Salem, Massachusetts -Salem, Massachusetts

Salem, Massachusetts
Oraș
Districtul Federal Street.jpg
Casa celor șapte frontoane (unghi frontal) - Salem, Massachusetts.jpg
Custom House at Salem Maritime National Historic Site.jpg
Muzeul Peabody Essex din Salem, MA.jpg
Steagul din Salem, Massachusetts
Sigiliu oficial din Salem, Massachusetts
Pseudonim(e): 
Orașul vrăjitoarelor, orașul vrăjitoarelor, orașul plăcerilor
Motto: 
Divitis Indiae usque ad ultimum sinum (în latină: spre cel mai îndepărtat port al Indiilor bogate)
Locație în comitatul Essex, Massachusetts
Salem, Massachusetts se află în Statele Unite
Salem, Massachusetts
Salem, Massachusetts
Locație în Statele Unite
Coordonate: 42°31′10″N 70°53′50″W / 42,51944°N 70,89722°V / 42,51944; -70,89722 Coordonate : 42°31′10″N 70°53′50″V / 42,51944°N 70,89722°V / 42,51944; -70,89722
Țară  Statele Unite
Stat  Massachusetts
judetul Essex
Stabilit 1626
Încorporat 1629
Oraș 1836
Gasit de Roger Conant
Guvern
 • Tip Primar-consiliu oraș
 • Primar Kim Driscoll ( D )
Zonă
 • Total 18,30 mile pătrate (47,40 km 2 )
 • Teren 8,29 mile pătrate (21,48 km 2 )
 • Apa 10,01 mile pătrate (25,92 km 2 )
Altitudinea
26 ft (8 m)
Populația
 ( 2020 )
 • Total 44.480
 • Densitatea 5.362,91/mi pătrată (2.070,66/km 2 )
Fus orar UTC−5 (Est)
 • Vară ( DST ) UTC−4 (Est)
Cod postal
01970
Prefix(e) 351, 978
Cod FIPS 25-59105
ID caracteristică GNIS 0614337
Site-ul web www .salem .com

Salem ( / ˈ s l ə m / SAY -ləm ) este un oraș istoric de coastă din comitatul Essex, Massachusetts , situat pe malul nordic al Marii Boston . Așezarea continuă de către europeni a început în 1626 cu coloniștii englezi. Salem avea să devină unul dintre cele mai importante porturi maritime comerciale cu mărfuri din istoria timpurie a Americii .

Astăzi, Salem este o zonă rezidențială și turistică care găzduiește Casa celor șapte frontoane , Universitatea de Stat din Salem , Satul Pioneer , Situl istoric național maritim Salem , Parcul Salcii Salem și Muzeul Peabody Essex . Oferă cartiere rezidențiale istorice din Federal Street District și Charter Street Historic District . Populația orașului era de 44.480 la recensământul din 2020.

O mare parte din identitatea culturală a orașului se învârte în jurul infamelor procese de vrăjitoare din Salem din 1692, descrise în piesa lui Arthur Miller The Crucible (1953). Mașinile de poliție sunt împodobite cu logo-uri de vrăjitoare, o școală primară publică este cunoscută sub numele de Witchcraft Heights, iar echipele de atletism ale liceului Salem poartă numele de Vrăjitoare. Se crede că Gallows Hill a fost cândva locul multor spânzurări publice, inclusiv al unor persoane condamnate ca vrăjitoare. Acum este un parc și folosit ca teren de joc pentru diverse sporturi.

Istorie

Statuia lui Roger Conant , fondatorul Salem, în North Washington Square.
Nathaniel Hawthorne de Bela Pratt
Scenă de-a lungul malului Salem, c.  1770–1780

Naumkeag

Nativii americani au trăit în nord-estul Massachusetts timp de mii de ani înainte de colonizarea europeană a Americilor . Peninsula care avea să devină Salem a fost cunoscută ca Naumkeag (ortografii alternative Naemkeck, Nahumkek, Neumkeage) de către băștinașii care locuiau acolo la momentul contactului la începutul anilor 1600. Naumkeag a fost o așezare majoră pentru grupul indigen care controla teritoriul de la Merrimack până la râurile Mystic . Englezii și alți europeni s-au referit la ei drept poporul Naumkeag . Există probabil situri de așezări indigene în apropierea gurilor râurilor de nord, de sud și de pădure din Salem.

Perioada de contact a fost o perioadă dezastruoasă pentru Naumkeag. Mulți Naumkeag au murit într-un război cu Tarrantine și ca urmare a unei epidemii de variolă în 1617–1619, inclusiv puternicul lor sachem Nanepashemet . Boala fusese probabil contractată de membrii care intraseră în contact cu pescarii sau exploratorii europeni. Puterea lor a fost redusă chiar înainte de sosirea coloniștilor englezi în 1626 la ceea ce a devenit Salem-ul modern. În 1633, a lovit o a doua epidemie de variolă, ucigând doi dintre succesorii lui Nanepashemet, Montowompate și Wonohaquaham , și lăsându-i pe moștenitorul rămas Wenepoykin cicatrice. Așa că coloniștii englezi au întâmpinat puțină rezistență la sosirea lor în Salem. Deși Wenepoykin s- ar alătura lui Metacomet în Războiul Regelui Filip în 1675, coloniștii englezi aveau în acest moment superioritatea numerică pentru a învinge coaliția indigenă a lui Metacomet.

Abia în 1686, când Carta coloniei din Golful Massachusetts a fost rechemată de către rege la crearea Dominionului Noua Anglie , moștenitorii lui Wenepoykin și-au insistat asupra revendicării pământului Salem, pentru care au fost plătiți cu douăzeci de lire.

Colonizarea engleză

Coloniștii au stabilit Naumkeag în 1626 când o companie de pescari a sosit de la Cape Ann condusă de Roger Conant . Conducerea lui Conant a oferit coloniștilor stabilitate pentru a supraviețui primilor doi ani, dar John Endecott l-a înlocuit din ordinul Companiei Massachusetts Bay . Conant sa făcut deoparte și i s-au acordat 200 de acri (0,81 km 2 ) de teren în compensație. Acești „Noui Plantatori” și „Vechii Plantatori” au fost de acord să coopereze din cauza diplomației lui Conant și Endecott. Pentru a recunoaște această tranziție pașnică la noul guvern, numele așezării a fost schimbat în Salem, numele elenizat al Shalem (שָׁלֵם), orașul regal Melchisedec , care este identificat cu Ierusalimul .

În 1628, Endecott a ordonat ca Marea Casă să fie mutată de la Cape Ann, reasamblarea ei pe strada Washington, la nord de strada Church. Francis Higginson a scris că „am găsit o casă drăguță nou construită pentru guvernator”, care a fost remarcabilă pentru că are două etaje. Un an mai târziu, a fost emisă Carta Massachusetts Bay, creând Colonia Golfului Massachusetts, cu Matthew Craddock ca guvernator la Londra și Endecott ca guvernator în colonie. John Winthrop a fost ales guvernator la sfârșitul anului 1629 și a sosit cu Flota Winthrop în 1630, unul dintre numeroasele evenimente care au început Marea Migrație Puritană .

