Motor staționar cu aburi - Stationary steam engine
Motoarele cu abur staționare sunt motoare cu abur fixe utilizate pentru pomparea sau conducerea fabricilor și fabricilor și pentru generarea de energie electrică. Acestea sunt distincte de motoarele de locomotive utilizate pe căi ferate , motoarele de tracțiune pentru transportul cu aburi grele pe drumuri, vagoanele cu aburi (și alte vehicule cu motor), motoarele agricole utilizate pentru arat sau treierat, motoarele marine și turbinele cu abur utilizate ca mecanism de generare a energiei electrice pentru majoritatea centralelor nucleare .
Au fost introduse în timpul secolului al XVIII-lea și au fost realizate pe scară largă pentru întregul secol al XIX-lea și cea mai mare parte a primei jumătăți a secolului al XX-lea, scăzând doar pe măsură ce alimentarea cu energie electrică și motorul cu ardere internă au devenit mai răspândite.
Tipuri de motoare cu abur staționare
Există diferite modele de motoare staționare cu abur, care se disting prin dispunerea cilindrilor și a arborelui cotit :
- Motoarele cu grinzi au o grindă oscilantă care asigură legătura dintre cilindrul vertical și arborele cotit.
- Motoarele de masă au capul transversal deasupra cilindrului vertical și arborele cotit dedesubt.
- Motoarele orizontale au un cilindru orizontal.
- Motoarele verticale au un cilindru vertical.
- Motoarele înclinate au un cilindru înclinat.
- Motoarele Undertype se disting prin a avea un cazan în stil locomotivă peste un motor orizontal.
Motoarele staționare pot fi clasificate și după caracteristici secundare:
- Motoarele de mare viteză se disting prin supape cu acțiune rapidă.
- Motoarele Corliss se disting prin angrenaje rotative speciale .
- Motoarele Uniflow au supape de admisie la chiulase și orificii de evacuare în punctul mediu.
Când motoarele staționare aveau cilindri multipli, acestea puteau fi clasificate ca:
- Motoare simple, cu mai mulți cilindri identici care funcționează pe un arborele cotit comun.
- Motoare compuse care utilizează evacuarea de la cilindrii de înaltă presiune pentru a alimenta cilindrii de joasă presiune.
Un motor ar putea funcționa în modul simplu sau condensat:
- Modul simplu înseamnă că gazele de eșapament au părăsit cilindrul și au trecut direct în atmosferă
- În modul de condensare, aburul a fost răcit într-un cilindru separat și a fost schimbat de la vapori la apă lichidă, creând un vid care a ajutat la mișcare. Acest lucru ar putea fi realizat cu o placă răcită cu apă care acționa ca un radiator sau cu pomparea unui spray de apă.
Motoarele staționare pot fi, de asemenea, clasificate în funcție de aplicația lor:
- Motoarele de pompare se găsesc în stațiile de pompare .
- Freze motoare pentru alimentarea fabricilor de textile
- Motoarele cu bobină alimentează diferite tipuri de palanuri .
- Motoarele de refrigerare sunt de obicei cuplate la compresoare de amoniac.
Motoarele staționare ar putea fi clasificate de producător
Istorie
În ordinea evoluției:
- Savery motor atmosferic (1700)
- Motor Newcomen (1712)
- Motor Watt (1775)
- Hornblower (1781)
- Trevithick (1799)
- Woolf (1804)
- Motor Cornish (1812)
- Motoare cu fascicul mixt McNaught (1845)
- Motor Corliss (1859)
- Motor Porter-Allen (1862)
- Motor Uniflow Todd's (1885)
- Turbină cu abur (1889)
Vezi si
Referințe
Bibliografie
- Buchanan, RA și Watkins, George, The Industrial Archaeology of the Stationary Steam Engine , Londra, 1976, ISBN 0-7139-0604-9
- Hills, Richard Leslie (1993). Power from Steam: A History of the Stationary Steam Engine (ed. Broșată). Cambridge University Press. p. 244. ISBN 9780521458344. Accesat la 13 mai 2009 .
- Roberts, AS (1921). Lista de motoare a lui Arthur Robert . Cartea neagră a lui Arthur Roberts . Un tip de la Barlick-Book Transcription. Arhivat din original la 23.07.2011 . Adus 11.01.2009 .
- Watkins, George, Stationary Steam Engines of Great Britain , Landmark Publishing, diverse ISBN-uri
- Vol 1, Yorkshire (2000)
- Vol 2, Scoția și nordul Angliei (2000)
- Vols 3: 1, 3: 2, Lancashire (2001)
- Vol 4, Țara Galilor, Cheshire și Shropshire (2002)
- Vol 5, The North Midlands (2002)
- Vol 6, The South Midlands (2003)
- Vol 7, Sudul și sud-vestul (2003)
- Vol 8, Greater London and the South East (2003)
- Vol 9, Anglia de Est și județele adiacente (2004)
- Vol. 10, Motoare marine (și notele cititorilor, indexuri pentru seria etc.) (2005)
Această serie reproduce aproximativ 1.500 de imagini din Steam Engine Record realizate de George Watkins între 1930 și 1980, care se află acum în colecția Watkins de la English Heritage's National Monuments Record de la Swindon , Wilts .
linkuri externe
- Vertical Stationary Steam Engine pe YouTube
- Vertical Stationary Steam Engine pe YouTube
- Old Engine House, Lista muzeelor - exemple de motoare staționare cu abur conservate în Marea Britanie (cu imagini și linkuri)
- Steam.co.uk internațional - acoperire cuprinzătoare a motoarelor cu abur staționare în locațiile lor originale, funcționale și nelucrătoare, în multe țări
- motoare cu abur staționare conservate - include muzee mai puțin cunoscute care conțin astfel de motoare (Marea Britanie)
- Forumul vaporilor cu aburi - Întrebări și răspunsuri despre motoarele cu aburi vechi, motoarele de tracțiune