Sébastien Enjolras - Sébastien Enjolras

Sébastien Enjolras

Naţionalitate	limba franceza
Născut	( 04-04 1976 ) 4 aprilie 1976 Seclin , Franța
Decedat	3 mai 1997 (03.05.1997) (21 de ani) Le Mans , Franța
24 de ore din cariera Le Mans
Ani	1996 - 1997
Echipe	Welter Racing
Cel mai bun finisaj	N / A
Clase câștigă	0

Sébastien Enjolras (4 aprilie 1976 - 3 mai 1997) a fost un pilot francez de curse . Considerat a fi unul dintre cei mai promițători piloți francezi din generația sa, a fost ucis într-un accident de antrenament pentru cursa din 24 de ore din Le Mans din 1997 , în vârstă de 21 de ani.

Carieră

Enjolras s-a născut în Seclin . El era fiul lui Michel Enjolras , un pregătitor de mașini de raliu , și fratele lui Pascal , un pilot de raliu. A început să concureze cu karturi în 1989. În 1994, a trecut la cursele de Formula , terminând pe locul trei în campionatul de Formula Renault Campus . S-a mutat la campionatul intern senior în 1995, terminând pe locul șapte în campionat. A rămas încă un an și a câștigat titlul în 1996 pentru echipa La Filière , înaintea viitorilor piloți de Formula 1 Sébastien Bourdais și Franck Montagny . Această performanță a fost parțial umbrită când nu a reușit un test de droguri la sfârșitul anului, testând pozitiv pentru canabis . Deși a fost interzis timp de șase luni, nu a fost eliminat de campionat și a revenit la curse când a expirat. Pentru 1997, a trecut la Campionatul Francez de Formula Trei cu La Filière și a terminat un al treisprezecelea postum în clasamentul final.

Enjolras a încercat, de asemenea, curse de mașini sport în 1996, când a condus una dintre mașinile echipei Welter Racing din clasa LMP2 din 24 de ore de la Le Mans alături de compatrioții William David și Arnaud Trévisiol , intrarea cu putere Peugeot nereușind să termine. S-a întors cu echipa pentru 1997.

Moarte

Într-o cursă de pre-calificare pentru Le Mans cu 24 de ore înainte de cursă, caroseria din spate s-a desprins de mașina lui Enjolras, făcând-o să devină aeriană și să zboare peste barierele de siguranță după colțul Arnage . Mașina s-a răsturnat și a explodat la viteză mare, ucigându-l pe Enjolras instantaneu. Welter a retras înregistrările lui Enjolras și ale celorlalte sale, iar caroseria dintr-o singură piesă a fost ulterior interzisă. El a fost primul accident de șofer la eveniment de la Jo Gartner în 1986 și a rămas cel mai recent șofer care a murit până la accidentul fatal al lui Allan Simonsen în 2013 .

Scena prăbușirii lui Enjolras este în prezent notată de o piatră memorială în spatele barierelor Armco .

Record de curse

Sumarul carierei

Vezi si

• Lista accidentelor fatale de 24 de ore din Le Mans

Referințe

• „Sébastien Enjolras” . motorsportmemorial.org . Adus 07/07/2008 .
• „Cariera de curse a lui Sébastien Enjolras - în detaliu” . driverdb.com . Adus 07/07/2008 .
• „Bombardarea râurilor, uciderea rutieră și legea lui Evin” . grandprix.com. 01.07.2002 . Adus 07/07/2008 .