Alergare rutieră - Road running

Alergare rutieră într-un maraton al Forțelor Aeriene ale SUA

Oamenii care participă la Semimaratonul Bristol

Sportivi la începutul unei curse de 10 mile în Gloucestershire în Anglia , Marea Britanie în 1990.

Dam tot Damloop este o cursă rutier de la Amsterdam , la Zaandam în Țările de Jos

Alergarea rutieră este sportul alergării pe un traseu măsurat pe un drum stabilit . Acest lucru diferă de pistă și câmp pe o pistă obișnuită și de fond care rulează pe teren natural.

Aceste evenimente sunt de obicei clasificate ca pe distanțe lungi în conformitate cu terminologia atletismului , cursele variind de obicei de la 5 kilometri la 42,2 kilometri în maraton . Acestea pot implica un număr mare de alergători sau de scaune cu rotile . Cele mai frecvente patru distanțe recunoscute de IAAF pentru probele de alergare rutieră sunt curse de 5K , curse de 10K , semimaratonuri și maratoane.

Alergarea pe șosea este o suprafață alternativă la alergarea pe o pistă, pistă sau bandă de alergat. Pentru mulți oameni care doresc să participe la alergare ca activitate sau sport, există mai multe oportunități care pot fi găsite pe drum.

Alergarea rutieră este una dintre mai multe forme de curse rutiere, care include, de asemenea, curse de biciclete rutiere și curse de vehicule cu motor .

IAAF

Organul internațional de conducere pentru cursele rutiere este IAAF . IAAF își propune să stabilească standardele pentru competiții, asigurându-se că toți participanții sunt fără droguri și că toate echipamentele utilizate sunt legale. IAAF măsoară fiecare cursă pentru a-i acorda o calificare de certificare IAAF. Odată ce un curs de cursă este certificat, cursul poate fi numărat pentru diferite înregistrări sau clasamente.

Cursuri

Hipodromele se desfășoară de obicei pe străzile marilor orașe, dar pot fi pe orice drum. IAAF recunoaște unsprezece distanțe comune pentru cursele rutiere , care sunt eligibile pentru a fi luate în considerare pentru înregistrările în cazul în care îndeplinesc criteriile de eligibilitate: 5 km (3,11 mi) , la 10 km (6,2 mi) , la 15 km (9,3 mi) , 10 mile (16.09 km ) , 20 kilometri (12 mi) , semimaraton (21,0975 km sau 13,1 mi), 25 kilometri (16 mi), 30 kilometri (19 mi), maraton (42,195 km sau 26,2 mi), 50 kilometri (31 mi) și 100 de kilometri (62 mi) . De asemenea, este recunoscută alergarea de 24 de ore . Dintre acestea, 5K, 10K, 25K, 30K, semimaraton, maraton și 100K sunt distanțe recunoscute pentru recordurile mondiale.

Unele evenimente majore au distanțe unice. „Round the Bays” rulează în Auckland , Noua Zeelandă, are 8,4 kilometri (5,2 mi); Race Falmouth Road în Falmouth, Cape Cod este 7.1 mile (11,4 km); Race Manchester Road în Manchester, Connecticut este 4.75 mile (7,64 km); „ City to Surf ” din Sydney , Australia are 14 kilometri (8,7 mi); „ Marea Alergare Aloha ” din Honolulu este de 13,12 km (8,15 mile); „ King Island Imperial 20” are 32 de kilometri (20 mi) lungime; iar „ Charleston Distance Run ” din Charleston, Virginia de Vest, se află la 24 km.

Participare

Majoritatea evenimentelor de alergare rutieră sunt deschise publicului larg. Participanții cu abilități variate de alergare sunt participanți. Nu este neobișnuit ca evenimentele mari să numere mii de participanți. Bărbații și femeile concurează cot la cot, iar alergătorii profesioniști aleargă în aceleași evenimente ca alergătorul mediu. În cursele mai prestigioase, acest lucru este mai puțin probabil să se întâmple, deoarece vor exista probe separate pentru bărbați și femei / sportivi profesioniști și neprofesioniști. În anumite evenimente atletice, amatorii de prima dată sunt bineveniți să participe la același eveniment ca membrii cluburilor de alergare și chiar actuali campioni de clasă mondială.

Această disponibilitate largă face ca cursele rutiere să fie extrem de populare și milioane de oameni din întreaga lume aleargă mii de curse în fiecare an. În SUA, 18,1 milioane de persoane s-au înscris la cursele de agrement pe șosea în 2018. În timp ce deținătorii recordului mondial pot menține ritmuri de 4-5 minute pe milă (2,5 - 3 minute pe km), alergătorii neprofesioniști au în medie 10 minute / mile (6 min / km). Majoritatea înscrișilor aleargă din motive personale, cum ar fi realizarea și condiția fizică, mai degrabă decât să concureze, iar multe curse de curs acceptă acest lucru rămânând suficient de deschiși pentru ca participanții să facă jogging sau să parcurgă distanța.

Sincronizare

Pentru a înregistra timpii pentru participanții la curse pe șosea, fondatorul cursei plătește de obicei unei companii de cronometrare pentru a lua timp electronic. Companiile de sincronizare electronică utilizează o tehnologie numită identificare prin radiofrecvență (RFID pe scurt). Tehnologia RFID este apoi plasată fie într-un salopetă de curse de unică folosință, un cip de pantof legat de șireturi, fie o brățară pentru gleznă. Covoarele de sincronizare RFID sunt apoi plasate la linia de sosire a cursei și de îndată ce alergătorul trece peste linie, timpul lor va fi înregistrat automat. Această tehnologie s-a dezvoltat de-a lungul timpului pentru a fi cea mai eficientă formă de înregistrare a mai multor sportivi.

