Canotaj la Jocurile Olimpice de vară din 1912 - opt masculini - Rowing at the 1912 Summer Olympics – Men's eight

Bărbați opt la Jocurile Olimpiada V
Echipa câștigătoare a Leander.
Locul de desfășurare	Djurgårdsbrunnsviken
Datele	17 iulie (manșoane) 18 iulie (sferturi de finală) 19 iulie (semifinale, finală)
Concurenți	99   din 8 națiuni
Timp de câștig	6: 15.7
Medaliști
Leander Club   Marea Britanie New College Boat Club   Marea Britanie Berlin   Germania
←  1908 1920  →

Canotaj la Jocurile Olimpice de vară din 1912
Sculele singure	bărbați
Coxed patru	bărbați
Coxed patru, iniggers	bărbați
Opt	bărbați
v t e

Opt masculin a fost un eveniment de canotaj desfășurat ca parte a canotajului la programul olimpic de vară din 1912 . A fost a patra apariție a evenimentului. Competiția a avut loc de miercuri până vineri, 17-19 iulie 1912. Nouăzeci și nouă de vâsle (11 bărci) din opt națiuni au concurat. Națiunilor li s-a permis încă să aibă câte două bărci la eveniment. Evenimentul a fost câștigat de Leander Club din Marea Britanie, apărându-și cu succes titlul olimpic din 1908 . Silver a mers și în Marea Britanie, cu New College Boat Club a doua barcă britanică. Germania a câștigat prima medalie în opt masculin cu un bronz al berlinezului Ruderverein von 1876 ( clubul de canotaj din Berlin din 1876 ). Finala a fost afectată de controverse atunci când echipa lui Leander a acționat în afara convenției obișnuite după aruncarea monedei.

fundal

Aceasta a fost a patra apariție a evenimentului. Canotajul fusese în program în 1896, dar a fost anulat din cauza vremii nefavorabile. Opt masculin a avut loc de fiecare dată când canotajul a fost contestat, începând cu 1900.

Campionul olimpic în apărare a fost Clubul Leander din Marea Britanie. Vâslașii lui Leander au venit în primul rând de la Magdalen College, Oxford . Magdalen câștigase Grand Challenge Cup la Henley în 1910 și 1911. Cealaltă barcă britanică venea de la un alt colegiu din Oxford, New College Boat Club .

Canada a fost reprezentată pentru a treia oară de Argonaut Rowing Club din Toronto, de medalii de argint în 1904 și de medalii de bronz în 1908. Argonauții au câștigat titlul Asociației Naționale a Vâslașilor Amatori din 1911.

O absență notabilă a fost Royal Club Nautique de Gand din Belgia ; Belgia câștigase Campionatele Europene de canotaj din 1910, iar clubul Gand câștigase Cupa Grand Challenge din 1909, precum și câștigând argint la Jocurile Olimpice din 1908. Statele Unite din nou nu au concurat.

Australia și Suedia au debutat fiecare în cadrul evenimentului. Canada a făcut a treia apariție, majoritatea dintre națiuni până în acel moment.

Lista de pornire

Au participat următoarele bărci și / sau cluburi de canotaj:

•   Australasia Sydney Rowing Club
•   Canada Argonaut Club de canotaj
•   France Société Nautique de Bayonne
•   Berlinerul german Ruderverein von 1876
•   Germania Sport Borussia, Berlin
•   Marea Britanie Leander Club
•   Marea Britanie New College Boat Club
•   Ungaria Hungária Evezős Egylet
•   Norvegia Christiania Roklub
•   Suedia Göteborgs Roddklubb
•   Suedia Roddklubben din 1912

Formatul concursului

Evenimentul „opt” a prezentat bărci de nouă persoane, cu opt vâslași și un vameș. A fost un eveniment de vâslire, fiecare dintre vâsle având câte un vâslă (și astfel fiecare vâslit pe o parte). Pentru prima dată, cursul olimpic a folosit acum distanța standard de 2000 de metri.

