San Francisco – Oakland Bay Bridge jumătate de dolar - San Francisco–Oakland Bay Bridge half dollar

San Francisco – Oakland Bay Bridge pe jumătate de dolar

Statele Unite
Valoare	50 de cenți (0,50 dolari SUA )
Masa	12,5 g
Diametru	30,61 mm (1,20 in)
Grosime	2,15 mm (0,08 in)
Margine	Reeded
Compoziţie
Argint	0,36169  oz troy
Ani de bănuire	1936
Fabricare de bani	100.055 (28.631 au fost topite; cele 55 de monede suplimentare au fost pentru test)
Mărci de mentă	S
Avers
Proiecta	Urs grizli
Designer	Jacques Schnier
Data proiectării	1936
Verso
Proiecta	Podul San Francisco – Oakland Bay
Designer	Jacques Schnier
Data proiectării	1936

San Francisco-Oakland Bay Bridge jumătate de dolari sau Bay Bridge dolar jumătate este o comemorativă bucată de cincizeci de cenți lovit de Biroul Statelor Unite Monetăriei în 1936. Unul dintre multele commemoratives emise în acel an, a fost proiectat de Jacques Schnier și onoruri deschiderea Podului Bay în noiembrie. O față a monedei prezintă un urs grizzly , un simbol al Californiei, iar cealaltă arată Podul San Francisco – Oakland Bay , cu clădirea Ferry în prim-plan.

Proiectele de lege concurente au fost luate în considerare de Congres în 1936: una pentru a marca finalizarea podului Bay în acel an, cealaltă pentru a onora atât acelea, cât și podul Golden Gate , de asemenea în construcție. Proiectul de lege care comemora doar Podul Bay a avut succes și a fost adoptat în lege cu semnătura președintelui Franklin D. Roosevelt . După o discuție care a implicat Comisia de Arte Frumoase , care examinează proiectele de monede, modelele lui Schnier au fost aprobate, iar monedele au fost lovite la Moneda de la San Francisco .

Puțin peste 70.000 de monede au fost vândute din tirajul de distribuție de 100.000, prin poștă, în persoană și - devenind prima monedă comemorativă care a fost vândută pe bază de drive-in - de la standurile de la apropierea Bay Bridge. Monedele au fost scoase din vânzare în februarie 1937, restul nevândut revenind la Monetărie pentru răscumpărare și topire. Catalogul Bridge Bridge pe jumătate de dolar în sute de dolari, în funcție de condiție.

fundal

Când s -a deschis Podul San Francisco – Oakland Bay în 1936, a permis șoferilor, pentru prima dată, să circule rapid și ușor între San Francisco și Oakland. Feriboturile operau în Golful San Francisco din 1851, dar un pod era mult mai convenabil pentru șoferii de automobile. Politica, ingineria și finanțarea blocaseră propunerile anterioare care datează din anii 1870; vânturile și curenții golfului și lipsa rocii de bază pe care s-au construit au fost considerați de către unii că ar face imposibil un astfel de pod, mai ales că ar trebui să se extindă 8 mile (13 km). Abia în anii 1930, când cu sprijinul președintelui Herbert Hoover , un californian, Reconstruction Finance Corporation a fost de acord să cumpere obligațiuni de construcție susținute de viitoarele taxe pentru ceea ce ar fi cel mai mare și mai scump pod din vremea sa.

Aprinsă de emisiile cu tiraj redus care au apreciat valoarea, piața monedelor comemorative din Statele Unite a crescut în 1936. Până în 1954, întreaga tirare a acestor emisiuni a fost vândută de guvern la valoarea nominală unui grup autorizat de Congres, care a încercat apoi să vinde monedele cu profit publicului. Noile piese au ajuns apoi pe piața secundară și, la începutul anului 1936, toate comemorativele anterioare s-au vândut la un preț suplimentar la prețurile lor de emisiune. Aparentele profituri ușoare care pot fi obținute prin achiziționarea și deținerea unor comemorative i-au atras pe mulți către hobby-ul de colectare a monedelor , unde au căutat să cumpere noile emisiuni. Congresul a autorizat o explozie de monede comemorative în 1936; au fost emise cincisprezece fără precedent. O monedă autorizată și emisă în 1936 a fost Centrul Muzical Cincinnati pe jumătate de dolar , controlată și profitată de Thomas G. Melish - și emisă pentru a sărbători o aniversare inexistentă. În plus, la cererea grupurilor autorizate să le achiziționeze, au fost produse din nou mai multe monede bătute în anii anteriori, datate din 1936, printre care jumătate de dolar Oregon Trail Memorial , lovit pentru prima dată în 1926