Avantajele alergării pe șosea

Diversitate

Alergarea pe șosea este recunoscută pentru diversele sale caracteristici. Oricine este binevenit să participe la alergarea pe șosea, indiferent dacă este vorba de activități recreative sau în scopul competiției. Alergatul este o activitate care atrage oameni din întreaga lume și pentru orice vârstă. De exemplu, multe evenimente de curse rutiere recunosc clasamentele într-un sistem de grupe de vârstă, care acționează ca o modalitate de a recompensa sportivii mai tineri sau mai în vârstă, care ar putea să nu poată concura cu alergătorii într-o vârstă primară.

Caritate

Cursele rutiere sunt adesea evenimente la nivelul întregii comunități care evidențiază sau strâng bani pentru o problemă sau proiect. În SUA, Race for the Cure a lui Susan G. Komen se desfășoară la nivel național pentru a sensibiliza cancerul la sân . Această cursă se desfășoară și în Germania, Italia și Puerto Rico. În mod similar, Race for Life organizează curse în toată Marea Britanie pentru a strânge bani pentru Cancer Research UK . „Rapoartele de cursă” de la prima persoană apar frecvent pe lista de distribuție electronică a Dead Runners Society . Mini-maratonul feminin din Dublin , Irlanda , se spune că este cel mai mare eveniment exclusiv feminin de acest gen din lume.

Motivația de a fi activ

Pentru mulți, concurența într-o cursă rutieră locală poate fi motivația necesară pentru ca indivizii să desfășoare activitate fizică. Într-un studiu realizat de biroul pentru statistici ale muncii, alergarea pe șosea s-a clasat pe locul al treilea în cea mai comună formă de sport și activitate de exerciții pentru americani.

Beneficiul fizic

Alergatul pe drumuri are un efect diferit asupra mușchilor din corpul uman, opus alergării pe banda de alergat. Banda de alergat este făcută pentru a ajuta la alergare, datorită modului în care centura vă împinge picioarele înapoi, sporind mișcarea. Alergarea pe șosea prin diferite condiții, cum ar fi dealurile, va face mai mult pentru a consolida gluteii, hamstrings, quads și mușchii mai mici din picioare. În plus, alergarea pe șosea poate contribui la îmbunătățirea densității osoase, pe măsură ce corpul tău se descompune din impact și apoi se regenerează singur.

Dezavantaje ale alergării pe șosea

Impact

La fel ca în cazul oricărui tip de alergare, există un risc pentru uzura naturală a corpului uman care vine odată cu diferitele mișcări necesare participării. Diferența cu alergarea pe șosea opusă celorlalte forme este că, pentru perioade lungi de timp, un alergător va ateriza pe o suprafață mai dură în mod continuu, ceea ce poate duce la diverse leziuni excesive. Într-un anumit an, în medie 65-80% dintre alergători suferă un anumit tip de accidentare. Pentru a reduce riscul de a fi răniți din cauza impactului pe șosea, alergătorii își pot schimba pantofii la fiecare 500–650 km (300–400 mile). Motivul pentru care înlocuirea pantofilor este important pentru alergători este faptul că pantofii cu kilometri mari au o absorbție slabă a șocului și benzile de rulare uzate care pot provoca durere.

Pericol

Un element care se deosebește exclusiv de alergarea rutieră opusă circulației în orice altă locație este vehiculele care circulă în mod regulat la viteze mari. Într-un studiu realizat de compania Road ID, s-a constatat că, în medie, 122.000 de alergători sunt loviți de vehicule și ajung în spitale în fiecare an. Această cifră nu include alergătorii care sunt loviți, dar care nu ajung în spital. Există diferite măsuri de precauție pe care le pot lua alergătorii pentru a-și reduce riscul de a fi loviți, care includ: purtarea echipamentului reflectorizant, purtarea culorilor strălucitoare, alergarea doar în timpul zilei, purtarea unui far și alergarea pe marginea drumului opus traficului.

Cheltuieli

La început alergarea poate părea o activitate foarte ieftină la care oricine poate participa. Cu toate acestea, este important să recunoaștem că există anumite cheltuieli pe care orice alergător rutier le va întâlni. În primul rând, înlocuirea pantofilor de alergare la fiecare 650–800 km (400–500 mile) este un obicei foarte important pentru fiecare alergător de a face acest lucru, care nu va fi ieftin. În plus, taxele de intrare în cursa rutieră pot fi costisitoare, deoarece sunt menite să acopere taxele suportate de organizatorul cursei. În unele cazuri, prețul pentru maratoanele din orașele mari poate fi de la 150 la 300 de dolari pe taxa de intrare.

Organul de conducere și organizațiile internaționale

Organele naționale de conducere care sunt afiliate la IAAF sunt responsabile pentru cursele rutiere desfășurate în țara lor. Dintre miile de curse pe șosea desfășurate în fiecare an, 238 de curse, inclusiv unele de premieră, sunt membre ale Asociației Maratonelor Internaționale și Curselor la Distanță (AIMS). Mulți organizatori de curse (sau cluburile de alergare care conduc cursele) sunt membri ai Road Runners Club of America . În plus, SUA Track & Field joacă un rol în selectarea reprezentanților pentru anumite competiții internaționale în temeiul Legii sportului amator din 1978 .

Concurenții din întreaga lume participă la ceea ce sunt numite cursele „de elită” pentru premii în bani. Seriile de alergare rutieră de nivel Elite includ World Marathon Majors , seria Great Run și evenimentele IAAF Road Race Label .

Languages

In other projects