Sholing - Sholing
| Sholing | |
|---|---|
 Kenson Gardens, o stradă tipică Sholing | |
  Sholing Locație în Southampton
| |
| Zonă | 2,95 km 2 (1,14 mi) |
| Populația | 14.053 |
| • Densitate | 4.764 / km 2 (12.340 / mi) |
| Autoritatea unitară | |
| Județul ceremonial | |
| Regiune | |
| Țară | Anglia |
| Stat suveran | Regatul Unit |
| Orașul poștal | SOUTHAMPTON |
| Districtul cod poștal | SO19 |
| Cod de apelare | 023 |
| Politie | Hampshire |
| Foc | Hampshire |
| Ambulanță | Sud central |
| Parlamentul Marii Britanii | |
Sholing , anterior Scholing, este un district din partea de est a orașului Southampton din sudul Angliei. Este situat între districtele Bitterne , Thornhill și Woolston .
Diverse explicații de unde derivă numele, dar cea mai populară este că „Sholing” derivă din fraza anglo-saxonă pentru „deal pe țărm”.
Biserica parohială pentru Sholing, Sf. Maria, a fost deschisă în 1866. Primul vicar, Pr. Francis Davidson, (tatăl „Rectorului lui Stiffkey” Harold Davidson ) a rămas în loc în primii 48 de ani.
În 1920, satul a devenit parte a Borough of Southampton.
Sholing are o gară , deschisă în 1866, care leagă zona de Southampton și Portsmouth .
Istorie
Toponimie
Există diverse explicații pentru originea numelui „Sholing”, scris cu „Scholing” pe multe hărți vechi. O versiune este că înseamnă, în engleza veche, „dealul de deasupra țărmului” sau „dealul înclinat până la țărm” și este adevărat că Sholing se află într-adevăr pe un teren înalt și se înclină spre Southampton Water. Cu toate acestea, alții cred că sfârșitul „ing” indică o zonă în care au trăit fiii unui bărbat numit „Schol”. Engleza veche „Scēolingas” înseamnă „oameni asociați cu cineva numită„ Scēolh ”, o poreclă pentru cineva care era strâmb sau cu ochii strâmbați. O altă explicație locală a romilor este că provine din prezența „lingului” de erică atunci când s-a menționat că zona a avut un „spectacol frumos de ling”.
Numele zonei ar putea proveni, de asemenea, de la vechiul trib Sceolingas care locuia undeva în această parte a Hampshire.
Zona a fost numită local de către unii ca „Insula Spike”. Explicațiile includ faptul că provine din caracteristicul estetului caracteristic al pădurii, care încă răsare de fiecare dată când terenul liber este lăsat nesupravegheat. Un alt lucru este că provine din vârfurile care au securizat lanțurile condamnaților deținuți în zonă înainte de a fi transportați în Australia. O altă explicație este legată de Insula Spike, județul Cork - o insulă mică în largul portului Cork, Irlanda; aceasta a fost folosită pe vremea lui Cromwell pentru a ține rebeli irlandezi, iar în secolul al XIX-lea deportații au fost trimiși în Golful Botany din Australia. Acest detaliu este mai mult decât combinat de unii cu numele „Botany Bay” și implicarea ilegală a locuitorilor călători și țigani din Sholing de a ajunge la Insula Spike. Nu există surse contemporane din secolul al XIX-lea pentru această insulă Spike. „Golful Botanicii” este pur și simplu un nume care implică o regiune îndepărtată și inaccesibilă, ca omonim al său australian, și, în afară de Hampshire, există exemple de Golful Botanicii în diferite alte județe.