Până la jumătatea anului 1936, Congresul a reacționat la aceste practici, adăugând protecții la bancnotele comemorative, cum ar fi cerința ca toate monedele să fie lovite într-o singură monedă, mai degrabă decât toate cele trei funcționând atunci ca și în cazul emisiilor anterioare (utilizarea mărcilor de monedă ar forța colecționari de monede pentru a cumpăra trei monede aproape identice pentru a avea un set complet). O astfel de prevedere a fost prezentă în proiectul de lege care autoriza Bay Bridge jumătate de dolar, care, de asemenea, a cerut ca fondurile generate să fie utilizate pentru sărbătoare. Spre deosebire de multe comemorative timpurii, care au fost lovite pentru a marca o aniversare, jumătate de dolar din San Francisco – Oakland Bay Bridge a fost, la fel ca monedele comemorative Panama – Pacific , pentru a celebra o realizare inginerească actuală.

Legislație

Un proiect de lege pentru o jumătate de dolar comemorativ care onorează deschiderea Bay Bridge a fost introdus în Senatul Statelor Unite de către Hiram Johnson din California, la 10 aprilie 1936. În afară de trimiterea proiectului de lege către Comitetul bancar și valutar, Senatul nu a luat nicio măsură pe factură în acea zi; a fost ocupat cu procesul de punere sub acuzare a judecătorului federal Halsted L. Ritter din Florida. Comitetul bancar a raportat înapoi factura cu o recomandare favorabilă, sugerând că numărul minim de monede care trebuie extrase la un moment dat să crească de la 5.000 la 25.000. Senatul a analizat șase bancnote comemorative la 1 iunie 1936. Patru, inclusiv proiectul de lege Bay Bridge, au trecut fără nicio discuție; două au fost amânate până mai târziu.

Un proiect de lege pentru o monedă comemorativă care onorează deschiderea noilor poduri în zona golfului San Francisco (inclusiv Podul Golden Gate ) a fost introdus în Camera Reprezentanților de către Albert E. Carter din California, la 21 aprilie 1936. A fost menționat Comitetul pentru monede, greutăți și măsuri. John Cochran din Missouri a raportat acest proiect de lege pe 23 aprilie, cu recomandarea ca acesta să fie aprobat; el a adus proiectul de lege la casa la 27 mai 1936. Robert F. Rich din Pennsylvania, un republican, a menționat că este vorba despre cea de-a 35-a factură de monedă care va fi prezentată în acel an și a sugerat că „plasăm pe o parte a acestui monedă fața domnului Farley , Comitetul Național Democrat; apoi întoarce moneda și așează pe cealaltă față fața domnului Farley, comitetul orașului New York; atunci când flopezi monede vei avea întotdeauna capul Farley ". Cu toate acestea, Rich nu a obiectat și Camera a adoptat proiectul de lege fără alte dezbateri.

Pe 18 iunie, Cochran a informat Casa că fiecare organism a adoptat un proiect de lege diferit pentru sărbătorile podului din California și a solicitat luarea în considerare a proiectului de lege al Senatului. A fost adoptat fără dezbatere, iar proiectul de lege a Camerei a fost pus pe masă . Proiectul de lege al Senatului pentru 200.000 de jumătăți de dolari comemorativi în onoarea deschiderii podului Bay a devenit lege cu semnătura președintelui Franklin D. Roosevelt la 26 iunie 1936. A fost introdus un proiect de lege separat pentru o monedă pentru a onora construcția podului Golden Gate, dar nu a reușit să treacă.

