Factorul de șoc - Shock factor

Factorul de șoc este o cifră de merit folosită în mod obișnuit pentru estimarea cantității de șoc experimentate de o țintă navală dintr-o explozie subacvatică în funcție de greutatea de încărcare explozivă, intervalul înclinat și unghiul de depresie (între vas și încărcare).

${\ displaystyle SF = {\ frac {\ sqrt {W}} {R}} {{(1+ \ sin \ phi)} \ peste 2}}$

• R este intervalul înclinat în picioare
• W este echivalentul greutății de încărcare TNT în lire sterline = greutatea de încărcare (lbs) · Factorul de eficiență relativă
• ${\ displaystyle \ phi}$este unghiul de depresiune dintre coca și focos .

Scenariul aplicației pentru ecuația 1 este ilustrat de figura 1.

	Figura 1: Scenariu de aplicare a factorului de șoc.

Rezultatul numeric din calculul factorului de șoc nu are nici o semnificație fizică, dar oferă o valoare care poate fi utilizată pentru a estima efectul unei explozii subacvatice asupra unei nave. Tabelul 2 descrie efectul unei explozii asupra unei nave pentru o serie de factori de șoc.

Tabelul 1: Tabelul efectelor de factor de șoc

Factor de șoc	Deteriora
<0,1	Daune foarte limitate. În general considerat nesemnificativ
0,1-0,15	Defecțiuni la iluminat; defecțiuni electrice; unele scurgeri de țeavă; este posibilă ruperea conductelor
0,15-0,20	Creșterea apariției daunelor de mai sus; ruptura conductelor probabil; defecțiuni ale utilajelor
0.2	Daune generale ale utilajelor
≥ 0,5	De obicei considerată letală pentru o navă

fundal

Ideea din spatele factorului de șoc este că o explozie aproape de o navă generează o undă de șoc care poate transmite mișcări verticale bruste în corpul navei și sistemelor interne. Multe dintre sistemele mecanice interne (de exemplu, cuplajul motorului la propice) necesită aliniere precisă pentru a funcționa. Aceste vibrații supără aceste alinieri critice și fac ca aceste sisteme să nu funcționeze. Vibrațiile pot distruge și iluminarea și componentele electrice, precum releele.

Explozia generează și o bulă de gaz care suferă cicluri de expansiune și contracție. Aceste cicluri pot introduce vibrații violente într-o coca, generând pagube structurale, chiar până la punctul de rupere a chilei navei . De fapt, acesta este un obiectiv al multor sisteme de arme submarine. Amploarea efectelor unei explozii a fost arătată prin analize empirice și teoretice care sunt legate de mărimea sarcinii explozive, distanța sarcinii de la țintă și relația unghiulară a carenei cu unda de șoc.

Referințe