În 1639, Endecott, printre altele, a semnat contractul de construcție pentru extinderea casei de întâlnire din Piața Town House pentru prima biserică din Salem. Acest document rămâne parte din evidența orașului la Primărie. A fost activ în treburile orașului de-a lungul vieții. Samuel Skelton a fost primul pastor al Primei Biserici din Salem , care este biserica puritană originală din America. Endecott avea deja o relație strânsă cu Skelton, fiind convertit de el, iar Endecott îl considera tatăl său spiritual.

Pagina de titlu a unei anchete modeste asupra naturii vrăjitoriei de John Hale (Boston, 1702)

Portul Salem a fost apărat de Fort Miller din Marblehead din 1632 până în 1865 și de Fort Pickering de pe Insula Winter din 1643 până în 1865. În timpul secolelor al XVII-lea și al XVIII-lea, Salem a fost strâns implicat în comerțul cu sclavi din Atlantic , depășind Bostonul din punct de vedere al orașului. angajare cu comertul triunghiular .

Procese de vrăjitorie

Unul dintre cele mai cunoscute aspecte ale Salem este istoria sa de acuzații de vrăjitorie, care a început cu Abigail Williams , Betty Parris și prietenii lor jucându-se „cu un pahar Venus și un ou” pentru a afla „de ce comerț ar trebui să aibă cerbii lor dulci. " Infamul proces al vrăjitoarelor din Salem a început în 1692, iar 19 persoane au fost executate prin spânzurare din cauza acuzațiilor false; Giles Corey a fost presat la moarte pentru că a refuzat să pledeze nevinovat sau vinovat, evitând astfel lațul și în schimb murind ca un om nevinovat. Salem este, de asemenea, semnificativ în istoria juridică, fiind locul procesului Dorothy Talbye , unde o femeie bolnavă mintal a fost spânzurată pentru uciderea fiicei sale, deoarece Massachusetts nu făcea nicio distincție la acea vreme între nebunie și comportament criminal.

William Hathorne a fost un antreprenor prosper la începutul Salemului și a devenit unul dintre cetățenii săi de frunte. A condus trupele la victorie în Războiul Regelui Filip , a servit ca magistrat la cea mai înaltă instanță și a fost ales ca prim vorbitor al Camerei Deputaților. A fost un susținător zelos al drepturilor personale ale oamenilor liberi împotriva emisarilor și agenților regali. Fiul său, judecătorul John Hathorne , a devenit cunoscut la sfârșitul secolului al XVII-lea, când vrăjitoria era o infracțiune gravă. Judecătorul Hathorne este cel mai cunoscut dintre judecătorii procesului vrăjitoarelor și a devenit cunoscut drept „Judecătorul spânzurat” pentru condamnarea la moarte a vrăjitoarelor acuzate.

Revolutia Americana

La 26 februarie 1775, patrioții au ridicat podul mobil de la North River pe North Street, împiedicându-i pe colonelul britanic Alexander Leslie și pe cei 300 de trupe ale Regimentului 64 de Picior să pună mâna pe magazinele și muniția ascunse în North Salem. Ambele părți au ajuns la un acord și nu a fost vărsat sânge în acea zi, dar a izbucnit război la Lexington și Concord la scurt timp după. Un grup de comercianți proeminenți cu legături cu Salem a publicat o declarație în care retrage ceea ce unii au interpretat drept înclinații loiale și își mărturiseau devotamentul față de cauza americană, inclusiv Francis Cabot, William Pynchon, Thomas Barnard, EA Holyoke și William Pickman.

Salem Harbour , ulei pe pânză, Fitz Hugh Lane , 1853, Muzeul de Arte Frumoase, Boston

În timpul războiului de revoluție americană , orașul a devenit un centru pentru corsari. Documentația este incompletă, dar în acea perioadă au fost acordate aproximativ 1.700 de Letters of Marque , emise pe bază de călătorie. Aproape 800 de nave au fost comandate ca corsari și sunt creditate cu capturarea sau distrugerea a aproximativ 600 de nave britanice. Corsariul a fost reluat în timpul războiului din 1812 .

Comerț cu Pacific și Africa

După Revoluția Americană , multe nave folosite ca corsari erau prea mari pentru călătorii scurte în comerțul de coastă, iar proprietarii lor s-au hotărât să deschidă noi căi de comerț către țările îndepărtate. Tinerii din oraș, proaspăt din serviciul pe navele înarmate din Salem, erau dornici să se îmbarce în astfel de aventuri. Căpitanul Nathaniel Silsbee, primul său ofițer Charles Derby și primul său oficial Richard J. Cleveland nu aveau încă douăzeci de ani când au pornit într-o călătorie de nouăsprezece luni, care a fost probabil prima din noua America independentă către Indiile de Est . În 1795, căpitanul Jonathan Carnes a pornit spre Sumatra , în Arhipelagul Malaez, în călătoria sa secretă după piper . Nu s-a auzit nimic de la el până după optsprezece luni, când a intrat în portul Salem cu o încărcătură de piper în vrac, primul care a fost astfel importat în țară și care s-a vândut cu un profit extraordinar de șapte sute la sută. Empress of China , fost un corsar, a fost reamenajată ca prima navă americană care a navigat din New York în China .

Până în 1790, Salem devenise al șaselea oraș ca mărime din țară și un port maritim de renume mondial, în special în China Trade . Avea o mare industrie de pescuit a codului, desfășurată în afara Newfoundland Banks. A exportat cod în Europa și Indiile de Vest , a importat zahăr și melasă din Indiile de Vest , ceai din China și produse reprezentate pe sigiliul orașului din Indiile de Est - în special ardeiul de Sumatra. Navele Salem au vizitat și Africa în comerțul cu sclavi – în special Zanzibar . De asemenea, au călătorit în Rusia , Japonia și Australia .

Fregata cu vele USS  Essex a fost construită la unul dintre șantierele navale ale lui Enos Briggs de pe Insula Winter în 1799.

Neutralitatea Statelor Unite a fost testată în timpul războaielor napoleoniene . După afacerea Chesapeake-Leopard , Congresul a adoptat Actul Embargo din 1807 . Președintele Thomas Jefferson a închis toate porturile, o lovitură economică pentru orașul-port Salem. Embargoul a fost punctul de plecare pe calea către Războiul din 1812 . Atât Regatul Unit , cât și Franța au impus restricții comerciale pentru a slăbi reciproc economiile. Acest lucru a perturbat comerțul american și a testat neutralitatea Statelor Unite. Navele Marinei Regale au interzis frecvent navele comerciale americane care faceau comerț cu Franța și le-au confiscat bunurile, iar uneori îi impresionau pe marinarii americani.

Harta Salem, c.  1820

Perioada federală (1788–1845) marchează începutul relațiilor internaționale ale SUA. Salem stabilise relații comerciale cu comercianții din țări îndepărtate, care reprezentau o sursă de trai și prosperitate pentru mulți. Charles Endicott, maestru al comerciantului Salem Friendship , s-a întors în 1831 pentru a raporta că băștinașii din Sumatra i-au prădat nava, ucigând primul ofițer și doi membri ai echipajului. În urma protestelor publice, președintele Andrew Jackson a ordonat Potomac pentru prima expediție Sumatra , care a plecat din New York pe 19 august 1831.

