Robert Edison Fulton Jr. - Robert Edison Fulton Jr.

Pentru alte persoane numite Robert Fulton, a se vedea Robert Fulton (dezambiguizare) .

Robert Edison Fulton Jr. (15 aprilie 1909 - 7 mai 2004) a fost un inventator și aventurier american . Este cunoscut pentru că a călătorit în jurul lumii cu motocicleta, a scris o carte și a făcut un film despre călătoria sa și pentru mai multe invenții legate de aviație, printre cele 70 de brevete ale sale. Fulton a fost, de asemenea, un fotograf profesionist.

Biografie

Fulton s-a născut la Manhattan , New York , la 15 aprilie 1909, și a fost numit după Thomas Edison , care era prieten cu tatăl său, Robert Fulton Sr., președinte al Mack Trucks . Bunicul său matern, Ezra Johnson Travis, a rulat linii de diligență în vechiul vest după Războiul Civil, iar unchiul său, Elgin Travis, care le-a preluat de la tatăl său, a transformat în cele din urmă rutele diligenței în linii de autobuz, care au devenit Greyhound Bus Line . În adolescență, era în elită când a călătorit cu avioane comerciale din Miami, Florida , SUA la Havana , Cuba , în 1921 și apoi în Egipt, când mormântul lui Tutankhamun a fost deschis în 1923. A urmat școala medie la Le Rosey în Lausanne, Elveția , timp de doi ani, apoi a plecat la Exeter și Choate , a absolvit licența în arhitectură la Harvard în 1931 și a petrecut încă un an de studii de arhitectură la Viena la Universitatea din Viena . La vârsta de 23 de ani, a călătorit 25.000 de mile (de la Londra la Tokyo în 18 luni) cu o motocicletă Douglas cu două cilindri pentru a studia arhitectura din întreaga lume. Pe parcurs, a filmat 40.000 de picioare de film din călătoriile sale, în perioada de 18 luni.

La întoarcere, el și-a detaliat aventurile într-o carte, One Man Caravan , despre care a fost împușcat în pasul Khyber de către tribii Pathan (pashtun), evitând bandiții irakieni , petrecând o noapte într-o închisoare turcă și fiind oaspete al indianului. rajahs . A plecat într-un turneu de prelegeri în Statele Unite, prezentându-și filmările și povestind călătoriile sale. În 1983, a produs, a editat și a lansat, împreună cu fiii săi de film, un film de 90 de minute compilat din filmele de acasă, The One Man Caravan of Robert E. Fulton Jr. An Autofilmography . Mai târziu în viață, și-a revizuit călătoria cu motocicleta într-un alt program de filmare care a redat viața epică, „De două ori pe o rulotă”.

Apoi a plecat să lucreze pentru Pan American Airways , folosindu-și abilitățile în cinematografie pentru a documenta rutele aeriene Pan American Clipper (barcă zburătoare) din New York către America de Sud și peste Oceanul Pacific, chiar înainte de al doilea război mondial. Apoi a format o companie pentru fabricarea de echipamente aeronautice, Continental Inc.

S-a căsătorit pentru prima dată în 1935, cu Florence (Sally) Coburn (1912-1996) din Greenwich, Connecticut, cu care a avut trei fii - Robert E., III (1939-2002), Travis (1943–) din Snowmass Colorado și Rawn (1946–) din Bernardston, Massachusetts. Divorțat în 1982, s-a căsătorit mai târziu cu Anne Boireau Smith din Nantes, Franța (1926–2002). El a murit la domiciliul său din Newtown, Connecticut, pe 7 mai 2004.

Invenții

În timpul celui de-al doilea război mondial , Fulton a inventat primul antrenor de zbor aerian de la sol, dar când armata nu a fost interesată, el l-a modificat într-un ajutor de antrenament pentru artilerii aerieni, primul antrenor fix de artilerie aeriană, numit „gunairstructor”.

După război, el a proiectat și a construit un avion convertibil pentru a fi un automobil, numit „ Airphibian ”, din cauza timpului necesar pentru a demonstra antrenorul de artilerie. Charles Lindbergh l-a zburat în 1950 și, deși nu a fost un succes comercial (costurile financiare ale certificării de aer condiționat l-au obligat să renunțe la controlul companiei, care nu a dezvoltat-o ​​niciodată), acum se află în Smithsonian .

În anii 1950, după ce a studiat felul în care trenurile din Marea Britanie ridică sacii de poștă pe marginea șinelor, Fulton a dezvoltat sistemul de recuperare sol-aer Fulton , denumit și Skyhook pentru Agenția Centrală de Informații (CIA), Statele Unite Navy și Forțele Aeriene ale Statelor Unite . A fost un sistem care a fost folosit pentru a ridica oameni de la sol cu ​​un avion. A fost folosită de Forțele Aeriene ale Statelor Unite până în 1996. O invenție suroră pentru broascații din marină s-a numit Seasled .

Referințe

Lecturi suplimentare