SS Deutschland (1923) -SS Deutschland (1923)
.jpg) SS Deutschland
|
|
| Istorie | |
|---|---|
 Republica Weimar
| |
| Nume | SS Deutschland |
| Proprietar | Linia Hamburg-America |
| Portul de înmatriculare | Germania |
| Traseu | Hamburg la New York |
| Ordonat | 1921 |
| Constructor | Blohm & Voss , Kommandit Ges auf Aktien, Hamburg, Germania |
| Lansat | 28 aprilie 1923 |
| Primul zbor | 27 martie 1924 |
| Port de origine | Hamburg, Germania |
| Soarta | Transferat la Kriegsmarine în 1940. |
| Note |
|
 Germania nazista
| |
| Nume | SS Deutschland |
| Dobândit | 1940 |
| Soarta | Răsturnat și scufundat la 3 mai 1945 ca urmare a unui atac aerian britanic. |
| Caracteristici generale | |
| Clasa și tipul | Căptușeală oceanică |
| Tip | Vapor |
| Tonaj | 21.046 tone brute |
| Lungime | 196,6 m per total |
| Grinzi | 22 m |
| Adâncime | 12,8 m |
| Punți | 4 |
| Putere instalată | 8 turbine cu abur |
| Propulsie | Șurub dublu |
| Viteză | 20 noduri |
| Completa | 976 de pasageri |
| Echipaj | 422 ofițeri și echipaj |
SS Deutschland era o navă de linie germană HAPAG de 21.046 tone brute înregistrate (GRT) , care a fost scufundată într-un atac aerian britanic la 3 mai 1945, când era în curs de transformare ca navă spital. Toți oamenii de la bordul Deutschland au supraviețuit atacului, deși două nave însoțitoare s-au scufundat cu o mare pierdere de vieți omenești.
Punere in functiune
Unul dintre cele patru nave care includea SS Albert Ballin , SS Hamburg și SS New York , Deutschland a fost lansat la 28 aprilie 1923. Ea și-a început călătoria inițială la 27 martie 1924, la Southampton și apoi la New York City . Nava cu turbină avea o viteză de 14,5 noduri; ulterior a fost reproiectată cu turbine cu angrenaje mai mari în 1929, cu viteza de serviciu crescută la 19 noduri. Acest lucru a dat navei un pasaj de șapte zile peste Atlantic.
La 11 noiembrie 1933, Deutschland s-a ciocnit cu nava americană de marfă SS Munargo din portul New York . Munargo a suferit daune grave și a fost plajat la nord de insula Bedloe , dar a fost reflotat la 18 noiembrie 1933.
Al doilea razboi mondial
În 1940, Deutschland a devenit o navă de cazare pentru marina germană la Gotenhafen . În 1945, în șapte călătorii baltice în cadrul operațiunii Hanibal , ea a transportat 70.000 de refugiați din teritoriile germane de est în vest.
Scufundare
În aprilie 1945, a început să fie transformată într-o navă spital . S-a încercat să vopsească vasul în alb, dar nu era disponibilă decât vopsea suficientă pentru a-i vopsi pâlnia albă și pentru a picta o Cruce Roșie pe o parte a pâlniei ei. Ulterior, la 3 mai 1945, a fost atacată de escadrile britanice ale RAF de trei ori și s-a răsturnat și s-a scufundat în Golful Lübeck de lângă Neustadt , dar toți cei de la bord au supraviețuit. Un al patrulea atac aerian britanic în acea zi a scufundat SS Cap Arcona și Thielbek , cu o mare pierdere de vieți omenești.
În 1949, epava a fost ridicată și casată.
Vezi si
Note de subsol
Referințe