Turneul din 1912 a cuprins patru runde de curse individuale; cu 11 bărci în competiție, au existat 5 manșe disputate și 1 trecere în primul tur. Cele șase bărci care au avansat din prima rundă au concurat în trei sferturi de finală. Runda semifinalei a avut o singură cursă disputată, învinsul primind bronz; cealaltă semifinală a fost un walkover. Finala a determinat medaliile de aur și argint.

Programa

Rezultate

Prima runda

Miercurile au avut loc miercuri, 17 iulie.

Încălziți 1

Barcile țineau companie până la Stenudden, unde germanii au început să arate în față, lovitura lor răsucind direct după aceea. Francezii nu au răspuns și s-au întors în curând. La jumătatea parcursului, însă, au dat semne că ar fi încercat să răspundă, dar s-au despărțit - în părți. Oponenții lor au vâslit ca și când ar fi vrut să câștige și, în ceea ce privește stilul, mușchii și antrenamentul, au fost destul de superiori francezilor, fapt pe care l-au afișat și mai mult în ultima jumătate a cursei. Germanii au vâslit o lovitură care variază între 32–38 până la minut. Francezii, vâslind de la 40 la 28 pe minut, nu și-au amenințat niciodată serios adversarii, care au câștigat cu aproximativ patru lungimi.

-  Raport oficial, pp. 662–63.

Rang	Barcă	Naţiune	Arc	Vâslașii	Accident vascular cerebral	Coxswain	Timp	Note
1	Sport Borussia	Germania	Carl Eichhorn	Ludwig Weinacht Richard Friesicke Andreas Wegener Fritz Eggebrecht Heinrich Landrock Egbert Reimsfeld	Gottfried Gelfort	Otto Charlet	6: 45.1	Î
2	Société Nautique de Bayonne	Franţa	Jean Arné	Gabriel St. Laurent Marius Lejeune Louis Lafitte Jean Elichagaray Joseph Campot Étienne Lesbats	Pierre Alvarez	François Elichagaray	Necunoscut

Încălziți 2

Australia a început la 44 pentru prima jumătate de minut, suedezul menținându-se la 40. Vizitatorii perfect antrenați, care au vâslit ca un singur om, au preluat conducerea după 200 de metri și nu l-au mai pierdut niciodată. Când aproximativ jumătate din distanță a fost parcursă, barca suedeză a dat semne că se strecoară în sus pe australieni, dar aceștia din urmă au crescut ritmul și au depășit barca cu două lungimi clare în fața adversarilor lor, care dădeau semne evidente de oboseală și începeau să plece. piese. Australienii au vâslit tot timpul într-un ritm excelent, cu doar o ușoară oscilație, în timp ce stilul folosit de suedezi semăna mai mult cu metodele englezești. Echipajul de acasă a fost bătut cu mai mult de trei lungimi.

-  Raport oficial, p. 663

Rang	Barcă	Naţiune	Arc	Vâslașii	Accident vascular cerebral	Coxswain	Timp	Note
1	Sydney	Australasia	John Ryrie	Simon Fraser Hugh Ward Thomas Parker Henry Hauenstein Sydney Middleton Harry Ross-Soden	Roger Fitzhardinge	Robert Waley	6: 57.0	Î
2	Göteborgs	Suedia	Birger Amundin	Ragnar Bergstedt Gustaf Broberg Simon Ericsson Ivar Ryberg Anders Almqvist Arvid Svendel	Leif Sörvik	Gillis Ahlberg	Necunoscut

Încălziți 3

Echipajul german, care i-a forțat pe cei mai buni opt ai Germaniei, era în față tot timpul. Ungurii au vâslit într-un ritm mai lent decât adversarii lor pe tot parcursul cursei; au avut o recuperare frumoasă, dar nu au reușit să prindă bine apa și au folosit incorect diapozitivul, împingându-l în fața corpului. Germanii, pe de altă parte, vâsleau în stil englezesc curat, chiar dacă nu aveau aceeași aderență extraordinar de rapidă a apei și recuperarea rapidă și ușoară pe care o aveau modelele lor. Și germanii erau fizic superiori oponenților lor și, înainte de a trece mult timp, eforturile lor energice le-au oferit o astfel de conducere încât, la casa de bărci, mai mult de două lungimi despărțeau bărcile. Toate eforturile maghiarilor au fost în zadar și germanii au câștigat destul de ușor.