Istoria timpurie
Unelte de bronz au fost găsite la est de râul Itchen și există numeroase movile funerare, sau tumuli, în zonă. O hartă din 1810 descrie una pe Sholing Common. Cea mai veche mențiune despre Sholing este, totuși, în 1251, când Henric al III-lea a acordat-o starețului abației Netley . O altă referință la aceasta este conținută în Registrul Bisericii Priorale din apropiere, Sf. Andrei, Hamble , unde, în 1679, se referă la „Sholin”. O altă intrare, în 1795, afirmă „Există două sute patruzeci de suflete în această parohie, în Sholing 43, ……”. Zona a fost apoi destul de pustie, în principal teren de estre și erică, și a făcut parte din Parohia Hound , care a inclus și Hamble și Bursledon din apropiere . Comuna Sholing nedezvoltată a fost folosită ca zonă de deținere a trupelor care așteaptă îmbarcarea în războaiele de la sfârșitul secolului al XVIII-lea și începutul secolului al XIX-lea cu Franța. A găzduit un Volunteer Rifle Range în anii 1880, reamintit în numele drumurilor locale Butts Road, Dragoon Close, Shooters Hill Close și casa publică locală, „Ținta”.
Câțiva factori au contribuit la schimbarea caracterului micilor sate de țară de la est de Itchen, primul fiind inaugurarea podurilor plutitoare de-a lungul râului Itchen în 1836, împreună cu construcția docurilor Southampton în 1840. Creația rezultată a drumului către Portsmouth a făcut întregul district mai accesibil, alăturându-se, așa cum a făcut-o, și zonelor Woolston și Itchen . Acesta din urmă devenise la modă pentru nobilii, care doreau să se îndepărteze de zona industrială rapid dezvoltată din Southampton și să locuiască în mediul rural din apropiere.
Sholing nu a existat niciodată ca sat, dar un cătun mic de căsuțe de tip bungalou din cărămidă a fost construit în anii 1790 în zona Botany Bay Road. Primii locuitori erau săraci și de origine romă. Mulți dintre ei și-au păstrat rulotele și și-au format propria comunitate strânsă, una care continuă până în prezent. Aceste familii de țigani petreceau iarna în case, cu rulotele lor în grădină și plecau în timpul verii, culegând hamei sau culegând fructe. Bărbații își curgeau caii pe drumurile locale în timpul vânzărilor obișnuite de cai, spre marea plăcere a sătenilor și frustrarea extremă a poliției locale, care rareori reușeau să-i păcălească pe călăreții frenetici.
Deschiderea spitalului Netley în 1863 a creat, de asemenea, o nevoie de locuințe pentru personalul spitalului și mulți au venit să locuiască în Sholing, împreună cu slujitorii și comercianții care au servit nobilii. Clădirile și drumurile noi s-au răspândit în întreaga zonă, iar nevoile spirituale ale noilor rezidenți au fost în curând deservite de o capelă metodistă primitivă , ridicată în 1856 la un cost de 106 lire sterline și capabilă să așeze 120 de persoane.
Sholing a fost un teritoriu ideal pentru metodistii primitivi disidenți din clasa muncitoare în acest moment, cu proporția sa ridicată de muncitori. Principalele industrii locale au fost fabricarea cărămizilor, săparea puțului (cu toată lumea fie deținând, fie împărțind o fântână) și creșterea căpșunilor. Există șase cărămizi împrăștiate în zonă, prezența lor dezvăluită noaptea de focurile care aprindeau în cuptoare și cleme. Mulți locuitori erau în serviciu, mergeau la mare ca hrănitori sau administratori sau munceau în docuri, iar soțiile lor luau frecvent rufe, lucrând adesea împreună. Măgarii erau o formă obișnuită de transport pentru numeroasele spălătorii și pentru pedlarii care desfășurau un comerț înfloritor în district. Acest lucru a dat naștere unei alte porecle pentru zonă, „Donkey Common”!
Biserica stabilită a urmat în curând și Biserica Parohială Sf. Maria a fost sfințită în 1866. Este de remarcat faptul că primul lor vicar, Rev. Francis Davidson, a rămas la locul său în următorii 48 de ani. Pentru a nu fi depășit, popularitatea crescândă a metodistilor primitivi a fost demonstrată de construirea unei noi capele impresionante în South-East Road din 1876. În curând a devenit cunoscută sub numele de „Capela lui Green”, George Green fiind cel mai dinamic și puternic membru de frunte a congregației lor. Singura educație cunoscută în zonă în acel moment se afla într-o școală națională , Sholing Common, pe locul a ceea ce este acum Sala Armatei Salvării, Drumul Nord-Est, cu copii de toate vârstele înghesuiți într-o singură sală de clasă.
