Sound Dues - Sound Dues
The Cotizațiile de sunet (sau Taxele de trecere sunet ; daneză : Øresundstolden ) au fost o taxă pe utilizarea Øresund , sau „Sound“ strâmtoare care separă moderne frontierele de zi ale Danemarcei și Suediei. Taxele au constituit până la două treimi din veniturile statului Danemarcei în secolele al XVI-lea și al XVII-lea. Taxele au fost introduse de regele Eric al Pomeraniei în 1429 și au rămas în vigoare până la Convenția de la Copenhaga din 1857 (cu singura excepție a navelor suedeze între 1660 și 1712). Taxele din Marea Centură fuseseră colectate de coroana daneză cu cel puțin un secol înainte de stabilirea taxelor de către Eric de Pomerania.
Toate navele străine care treceau prin strâmtoare, indiferent dacă erau în drum spre sau din Danemarca sau nu, trebuiau să se oprească în Helsingør și să plătească o taxă coroanei daneze. Dacă o navă refuza să se oprească, tunurile din Helsingør și din Helsingborg ar putea deschide focul și să-l scufunde. În 1567, taxa a fost schimbată într-un impozit de 1-2% pe valoarea mărfii , oferind venituri de trei ori mai mari. Pentru a împiedica căpitanii să subestimeze valoarea încărcăturii pe care a fost calculată taxa, a fost rezervat dreptul de a cumpăra marfa la valoarea menționată.
Pentru a evita navele care purtau pur și simplu o rută diferită, au fost colectate taxe și la celelalte două strâmtori daneze, Marea Centură și Centura Mică ; uneori, navelor care nu erau daneze li se interzicea utilizarea oricăror alte căi navigabile, în afară de Øresund , iar navele transgresoare erau confiscate sau scufundate.
Sound Dues a rămas cea mai importantă sursă de venit pentru coroana daneză timp de câteva secole, făcând astfel regii danezi relativ independenți de Consiliul privat al Danemarcei și de aristocrație . Cu toate acestea, taxele au fost iritante pentru națiunile care se ocupă cu comerțul în Marea Baltică , în special Suedia . Suedia fusese inițial scutită de taxe la momentul introducerii lor, deoarece se afla atunci în Uniunea Kalmar împreună cu Danemarca. Cu toate acestea, după Războiul Kalmar și Tratatul de la Knäred din 1613 Danemarca a introdus taxe pentru mărfurile provenite din posesiunile baltice ale Suediei și pentru navele care nu erau suedeze care transportau marfă suedeză. Fricțiunea asupra Dues a fost un cazus belli oficial al războiului Torstenson din 1643.
În 1658, Danemarca a trebuit să-și cedeze provinciile la est de sunet ( Scania , Halland , Blekinge , Bohuslän și insula Ven ) Suediei ca urmare a celui de- al doilea război al nordului . Astfel, taxa nu a putut fi aplicată la fel de bine ca înainte, dar Danemarca și-a păstrat dreptul stabilit de taxe. Expediția suedeză a fost scutită de Sound Dues prin condițiile Tratatului de la Copenhaga , semnat la 27 mai 1660. Scutirea a fost retrasă după înfrângerea Suediei în Marele Război al Nordului și Tratatul de la Frederiksborg din 1720, deși malul estic al Sound-ului. acum era suedez.
Convenția de la Copenhaga
Convenția de la Copenhaga, care a intrat în vigoare la 14 martie 1857, a abolit taxele și toate strâmtorile daneze au fost făcute căi navigabile internaționale gratuite pentru toate transporturile militare și comerciale. Fusese din ce în ce mai evident că Sound Dues avea un impact negativ asupra portului și comercianților din Copenhaga , deși taxele livrate până atunci o optime din venitul statului danez; iar națiunile maritime ale lumii deveneau din ce în ce mai puțin tolerante față de aceste taxe și restricții. Pentru a compensa abolirea, statul danez a primit o taxă unică de 33,5 milioane de platforme daneze , plătite Danemarcei de către celelalte națiuni europene care au semnat convenția. Din taxa totală, Marea Britanie a plătit aproximativ o treime, iar Rusia încă o treime. O convenție similară dintre Danemarca și Statele Unite , semnată la Washington în același an, a permis navelor americane trecerea gratuită în perpetuitate pentru o taxă unică de 393.000 de dolari .
Vezi si
Referințe
Literatură
- (în daneză) Degn, Ole. Tolden i Sundet: Toldopkrævning, politik og skibsfart i Øresund 1429-1857. København: Told- og Skattehistorisk Selskab, 2010. ISBN 978-87-87796-37-8 .
Coordonate : 55 ° 47′23 ″ N 12 ° 45′03 ″ E / 55,78972 ° N 12,75083 ° E