-  Raport oficial, pp. 663-64.

Rang	Barcă	Naţiune	Arc	Vâslașii	Accident vascular cerebral	Coxswain	Timp	Note
1	Berlin	Germania	Otto Liebing	Max Bröske Max Vetter Willi Bartholomae Fritz Bartholomae Werner Dehn Rudolf Reichelt	Hans Matthiae	Kurt Runge	6: 57.0	Î
2	Hungária	Ungaria	István Szebeny	Artúr Baján Miltiades Manno István Jeney Lajos Gráf Miklós Szebeny Antal Szebeny	György Szebeny	Kálmán Vaskó	Necunoscut

Încălziți 4

Opt norvegieni, care erau considerabil mai grei și mai puternici construiți decât rivalii lor englezi, au scăpat mai întâi și au păstrat conducerea pentru aproximativ 150 de metri vâslind până la 40, în timp ce New College a păstrat la 38 pentru primul minut. Ambele echipaje au vâslit excelent, cu o oscilație lungă și o aderență puternică a apei, dar recuperarea norvegienilor nu a fost atât de liniștită ca cea a englezilor, nici finalul nu a fost tot ce se putea dori. Aceste două defecte, sau mai bine zis, faptul că echipajul norvegian nu atinsese același grad de perfecțiune ca și englezii, probabil că au fost acoperite, vâslind o lovitură efectivă liniștită de aproximativ 32 pe minut. Nou câștigat cu două lungimi.

-  Raport oficial, p. 664.

Rang	Barcă	Naţiune	Arc	Vâslașii	Accident vascular cerebral	Coxswain	Timp	Note
1	New College Boat Club	Marea Britanie	William Fison	William Parker Thomas Gillespie Beaufort Burdekin Frederick Pitman Arthur Wiggins Charles Littlejohn	Robert Bourne	John Walker	6: 42.5	Î
2	Christiania	Norvegia	Einar Sommerfeldt	Thomas Høie Harald Herlofson Olaf Solberg Gustav Hæhre Hannibal Fegth Gunnar Grantz	Otto Krogh	John Bjørnstad	Necunoscut

Încălziți 5

Canadienii au început la 46, în timp ce Leander s-a menținut la 40, aceasta scăzând după un minut mai întâi la 38 și apoi la 36, ​​reprezentanții arțarului vâslind 40-42 pe tot parcursul cursei. Cele două bărci ținute unul lângă altul pentru o lungă perioadă de timp, iar ritmul, ca urmare a timpului extraordinar menținut de Canada, a fost unul uimitor. La casa de bărci, Leander a apărut și a reușit să se târască o jumătate de lungime în față, dar Canada a răspuns cu un efort extrem de lung și disperat, iar problema a fost îndoielnică până la trecerea podului Djurgård, când Philip Fleming l-a adunat pe Leander pentru un efort final care a dat victoria în Marea Britanie cu aproximativ o jumătate de lungime. Leander vâsla în stil ortodox englezesc, cu un leagăn lung, liniștit, recuperare terminată, o aderență puternică a apei și o lovitură care a fost trasă până la ultimul centimetru. Canada s-a bazat mai mult pe mușchi, iar ritmul extraordinar cu care au vâslit a împiedicat o recuperare adecvată. Echipajul, deși bătut, a luptat ca niște eroi și a pierdut după cea mai plucioasă luptă imaginabilă.

