

Cea mai mare parte a fostului stat princiar Rajpipla formează acum districtul Narmada din Gujarat, cu orașul Rajpipla ca sediu central, în timp ce unele porțiuni cad în districtele Vadodara și Bharuch.

Lista conducătorilor

Conducătorii au purtat titlul de Maharana până în 1921, după aceea Maharaja.

Aproximativ 1340 - Arjunsinhji (Fiul mai mic al lui Mokhdaji, Gohil Rajput Șef al Ghogha din Saurashtra. Adoptat de bunicul său matern Chokrana Parmar)
Bhansinhji
- 1421 Gomelsinhji (d. 1421)
1421 - Vijaypalji
1463 Harisinhji (d. 1463)
1463 - 1526 Bhimdev (d. 1526)
1526 - 1543 Raisinhji (d. 1543)
1543 - Karanbaji
Abhayraj Ji
Sujansinhji
Bhairavsinhji
1583 - 1593 Pruthuraj Ji (d. 1593)
1593 - Deepsinhji
Durgshahji
Mohraj Ji
Raishalji
Chandrasinhji
Gambhirsinhji I
Subheraj Ji
Jaisinhji
Malraj
Surmalji
Udekaranji
Chandrabhaji
16 .. - 1705 Chatrasalji (d. 1705)
1705 - 1715 Verisalji I (d. 1715)
1715 - 1730 Jitsinhji (d. 1730)
1730 - 1754 Gomalsinghji (d. 1754)
1754 (6 luni) Dalilsinhji (uzurpator)
1754 - 1764 Pratapsinhji (d. 1764)
1764 - 1786 Raisinhji (d. 1786)
1786 - 15 ianuarie 1803 Ajabsinhji (n. 1750 - d. 1803)
1793 - 15 ianuarie 1803 Naharsinhji -Regent (bc1780 - d. 18 ..)
15 ianuarie 1803 - 10 mai 1810 Ramsinhji (d. 1810)
10 mai 1810 - 9 august 1821 Naharsinhji (sa)
9 august 1821 - 17 noiembrie 1860 Verisalji II (n. 1808 - d. 1868)
17 noiembrie 1860 - 10 ianuarie 1897 Gambhirsinhji II (n. 1847 - d. 1897)
1884 - 10 ianuarie 1897 Administratori britanici
- - William Arthur Salmon (iulie 1884 - 1885)
- - Edward Vincent Stace (1885-1886) (n. 1841 - d. 1903)
- - Alexander Francis Maconochie (n. 1862 - d. 1934) (1886-1887)
- - Alexander Shewan (noiembrie 1887 - 1894)
- - Willoughby Pitcairn Kennedy (n. 18 .. - d. 1928) (oct. 1894 - iul. 1895)
- - Francis William Snell (august 1895 - noiembrie 1897)
10 ianuarie 1897 - 26 septembrie 1915 Chhatrasinhji (n. 1862 - d. 1915) (din 12 dec. 1911, Sir Chhatrasinhji)
26 septembrie 1915 - 10 iunie 1948 Vijaysinhji (n. 1890 - d. 1951) (de la 1 ianuarie 1925, Sir Vijaysinhji)

Referințe

linkuri externe

Coordonate : 21 ° 47′15 ″ N 73 ° 33′48 ″ E / 21,78750 ° N 73,56333 ° E / 21.78750; 73.56333

Languages

In other projects