Pasul Shanhai - Shanhai Pass
Coordonate : 40 ° 00′33.71 ″ N 119 ° 45′14.92 ″ E / 40,0093639 ° N 119,7541444 ° E
| Pasul Shanhai | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 „ Vechiul cap de dragon ” (老 龙头), parte a pasului Shanhai, este locul în care Marele Zid se întâlnește cu Marea Bohai
| |||||||||||||
| nume chinez | |||||||||||||
| Chineză simplificată | 山海关 | ||||||||||||
| Chineză tradițională | 山海關 | ||||||||||||
| Sensul literar | „Pass Mountain and Sea” | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Numele manchu | |||||||||||||
| Script Manchu |
ᡧᠠᠨᠠᡥᠠ ᡶᡠᡵᡩᠠᠨ |
||||||||||||
| romanizare | šanaha furdan | ||||||||||||
Pasul Shanhai sau Shanhaiguan ( chineză simplificată : 山海关 ; chineză tradițională : 山海關 ; pinyin : Shānhǎi Guān ) este una dintre trecerile majore din Marele Zid Chinezesc , fiind cea mai estică cetate de-a lungul Marelui Zid Ming și comandă cel mai îngust punct de sufocare din Coridorul Liaoxi. Este situat în districtul Shanhaiguan , Qinhuangdao , provincia Hebei , pe malul estic al râului Shi între Munții Yan și coasta golfului Liaodong .
În 1961, permisul a fost selectat ca principal sit istoric și cultural protejat la nivel național de Consiliul de Stat din China și a fost listat ca parte a Marelui Zid ca sit al Patrimoniului Mondial de către UNESCO în 1987.
Trecerea este o destinație turistică populară la punctul terminal de est al Marelui Zid al dinastiei Ming . Locația în care zidul se întâlnește cu Marea Bohai este poreclită „ Vechiul Cap de Dragon ” (老 龙头). Pasul se află la aproape 300 de kilometri est de Beijing și este legat de autostrada Jingshen care merge spre nord-est până la Shenyang .
De-a lungul istoriei chineze, pasul a servit ca un avanpost defensiv de primă linie împotriva grupurilor etnice din nord-estul Chinei ( Manchuria ), inclusiv Khitan , Jurchen și Manchus . Pasul Shanhai este punctul de plecare al capătului estic al Marelui Zid și este prima barieră pentru paza frontierei, de aceea se numește „Prima trecere sub cer” (天下第一 关).
Istorie
Situat la sud de Muntele Yan și la nord de Marea Bohai , trecerea de secole a străjuit pasajul îngust dintre nord-estul și centrul estului Chinei. Aici au fost construite dinastia din nordul Qi , dinastia Sui și dinastia Tang . Situl a fost numit Yuguan în perioada Tang și până în 785, o garnizoană a fost înființată acolo. Au fost înființate încă opt garnizoane de la Yuguan la Jinniukou. În timpul perioadei târzii Tang și Cinci Dinastii , teritoriul a fost controlat de guvernatori autonomi. Nici o garnizoană (cu excepția Yuguan) nu a rămas în perioada celor cinci dinastii. Zona și trecătoarele erau apoi controlate de dinastia Liao . Liao a fondat județul Qianmin la est de Yuguan în Shanhaiguan în prezent. Garnizoanele au fost construite în zona sub Dinastia Jin și Yuan . În 1381, generalul Ming Xu Da a construit pasul actual, care a fost numit Shanhaiguan (literalmente „trecere-munte-mare”) datorită poziției sale între munți și mare. La sfârșitul secolului al XVI-lea, generalul Ming Qi Jiguang a început fortificarea și construcția unui oraș militar în jurul pasului, construind orașe și forturi la est, sud și nord, făcându-l unul dintre cele mai puternic trecători din China.
În perioada Qianlong a dinastiei Qing , pasul Shanhai a devenit sediul județului Linyu (临 榆 县城) sub jurisdicția conacului Yongping (永平 府). La sfârșitul dinastiei Qing, au fost construite multe forturi pentru a întări apărarea de coastă. În perioada Republicii China, trecerea a fost sub controlul clicei Fengtian , a Guvernului Național al Republicii China , a Armatei Japoneze și a Regiunii Militare Jireliao (冀 热 辽军 区). Acesta a fost preluat de armata de câmp nord - est la 27 noiembrie 1948. După fondarea Republicii Populare Chineze , Pasul Shanhai a fost odată sub jurisdicția provinciei Liaoxi , iar mai târziu sub jurisdicția provinciei Hebei .