-  Raport oficial, pp. 664-65.

Rang	Barcă	Naţiune	Arc	Vâslașii	Accident vascular cerebral	Coxswain	Timp	Note
1	Clubul Leander	Marea Britanie	Edgar Burgess	Sidney Swann Leslie Wormald Ewart Horsfall James Angus Gillan Stanley Garton Alister Kirby	Philip Fleming	Henry Wells	6: 22.2	Î
2	Clubul de canotaj Argonaut	Canada	Charles Riddy	Phil Boyd Albert Kent William Murphy Alex Sinclair Becher Gale Richard Gregory	Geoffrey Taylor	Winslow McCleary	Necunoscut

Încălziți 6

Barca suedeză a concurat fără adversar.

Rang	Barcă	Naţiune	Arc	Vâslașii	Accident vascular cerebral	Coxswain	Timp	Note
1	Roddklubben din 1912	Suedia	Gustaf Brunkman	Per Mattson Sebastian Tamm Ted Wachtmeister Conrad Brunkman William Bruhn-Möller Ture Rosvall	Herman Dahlbäck	Leo Wilkens	7: 05.2	Î

Sferturi de finala

Toate sferturile de finală au avut loc joi, 18 iulie.

Sfertul de finală 1

Ambele bărci au coborât frumos și s-au ținut unul lângă altul pentru primele 400 de întâlniri. Echipajul suedez a vâslit cu o lovitură mai rapidă decât Noua (36-32). Cu toate acestea, cu câteva grade, Robert Bourne și-a împins barca cu o jumătate de lungime în față și a avut acest avantaj la atingerea curbei interioare a casei de baie, unde a apărut pentru a profita de avantajul oferit de poziție și de lovitura suedeză. a răspuns prea târziu. Rezultatul a fost că, la Podul Djurgård, Marea Britanie, condusă de o lungime, și Dahlbäck , când au ajuns la curba interioară a părții sale a cursului, au început un râs, dar nu i-au putut determina pe oamenii săi să răspundă la eforturile sale. La final, suedezii și-au recâștigat puțin din terenul pierdut, dar nu au putut să-l împiedice pe New să câștige cu o lungime. Mai ales înțelepciunea lui Bourne a decis cursa, modul în care și-a adunat echipajul pentru explozia finală fiind pur și simplu magistral.

-  Raport oficial, p. 665.

Rang	Barcă	Naţiune	Arc	Vâslașii	Accident vascular cerebral	Coxswain	Timp	Note
1	New College Boat Club	Marea Britanie	William Fison	William Parker Thomas Gillespie Beaufort Burdekin Frederick Pitman Arthur Wiggins Charles Littlejohn	Robert Bourne	John Walker	6: 19.0	Î
2	Roddklubben din 1912	Suedia	Gustaf Brunkman	Per Mattson Sebastian Tamm Ted Wachtmeister Conrad Brunkman William Bruhn-Möller Ture Rosvall	Herman Dahlbäck	Leo Wilkens	Necunoscut

Sfertul de finală 2

Sport Borussia cu Berlinul câștigător în fundal.

[Berlin] a vâslit în stil strălucitor, cu o lovitură lungă, un leagăn fin și o aderență puternică a apei, urmată de o recuperare liniștită. Celălalt echipaj a prezentat aceleași calități bune, dar nu la un nivel egal, iar Berlinul, care conducea cu o lungime la jumătate, a câștigat cu aproape două lungimi și jumătate.

-  Raport oficial, p. 665.

