Drum regional (Irlanda) - Regional road (Ireland)

R449 la vest de Leixlip
R583 părăsind Millstreet

Un drum regional ( irlandez : bóthar réigiúnach ) în Republica Irlanda este o clasă de drum care nu formează un traseu major (cum ar fi un drum principal național sau un drum secundar național ), dar care formează totuși o legătură în rețeaua de rute naționale . Există peste 11.600 de kilometri de drumuri regionale. Drumurile regionale sunt numerotate cu numere de traseu din trei cifre, prefixate cu „R” (de exemplu, R105). Categoria de drum echivalent în Irlanda de Nord sunt drumuri B .

Istorie

Până în 1977, drumurile clasificate din Republica Irlanda au fost desemnate cu unul dintre cele două prefixe: „T” pentru drumuri cu trunchi și „L” pentru drumuri de legătură . Legea privind administrația locală (drumuri și autostrăzi) a autorizat desemnarea drumurilor ca drumuri naționale: în 1977, douăzeci și cinci de drumuri naționale primare (N1-N25) și treizeci și trei de drumuri naționale secundare (N51-N83) au fost inițial desemnate în conformitate cu instrumentul statutar SI nr . 164/1977 .

Multe dintre drumurile clasificate rămase au devenit drumuri regionale (autorizate în mod oficial în conformitate cu Legea rutieră din 1993 , fiind indicate ca atare pe indicatoarele rutiere în mod nestatornic de câțiva ani anterior) și rutele lor au fost desemnate în conformitate cu un instrument statutar („SI”) ) în 1994. Cea mai recentă SI care desemnează rutele drumurilor regionale a fost publicată în 2012: Legea rutieră 1993 (Clasificarea drumurilor regionale) Ordinul 2012 .

Alte drumuri clasificate anterior ca drumuri cu trunchi sau legătură au devenit în cele din urmă drumuri locale .

Semne mai vechi care arată fostele denumiri ale drumului Trunchi și Legătură sunt încă de văzut în unele locații. Prefixul L (pentru Link Road) de pe aceste semne nu este conectat la rețeaua de drumuri locale existente în prezent.

Caracteristici

Spre deosebire de drumurile naționale, drumurile regionale sunt întreținute de consiliile locale județene sau municipale, mai degrabă decât de autoritatea rutieră națională . Marea majoritate a rețelei rutiere regionale este alcătuită din drumuri cu o singură cale , deși unele drumuri sunt cu două căi (a se vedea: Drumurile regionale de mare capacitate de mai jos). Până la sfârșitul anilor 1990, astfel de drumuri erau adesea într-o stare foarte proastă, deși finanțarea sporită pentru întreținerea drumurilor către consiliile locale a dus la reafacerea mai frecventă a drumurilor regionale, precum și la reluarea și realinierea pe unele rute.

Drumurile regionale sunt în general supuse unei limite de viteză de 80 km / h (echivalent imperial 50 mph), mai degrabă decât de 100 km / h (echivalent imperial 62,5 mph) pentru drumurile naționale. Înainte de 20 ianuarie 2005, când Irlanda a adoptat limitele de viteză metrice, drumurile naționale și regionale aveau limite de viteză identice de 60 mph. Cu toate acestea, drumurile regionale trec frecvent prin orașe, sate și zone construite, astfel încât sunt restricționate chiar și restricții de viteză locale mai mici. Cu toate acestea, anumite drumuri regionale, adesea secțiuni ale fostelor drumuri naționale care au fost ocolite de autostrăzi sau alte îmbunătățiri ale drumurilor, au limite de viteză de 100 km / h. R132 (fost N1) este un exemplu de drum regional , cu o limită de viteză 100 kmh.

R348 lângă Woodlawn, Co. Galway , cu un amestec de și îmbunătățite signposts stâlp indicator al direcției
Șoseaua de centură exterioară R136 din sud-vestul Dublinului

Începând din 2009, semnalizarea direcțională pe unele drumuri regionale din Irlanda rămâne slabă, chiar și semnalizarea modernă bazându-se de obicei pe semnalizatoarele cu stâlpuri situate direct la intersecții. Cu toate acestea, lucrările privind îmbunătățirea semnalizării pe drumurile regionale au continuat din 2003; traseele care anterior aveau cea mai deficitară semnalizare au fost selectate mai întâi pentru modernizare. În 2007, s-au acordat autorităților locale un total de „7 milioane EUR pentru continuarea progresului programului regional de semnalizare a drumurilor, care a început în 2003”.

Drumuri regionale de mare capacitate

Există câteva secțiuni de drum regional cu capacitate mai mare (adică nu doar cu o singură carosă), mai ales R113 ( Belgard Road ) și R445 ( Old Naas Road ), R132 Swords Inway By-pass și R136 Dublin Outer Ring Road care au secțiuni de autostradă.

