Grupul Halcrow - Halcrow Group

Halcrow Group Limited
Tip Filială
Industrie Servicii de proiectare, construcție , inginerie și afaceri
Fondat 1868 de Thomas Meik
Sediu Londra
Marea Britanie
90 de birouri în întreaga lume, dintre care 28 sunt în Marea Britanie
Oameni cheie
Tony Pryor, președinte,
Peter Gammie, director executiv al grupului,
Venituri 238 milioane GBP (2011)
Numar de angajati
3377 (2011)
Mamă CH2M Hill (achiziționat de Jacobs în 2017)
Site-ul web www.halcrow.com

Halcrow Group Limited a fost o multinationala de inginerie de consultanță companie , cu sediul în Regatul Unit

Halcrow a fost una dintre cele mai mari firme de consultanță din Marea Britanie, cu origini care datează din 1868. Consultanța din Marea Britanie s-a specializat în furnizarea de servicii de planificare, proiectare și gestionare pentru dezvoltarea infrastructurii la nivel mondial. Având interese în transport, apă, transport maritim și proprietate, compania a angajat comisioane în peste 70 de țări dintr-o rețea de peste 90 de birouri.

În 2011, compania a fost achiziționată de firma americană CH2M Hill , iar în 2013 s-a anunțat că marca Halcrow va fi întreruptă în cele din urmă. Ulterior, părintele (2015) a schimbat întregul grup în CH2M. Doi ani mai târziu, în decembrie 2017, CH2M a fost achiziționat de Jacobs Engineering Group .

Istorie

Compania a fost fondată în 1868 de inginerul civil Thomas Meik și inițial i-a purtat numele și mai târziu numele fiilor săi, Patrick și Charles . A lucrat mult pe proiecte portuare , maritime și feroviare în nordul Angliei , în Țara Galilor și în Scoția , înainte de a întreprinde primele sale comisii în afara Regatului Unit în anii 1890.

Secolului 20

În prima jumătate a secolului al XX-lea, William Halcrow (mai târziu Sir William) a înființat firma în alte zone, în special schemele de tunelare și hidroelectrice . Munca lor în timpul războiului a inclus proiectarea și supravegherea construcției de tuneluri sub Londra și porturile Mulberry folosite la debarcările din ziua D.

După război, atenția lui Halcrow s-a îndreptat din nou către Scoția. Pentru placa hidroelectrică din nordul Scoției , a fost dezvoltată o nouă generație de scheme hidroelectrice pentru a genera energie pentru consumul public. Schema Glen Affric , începută în 1947, a fost cea mai mare, dar au existat proiecte similare în bazinele hidrografice vecine, cum ar fi Glen Garry și Glen Moriston - acesta din urmă incluzând una dintre primele centrale electrice subterane din Marea Britanie - și Strathfarrar și Kilmorack.

În Țara Galilor, atenția lui Halcrow s-a îndreptat către proiectele de alimentare cu apă. Claerwen avariate a fost deschisă în 1952 și, mai târziu, barajul Clywedog , a ajutat la crearea rezervoare pentru aprovizionarea orașelor din limba engleză West Midlands . Halcrow a proiectat, de asemenea, tuneluri feroviare la Potters Bar (1955) și vechiul Woodhead Tunnel (1954) și a început lucrările la noua linie de metrou Victoria de sub centrul Londrei. Activitățile de peste mări au variat de la drumuri, poduri și porturi din Ghana , Libia și Mozambic până la baraje din Venezuela .

Firma a avut mai multe nume în secolul al XX-lea, printre care CS Meik și Buchanan (1920), CS Meik și Halcrow (1923), WT Halcrow and Partners (1941), Sir William Halcrow and Partners (1944) și, în cele din urmă, Halcrow Group (1998).

secolul 21

Birouri Halcrow la Burderop Park , lângă Swindon , în 2013

Activitatea de consultanță a lui Halcrow a inclus proiecte de apă, transport, transport maritim, mediu, energie și proprietăți. Clienții săi includeau departamente guvernamentale, autorități și utilități din sectorul public, companii industriale și comerciale, agenții internaționale de finanțare și instituții financiare.

În 2008, compania a raportat o cifră de afaceri de 468 milioane de lire sterline. Proiectele întreprinse în afara Regatului Unit au reprezentat 48% din cifra de afaceri. Deținut și administrat de angajații și acționarii săi, Halcrow a rămas o firmă independentă până la sfârșitul anului 2011.

CH2M

În septembrie, CH2M Hill a anunțat că va achiziționa compania, iar la 10 noiembrie 2011 CH2M Hill a anunțat că a finalizat achiziția Halcrow pentru 124 milioane GBP.

Ulterior, s-a raportat că Halcrow a fost salvat efectiv de CH2M Hill, după ce a suferit o pierdere înainte de impozitare de 71 milioane GBP în ultimul său an de tranzacționare independentă (până la 31 decembrie 2011), cu o cifră de afaceri de 238 milioane GBP, în scădere față de 331 milioane GBP în 2010 Conturile depuse la Companies House au arătat că sprijinul financiar al CH2M Hill era crucial pentru supraviețuirea lui Halcrow; firma americană a convenit un împrumut garantat companiei în decembrie 2012 fără de care ar fi existat îndoială cu privire la capacitatea firmei de a continua ca o afacere continuă.