Cu toate acestea, acest lucru s-a îmbunătățit când a fost construită Școala Națională pentru Fete și Copii în 1871, Sholing crescând la 1.444 de locuitori. Era chiar vizavi de Biserica Sholing, în ceea ce era atunci Church Road, acum St Monica Road. Clădiri noi pentru 219 de băieți au fost, de asemenea, construite în 1885 în Middle Road, iar Sholing Infants School a fost construită în apropiere în 1911. În anul următor fetele și sugarii din Școala St Monica Road au schimbat sediul cu băieții din Middle Road, iar St Monica a devenit băieți Şcoală. După o serie de schimbări temporare din timpul celui de-al doilea război mondial, în 1977 a fost construită o nouă școală pentru copii în drumul St Monica, iar clădirea originală a revenit la o școală pentru copii.
Secolul douăzeci
La începutul secolului al XX-lea, Sholing era înconjurat de cinci porți de taxare , Podul plutitor; Podul Northam ; Lances Hill, Hedge End și Bursledon Bridge. Singura ieșire gratuită a însemnat o călătorie prin Bitterne prin Mousehole până la Podul Cobden gratuit și acest lucru a avut tendința de a face din Sholing o comunitate destul de izolată.
Cu toate acestea, în 1898 parohiile St Mary Extra, Sholing și Hound au fost formate în districtul urban Itchen , iar acesta, la rândul său, a fost absorbit în districtul județean Southampton în 1920, împreună cu Bitterne și alte zone de la est de Itchen. Populația combinată dintre Bitterne și Sholing era atunci puțin sub 10.000. Aceasta a însemnat schimbări profunde ale naturii tuturor acestor zone, transformând atitudinile lor rurale adânc înrădăcinate.
O mică gară a fost prevăzută la joncțiunea Station Road și Cranbury Road în august 1866, cu o singură linie, dublată în 1910 și cu platforme mai lungi. Acest lucru s-a dovedit a fi de o mare valoare pentru mulți cultivatori locali de căpșuni, grădinari de piață și producători de cărămizi și a ajutat zona să prospere. Au fost create alte oportunități de afaceri, cum ar fi lucrările de coșuri ale domnului Darley în Spring Road, vizavi de Cranbury Road. Aceasta a angajat până la cincizeci de tinere care făceau coșuri pentru pomicultorii locali.
Linia de cale ferată circula de la Southampton la Fareham și până la Portsmouth, ceea ce le-a îmbunătățit considerabil oportunitățile de tranzacționare. Stația Sholing nu mai are personal din 1965 și în 1990 vechile clădiri vandalizate au fost demolate și înlocuite cu un adăpost de așteptare.
Sholing nu a suferit daune considerabile în timpul celui de-al doilea război mondial , deși au fost lovite o serie de case și un tren aflat între Sholing și Woolston a primit o lovitură directă, provocând nouă victime. De asemenea, a fost destinatarul primei bombe zburătoare din Southampton , deasupra vârfului North East Road la 12 iulie 1944, deși nu au existat victime mortale.
S-a realizat o extinsă dezvoltare a consiliului postbelic , care a apărut din necesitatea urgentă de a adăposti sutele fără adăpost atunci când zone mari ale orașului au fost devastate în timpul multor „blitzuri” grele. Proprietățile consiliului au fost dezvoltate între North East și Kathleen Roads și între Butts Road și Botley Road, transformând fostele gropi, cărămizi și grădini de piață în zone rezidențiale larg răspândite.
Construirea unei noi școli de fete Sholing în Middle Road a început în 1938, dar din cauza problemelor din timpul războiului în obținerea materialelor de construcție și a evacuării elevilor, nu a fost pusă în funcțiune decât în iulie 1945. În timpul războiului, fetele s-au stabilit temporar în zonele din apropiere. Școala de băieți Merry Oak, construită în 1935, precum și în școala de băieți St Monica Road. Școala de fete Sholing și-a finalizat tranziția către un colegiu specializat de tehnologie cu o ceremonie oficială în mai 2003. Această școală se află în avangarda tehnologiei informaționale avansate, cu rețele sofisticate de calculatoare, computere fără fir, laptopuri, conferințe video și tablouri interactive.