Într-o altă direcție, diplomatul Edmund Roberts a negociat un tratat cu Said bin Sultan, sultanul Muscat și Oman , la 21 septembrie 1833. În 1837, sultanul și-a mutat principalul loc de reședință la Zanzibar și l-a primit pe Richard Waters, rezident în Salem, ca un consul al SUA din primii ani .

Moștenirea Indiilor de Est și a comerțului cu China Veche

Old China Trade a lăsat o amprentă semnificativă în două cartiere istorice, Chestnut Street District , parte a cartierului istoric Samuel McIntire , care conține 407 clădiri, și Salem Maritime National Historic Site , cuprinzând 12 structuri istorice și aproximativ 9 acri (36.000 m 2 ) de teren de-a lungul malului în Salem. Elias Hasket Derby a fost printre cei mai bogați și mai celebrați comercianți post-revoluționari din Salem. Derby a fost și proprietarul Grand Turk, primul vas din Noua Anglie care a făcut comerț cu China și al doilea, după Împărăteasa Chinei, care a navigat din Statele Unite. Thomas H. Perkins a fost supercargo-ul său și a stabilit legături puternice cu chinezii și a strâns averea Forbes prin vânzările sale ilegale de opiu.

Salem a fost încorporat ca oraș la 23 martie 1836 și a adoptat un sigiliu de oraș în 1839 cu motto-ul „ Divitis Indiae usque ad ultimum sinum ”, latină pentru „Către bogatele Indii de Est până la ultima tură”. Nathaniel Hawthorne a fost supraveghetorul portului Salem din 1846 până în 1849. El a lucrat în Custom House din SUA, vizavi de portul de lângă Pickering Wharf, decorul său pentru începutul „Scrisorii stacojii” . În 1858, un parc de distracții a fost înființat la Juniper Point, o peninsulă care se întinde în port. Prosperitatea a lăsat orașul cu o bogăție de arhitectură rafinată, inclusiv conace în stil federal proiectate de unul dintre primii arhitecți ai Americii , Samuel McIntire, pentru care este numit cel mai mare cartier istoric al orașului. Aceste case și conace alcătuiesc acum cele mai mari concentrații de structuri interne notabile de dinainte de 1900 din Statele Unite.

Transportul maritim a scăzut pe tot parcursul secolului al XIX-lea. Boston și New York au eclipsat Salem și portul său înfundat . În consecință, orașul s-a orientat către producție. Industriile au inclus tăbăcării , fabrici de pantofi și Naumkeag Steam Cotton Company. Marele incendiu din Salem din 1914 a distrus peste 400 de case și a lăsat 3.500 de familii fără adăpost, dar a cruțat concentrarea istorică a arhitecturii federale de pe strada Chestnut. O placă memorială de pe o clădire de farmacie marchează fostul amplasament al fabricii de piele Korn, care a ars în incendiu.

Stația Aeriană și Garda Națională

Peticul stației aeriene a Gărzii de Coastă

Gara de coastă Air Station Salem a fost înființată la 15 februarie 1935, când Garda de Coastă a SUA a deschis o nouă instalație de hidroavion în Salem, deoarece nu exista spațiu pentru extinderea stației aeriene Gloucester de pe Insula Ten Pound . Stația Aeriană a Gărzii de Coastă Salem era situată pe Insula Winter , o prelungire a gâtului Salem , care iese în portul Salem . Căutarea și salvarea , vânătoarea de ruine și evacuările medicale au fost principalele domenii de responsabilitate ale stației. În primul său an de funcționare, echipajele Salem au efectuat 26 de evacuări medicale. Au zburat în toate tipurile de vreme, iar capacitățile de direcție radio ale aeronavei au avut o valoare semnificativă în localizarea navelor aflate în primejdie.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial (1939–1945), echipajele aeriene din Salem au zburat cu patrule de neutralitate de -a lungul coastei, iar lista de stații aeriene a crescut la 37 de avioane. Patrule anti-submarine zburau regulat. În octombrie 1944, Air Station Salem a fost desemnată ca fiind prima stație de salvare aer-mare de pe litoralul de est. Martin PBM Mariner , un reținut din război, a devenit principalul avion de salvare . La mijlocul anilor 1950, au venit elicopterele , la fel ca și ambarcațiunile zburătoare amfibii Grumman HU-16 Albatross (UF).

Misiunile stației aeriene au inclus căutare și salvare, aplicarea legii, numărarea păsărilor de apă migratoare pentru US Biological Survey și asistarea insulelor aflate în gheață prin furnizarea de provizii.

Instalațiile de supraviețuire ale stației fac parte din Parcul Marin Winter Island din Salem. Portul Salem era suficient de adânc pentru a găzdui un drom cu trei căi maritime, oferind o varietate de direcții de decolare, indiferent de direcția vântului, cu excepția cazului în care era un vânt puternic și constant dinspre est. Acest lucru a produs valuri enorme care au pătruns în gura portului și au împiedicat operațiunile de apă. Când dromul era prea accidentat, avioanele amfibiene care se întorceau au folosit instalația de aer auxiliar naval Beverly . Stația de aer Salem s-a mutat în Cape Cod în 1970.

În 2011, orașul Salem a finalizat planurile pentru parcul Winter Island de 30 de acri (12 ha) și s-a confruntat cu rezidenții care sunt împotriva aducerii a două mori de vânt generatoare de energie în vârful Insulei Winter. Grupul de lucru pentru energie regenerabilă, împreună cu managerul pentru energie și durabilitate, Paul Marquis, au recomandat construirea unei turbine de putere de 1,5 megawați în vârful Insulei Winter, care este cel mai îndepărtat punct de reședințe și unde vânturile sunt cele mai puternice.

Parcul de 30 de acri a fost deschis publicului de la începutul anilor 1970. În 2011, un master plan a fost elaborat cu ajutorul firmei de planificare și proiectare, Cecil Group din Boston și Bioengineering Group din Salem. Orașul Salem a plătit 45.000 de dolari în bani federali. Pe termen lung, costul estimat pentru reabilitarea doar a cazărmii a fost de 1,5 milioane de dolari. Dar, pe termen scurt, există mai multe articole cu costuri mai mici, cum ar fi un dock de caiac propus de 15.000 USD sau 50.000 USD pentru a reloca și a îmbunătăți baia. Acesta este un proiect foarte important, deoarece Fort Pickering a păzit portul Salem încă din secolul al XVII-lea.

Locul nașterii și arhitectura Gărzii Naționale

Prima adunare, primăvara 1637, colonia Golfului Massachusetts.

În 1637, prima adunare a avut loc pe Salem Common , unde pentru prima dată un regiment de miliție a exercitat pentru apărarea comună a unei zone multicomunitare, punând astfel bazele pentru ceea ce a devenit Garda Națională a Armatei . În 1637, Curtea Generală a Coloniei Golfului Massachusetts a ordonat organizarea companiilor de miliție ale coloniei în regimentele de nord, de sud și de est. Coloniștii au adoptat sistemul de miliție engleză, care obliga bărbații cu vârste cuprinse între 16 și 60 de ani să dețină arme și să participe la apărarea comunității.