În unele cazuri, rute urbane importante de mare capacitate sunt construite sau desemnate ca drumuri regionale, cum ar fi cea mai mare parte cu șosea dublă R710 Waterford Outer Ring Road sau R774 Greystones către legătura N11 , care este autostradă pentru toată lungimea sa.

În multe alte cazuri, drumurile regionale modernizate (de exemplu, drumurile largi cu două benzi ) făceau anterior parte dintr-un drum național primar, înainte de construirea unei autostrăzi sau a unei alte ocoliri. În majoritatea cazurilor, când un drum național primar este schimbat prin crearea unei ocoliri ( autostradă sau altul), drumul care anterior făcea parte din traseu este reclasificat ca un drum regional, mai degrabă decât ca un drum local.

Definiții rute

Traseele actuale ale tuturor drumurilor regionale din Irlanda - astfel cum sunt definite prin Ordinul 2012 privind instrumentul statutar (SI) nr. 54/2012 (Clasificarea drumurilor regionale) în conformitate cu Legea rutieră din 1993 - sunt enumerate mai jos. SI specifică punctele de început și de sfârșit ale fiecărei rute și numele acelor orașe, sate, orașe și alte așezări prin care trece ruta, precum și nume individuale de drumuri acolo unde este necesar pentru stabilirea rutei exacte.

R101 – R199

R200 – R299

R300 – R399

R400 – R499

R500 – R599

R600 – R699

R700 – R774

R801 – R899

R900 – R941

  • IRL R900.svgWest Street, Drogheda , județul Louth
  • IRL R901.svgMain Street, Cavan
  • IRL R902.svgBridge Street, Boyle , județul Roscommon
  • IRL R903.svgMain Street, Carrick-on-Shannon , județul Leitrim
  • IRL R904.svgDunloe Street, Ballinasloe , județul Galway
  • IRL R906.svgLink Road, Tipperary , County Tipperary
  • IRL R907.svgMain Street, Midleton , județul Cork
  • IRL R908.svgThe Front Strand, Youghal , județul Cork
  • IRL R909.svgCollege Road, Kilkenny
  • IRL R910.svgWaterford Road, Kilkenny
  • IRL R911.svgClogherane - Abbeyside, Dungarvan , județul Waterford
  • IRL R912.svgJordanstown - Paulstown , județul Kilkenny
  • IRL R913.svgMitchelstown Road - The Square, Caher , County Tipperary
  • IRL R914.svgRoscommon Road, Athlone , județul Westmeath
  • IRL R915.svgBallymahon Road, Athlone , județul Westmeath
  • IRL R916.svgWaterhouse Road, Athlone , județul Westmeath
  • IRL R917.svgSpencer Street, Castlebar , județul Mayo
  • IRL R918.svgLittle Bray - Fassaroe, Bray , județul Wicklow
  • IRL R919.svgKillerisk Road, Tralee , județul Kerry
  • IRL R920.svg Cloghore - Podul Belleek, județul Donegal
  • IRL R921.svgMerlin Park - Droughiska, Galway
  • IRL R922.svgAbbeyleix Road, Portlaoise , județul Laois
  • IRL R923.svgBishop Street, Tuam , județul Galway
  • IRL R924.svgChurch Street, Carlow , județul Carlow
  • IRL R925.svgKillybegs Road, Donegal , județul Donegal
  • IRL R926.svg Dooradoyle , județul Limerick
  • IRL R927.svgMain Street, Carrickmacross , județul Monaghan
  • IRL R928.svgPearse Street, Ballina , județul Mayo
  • IRL R929.svgMain Street, Ballyhaunis , județul Mayo
  • IRL R930.svgShortcastle Street, Mallow , County Cork
  • IRL R931.svgBridge Street, Skibbereen , județul Cork
  • IRL R932.svgGolden Road, Cashel , județul Tipperary
  • IRL R933.svgStrada Castelului și Strada Haggard, Trim , județul Meath
  • IRL R934.svgCastletown Road, Dundalk , județul Louth
  • IRL R935.svgDrumul Bellananagh, Cavan
  • IRL R936.svgAllingham Road, Ballyshannon , județul Donegal
  • IRL R937.svgDublin Road, Monaghan
  • IRL R938.svgDublin Road, Castleblaney , județul Monaghan
  • IRL R940.svgRamelton Road, Letterkenny , județul Donegal
  • IRL R941.svg Kells , județul Meath
  • IRL R942.svg Tuam , județul Galway (vechiul N17)

Vezi si

Referințe

Surse