Middle Road găzduiește, de asemenea , Colegiul Itchen , care a început viața în 1906 ca centru pentru elevi din Woolston. Ulterior a devenit școala secundară educațională Itchen, iar transferul corpului principal al școlii în colibele temporare de pe acest amplasament de la Middle Road a avut loc în 1921, restul folosind școala elementară Station Road. Piatra de temelie a clădirii actuale a fost pusă în decembrie 1925, dar mulți factori, inclusiv un incendiu major, au însemnat că aceasta nu a fost complet finalizată până în 1938. În timpul celui de-al doilea război mondial, mulți elevi au fost evacuați pentru a se combina cu liceul Andover și clădirile școlii. au fost folosite ca post ARP și stație de accidentare cu servicii medicale. În iunie 1940, trupelor franceze care au scăpat din Dunkerque li s-a dat ceai și sandvișuri de către WVS de la fereastra camerei de științe domestice, dar un restaurant britanic a fost înființat mai târziu în sala de mese a școlii. Școala a devenit Școala Gramatică Itchen în septembrie 1946 și este acum cunoscută pur și simplu sub numele de Colegiul Itchen.
În 1961, zona pitorească a iazului lui Miller, în colțul de sud-vest al orașului Sholing, a fost programată pentru dezvoltare pe scară largă. Planurile includeau șapte sute de case, o nouă școală, bibliotecă și un centru comercial, dar, deși iazul a fost acoperit în 1965, planurile nu s-au realizat niciodată. Acum găzduiește Centrul de Studii Valea Sholing, un grup de mediu voluntar, cu interes faunei sălbatice locale. Zona a fost desemnată drept rezervație naturală locală în 2011 și acum gestionată activ de Centrul de studii.
Există diverse magazine și puncte de vânzare cu amănuntul în Sholing, inclusiv Tesco Express, Co-operative Food și biblioteca video / magazinul de jocuri Sholing Video, precum și diverse restaurante de luat masa.
Sport și agrement
Sholing FC a fost echipa locală de fotbal din 1894. Fost cunoscută sub numele de Thornycrofts (Woolston) FC și din 1960 sub numele de Vosper Thornycroft FC (VTFC), partea și-a schimbat numele în Sholing FC în 2010. Porecla lor este The Boatmen.
În cultura populară
Mai jos este un extras din cartea lui James Brown The Illustrated History of Southampton's Suburbs
- Urmele naturii sale rurale inițiale au fost păstrate prin rețeaua de căi verzi înființată de consiliul municipal din 1983. Calea verde Shoreburs lungă de trei mile și jumătate, de la Weston Shore la Bursledon Road, trece prin Sholing, cu două rute care fac legătura între Miller Pond, acum o rezervație naturală locală și administrată de un grup comunitar local. Una circulă între Middle Road și North-East Road, iar cealaltă între Kathleen Road și Butts Road. Acestea sunt „panglici de spațiu deschis care urmează văile cursului de apă” și păstrează habitatele sălbatice. Sholing este norocos să aibă aceste amintiri ale trecutului său rural și să fie păstrate mult timp.
Date istorice
c. 6000 î.Hr .: epoca de gheață se încheie. Inundațiile au tăiat Marea Britanie din Europa, Insula Wight din Marea Britanie și fac din Southampton Water din Solent Valley. Văile Sholing, pe vremuri destul de mici, devin o mare zonă mlăștinoasă atunci când inundațiile Solentului.
50: Romanii l-au găsit pe Clausentum (Bitterne). Drumul roman de la Bitterne la Chichester străbate viitorul Sholing; eventual Sholing Road, care se află lângă parcul Veracity, este construit peste el.