În fiecare aprilie, Corpul II de Cadeți se adună în fața Bisericii Episcopale Sf. Petru, unde este îngropat trupul fondatorului lor, Stephen Abbott. Ei depun o coroană de flori, joacă „ Taps ” și trag un salut cu 21 de arme . Într-o altă comemorare anuală, soldații se adună la Old Salem Armory pentru a onora soldații care au fost uciși în bătăliile de la Lexington și Concord . Pe 14 aprilie 2012, Salem a sărbătorit cea de-a 375-a aniversare a primei adunări pe Salem Common, cu peste 1.000 de soldați participând la ceremonii și la o paradă.

Samuel McIntire a fost unul dintre primii arhitecți din Statele Unite, iar opera sa este un prim exemplu de arhitectură timpurie în stil federal . Cartierul istoric Samuel McIntire este una dintre cele mai mari concentrații de structuri interne din secolul al XVII-lea și al XVIII-lea din America. Include comisii McIntire, cum ar fi Casa Peirce-Nichols și Sala Hamilton . Casa Vrăjitoarei sau Casa Jonathan Corwin ( c.  1642 ) este, de asemenea, situată în district. Casa și atelierul lui Samuel McIntire erau situate pe strada Summer 31, în ceea ce este acum cartierul istoric Samuel McIntire .

Film, literatură și televiziune în Salem

  • Filmul mut Java Head a fost filmat în locația din Salem în 1922.
  • În iunie 1970, episodul 205 din Bewitched a fost filmat la Salem.
  • Scenele din timpul zilei Hocus Pocus au fost filmate în Salem.
  • Sabrina The Teenage Witch a filmat un episod în Salem, iar cunoscutul ei pisică neagră a fost numit și Salem.
  • În 2008, aici au fost filmate scene din filmul Bride Wars .
  • Filmul Rob Zombie din 2012 , Lordii Salem , a fost plasat și filmat în Salem.
  • Câteva scene interioare și de stradă pentru American Hustle din 2013 au fost filmate pe Federal St. din Salem, în afara Tribunalului Superior din Essex și a Old Granite Courthouse.
  • Filmul de comedie Hubie Halloween cu Adam Sandler a fost filmat în Salem în 2019.
  • Serialul de televiziune Motherland: Fort Salem are la bază acest loc, dar într-o realitate sau istorie alternativă.

Geografie

Feribotul Salem se apropie de docul său de pe strada Blaney

Salem este situat la 42°31′1″N 70°53′55″V / 42,51694°N 70,89861°V / 42,51694; -70,89861 (42.516845, −70.898503). Potrivit Biroului de Recensământ al Statelor Unite , orașul are o suprafață totală de 18,1 mile pătrate (47 km 2 ), din care 8,1 mile pătrate (21 km 2 ) sunt terenuri și 9,9 mile pătrate (26 km 2 ), sau 55,09%, este apa. Salem se află în Golful Massachusetts, între Salem Harbour, care împarte orașul de o mare parte din vecinatatea Marblehead la sud-est și Beverly Harbour, care împarte orașul de Beverly împreună cu râul Danvers, care se alimentează în port. Între cele două porturi se află Salem Neck și Winter Island, care sunt despărțite unul de celălalt de Cat Cove, Smith Pool (situat între cele două drumuri terestre către Winter Island) și Juniper Cove. Orașul este împărțit în continuare de Collins Cove și intrarea în râul North. Râul Forest curge prin capătul de sud al orașului, împreună cu Strong Water Brook, care alimentează Spring Pond în colțul de sud-vest al orașului. Orașul are mai multe parcuri, precum și terenuri de conservare de-a lungul râului Forest și Camp Lion, care se află la est de Spring Pond .

Orașul este împărțit după caracteristicile sale naturale în mai multe cartiere mici. Cartierul Salem Neck se află la nord-est de centrul orașului, iar North Salem se află la vest de acesta, de cealaltă parte a râului North. South Salem se află la sud de South River, întinzându-se mai ales de-a lungul malurilor Salem Harbour spre sud. Centrul orașului Salem se află la 15 mile (24 km) nord-est de Boston , la 16 mile (26 km) sud-vest de Gloucester și Cape Ann și la 19 mile (31 km) sud-est de Lawrence , cealaltă reședință de județ al comitatului Essex. Salem se învecinează cu Beverly la nord, Danvers la nord-vest, Peabody la vest, Lynn la sud, Swampscott la sud-est și Marblehead la sud-est. Drepturile de apă ale orașului se extind de-a lungul unui canal în Golful Massachusetts între drepturile de apă ale Marblehead și Beverly.

Transport

Drumuri

Podul Memorial al Veteranilor între Salem și Beverly

Legătura dintre Salem și Beverly se face peste râul Danvers și portul Beverly prin trei poduri, Podul Kernwood la vest și un pod feroviar și Podul Essex, de pe terenul dintre Collins Cove și râul North, la est. Podul Memorial al Veteranilor duce Massachusetts Route 1A peste râu. Ruta 1A trece prin partea de est a orașului, prin South Salem spre Swampscott. Pe cea mai mare parte a lungimii sale în oraș, este coextensiv cu Ruta 114 , care merge spre nord de la Marblehead înainte de a se îmbina cu Ruta 1A și apoi se îndreaptă spre nord-vest din centrul orașului spre Lawrence. Ruta 107 trece, de asemenea, prin oraș, intrând din Lynn în colțul de sud-vest al orașului, înainte de a se îndrepta către intersecția sa cu Ruta 114 și se termină pe Ruta 1A. Nu există acces pe autostradă în interiorul orașului; cel mai apropiat acces pe autostradă la Ruta 128 este de-a lungul Rutei 114 în Peabody vecin.

șină

Salem are o stație pe linia Newburyport/Rockport a MBTA Commuter Rail . Liniile de cale ferată sunt, de asemenea, conectate la o porțiune semi-abandonată a liniilor de marfă care duc în Peabody, iar o fostă linie în Marblehead a fost transformată într-o pistă de biciclete.

Autobuz

Mai multe rute de autobuz MBTA trec prin oraș.

Căpitanul Salem

Orașul Salem a lansat o rețea de microtranzit numită Salem Skipper în decembrie 2020. Rețeaua de tranzit la cerere este operată de Via și permite călătorilor să împartă același vehicul la aproximativ același preț ca un bilet de autobuz MBTA . Pasagerii pot primi o călătorie pe dispozitivul lor mobil cu aplicația Salem Skipper sau apelând un dispecer.

Aeroporturi

Cel mai apropiat aeroport de aviație generală este Aeroportul Municipal Beverly , iar cel mai apropiat serviciu de transport aerian comercial pentru zboruri naționale și internaționale este Aeroportul Internațional Logan din Boston .

Feribotul Salem

Nathaniel Bowditch este un catamaran de mare viteză de 92 de picioare (28 m) care călătorește de la Salem la Boston în 50 de minute din mai până în octombrie și a avut călătoria inaugurală pe 22 iunie 2006. Feribotul Salem poartă numele lui Nathaniel Bowditch , care era din Salem și a scris American Practical Navigator . Numărul de călători a crescut în fiecare an din 2006 până în 2010, când a atins vârful cu 89.000, dar în 2011 serviciul a fost redus din cauza creșterii dramatice a prețurilor la combustibil. Feribotul Salem este andocat în districtul Derby Waterfront .