Rang	Barcă	Naţiune	Arc	Vâslașii	Accident vascular cerebral	Coxswain	Timp	Note
1	Berlin	Germania	Otto Liebing	Max Bröske Max Vetter Willi Bartholomae Fritz Bartholomae Werner Dehn Rudolf Reichelt	Hans Matthiae	Kurt Runge	6: 22.2	Î
2	Sport Borussia	Germania	Carl Eichhorn	Ludwig Weinacht Richard Friesicke Andreas Wegener Fritz Eggebrecht Heinrich Landrock Egbert Reimsfeld	Gottfried Gelfort	Otto Charlet	Necunoscut

Sfertul de finală 3

Leander Club (pe stânga) învingând Sydney Rowing Club

Ambele echipaje au început foarte bine, Australia păstrându-și viteza de aproximativ 40 pentru întreaga cursă, în timp ce Leander s-a mulțumit cu 36-34, cifrele scăzând uneori la 32. Australia și-a pus toată greutatea în cursă și a condus o jumătate de lungime la 1.000 de metri. Timpul pentru jumătate de distanță a fost 3:02; aceste cifre arătând viteza cu care se deplasau bărcile. La casa de bărci a condus Australia și a luat curba interioară cu o lungime netă înainte. Cu toate acestea, în acest moment, Fleming a început o răsuflare grozavă, care a dus la reducerea avantajului adversarilor săi la pod la doar o jumătate de lungime. Cei opt australieni au început acum să vâsle oarecum zdrențuit și au dat alte semne de oboseală; Leander, dimpotrivă, a început un alt răsunet magnific care a durat până la trecerea postului câștigător. Fitzhardinge nu a fost susținut suficient de oamenii săi, astfel încât jumătatea lungimii cu care conducea Australia la pod a fost smulsă din mâinile sale. Cele două bărci s-au așezat una lângă alta la 100 de metri de sosire, dar Leander a rămas mai bine, iar stilul englez a permis ca mai multe să fie scoase din brâu, astfel încât barca britanică a câștigat cu aproximativ trei metri.

-  Raport oficial, pp. 665-66.

Rang	Barcă	Naţiune	Arc	Vâslașii	Accident vascular cerebral	Coxswain	Timp	Note
1	Clubul Leander	Marea Britanie	Edgar Burgess	Sidney Swann Leslie Wormald Ewart Horsfall James Angus Gillan Stanley Garton Alister Kirby	Philip Fleming	Henry Wells	6: 10.2	Î
2	Sydney	Australasia	John Ryrie	Simon Fraser Hugh Ward Thomas Parker Henry Hauenstein Sydney Middleton Harry Ross-Soden	Roger Fitzhardinge	Robert Waley	Necunoscut

Semifinale

Ambele semifinale au avut loc vineri, 19 iulie.

Semifinala 1

Echipa New College a concurat fără adversar, dar „a oferit spectatorilor o bună ocazie de a vedea stilul englezesc pur de canotaj, cu aderența fermă a apei și recuperarea liniștită, aproape furtună”.

Rang	Barcă	Naţiune	Arc	Vâslașii	Accident vascular cerebral	Coxswain	Timp	Note
1	New College Boat Club	Marea Britanie	William Fison	William Parker Thomas Gillespie Beaufort Burdekin Frederick Pitman Arthur Wiggins Charles Littlejohn	Robert Bourne	John Walker	7: 47.0	Î

Semifinala 2

La început, Leander a reușit să obțină câțiva metri de avans, dar echipajul german s-a refăcut curând și la 500 s-a întâlnit. marca conducea cu aproximativ o jumătate de lungime. După cum s-a văzut de la țărm, cei opt englezi păreau să ia cursa foarte liniștit, cu puțin mai mult de 34 de avioane în 38, iar la 1000 de metri, germanii conduceau cu aproape o lungime. ... Chiar înainte de a ajunge la casa de bărci, Leander, care avea curba exterioară, a apărut și a reușit să ridice aproximativ o jumătate de lungime, în timp ce germanii ... au comis vina de a nu folosi avantajul dat de posesie a curbei interioare și a face un efort suplimentar care a mărit cu siguranță distanța dintre ei și echipajul englez sau, în orice caz, i-ar fi menținut la distanța anterioară din spate. Fleming și-a pus oamenii într-o încercare severă de la baie până la pod, iar determinarea și viteza prin care Leander a ajuns la egalitate cu adversarii lor după un minut rapid, au fost pur și simplu unice. Cu toate acestea, echipajul german nu a fost vâslit și a avut loc o luptă disperată tot de la pod până la sosire, rezultatul fiind că Leander a câștigat cu aproximativ o jumătate de lungime ... | Raport oficial, pp. 666-67 .}}

