Marina Regală Norvegiană - Royal Norwegian Navy
Componente |
---|
Armata Marinei ( Coast Guard ) Air Force Gărzii Cyber Defence Force |
Ranguri |
Rândurile militare norvegiene |
Apeluri bugle |
Apeluri bugle ale armatei norvegiene |
Echipamentul Forțelor Armate |
Echipament armat Navele navale ( active ) Avioane militare norvegiene |
Discuție • Editați |
Regală Norvegiană Marina ( norvegiană : Sjøforsvaret , „(The) aparare mare“) este ramura a forțelor armate norvegiene responsabile pentru navale operațiuni de Norvegia . Începând din 2008, Marina Regală Norvegiană este formată din aproximativ 3.700 de angajați (9.450 în stare mobilizată, 32.000 când este complet mobilizat) și 70 de nave, inclusiv 4 fregate grele , 6 submarine , 14 bărci de patrulare , 4 miniere , 4 vânătoare de mine , 1 navă de detectare a minelor , 4 nave de sprijin și 2 nave de antrenament. Include, de asemenea, Garda de Coastă .
Această marină are o istorie care datează din 955. Din 1509 până în 1814, a făcut parte din marina din Danemarca-Norvegia , denumită și „Flota comună”. Din 1814, Marina Regală Norvegiană a existat din nou ca o navă separată.
În limba norvegiană, toate navele sale navale din 1946 poartă prefixul navei "KNM", Kongelig Norske Marine (care se traduce cu exactitate în navă regală norvegiană / navă navală). În limba engleză , li se permite încă să li se atribuie prefixul „HNoMS”, adică „Nava lui Majestății sale norvegiene” („HNMS” ar putea fi, de asemenea, utilizat pentru Marina Regală olandeză , pentru care se folosește „HNLMS”). Navelor Gărzii de Coastă li se dă prefixul „KV” pentru K yst V akt (Garda de Coastă) în norvegiană și, în mod permis, și mai puțin ambiguu în engleză, sunt denumite „NoCGV”, navă de pază de coastă norvegiană.
Istorie
Istoria forțelor navale norvegiene operate de stat este lungă și se întoarce la leidangul care a fost stabilit pentru prima dată de regele Håkon cel Bun la Gulating în 955, deși variantele lui Leidang existau la acel moment deja de sute de ani. În ultima parte a Evului Mediu, sistemul de prelevare a navelor, echipamentelor și forței de muncă pentru leidang a fost folosit în principal la perceperea impozitelor și a existat ca atare în secolul al XVII-lea.
În cea mai mare parte a uniunii dintre Norvegia și Danemarca, cele două țări au avut o flotă comună . Această flotă a fost înființată de regele Hans în 1509 în Danemarca. O mare parte din echipaj și ofițeri din această nouă organizație a marinei erau norvegieni. În 1709 existau aproximativ 15.000 de personal înscriși în flota comună; dintre aceștia 10.000 erau norvegieni. Când Tordenskjold a efectuat faimosul său raid la Dynekil în 1716, mai mult de 80% dintre marinari și 90% dintre soldații din forța sa erau norvegieni. Din acest motiv, Marina Regală Norvegiană își împărtășește istoria din 1509 până în 1814 cu Marina Regală Daneză .
Marina regală norvegiană modernă, separată, a fost înființată (restructurată) la 12 aprilie 1814, de către prințul Christian Fredrik pe rămășițele marinei dano-norvegiene. În momentul separării, Marina Regală Dano-Norvegiană se afla într-un stat sărac, iar Norvegia a rămas cu ponderea mai mică. Toți ofițerii de naștere daneze au primit ordin să se întoarcă în Danemarca și primul comandant al marinei norvegiene a devenit căpitanul Thomas Fasting . Apoi a constat din 39 de ofițeri, șapte Carmizi ( cu unul mai mult în construcție), un pahar înalt pentru bere-Brig , opt arma schooners , 46 chalups pistol și 51 de barje arma. La 1 aprilie 1815, conducerea Marinei Regale Norvegiene a fost reorganizată într-un minister al marinei, iar postul a devenit primul ministru al marinei.