Feribotul a fost achiziționat de orașul Salem cu ajutorul unor granturi care au acoperit 90% din prețul de achiziție de 2,1 milioane de dolari. Din cauza reducerii serviciului în timpul sezonului 2011, primarul Kim Driscoll caută acum un nou operator care să poată rula feribotul șapte zile pe săptămână, din mai până în octombrie.

Pentru sezonul 2012, Boston Harbour Cruises a preluat conducerea feribotului Salem cu un serviciu de șapte zile și un feribot pentru navetiști, de luni până vineri, la ora 7:00, spre Boston. Feribotul Salem va rula șapte zile pe săptămână pentru sezonul 2012, începând cu primul weekend din iunie și până la Halloween.

Boston Harbor Cruises, antreprenorul care operează feribotul de navetiști al orașului către Boston, își conduce cea mai mare și cea mai rapidă navă între Salem și Hingham în ultimele două weekenduri din octombrie. Serviciul de feribot de mare viteză al companiei către Provincetown se încheie în octombrie, eliberând barca sa de 600 de pasageri pentru serviciul între Salem și Hingham. Călătoria cu feribotul între Hingham și Salem durează o oră. Cu trafic, mai ales în preajma Halloween-ului, drumul între Salem și Hingham ar putea dura trei ore sau mai mult.

Pentru sezonul 2013, serviciul era de așteptat să înceapă în ultima săptămână a lunii mai. Consilierii orașului Salem au aprobat un contract de cinci ani cu Boston Harbour Cruises pentru a opera feribotul de navetiști al orașului din 2013 până în 2017. De asemenea, nou pentru sezonul 2013, Boston Harbour Cruises va oferi o reducere de 20% rezidenților din Salem pentru biletele care nu sunt navetiști. Orașul Salem a aprobat un restaurant sezonier cu licență pentru băuturi alcoolice la docul The Salem Ferry, care va fi operat de Boston Harbour Cruises. Planul este de a construi o clădire de 600 de picioare pătrate (56 m 2 ) plus scaune pe terasă.

Cele mai recente date din 2015 indică 61.000 de călători, în jur de 11.000 fiind navetiști, potrivit Boston Harbor Cruises, care administrează feribotul Salem.

Program de încărcare a mașinii electrice

Salem are opt stații unde șoferii își pot încărca mașinile electrice. Patru sunt situate la Museum Place Mall, lângă Muzeul Peabody Essex, iar celelalte patru sunt în garajul South Harbour, vizavi de Hotelul Salem Waterfront. Programul a început în ianuarie 2013 și va fi gratuit timp de doi ani, permițând oamenilor să-și încarce mașinile electrice și alte vehicule electrice timp de până la șase ore. Acest program a fost plătit printr-un grant din partea statului Massachusetts , datorită statutului lui Salem ca Comunitate Verde din Massachusetts.

Sănătate

Centrul medical North Shore (NSMC)

Centrul Medical North Shore (NSMC) este situat în Salem și este al doilea cel mai mare sistem de spitale comunitare din Massachusetts. Oferă servicii medicale și chirurgicale complete și include secții de urgență/traumatologie, chirurgie cardiacă avansată și un loc de naștere. Include Spitalul NSMC Salem și Spitalul NSMC Union, precum și îngrijirea în ambulatoriu și îngrijirea de urgență. Personalul medical NSMCs include aproape 600 de medici afiliați care reprezintă îngrijirea primară, practica de familie și 50 de sub-specialități suplimentare.

NSMC Salem este un spital general medical și chirurgical, care are 395 de paturi. Spitalul a avut 19.467 de internări în ultimul an pentru care sunt disponibile date. A efectuat 4.409 de intervenții chirurgicale anuale pentru pacienți internați și 7.955 de intervenții chirurgicale în ambulatoriu. Departamentul său de urgență a avut 90.149 de vizite în 2012. Heliportul de la North Shore Medical Center este un centru de transport cu elicoptere , cu mai multe zboruri zilnice către spitalele din Boston .

Căpitanul John Bertram (1796–1882) a trăit în Salem și este fondatorul Spitalului Salem, care mai târziu a fost redenumit North Shore Medical Center (NSMC). În 1873, căpitanul John Bertram a oferit un cadou de 25.000 de dolari în numerar, plus un conac din cărămidă pe strada Charter pentru a crea Spitalul Salem. Din clădirea originală de pe strada Charter, Spitalul Salem s-a mutat în locația actuală de pe Highland Avenue în 1917. După ce John Bertram a murit în martie 1882, văduva sa și-a donat casa , un conac construit în stilul înalt italian cu cărămidă și piatră brună pentru materiale la 370 Essex Street, iar aceasta a devenit Biblioteca Publică Salem. În plus, Casa John Bertram este acum un cămin pentru bătrâni.

Reamenajare pe malul apei

Harta Salem și Port, 1883

Primul pas în reamenajare a fost în 2006, când statul Massachusetts ia oferit lui Salem 1.000.000 de dolari. Partea leului din bani – 750.000 de dolari – a fost alocată pentru achiziționarea debarcaderului din Blaney Street, terenul privat de 2 acri (8.100 m 2 ) de pe strada Derby, folosit de feribotul și portul Salem . Alți 200.000 de dolari au fost aprobati pentru proiectarea noului debarcader din Salem, un dig mare planificat pentru aterizare, despre care oficialii au spus că ar putea fi folosit de navele de croazieră mici, navele comerciale și bărcile de pescuit. În iunie 2012, suma de 1,75 milioane USD a fost acordată de statul Massachusetts și va lansa o primă fază de dragare și construcție a unei extinderi de 100 de picioare (30 m) a digului; un harbourwalk pentru a îmbunătăți accesul pietonilor; și alte îmbunătățiri de iluminat, amenajare și pavaj. Dragarea va permite orașului să atragă alte feriboturi, vase de excursie și vase de croazieră de până la 250 de picioare (76 m).

În octombrie 2010, primarul Driscoll a anunțat că orașul va achiziționa în mod oficial parcela Blaney Street de la Dominion Energy, deschizând calea pentru proiectul Salem Wharf. Orașul Salem a asigurat 1,25 milioane de dolari de la Consiliul consultativ al portului maritim din Massachusetts și 2,5 milioane de dolari subvenționați federali pentru a merge mai departe cu construcția proiectului. Orașul a achiziționat parcela cu ajutorul unui grant de 1,7 milioane de dolari primit de la Consiliul Consultativ Seaport.

Planurile orașului Salem prevăd o construcție totală a actualului dig Blaney Street, cunoscut sub numele de proiectul Salem Wharf. Când va fi terminat, debarcaderul de pe strada Blaney va găzdui nave de croazieră mici și mijlocii, nave comerciale și feribotul Salem. Acest proiect este complet conceput și permis.