Rang	Barcă	Naţiune	Arc	Vâslașii	Accident vascular cerebral	Coxswain	Timp	Note
1	Clubul Leander	Marea Britanie	Edgar Burgess	Sidney Swann Leslie Wormald Ewart Horsfall James Angus Gillan Stanley Garton Alister Kirby	Philip Fleming	Henry Wells	6: 16.2	Î
	Berlin	Germania	Otto Liebing	Max Bröske Max Vetter Willi Bartholomae Fritz Bartholomae Werner Dehn Rudolf Reichelt	Hans Matthiae	Kurt Runge	6: 18.6

Final

Medalia de argint câștigătoare New College cu spălarea medaliei de aur Leander câștigătoare în prim-plan.

Finala a avut loc vineri, 19 iulie, între cele două echipe britanice. A rezultat o controversă după aruncarea monedei pentru alegerea benzilor. Cele două benzi ale cursului Djurgårdsbrunnsviken erau semnificativ diferite, cu o bandă net mai bună. Prin tradiție, câștigătorul aruncării monedei ar oferi alegerea celeilalte bărci, care ar scădea politicos. După ce New College a câștigat tragerea la sorți și i-a oferit alegerea lui Leander, totuși, Leander nu a refuzat, ci a ales banda mai bună. Când Leander a câștigat finala, Robert Bourne , un coleg al New College , supărat pe această alegere, ar fi spus „Doamne al naibii de magdalenă” (referindu-se la colegiul din Oxford de la care au venit majoritatea echipei Leander). La ceremonia de medalie, regele Gustaf al V-lea și-a prezentat culorile la New College (deși medaliile de aur și Trofeul Challenge au revenit lui Leander); New College Boat Club a folosit de atunci culorile violet și auriu ale Casei Regale suedeze. New College a luat, de asemenea, „Doamna naibii de sângeroasă Magdalena” ca un toast și a pus abrevierea „GDBM” pe antetul său.

Cele două bărci au vâslit unul lângă altul până la trecerea marcajului de 1.000 de metri, când Leander a apărut pentru a neutraliza eforturile lui Bourne la casa de baie, unde New avea curba interioară. Apoi Fleming și-a apăsat oamenii de la baie până la pod, astfel încât Leander a condus o lungime clară în acest din urmă loc, toate eforturile lui Bourne neputând împiedica New să rămână în urmă. Leander a câștigat cu aproximativ o lungime ....

-  Raport oficial, p. 667.

Rang	Barcă	Naţiune	Arc	Vâslașii	Accident vascular cerebral	Coxswain	Timp
	Clubul Leander	Marea Britanie	Edgar Burgess	Sidney Swann Leslie Wormald Ewart Horsfall James Angus Gillan Stanley Garton Alister Kirby	Philip Fleming	Henry Wells	6: 15.7
	New College Boat Club	Marea Britanie	William Fison	William Parker Thomas Gillespie Beaufort Burdekin Frederick Pitman Arthur Wiggins Charles Littlejohn	Robert Bourne	John Walker	6: 19.2

Referințe

Surse

• Bergvall, Erik (ed.) (1913). Adams-Ray, Edward (trad.). (ed.). Raportul oficial al Jocurilor Olimpice din Stockholm 1912 . Stockholm: Wahlström & Widstrand. CS1 maint: text suplimentar: lista autorilor ( link )
• Wudarski, Pawel (1999). „Wyniki Igrzysk Olimpijskich” (în poloneză) . Adus la 20 ianuarie 2007 .