Pregătirea

Potrivit autorului numismatic Don Taxay , pregătirile pentru monedă trebuie să fi început la scurt timp după semnarea autorizației, pentru că la 20 iulie 1936, Franck R. Havenner , președintele Comitetului de sărbătoare a cetățenilor din San Francisco, a scris asistentului director al Monetei Mary M. O'Reilly . Havenner a avut câteva întrebări de procedură, a trimis informații despre artistul selectat pentru monedă, Jacques Schnier , și a anexat fotografii ale designului ales. Acestea au fost trimise Comisiei de Arte Frumoase (CFA), responsabilă în temeiul unui ordin executiv din 1921 de către președintele Warren G. Harding pentru emiterea avizelor consultative cu privire la operele de artă publice, inclusiv monedele. La 31 iulie, președintele CFA, Charles Moore, i-a scris lui Havenner transmiterea sugestiei sculptorului membru al CFA, Lee Lawrie , ca inscripția din design să fie mai mare.

După finalizarea modelelor de tencuială necesare pentru moneda propusă, CFA s-a întrunit pe 15 septembrie pentru a lua în considerare fotografiile acestora. Moore i-a trimis o scrisoare lui O'Reilly, spunând că nasul ursului nu seamănă cu cel al unui grizzly și a furnizat imagini pentru utilizarea lui Schnier în revizuirea acestuia. Pe desenele originale, motto-urile E PLURIBUS UNUM și IN DUMNEZEU NE ÎNCREDEM au flancat ursul la stânga și la dreapta: un membru al CFA, John M. Howells nu-i plăcea poziționarea acestuia din urmă. A urmat corespondența între diferitele părți, deoarece nu era sigur unde ar putea fi mutat. În cele din urmă, Havenner a telegrafiat către Monetărie observând că unele comemorative anterioare excluduseră fie E PLURIBUS UNUM, fie LIBERTY și propunând ca E PLURIBUS UNUM să fie omis și ÎN DUMNEZEU NE ÎNCREDEM s-a mutat la stânga ursului în locul său. O'Reilly a acceptat acest lucru; Schnier și-a modificat proiectele și în curând a urmat aprobarea din partea CFA și a Departamentului Trezoreriei. Modelele lui Schnier au fost reduse la hub - uri de mărime monedă de Medallic Art Company din New York.

Proiecta

Potrivit scriitorilor numismatici Anthony Swiatek și Walter Breen , "este o chestiune de presupuneri care parte ar trebui să fie numită aversul. Urmăm tradiția ca [Arlie] Slabaugh și [Don] Taxay și enumerăm partea cu ursul". S-a criticat designul ursului grizzly la momentul lansării, pentru că s-a afirmat că ursul folosit ca model era Monarch II, care a trăit 26 de ani într-o cușcă din Golden Gate Park , obiectorii au susținut că un astfel de urs nu este un simbol potrivit pentru Libertate, cuvântul care apare la picioarele sale. Î. David Bowers , în volumul său despre comemorative, susține că ursul era un compozit al mai multor animale văzute de Schnier la grădinile zoologice din San Francisco și Oakland . Taxay a menționat că ursul grizzly este utilizat în mod obișnuit de artiști pentru a reprezenta California și că Schnier a fost „un tratament neobișnuit de reușit”. Cele patru stele văzute, una la stânga și trei la dreapta animalului, nu au semnificație simbolică și nu erau prezente pe schița originală a aversului a lui Schnier. Marca de mentă S pentru San Francisco Mint flancheaza ursul din partea stângă, cu inițialele artistului JS de pe dreapta.

Cealaltă față a monedei descrie podul, așa cum se vede din partea San Francisco. Clădirea Ferry de pe Embarcadero este în prim-plan, cu insula Yerba Buena în mijlocul golfului, cu dealurile Berkeley din East Bay văzute în depărtare. Un feribot și o linie de ocean navighează prin apă. Insula Treasure , conectată la Yerba Buena, nu este vizibilă deoarece este o construcție artificială care nu fusese încă finalizată. Numele podului și data izbitorului sună reprezentarea. Designul pentru această parte este complicat și nu există zone complet plane.