În 2010, în faza inițială a lucrărilor care urmau să fie finalizate pentru sezonul 2011, un antreprenor executa cabluri subterane de utilități și construia o clădire provizorie de terminale care va fi folosită de feribotul Salem, înlocuind remorca actuală. Clădirea va avea o baie interioară – o premieră la aterizarea feribotului – împreună cu o sală de așteptare și, eventual, o zonă exterioară cu copertine. De asemenea, nou pentru 2011 este un teren asfaltat cu aproximativ 140 de locuri de parcare care înlocuiește parcarea existentă în pământ.

Tot în 2011, echipele de construcții construiau un dig lung la palierul de pe Blaney Street, care merge de la marginea debarcaderului de feriboturi înapoi spre Derby Street și de-a lungul unui port interior. Aceasta este una dintre piesele timpurii și cheie ale debarcaderului Salem, pe care orașul speră să-l fi finalizat până în 2014 și este cheia pentru a aduce în cele din urmă nave de croazieră la Salem.

La sfârșitul sezonului 2011 al feribotului Salem, la sfârșitul toamnei anului 2011, după încheierea sezonului feribotului, antreprenorii urmau să înceapă construirea primei secțiuni a digului în formă de T, de 350 de picioare (110 m). Lucrările la acea fază era programată să fie finalizată până în toamna lui 2012. În aprilie 2011, orașul Salem a asigurat jumătate din cele 20 de milioane de dolari și încă mai trebuia să asigure aproximativ 10 milioane de dolari în fonduri de stat și federale pentru a finaliza acest dig de pe malul apei.

Centrala electrică din portul Salem

Gara originală Salem Harbour în 2012

În mai 2011, după ani de lupte legale, proteste și un accident mortal recent, proprietarul centralei Salem Harbour a anunțat că va închide definitiv instalația. Salem Harbour Station era o centrală electrică veche de 60 de ani, care era deținută de Dominion of Virginia. Cu aprobarea ISO New England, instalația veche de 60 de ani pe cărbune și petrol s-a închis definitiv în iunie 2014.

Orașul Salem a primit un grant de 200.000 USD de la Centrul pentru Energie Curată înainte de închiderea fabricii. Acești bani din grant sunt folosiți pentru a planifica eventuala reutilizare a proprietății. Orașul Salem a contactat oficialii de stat și federali pentru a le cere cooperarea și asistența în planificarea viitorului și pentru a oferi bani, într-un efort de a curăța situl de 62 de acri.

Uzina de cărbune inițială (în stânga) a fost demolată în 2016, pe măsură ce singurul coș de fum al noii centrale se ridică

Footprint Power, o companie de energie startup cu sediul în New Jersey, a anunțat pe 29 iunie 2012 că a semnat un acord pentru achiziționarea Salem Harbour Station de la Dominion Energy din Virginia. Footprint Power a planificat să demoleze amplasamentul de 63 de acri de pe malul apei, care are coșuri înalte, o grămadă de cărbune și rezervoare de petrol. Un studiu al orașului a estimat costurile de curățare la peste 50 de milioane de dolari. Planul final a fost de a dezvolta o nouă fabrică de gaz natural de ultimă generație pe o treime din amplasamentul inițial, de-a lungul părții Fort Avenue, lângă aterizarea feribotului din oraș. Restul proprietății de pe malul apei va fi folosit în cele din urmă pentru reamenajare comercială și industrială, a spus compania. „Tranziția nu numai că va stabiliza baza noastră de impozitare pe proprietate, ci va oferi și energie mai curată, mai eficientă și mai fiabilă”. Footprint a spus că planurile sale sunt în concordanță cu recomandările unui studiu de oraș finalizat la începutul acelui an privind utilizarea viitoare a amplasamentului centralei electrice. Orașul Salem a cerut Footprint să demoleze fabrica și stivele existente. „Vom restaura 30 până la 40 de acri din malul nostru la trecutul său vibrant și prosper.” Primarul Kim Driscoll a spus că nu a avut încă discuții „detaliate” cu Footprint, dar este încurajată de discuțiile de până acum. Începând cu decembrie 2013, au existat multe apeluri în curs de la diverse grupuri care nu doreau reconstrucția fabricii. Principalul oponent care s-a luptat în instanță a fost Conservation Law Foundation, un grup de lider în domeniul protecției mediului, intenționat să blocheze construirea centralei.

Demografie

Populația istorică
An Pop. ±%
1635 900 —    
1765 4.427 +391,9%
1776 5.337 +20,6%
1790 7.921 +48,4%
1800 9.457 +19,4%
1810 12.613 +33,4%
1820 12.731 +0,9%
1830 13.895 +9,1%
1840 15.082 +8,5%
1850 20.264 +34,4%
1860 22.252 +9,8%
1870 24.117 +8,4%
1880 27.563 +14,3%
1890 30.801 +11,7%
1900 35.956 +16,7%
1910 43.697 +21,5%
1920 42.529 −2,7%
1930 43.353 +1,9%
1940 41.213 −4,9%
1950 41.880 +1,6%
1960 39.211 −6,4%
1970 40.556 +3,4%
1980 38.220 −5,8%
1990 38.091 −0,3%
2000 40.407 +6,1%
2010 41.340 +2,3%
2020 44.480 +7,6%

Sursa: înregistrările recensământului din Statele Unite și datele Programului de estimare a populației .
Sursă:
Recensământul decenial al SUA

De-a lungul perioadei coloniale și după aceea, Salem a fost una dintre cele mai mari municipalități din Statele Unite; încă de la recensământul din 1820 , Salem a fost clasat în primele zece orașe din țară după populație și nu a ieșit din primele 100 până în secolul al XX-lea.

La recensământul din 2010, locuiau în oraș 41.340 de oameni, 19.130 de gospodării și 9.708 familii. Densitatea populației a fost de 4.986,0 persoane pe milă pătrată (1.926,1/km 2 ). Existau 18.175 de unități de locuințe la o densitate medie de 2.242,7 pe milă pătrată (866,3/km 2 ). Compoziția rasială a orașului a fost de 81,5% alb , 4,9% afro-american , 0,2% nativ american , 2,6% asiatic , 0,1% din Pacific Island , 6,7% din alte rase și 2,5% din două sau mai multe rase. Hispanici sau latini de orice rasă au reprezentat 15,6% din populație (9,1% dominicană , 2,9% portoricană , 0,5% mexicană , 0,3% guatemaleană ). Albii non-hispanici reprezentau 75,9% din populație în 2010, comparativ cu 95,9% în 1980.

Existau 17.492 gospodării, dintre care 24,2% aveau copii sub vârsta de 18 ani care trăiau cu ei, 38,8% erau cupluri căsătorite care trăiau împreună, 13,3% aveau o femeie gospodărească fără soț și 44,5% erau non-familii. Dintre toate gospodăriile, 34,9% erau alcătuite din indivizi, iar 11,5% aveau pe cineva care trăia singur, care avea vârsta de 65 de ani sau mai mult. Mărimea medie a gospodăriei era 2,24, iar dimensiunea medie a familiei era 2.95.

În oraș, populația era răspândită, cu 20,2% sub 18 ani, 10,4% de la 18 la 24, 33,4% de la 25 la 44, 21,9% de la 45 la 64 și 14,1% care aveau 65 de ani sau mai batran. Vârsta medie a fost de 36 de ani. Pentru fiecare 100 de femei, au fost 86,5 bărbați. Pentru fiecare 100 de femei în vârstă de 18 ani și peste, erau 83,5 bărbați.