495: Cerdic, un prinț iutic, aterizează lângă Totton și întemeiază regatul Gewissan. Acest mic statelet va crește într-o zi pentru a deveni Anglia.
c. 500: Cerdic ia Clausentum (Bitterne), care este apoi abandonat.
c.510: Întemeierea probabilă a moșiei regale a Hamtunului la Sf. Maria.
534: Moartea lui Cerdic. Teritoriile sale devin ulterior Hamtunscir. Hamtun are aproximativ 150 de persoane.
980: Southampton a fost atacat de vikingi. Orașul se mută treptat de la Sfânta Maria la locul modern.
c.990: așezare vikingă la Ulfston (Woolston).
1086: Cartea Domesday înregistrează două așezări din Eastside la Olvestune (Woolston) și Latelei (Netley). Bitterne era probabil, de asemenea, stabilit în acest moment.
c. 1300: Începutul probabil al Weston Mill, în ceea ce este acum Mayfield Park. Iazul lui Miller își ia numele de la această clădire.
1537: Henric al VIII-lea închide mănăstirea Netley (Desființarea mănăstirilor).
1610: O hartă Stuart a zonei arată o vale inundată înconjurată de o mlaștină.
1770: Prima mențiune oficială a fabricii de la Weston, când un Walter Taylor o închiriază pentru a face blocuri de amenajare pentru nave - inclusiv o anumită victorie HMS.
1781: Considerând că puterea fluxului este insuficientă, Taylor își mută operațiunea în amonte la Woodmill.
1791: O altă hartă a zonei arată că este aproape pustie.
1821: Satele Eastside, Bitterne, Sholing și Woolston, sunt încorporate în Southampton. Câțiva oameni locuiesc în Sholing.
1839–40: docuri și cale ferată Southampton-Londra; bărci cu aburi în multe părți ale Imperiului Britanic. Creșterea Southampton începe să accelereze, la fel ca și Sholing.
1866: Stația Sholing s-a deschis pe Southampton către Netley Hospital Railway (linia fusese construită în anul precedent). Portsmouth Road a deviat ușor, iar Miller's Pond s-a redus la capătul său sudic prin noul terasament.
1867: Biserica Sholing (Sf. Maria) construită în stil victorian (adică o mizerie). Parohie Sholing creată din parohiile Sf. Maria Extra și Hound.
1871: Un sondaj al populației arată că Sholing are 1.444 de persoane care locuiesc acolo.
1875: Hărțile arată o ortografie alternativă, Scholing.
1889: Căile ferate s-au extins la Fareham și Portsmouth.
1890: Prima mențiune a cărămizii (probabil mult mai veche) de pe dealul Brickyard (acum drumul gării superior). Prima zonă din Sholing care a fost puternic urbanizată, aceasta a devenit astăzi ultima zonă verde.
Anii 1930: Sholing Brick Company încetează operațiunile.
1940: Bătălia Britaniei. Woolston este o țintă principală datorită fabricii Spitfire. Sholing primește o bătaie.
1975: Prima dintre cele trei drumeții majore în chirie pentru Southampton Model Railway Society, cu sediul în Sholing Station. Acestea îl vor obliga în cele din urmă să renunțe în 1986.
1977: Se deschide podul cu taxă Itchen, înlocuind vechiul pod plutitor . Acces rutier direct la centrul orașului.
1978: Iazul lui Miller parțial restaurat.
1983: Începe lucrarea pe stranul numit „Shoreburs Greenway”, care leagă cele două văi de calea Solent Way.
1988: Se deschide centrul de studii Sholing Valleys. British Rail dă jos clădirile de pe stația Sholing și le înlocuiește cu două adăposturi pentru autobuze.
1993: Sholing Sports FC este forțat să închidă - proprietarii săi doresc să vândă terenul pentru construcție.
2005: Pierderea Oficiului Poștal al Stației Sholing, lăsând doar oficiul poștal principal și cel mic la granița cu Thornhill
2008: Ambele oficii poștale rămase se închid.
2010: Vosper Thornycroft FC și-a schimbat numele în Sholing FC pentru a atrage noi investiții și pentru a se potrivi mai bine zonei în care se află clubul.
2014: Sholing FC ajunge la finala FA Carlsberg Vase de la Wembley
Referințe