Norvegia și-a păstrat forțele armate independente, inclusiv marina, în timpul unirii cu Suedia . În cea mai mare parte a uniunii, marina a fost supusă unei finanțări reduse, chiar dacă au existat planuri ambițioase de extindere. La sfârșitul secolului al XIX-lea, flota a fost mărită pentru a apăra o posibilă Norvegia independentă de vecinii ei suedezi.
În 1900, cu doar cinci ani înainte de separarea de Suedia, marina, care a fost menținută pentru apărarea de coastă, consta din: două nave de apărare de coastă construite în Marea Britanie ( HNoMS Harald Haarfagre și HNoMS Tordenskjold - fiecare blindată și deplasând aproximativ 3.500 de tone), patru monitoare îmbrăcate în fier , trei vase de armă fără blindaj, douăsprezece bărci, șaisprezece bărci mici (șaizeci de tone) și o flotilă de douăzeci și șapte de torpile . Acestea erau operate de 116 ofițeri activi (cu o rezervă suplimentară de șaizeci) și 700 de subofițeri și marinari.
Norvegia a fost neutră în timpul Primului Război Mondial , dar forțele armate au fost mobilizate pentru a proteja neutralitatea Norvegiei. Neutralitatea a fost extrem de testată - flota comercială a națiunii a suferit mari pierderi la bărcile submarine germane și atacatorii comerciali .
Al Doilea Război Mondial a început pentru Marina Regală Norvegiană la 8 aprilie 1940, când torpedoara germană Albatross a atacat nava de pază Pol III . În orele de deschidere ale bătăliei de la Narvik , vechile nave de apărare de coastă ("panserskip") HNoMS Eidsvold și HNoMS Norge , ambele construite înainte de 1905 și învechite fără speranță, au încercat să lupte împotriva navelor de război germane invadatoare; ambele au fost torpilate și scufundate. Flota germană de invazie care se îndrepta spre Oslo a fost întârziată semnificativ când fortăreața Oscarsborg a deschis focul cu două dintre cele trei vechi tunuri de 28 cm, urmate de tunurile de 15 cm de pe Kopås din partea de est a strâmtorii Drøbak . Piesele de artilerie au provocat pagube mari crucișătorului german Blücher , care a fost ulterior scufundat de torpile trase de la bateria de torpile de la Oscarsborg. Blücher s-a scufundat cu peste 1.000 de victime în rândul echipajului și soldaților săi la bord. Flota germană de invazie - crezând că Blücher a lovit o mină - s-a retras spre sud și a cerut atacuri aeriene asupra cetății. Această întârziere a permis regelui Norvegiei Haakon al VII-lea și familiei regale, precum și guvernului, să scape de captură.
La 7 iunie 1940, treisprezece nave, cinci avioane și 500 de oameni din Marina Regală Norvegiană l-au urmat pe Rege în Regatul Unit și au continuat lupta de la bazele de acolo până la sfârșitul războiului. Numărul bărbaților a crescut constant, pe măsură ce norvegienii care locuiau în străinătate, marinarii civili și bărbații care scăpau din Norvegia s-au alăturat marinei regale norvegiene. Fondurile de la Nortraship au fost folosite pentru a cumpăra nave, avioane și echipamente noi.
Zece nave și 1.000 de oameni din Marina Regală Norvegiană au participat la invazia Normandiei în 1944.
În timpul războiului, marina opera 118 nave, la sfârșitul războiului avea 58 de nave și 7.500 de oameni în serviciu. Au pierdut 27 de nave, 18 bărci de pescuit (ale autobuzului Shetland ) și 933 de oameni în cel de-al doilea război mondial.
Marina a avut propria forță aeriană din 1912 până în 1944.
Construirea unei noi flote în anii 1960 a fost posibilă cu sprijinul economic substanțial din partea Statelor Unite . În timpul războiului rece , marina a fost optimizată pentru negarea mării în apele de coastă pentru a face o invazie din mare cât mai dificilă și costisitoare posibil. Având în vedere această misiune, Marina Regală Norvegiană consta dintr-un număr mare de nave mici și până la 15 submarine diesel-electrice mici. Marina înlocuiește acum acele nave cu un număr mai mic de nave mai mari și mai capabile.
Muzeul Regal al Marinei Norvegiene este dedicat conservării și promovării istoriei navale a Norvegiei.