Numismaticul Stuart Mosher, în cartea sa din 1940 despre comemorative, a remarcat controversa Monarhului II și asemănarea motivului ursului cu jumătate de dolar din California Diamond Jubilee (1925), deși el a considerat ursul „de importanță secundară în comparație cu proiectarea podului”. Autorul monedei Anthony Swiatek a considerat-o „o monedă minunată”. Istoricul de artă Cornelius Vermeule a lăudat Bay Bridge jumătate de dolar în volumul său pe monede și medalii americane, afirmând că niciun jumătate de dolar comemorativ „nu încearcă animale sau priveliști la o scară mai mare decât moneda lui Jacques Schnier pentru noul pod gigant din California în 1936”. Vermeule a declarat că „tentația de a arăta vederi cuprinzătoare asupra porturilor pe monede a existat încă de când Nero a împodobit un sestertius cu bazinul Romei la Ostia  [...]. secolul al XVI-lea sau al XVII-lea [...]. Fiind atât de îndrăzneț, merită laude pentru entuziasmul estetic pe care îl generează și succesul său artistic. Ursul este o combinație puternică de putere cu blană și simpatie animală, în special urină, ".

Producție, distribuție și colectare

Un total de 100.055 de jumătate de dolari din Bay Bridge au fost atinși la Moneda de la San Francisco în noiembrie 1936, cu 55 de piese rezervate pentru a fi transmise la Philadelphia pentru examinare și testare la reuniunea din anul următor a Comisiei de testare . Deși au fost lovite nu diferit de restul monedelor bătute, primele 200 de monede care au fost lovite au fost rezervate în scopuri de prezentare. Dintre aceste monede, cele 22 care nu au fost prezentate au fost ulterior vândute colecționarilor cu documentația loviturii lor timpurii. Doar jumătate din tirajul autorizat de 200.000 a fost lovit; autorul numismatic Arlie Slabaugh Jr. a considerat acea decizie înțeleaptă, întrucât colecționarii și investitorii orientați spre profit nu ar fi favorizat o tiraj mai mare. Podul se deschisese pe 12 noiembrie 1936, cu o sărbătoare care a continuat timp de trei zile, dar monedele au sosit prea târziu și au fost scoase la vânzare aproximativ o săptămână mai târziu. Distribuția monedelor a fost gestionată de un grup de bănci cunoscut sub numele de San Francisco Clearing House Association, sau acestea puteau fi achiziționate prin poștă de la birourile organizatorilor de sărbători de pe Market Street la 1,65 USD fiecare, cu o reducere de zece sau mai multe. Cabinele au fost ridicate în apropierea intrărilor podului de la care șoferii puteau cumpăra noua monedă cu 1,50 dolari fără a fi nevoie să părăsească vehiculele. Un alt cont afirmă că moneda a fost vândută de la casele de taxare. În ambele cazuri, a fost pentru prima dată când o monedă comemorativă a fost pusă la dispoziție pe bază de drive-in.

La sfârșitul lunii ianuarie 1937, Lawrence M. Giannini, șeful comisiei de finanțe care distribuie monedele, a anunțat că vânzările se vor încheia la 15 februarie și că restul de monede vor fi returnate Monedei pentru răscumpărare și topire. În acest moment, vânzările se opreau. Au fost vândute în total 71.369 de dolari pe jumătate; restul, 28.631 de monede, au fost returnate la Monetărie și au fost topite.

Până în 1940, prețul pieței pentru jumătate de dolar Bay Bridge a rămas la 1,50 dolari. A crescut treptat după aceea și la apogeul boomului comemorativ din 1980 s-a vândut cu 240 USD; în 1990, prețurile pieței au variat de la 120 dolari la 560 dolari, în funcție de condiție. Mega Red ediție a RS Yeoman e un ghid de carte din Statele Unite ale Americii monede , publicată în 2018, listele de piesa Bay Bridge pentru între 145 $ și 340 $, în funcție de starea. Un exemplar excepțional s-a vândut cu 21.850 USD în 2004.

În 1986, pentru a sărbători cea de-a 50-a aniversare a emisiunii de monede bridge, 1.000 din jumătatea de dolari au fost plasate în suporturi care au fost autografate de Schnier, numerotate și sigilate în plastic. Aceasta a fost pentru un dealer de monede; monedele au fost achiziționate pe piața deschisă și nu provin din resturi nevândute.

Referințe

Surse

linkuri externe

• Media legată de San Francisco – Oakland Bay Bridge jumătate de dolar la Wikimedia Commons