Stâlp de schi - Ski pole

Anna Haag folosind bastoane pentru schi fond

Stâlpii de schi , denumiți și stâlpi (în America de Nord), bastoane (Marea Britanie) sau stocuri (Australia), sunt folosiți de schiori pentru echilibru și propulsie. Stâlpii de schi moderni sunt fabricați cel mai frecvent din aluminiu și fibră de carbon , deși sunt utilizate încă materiale precum bambusul. Stâlpii sunt folosiți în schi alpin , schi freestyle (cu excepția antenelor) și schi fond . Saritorii de schi nu folosesc stâlpi.

Istorie

Stâlpi de schi din lemn de fond, circa 1950.

Începând din 2012, cel mai vechi stâlp de schi a fost găsit în Suedia și datează din 3623 î.Hr., în timp ce cea mai veche descriere a unui om cu un stâlp de schi a fost găsită în Norvegia sub forma unei picturi rupestre , datată la 4000 î.Hr. Primii schiori ar folosi acest stâlp pentru echilibrare, frânare și rotire. Societățile alpine, cum ar fi cele din regiunile nordice sau munții Altai, și-au folosit stâlpii de schi și pentru a vâna, oferindu-le calități asemănătoare suliței. Schiorii au început să folosească două stâlpi de schi în 1741. Acest lucru a oferit un echilibru mai mare decât ar putea oferi un stâlp și a facilitat împingerea prin zăpadă.

Stâlpii de schi timpurii erau confecționați din pin și bambus, materiale care astăzi sunt folosite pentru stâlpi noi. Brevetele SUA pentru stâlpii de schi din oțel au început în 1933 când John B. Dickson a inventat un nou design care solicită utilizarea oțelului ca material al arborelui. Această construcție a fost înlocuită de Edward L. Scott, căruia i se atribuie popularizarea stâlpului de schi din aluminiu ușor în 1959, derivând designul său modern din arborii clubului de golf. Acest nou stâlp rigid și ușor a făcut mai ușor pentru schiori să planteze și să inițieze viraje rapide și scurte.

Cel mai modern material utilizat în producția de stâlpi de schi este fibra de carbon. Un brevet a fost depus pentru un material biocompozit care poate fi utilizat pentru stâlpii de schi, dar acest design nu a fost încă fabricat. Axel Composites are un brevet pentru stâlpii de schi din fibră de carbon care datează din 1975, cu toate acestea, designul îmbunătățit al inventatorului David P. Goode din 1989 a devenit primul produs pe scară largă. Stâlpul din fibră de carbon se bazează pe aceleași calități ale stâlpului din aluminiu: ușurință și rigiditate, fiind în același timp extrem de puternic.

Caracteristici ale stâlpilor de schi

  • Coș: Aproape de capătul inferior al arborelui, conceput pentru a opri stâlpul să se scufunde semnificativ în zăpadă adâncă. Acestea pot varia de la conuri mici, aerodinamice utilizate în curse, până la coșuri mari în formă de fulgi de zăpadă care sunt folosite în schiurile cu pulbere. Mulți stâlpi dispun de metode de comutare ușoară între coșuri, cum ar fi filetarea pe coș și stâlp.
Mâner de schi cu curea reglabilă
  • Mâner: atașat la partea superioară a stâlpului este un mâner cu o curea. Acestea sunt alunecate peste încheietura mâinii pentru a îmbunătăți schiorii care țin mânerul și pentru a preveni pierderea stâlpului în caz de cădere. Atunci când schiți în țară , cureaua de încheietura mâinii nu poate fi utilizată pentru a preveni rănirea încheieturii mâinii, dacă stâlpul ar trebui să se prindă de o ramură sau rădăcină nevăzută. De asemenea, producătorii de stâlpi au pus în aplicare sisteme de curele eliberabile, care servesc la prevenirea rănirilor încheieturii mâinii în cazul unui accident.
  • Lungime: Lungimea stâlpului variază în funcție de utilizare. Stâlpii telescopici sunt disponibili pentru reglare în timpul schiului.
  • Material: După cum s-a menționat anterior, stâlpii vin în două materiale generale, aluminiu și carbon, alături de materiale de nișă, cum ar fi lemnul. Stâlpii de schi vor folosi uneori un amestec de materiale, cum ar fi compozite carbon-kevlar .

Tipuri de stâlpi

ski alpin

Stâlpii sunt folosiți în schiul alpin pentru a adăuga propulsie și pentru a ajuta la controlul poziției corpului superior la inițierea virajului.

Rețineți stâlpi de slalom drept carbon-kevlar cu protecții și coșuri mici

Stâlpii de curse au propriile lor distincții unice. Stâlpii de schi super-slalom , de coborâre și de viteză sunt proiectați pentru a se îndoaie în jurul corpului schiorului în timp ce se află într-o poziție plină pentru a minimiza rezistența . În schiul de slalom , stâlpii drepți sunt folosiți datorită vitezei reduse și dependenței crescute de stâlpi. Stâlpii de slalom vor veni adesea cu o protecție atașată la mâner în scopul de a devia porțile.

Schiorii de slalom uriaș aleg un stâlp drept sau îndoit pe baza preferințelor și situației personale; cursurile de slalom uriaș pot varia foarte mult în ceea ce privește viteza, iar în cazul cursurilor mai lente, rezistența aerodinamică nu are un factor la fel de mare.

Schi fond

Polonii permit schiorilor de fond să aplice energie zăpezii, folosind mișcarea brațului; stâlpii pot oferi și stabilitate. În schiul de fond competițional , tehnica de poling este esențială, mai ales în timpul unui start în masă în care dubla-poling este principalul mijloc de propulsie.

Stâlpii mai lungi sunt folosiți pentru cross country din cauza diferitelor tehnici. Lungimea stâlpului pentru tehnica clasică (cunoscută și ca diagonală-pas) este de obicei măsurată de la sol până la axila schiorului. Pentru tehnica de patinaj (aka freestyle), lungimea stâlpului este de obicei de la sol până la buza superioară a schiorului. Aceste selecții de lungime se echilibrează între forța maximă și considerațiile tehnice. Majoritatea producătorilor de stâlpi de schi nordici au disponibile diagrame de dimensionare.

Nordic walking

Stâlpii de nordic walking sunt în mare măsură asemănători cu stâlpii de schi fond compoziți, doar cu o lungime mai scurtă și cu un coș mai mic decât cel al stâlpului de schi fond de curse. Cureaua de stâlp de mers nordic seamănă cu o mănușă fără degete și este similară curelei de stalp de schi fond.

Referințe

linkuri externe

Medii legate de stâlpii de schi la Wikimedia Commons