Ensign și Jack
Naval Ensign 1815–1844
(în timpul Uniunii cu Suedia , folosit și de Marina Suedeză)Naval Ensign 1844–1905
(în timpul Unirii cu Suedia )Naval Jack 1844–1905
(în timpul Unirii cu Suedia , folosit și de marina suedeză)
Bazele
Unele dintre bazele Marinei Regale Norvegiene sunt:
- Haakonsvern , Bergen (baza principală pentru marină).
- Ramsund , între orașele Harstad și Narvik (operațiuni speciale / Marinejegerkommandoen)
- Fortul Trondenes , Harstad (Comandamentul Coastal Ranger)
- Sortland (Escadra de Paza de Coastă Nord)
- Karljohansvern , Horten (centru de instruire)
Organizare
Marina este organizată în Flotă, Garda de Coastă și bazele principale.
Flota este formată din:
- Stat Major al Flotei,
- Filiala fregatei ( Fregattvåpenet ),
- Filiala submarină ( Ubåtvåpenet ),
- Sucursala MTB ( MTB-våpenet ),
- Filiala mea ( Minevåpenet )
- Filiala logistică ( Logistikkvåpenet ).
- Coastal Ranger Commando ( Kystjegerkommandoen )
- Comandamentul Naval EOD ( Minedykkerkommandoen )
Școlile Navale sunt:
- Unitatea de formare navală de bază regală norvegiană, KNM Harald Haarfagre, Stavanger
- Royal Norwegian Navy Candidate School, Horten și Bergen
- Royal Norwegian Naval Academy, Laksevåg, Bergen
- Unitatea de formare navală regală norvegiană, KNM Tordenskjold, Haakonsvern , Bergen
Două dintre școlile marinei păstrează prefixe ale navei , care amintesc de practicile Royal Navy .
Muzeul: Royal Norwegian Navy Museum , Horten
Unități de flotă și nave (prezent)
Ramura submarină
Flota de submarine este formată din mai multe submarine din clasa Ula .
„Ubåtvåpenet” întreține șase submarine din clasa Ula :
Filiala Fregatei
NOTĂ: Aceste nave sunt, în general, considerate distrugătoare de ofițerii lor și de alte marine datorită dimensiunii și rolului lor. F313 Helge Ingstad nu mai este utilizat, deoarece o coliziune cu un petrolier a scufundat nava în largul coastei Norvegiei.
-
Fridtjof Nansen - fregata de clasă . Cinci nave comandate. Patru în prezent în serviciu.
- Fridtjof Nansen (F310) Lansat pe 3 iunie 2004. Pus în funcțiune pe 5 aprilie 2006.
- Roald Amundsen (F311) Lansat pe 25 mai 2005. Comisionat pe 21 mai 2007.
- Otto Sverdrup (F312) Lansat pe 28 aprilie 2006. Punere în funcțiune pe 30 aprilie 2008.
- Thor Heyerdahl (F314) Lansat la 11 februarie 2009. Comisionat la 18 ianuarie 2011.
Filiala MTB
Flota Coastal Warfare este formată din Corvete din clasa Skjold .
- Skjold (P960) Lansat la 22 septembrie 1998. Pus în funcțiune la 17 aprilie 1999
- Storm (P961) Lansat pe 1 noiembrie 2006.
- Skudd (P962) Lansat pe 30 aprilie 2007.
- Steil (P963) Lansat pe 15 ianuarie 2008.
- Glimt (P964)
- Gnist (P965)
Filiala mea
- 1 escadrila de compensare a minelor
-
Oksøy - vânător de mine de clasă (1994)
- Oksøy M340
- Karmøy M341
- Måløy M342
- Hinnøy M343
-
Oksøy - vânător de mine de clasă (1994)
-
Măturătoare de clasă Alta (1996):
- Alta M350
- Otra M351
- Rauma M352
- Orkla M353 (Nava scufundată la 19 noiembrie 2002)
- Glomma M354
-
Măturătoare de clasă Alta (1996):
- Comandamentul Naval EOD
- Gnist (P965)
Comandamentul Coastal Ranger
- Escadrila de bărci tactice
-
Barcă de luptă 90 N (1996)
- Trondene
- Skrolsvik
- Kråkenes
- Stangnes
- Kjøkøy
- Mørvika
- Kopås
- Tangen
- Oddane
- Malmøya
- Hysnes
- Brettingen
- Løkhaug
- Søviknes
- Hellen
- Osternes
- Fjell
- Lerøy
- Torås
- Møvik
-
Barcă de luptă 90 N (1996)
Filiala Logistică
- Nava de aprovizionare HNoMS Maud . Achiziționată în noiembrie 2018 și așteptată capacitatea de funcționare completă (FOC) în toamna anului 2021.