Jacobs Engineering Group

La 2 august 2017, CH2M a fost de acord să fie achiziționat de Jacobs Engineering Group printr-o tranzacție de 2,85 miliarde USD în numerar și acțiuni. Acționarii au aprobat tranzacția în decembrie 2017, iar finalizarea achiziției a fost anunțată pe 18 decembrie.

Proiecte moderne notabile

În calitate de proiectant, Halcrow Group a livrat „Clyde Arc” peste râul Clyde din Glasgow.
Aeroportul internațional Toronto Pearson: Halcrow Yolles a fost inginerul structural pentru înregistrarea terminalului de pasageri.
Viaductul Medway lung de 1260 m transportă legătura feroviară de tunel de mare viteză peste estuarul râului Medway . Viaductul este cel mai mare pod de pe ruta CTRL și a devenit un simbol pentru noua cale ferată de mare viteză.
  • Second Severn Crossing (Marea Britanie; finalizat 1996) - Halcrow, în parteneriat cu consultantul francez SEEE, a proiectat trecerea în numele întreprinderii mixte Laing-GTM care a câștigat un contract de 330 milioane GBP pentru proiectarea și construirea podului.
  • Aeroportul internațional Toronto Pearson ( Toronto, Ontario , Canada ; finalizare c. 2006) - Halcrow Yolles a fost inginerul structural de înregistrare pentru facilitatea terminalului de pasageri. A fost implicat în proiectarea timpurie a conceptului structurii acoperișului procesorului central, în colaborare cu Ove Arup și Partners ; toate conceptele rămase și toate serviciile finale de administrare au fost furnizate de Halcrow Yolles.
  • Podul Arc Clyde ( Glasgow , Marea Britanie; finalizat 2006) - Halcrow a proiectat această structură de pod reper peste râul Clyde din centrul Glasgow. Podul oferă acces la dezvoltarea Pacific Quay.
  • One King Street West (Toronto, Ontario, Canada; finalizat în 2007) - Halcrow a oferit servicii complete de inginerie structurală acestui hotel subțire de 51 de etaje, legat de clădirea existentă a Toronto Dominion Bank cu 14 etaje (cca 1915).
  • Moscheea Sheikh Zayed (finalizată în 2007) - Halcrow a fost însărcinată în 2001 să îndeplinească rolul de supraveghetor de construcții care lucrează îndeaproape cu contractorul, Impregilo din Italia, pentru prima fază a proiectului: învelișul structural al clădirii. După finalizarea structurii de beton, Halcrow a acționat ca consultant de proiect pentru a doua fază până la finalizarea proiectului la sfârșitul anului 2007, când moscheea a fost deschisă pentru prima dată credincioșilor.
  • Channel Tunnel Rail Link (High Speed ​​1) (Marea Britanie; finalizat în 2007) - Halcrow, ca parte a consorțiului Rail Link Engineering, a fost responsabil pentru toate serviciile de proiectare și management de proiect ale acestui proiect, livrând sistemul la 5,8 miliarde GBP la timp și în termen buget.
  • Aeroportul Internațional Abu Dhabi ( Abu Dhabi ; finalizat în 2008) - Halcrow a fost însărcinată să efectueze planificarea, proiectarea și supravegherea șantierului pentru a doua pistă pe Aeroportul Internațional Abu Dhabi.
  • Podul Al Garhoud ( Dubai ; finalizat în 2008)
  • Dezvoltarea insulei Yas (Abu Dhabi; finalizat în 2009) - Halcrow a acționat în calitate de consultant principal desemnat de client responsabil pentru proiectarea și supravegherea construcției infrastructurii primare pentru această dezvoltare insulară cu uz mixt de 2500 ha.
  • Link fix Busan-Geoje ( Coreea de Sud ; finalizat 2010) - Halcrow TEC JV a fost numit consilieri tehnici la Daewoo Engineering & Construction Co., Ltd, care conducea consorțiul căruia îi fusese atribuită concesiunea pentru proiectarea, construirea și operarea acestor 1100 USD m legătură de transport.
  • Upgrade stație Bond Street (Marea Britanie; proiect detaliat 2010-12) - Halcrow a făcut parte din echipa de proiectare, împreună cu consultanții Atkins numiți de Joint Venture Costain Laing O'Rourke pentru modernizarea stației Bond Street existente în centrul Londrei
  • Thames Hub (Marea Britanie; concept 2011) - Halcrow a oferit sfaturi tehnice arhitecților Foster + Partners pentru propunerea sa Thames Hub de dezvoltare integrată a infrastructurii în Estuarul Tamisei din Marea Britanie.
  • Upgrade stație de metrou Tottenham Court Road (Marea Britanie; finalizat 2017) - proiectant principal multidisciplinar pentru metroul din Londra cu arhitecții Acanthus și Hawkins Brown.

Vezi si

Referințe

linkuri externe