Astăzi, pasul Shanhai este unul dintre cele mai bine păstrate pasuri din Marele Zid.
Bătălia de la Pasul Shanhai
În 1644, Li Zicheng a condus o armată rebelă în capitala dinastiei Ming din Beijing, marcând sfârșitul oficial al dinastiei Ming. După ce a ocupat capitala, Li a încercat să obțină sprijinul generalului Ming Wu Sangui , comandantul puternicii garnizoane Ningyuan la nord de Marele Zid. În loc să se supună lui Li, Wu a contactat dinastia Qing Manchu , sugerând că acestea combină forțele pentru a-i alunga pe rebeli din capitală. Dorgon , regent al Qing, și-a dus armata la pasul Shanhai pentru a primi predarea lui Wu. Împreună, Wu și Manchus au învins armata lui Li Zicheng lângă trecere, iar Li a fost forțat să abandoneze capitala. Victoria victoriei Qing le-a permis armatei lor să intre fără opoziție la Beijing și le-a stabilit ca fiind puterea dominantă în China.
Istoria ulterioară
În epoca Qing, pasul Shanhai, situat între Shenyang și Beijing , a fost denumit „Cheia capitalelor”. În perioada republicană , precum și în timpul Alianței celor opt națiuni și al doilea război mondial , permisul a fost martor la numeroase conflicte.
Encyclopædia Britannica din 1911 a menționat:
SHANHAI-KWAN, un oraș de garnizoană din extremul estic al provinciei Chih-li, China. Pop. aproximativ 30.000. Este situat în punctul în care gama de dealuri care poartă Marele Zid Chinezesc scade până la mare, lăsând un kwon sau o trecere de întindere limitată între China propriu-zisă și Manciuria. Este, așadar, o stație militară importantă și o cale comercială între Manciuria și marea câmpie a Chinei. Calea ferată imperială nordică de la Tientsin și Taku, la 174 m. din prima, trece prin trecător și străbate țărmul Golfului Liao-tung până la portul tratat din Niu-chwang, unde se conectează cu căile ferate care duc de la Port Arthur la linia principală siberiană. Trecerea a constituit limita sudică a sferei de influență a Rusiei, astfel cum a fost definită în convenția dintre Marea Britanie și Rusia din 28 aprilie 1899.
În iulie 1900, 15.000 de soldați japonezi au debarcat la pasul Shanhai, înainte de a merge la Peking pentru a ușura asediul legațiilor de către boxeri . Un bombardament înainte de debarcare a zonei a fost inutil, deoarece puține trupe chineze erau prezente. Relațiile interaliate au avut o lovitură puternică atunci când s-a produs o frică beată la pasul Shanhai între trupele japoneze și franceze. În luptă, trei soldați francezi și șapte japonezi au fost uciși, iar cinci francezi și 12 japonezi au fost răniți.
În noiembrie 1945, Armata de Eliberare a Poporului de Nord-Est (PLA) a încercat să mențină Shanhaiguan împotriva forțelor Kuomintang care atacă din sud. Au căutat să-l țină pe Chiang Kai-shek în afara Manciuriei. Forțele PLA de 10.000 erau sub echipate și prea puține pentru a apăra poziția și s-au retras la Siping.
Structura
Pasul Shanhai este construit ca un pătrat, cu un perimetru de aproximativ patru kilometri (2,5 mi). Pereții ating o înălțime de 14 metri și au o grosime de șapte metri (23 de picioare). Partile estice, sudice și nordice sunt înconjurate de un șanț adânc și larg, cu poduri levante deasupra acestuia. În mijlocul trecerii se află un înalt clopotniță.
Toate cele patru laturi ale pasului Shanhai au posedat odată o poartă sau men ( 門 ), cu Poarta Zhèndōng ( 鎮 東門 ) în zidul estic, Poarta Yíng'ēn ( 迎 恩 門 ) în vest, Poarta Wàngyáng (望洋門) în sud și Poarta Wēiyuǎn (威遠 門) în nord. Din cauza lipsei de reparații de-a lungul secolelor, doar Poarta Zhèndōng rămâne astăzi. Aceasta a fost cea mai importantă poartă datorită poziției sale, care se confruntă în afara pasului spre Beijing.
Vezi si
Referințe
Bibliografie
- Wakeman, Frederic (1985), The Great Enterprise: The Manchu Reconstruction of Imperial Order in XVII-century China , Berkeley: University of California Press , ISBN 0520048040