Venitul mediu pentru o gospodărie din oraș a fost de 44.033 USD, iar venitul median pentru o familie era de 55.635 USD. Bărbații aveau un venit mediu de 38.563 USD față de 31.374 USD pentru femei. Venitul pe cap de locuitor pentru oraș a fost de 23.857 USD. Aproximativ 6,3% din familii și 9,7% din populație erau sub pragul sărăciei , inclusiv 12,2% dintre cei sub 18 ani și 7,9% dintre cei cu vârsta de 65 sau peste.

Guvern

Salem este reprezentat în legislatura statului de funcționari aleși din următoarele raioane:

Educaţie

Universitatea de Stat din Salem

Universitatea de Stat din Salem este cea mai mare dintre cele nouă școli care cuprind sistemul universitar de stat din Massachusetts (cele cinci campusuri ale Universității din Massachusetts sunt un sistem separat), cu 7.500 de studenți și 2.500 de studenți absolvenți; cele cinci campusuri ale sale cuprind 115 acri (0,47 km 2 ) și includ 33 de clădiri. Fundația de stat Salem găzduiește o serie anuală de prelegeri, cu vorbitori de renume din întreaga lume. a fost construit inițial în anii 1950 și în ianuarie 2014 a fost anunțat un proiect de 18.600.000 USD cu dezvoltare.

Universitatea a fost fondată în 1854 ca Școala Normală Salem (pentru formarea profesorilor) pe baza principiilor educaționale susținute de Horace Mann , considerat a fi „Părintele Educației Publice Americane”.

Universitatea de Stat din Salem înscrie peste 10.000 de studenți de licență și absolvenți reprezentând 27 de state și 57 de țări străine și este una dintre cele mai mari universități de stat din Commonwealth-ul Massachusetts. Universitatea oferă, de asemenea, cursuri de educație continuă pentru credit sau non-credit. Situat pe cinci campusuri cu o suprafață totală de 115 acri (0,47 km 2 ). În prezent, universitatea găzduiește 2.000 de studenți în cele cinci facilități de rezidență. În 2013, biblioteca de 122.000 de metri pătrați de 74 de milioane de dolari se va deschide în campusul Universității de Stat din Salem. Noua bibliotecă va avea peste 150 de calculatoare publice și 1.000 de locuri de spațiu de studiu, de la mese și birouri până la șezlonguri împrăștiate în întreaga clădire.

La 28 iulie 2010, guvernatorul Massachusetts Deval Patrick a semnat în lege un proiect de lege care transformă Salem State College în Salem State University .

Universitatea de Stat din Salem intenționează să construiască un cămin de 36 până la 42 de milioane de dolari pentru 350 până la 400 de studenți. Construcția începe în primăvara anului 2014. În aprilie 2014, Universitatea de Stat din Salem a anunțat un fond de 25.000.000 de dolari, iar la momentul anunțului, erau deja angajați 15.000.000 de dolari din donații, iar banii vor fi folosiți pentru o varietate de lucruri din studiul internațional extins. programe, mai multe facultăți, computere noi, burse și sprijin continuu pentru dezvoltarea profesională a personalului.

Învățământ primar și secundar

Școlile primare publice includ școlile Bates, Carlton, Horace Mann, Saltonstall și Witchcraft Heights. Collins Middle School este situată pe Highland Avenue.

Horace Mann și Salem High School sunt situate pe Wilson Street. Școala Nathaniel Bowditch sa închis în 2018, iar școala Horace Mann sa mutat în locația lor anterioară. Salem Academy Charter School și Bentley Academy Charter School sunt, de asemenea, școli publice. În oraș se află și școli private, inclusiv două școli independente, alternative, The Phoenix School și Greenhouse School.

La sfârșitul anului 2007 și începutul lui 2008, sistemul școlar public al orașului a atras atenția regională și chiar națională, după ce oficialii au anunțat un deficit bugetar de 4,7 milioane de dolari care a amenințat locurile de muncă ale profesorilor și ale altor membri ai personalului. Tribunalul General din Massachusetts a adoptat o legislație, iar rezidenții au strâns suficienți bani, care au evitat disponibilizările profesorilor. Câteva zeci de lucrători de sprijin au fost încă disponibilizați. Polițiștii cercetau ce s-a întâmplat cu banii în căutarea unor încălcări penale ale legii.

Salem a avut cândva un sistem școlar romano-catolic foarte puternic . Cândva adăpostește aproape o duzină de școli, ultima școală din oraș, Școala Sf. Iosif, s-a închis în iulie 2009 după peste 100 de ani de a oferi educație catolică. Liceul Sf. James, Academia Sf. Chretienne, Școala Gimnazială Sf. Chretienne și Școala Sf. Maria s-au închis în 1971, Școala Sf. James s-a închis în 1972, Școala Sf. Toma Apostol s-a închis în 1973, Școala Sf. Ana s-a închis în 1976, Școala Sf. Ioan Botezătorul s-a închis în 1977, iar Liceul Sf. Iosif s-a închis în 1980.

Turism

Case istorice

Casa Pickman , construită c.  1664 , se învecinează cu Witch Memorial și Burying Point Cemetery, al doilea cel mai vechi loc de înmormântare din Statele Unite.

Casa Gedney este o casă muzeu istorică construită c.  1665 și este a doua cea mai veche casă din Salem.

Una dintre cele mai populare case din Salem este The Witch House , singura structură din Salem cu legături directe cu procesele vrăjitoarelor din Salem din 1692. Witch House este deținută și administrată de orașul Salem ca o casă muzeu istorică.

Sala Hamilton este situată pe strada Chestnut, unde multe conace mărețe pot fi urmărite până la rădăcinile comerțului cu China Veche . Hamilton Hall a fost construită în 1805 de Samuel McIntire și este considerată una dintre cele mai bune piese ale sale. A fost declarat reper istoric național de către Serviciul Parcurilor Naționale în 1970.

Turism legat de vrăjitoare

În ultimii ani, turismul a fost o sursă ocazională de dezbatere în oraș, unii rezidenți susținând că orașul ar trebui să minimizeze turismul vrăjitoare și să se comercializeze ca un centru cultural mai de lux. În 2005, conflictul a ajuns la un cap din cauza planurilor rețelei de televiziune prin cablu TV Land de a ridica o statuie de bronz a lui Elizabeth Montgomery , care a interpretat-o ​​pe vrăjitoarea comică „Samantha” în serialul din anii 1960 Bewitched . Câteva episoade speciale ale serialului au fost de fapt filmate în Salem, iar TV Land a spus că statuia a comemorat cea de-a 35-a aniversare a acelor episoade. Statuia a fost sculptată de StudioEIS sub conducerea fraților Elliott și Ivan Schwartz. Mulți au considerat că statuia este distractivă și potrivită unui oraș care se promovează ca „Orașul vrăjitoarei” și conține o stradă numită „Calea vrăjitoarei”. Alții s-au opus utilizării proprietății publice pentru ceea ce era în mod transparent promovare comercială.