- Iaht regal:
Serviciul de informații
Unități și nave de pază de coastă
- Harstad
- Svalbard
- Andeni
- Nordkapp
- Senja
- Heimdal
- Fermă
- Barentshav
- Sortland
- Bergen
- Ålesund
- Nornen
- Njord
- Tor
Viitoare nave
Norvegia a acordat prioritate înlocuirii flotei sale submarine actuale. În februarie 2017, producătorul german Thyssen Krupp a fost selectat să livreze patru submarine noi, bazate pe clasa de tip 212 , în jurul anului 2030 pentru a înlocui ambarcațiunile din clasa Ula. Un contract ferm de construcție cu Thyssen Krupp a fost anticipat în prima jumătate a anului 2020 ca parte a unui program comun în cadrul căruia Norvegia va procura patru submarine și Germania două. Cu toate acestea, de la sfârșitul anului 2020 nu a fost încă semnat un contract. În martie 2021 s-a indicat că s-a ajuns la un acord între Norvegia și Germania pentru inițierea programului de achiziție, în așteptarea aprobării de către Bundestag . Contractul a fost semnat în iulie 2021, iar construcția primei nave va începe în 2023. Livrarea primei ambarcațiuni către Marina Regală Norvegiană este anticipată în 2029.
Garda de Coastă urmează să înlocuiască navele existente din clasa Nordkapp cu nave semnificativ mai mari capabile să facă gheață, fiecare deplasând puțin sub 10.000 de tone. Cele trei noi nave din clasa Jan Mayen vor fi înarmate cu un pistol principal de 57 mm și vor putea opera până la două elicoptere NH-90. Navele urmează să intre în funcțiune între 2022 și 2024. Prima navă, KV Jan Mayen , a fost lansată de șantierul naval Vard Tulcea din România în 2021. Navele vor fi apoi remorcate la șantierul naval Vard Langsten din Norvegia pentru finalizare.
Planul de apărare norvegian din 2020 prevede înlocuirea actualelor nave majore de suprafață „după 2030”. Deciziile privind tipul și numărul de nave trebuie „luate în următoarea perioadă de planificare”.
Insignia
Codul NATO | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) | Ofițer student | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marina Regală Norvegiană |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Amiral | Viseadmiral | Kontreadmiral | Flaggkommandør | Kommandør | Kommandørkaptein | Orlogskaptein | Kapteinløytnant | Løytnant | Fenrik | Kadett |
Codul NATO | SAU-9 | SAU-8 | SAU-7 | SAU-6 | SAU-5 | SAU-4 | SAU-3 | SAU-2 | SAU-1 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marina Regală Norvegiană |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sjefsmester | Flaggmester | Orlogsmester | Flotiljemester | Skvadronmester | Senior kvartermester | Kvartermester | Ledende konstabel | Konstabel | Senior visekonstabel | Visekonstabel | Ledende menig | Menig |
Vezi si
Referințe
Note de subsol
linkuri externe
- Site-ul oficial al Marinei Regale Norvegiene Arhivat la 06-02-2019 la Wayback Machine (în norvegiană)
- Engleză, Site oficial (în engleză)
- Royal Norwegian Navy, Date despre echipamente (în engleză)
- Fapte și cifre: Marina regală norvegiană (apărarea norvegiană - site-ul oficial) (în engleză)
- Befalsbladet 1/2004 (în norvegiană)
- Pagina istorică a Marinei Regale Norvegiene (în norvegiană)
- O altă pagină de istorie a Marinei Regale Norvegiene (în norvegiană)
- Pagina web a Muzeului Marinei Regale Norvegiene (în norvegiană)
- Pagina web a Muzeului Marinei Regale Norvegiene la mil.no (în norvegiană)
- Fakta om Forsvaret 2006 , emis în ianuarie 2006 de Ministerul Apărării, ISBN 978-82-7924-058-7
- Helle, 1995, p. 196.