Rance Tidal Power Station - Rance Tidal Power Station
| Rance Tidal Power Station | |
|---|---|
 Fotografie aeriană a Rance Tidal Power Station.
| |
  Locația centralei electrice Rance Tidal din Franța
| |
| Nume oficial | Usine marémotrice de la Rance |
| Țară | Franţa |
| Locație | Bretania |
| Coordonatele | 48 ° 37′05 ″ N 02 ° 01′24 ″ / 48,61806 ° N 2,02333 ° V Coordonate: 48 ° 37′05 ″ N 02 ° 01′24 ″ W / 48,61806 ° N 2,02333 ° V |
| stare | Operațional |
| A început construcția | 26 iulie 1963 |
| Data deschiderii | 26 noiembrie 1966 |
| Cost de construcție | ₣ 620 milioane |
| Proprietar (i) | Électricité de France |
| Baraj și deversoare | |
| Tipul de baraj | Baraj |
| Lungime | 700 m (2.300 ft) |
| Rezervor | |
| Intervalul mareelor | 8 m (26 ft) |
| Centrală electrică | |
| Tip | Baraj de maree |
| Turbine | 24 |
| Capacitate instalata | 240 MW |
| Factorul de capacitate | 28% |
| Generație anuală | 500 GWh |
Tidal Power Station Rance este o putere mareelor stație situată pe estuarul al râului Rance în Bretania , Franța .
Deschisă în 1966 ca prima centrală maremotrică din lume, este operată în prezent de Électricité de France și a fost timp de 45 de ani cea mai mare centrală maremotoră din lume prin capacitate instalată, până când centrala mareomotorie sud-coreeană Sihwa Lake a depășit-o în 2011.
Cele 24 de turbine ale sale ating puterea maximă la 240 megawatt (MW) și în medie 57 MW, un factor de capacitate de aproximativ 24%. Cu o producție anuală de aproximativ 500 GWh (491 GWh în 2009, 523 GWh în 2010), furnizează 0,12% din cererea de energie a Franței . Densitatea de putere este de ordinul 2,6 W / m 2 . Costul producției de energie electrică este estimat la 0,12 EUR / kWh.
Digului este de 750 m (2461 ft) lungime, de la punctul Brebis în vest până la punctul Briantais în est. Porțiunea centralei electrice a barajului are o lungime de 332,5 m (1.091 ft), iar bazinul mareelor măsoară 22,5 km 2 (9 mile pătrate).
Istorie
O încercare timpurie de a construi o centrală de maree a fost făcută la Aber Wrac'h în Finistère în 1925, dar din cauza finanțării insuficiente, a fost abandonată în 1930. Planurile pentru această centrală au servit drept proiect pentru lucrările de continuare. Utilizarea energiei mareelor nu este un concept complet nou, deoarece morile de maree au existat de mult în zonele expuse mareelor , în special de-a lungul Rance .
Ideea de a construi o centrală electrică mareelor la datele Rance pentru Gerard Boisnoer în 1921. Site - ul a fost atractiv din cauza gama larga medie între un nivel redus și de maree înaltă, 8 m (26,2 ft) , cu un maxim perigean valul de primăvară gama de 13,5 m (44,3 ft). Primele studii care aveau în vedere o instalație de maree pe Rance au fost realizate de Societatea pentru Studiul Utilizării Mareelor în 1943. Cu toate acestea, lucrările nu au început efectiv decât în 1961. Albert Caquot , inginerul vizionar, a fost esențial în construcția barajul, proiectând o incintă pentru a proteja șantierul de mareele oceanului și de cursurile puternice. Construcția a necesitat drenarea zonei în care urma să fie construită uzina, ceea ce a necesitat construirea a două baraje care au durat doi ani. Construcția uzinei a început la 20 iulie 1963, în timp ce Rance a fost în întregime blocată de cele două baraje.
Construcția a durat trei ani și a fost finalizată în 1966. Charles de Gaulle , pe atunci președinte al Franței , a inaugurat fabrica la 26 noiembrie același an. Inaugurarea drumului care traversează fabrica a avut loc la 1 iulie 1967, iar conectarea centralei la rețeaua electrică națională franceză a fost efectuată la 4 decembrie 1967. În total, fabrica a costat ₣ 620 milioane (aproximativ 94,5 milioane EUR ). A durat aproape 20 de ani până când La Rance a plătit pentru sine.
Evaluări
În ciuda costului ridicat de dezvoltare al proiectului, costurile au fost acum recuperate, iar costurile de producție a energiei electrice sunt mai mici decât cele ale producției de energie nucleară (1,8 ¢ / kWh față de 2,5 ¢ / kWh pentru nucleare). Cu toate acestea, factorul de capacitate al centralei este de 28%, mai mic de 85-90% pentru energia nucleară.
Impact asupra mediului
Barajul a provocat îngrămădirea progresivă a ecosistemului Rance. Anghilele și plăcuța au dispărut, deși bibanii și sepia s-au întors la râu. Prin definiție, mareele curg încă în estuar și operatorul, FED , se străduiește să își ajusteze nivelul pentru a minimiza impactul biologic.
Atractie turistica
Facilitatea a atras aproximativ 40.000 de vizitatori în 2011. O încuietoare pentru navigație la capătul de vest al barajului permite trecerea navelor de 1.600 de tone între Canalul Mânecii și Rance . Drumul departamental 168 traversează barajul și permite vehiculelor să circule între Dinard și Saint-Malo . Există un pod levier unde drumul traversează încuietoarea care este ridicată pentru a permite trecerea navelor mai mari. Estuarul Rance este prima parte a căii navigabile interioare de la Canalul Mânecii până la Golful Biscaya, prin Canal d'Ille-et-Rance și râul Vilaine.
Vezi si
- Lista centralelor electrice de maree
- Lista celor mai mari centrale electrice din lume
- Energia regenerabilă în Franța