Există, de asemenea, un memorial pentru victimele infamelor procese de vrăjitoare de la Proctor's Ledge, locul de execuție de la acea vreme. Memorialul este „menit să fie un loc de reflecție” pentru oraș, o amintire că suntem capabili de aceste lucruri. Aceasta conform lui Shea, Andrea (19 iulie 2017). „Salem, Mass., Dedică un Memorial vrăjitoarelor care au murit pe spânzurătoare” . NPR.org . Radio Publică Națională.

Alte obiective turistice

Replica Prieteniei din Salem a acostat pe strada Derby

În 2000, replica nava înaltă Friendship of Salem a fost terminată și a navigat către portul Salem, unde se află astăzi. Prietenia din Salem este o reconstrucție a unei nave comerciale cu trei catarge din India de Est, de 171 picioare (52 m), construită inițial în 1797, care a călătorit în lume de peste duzină de ori și s-a întors la Salem după fiecare călătorie cu mărfuri din toate colțurile. lume. Originalul a fost luat de britanici în timpul războiului din 1812, apoi dezbrăcat și vândut pe bucăți.

În 2006, cu asistența unui grant de 1,6 milioane de dolari și a fondurilor suplimentare oferite de orașul Salem, primarul Driscoll a lansat The Nathaniel Bowditch , un catamaran de 92 de picioare cu o viteză maximă de 30 de noduri care face călătoria între Salem și Boston în 2006. putin sub o ora.

Reamenajare pe malul apei – Primul pas în reamenajare a fost în 2006, când statul Massachusetts a dat lui Salem 1.000.000 de dolari. Bowditch , care s-a născut în Salem și avea o casă pe North Street, este considerat fondatorul navigației maritime moderne. Cartea sa, Bowditch's American Practical Navigator , publicată pentru prima dată în 1802, este încă transportată la bordul fiecărei nave navale americane comandate.

Fame originală a fost o goeletă rapidă de pescuit Chebacco , care a renăscut ca corsar când a izbucnit războiul în vara lui 1812. Ea a fost, probabil, primul corsar american care a adus acasă un premiu și a mai făcut 20 de capturi înainte de a fi naufragiat în Golf . de Fundy în 1814.

Noul Fame este o replică la scară largă a acestei celebre goelete. Încadrată și scânduri din stejar alb și trunchi , fixată în mod tradițional, replica Fame a fost lansată în 2003. Acum are sediul la Salem's Pickering Wharf Marina, unde duce publicul plătitor pentru croaziere pe Salem Sound.

Salem Harbourwalk a fost deschis în iulie 2010 pentru a sărbători renașterea malului Salem ca sursă de recreere pentru vizitatori, precum și pentru comunitatea locală. Pasarela de 1.100 de picioare (340 m) se extinde din zona stației de pompieri Salem până la Hotelul Salem Waterfront.

Muzeul Peabody Essex

Muzeul Peabody Essex este un muzeu de top al artei și culturii asiatice și al comerțului maritim și vânătoarei de balene americane timpurii; colecțiile sale de artă indiană, japoneză, coreeană și chineză, și în special porțelan chinezesc de export, sunt printre cele mai bune din țară. Fondat în 1799, este unul dintre cele mai vechi muzee care funcționează continuu din Statele Unite. Muzeul deține și expune o serie de case istorice în centrul orașului Salem. În 2003, a finalizat o renovare și extindere masivă în valoare de 100 de milioane de dolari, proiectată de arhitectul Moshe Safdie , și a mutat o casă chinezească de 200 de ani, cu 16 camere, din comitatul Xiuning din sud-estul Chinei în muzeul.

În 2011, Muzeul Peabody Essex a anunțat că a strâns 550 de milioane de dolari cu intenții de a strânge încă 100 de milioane de dolari până în 2016. Boston Globe a raportat că aceasta a fost cea mai mare campanie de capital din istoria muzeului, care a transformat Peabody Essex în primul nivel al muzeelor ​​de artă majore. . Administratorii Muzeului Peabody Essex, copreședinții Sam Byrne și Sean Healey , împreună cu președintele consiliului de administrație, Robert Shapiro, au condus campania. 200-250 de milioane de dolari vor finanța extinderea de 175.000 de metri pătrați a muzeului, ducând suprafața totală la 425.000 de metri pătrați.

Insulele Misery este o rezervație naturală situată în Salem Sound, care a fost înființată în 1935. Este administrată de Trustees of Reservations . Numele insulelor provine de la constructorul de nave Robert Moulton, care a rămas blocat pe insule în timpul unei furtuni de iarnă în anii 1620. În trecut, insulele au găzduit un club cu un teren de golf și aproximativ două duzini de cabane. Insulele sunt acum nelocuite.

Satul Pioneer , creat în 1930, a fost primul muzeu de istorie vie din America. Site-ul prezintă o recreare de trei acri a unui sat puritan și oferă vizitatorilor posibilitatea de a participa la activități din viața primilor coloniști englezi din Salem.

Vechea închisoare Salem după renovări

Închisoarea Old Salem, o unitate de corecție activă până în 1991, a găzduit cândva soldați britanici capturați din războiul din 1812. Conține clădirea principală a închisorii (construită în 1813, renovată în 1884), casa îngrijitorului închisorii (1813) și un hambar ( tot pe la 1813). Închisoarea a fost închisă în 1991, când comitatul Essex și-a deschis noua unitate din Middleton. În 2010, a fost finalizată o renovare de 12 milioane de dolari. O caracteristică a reconstrucției este casa îngrijitorului închisorii, o clădire din cărămidă cu trei etaje, din perioada federală, construită inițial în 1813. Proiectul a intrat într-o fază lungă de stagnare când, în 1999, guvernul județului a fost dizolvat, ducând la vânzarea Salem. Închisoare de către Commonwealth-ul Massachusetts în orașul Salem pentru 1 dolar. Complexul Old Salem Jail a fost redenumit 50 Saint Peter Street și este acum proprietate privată, cu reședințe private.

Salem Willows

Salem Willows este un cartier pe malul oceanului și un parc de distracții. Este numit după salcii albe europene plantați acolo în 1801 pentru a forma o plimbare umbrită pentru pacienții care se convalesc la un spital de variolă din apropiere. Zona a devenit parc public în 1858, iar în secolul al XX-lea a devenit o destinație de vară pentru locuitorii de pe North Shore din Boston , mulți dintre ei au scăpat de căldura orașului cu noile tramvaie populare. Plajele sunt, de asemenea, un loc obișnuit pentru a urmări focurile de artificii din 4 iulie, deoarece puteți vedea trei seturi de artificii; Salem, Beverly și Marblehead. The Willows are, de asemenea, un faimos stand de floricele de porumb, Hobbs, care este cunoscut în jurul North Shore ca fiind unul dintre cele mai bune locuri pentru a obține floricele și înghețată.

În 1855, situată pe 210 Essex Street, a fost fondată Salem Five Cents Bank , una dintre cele mai vechi bănci americane care încă funcționează.

Puncte de interes

Ceremonia de naturalizare pe scara Casei Vamale, Situl Istoric Național Maritim Salem

puncte de interes Salem

Oameni de seamă

Orașe surori

Note

Referințe

Lectură în continuare

linkuri externe