Svalbard - Svalbard

Svalbard
Un semn de avertizare a urșilor polari pe un drum din Svalbard
Un semn care avertizează urșii polari pe un drum din Svalbard
Localizarea Svalbard în raport cu Norvegia
Locația Svalbard (verde închis)

- în Europa  (verde și gri închis)
- în Norvegia  (verde)

Stat suveran  Norvegia
Tratatul Svalbard 9 februarie 1920
Legea Svalbard 17 iulie 1925
Centru administrativ
și cel mai mare oraș
Longyearbyen
78 ° 13′N 15 ° 39′E / 78,22 ° N 15,65 ° E / 78,22; 15.65 Coordonate : 78 ° 13′N 15 ° 39′E / 78,22 ° N 15,65 ° E / 78,22; 15.65
Grupuri etnice
(2019)
56,9% norvegian
43,1% altele
Guvern Zona necorporată administrată local transferată într-o monarhie constituțională
•  Monarh
Harald V
•  Guvernator
Lars Fause
Zonă
• Total
61.022 km 2 (23.561 mi) ( fără rang )
Cea mai înaltă altitudine
1.717 m (5.633 ft)
Populația
• estimare 2020
2.939
• Densitate
0,044 / km 2 (0,1 / mi) ( 248th )
PIB   (nominal) estima
• Total
277.347.541 USD
Valută Coroană norvegiană ( NOK )
Fus orar UTC + 01: 00 ( CET )
 • Vara ( DST )
UTC + 02: 00 ( CEST )
Formatul datei dd.mm.yyyy
Partea de conducere dreapta
Cod de apel +47
Cod poștal
917x
Cod ISO 3166
TLD Internet
Vedere din satelit la sfârșitul verii din Spitsbergen, arătând ghețarul Holmstrom și bazinele cu apă topită colorate în roșu intens de nămol glaciar, din eroziunea sedimentelor devoniene moi, bogate în fier.

Svalbard ( / s v ɑː l b ɑːr / SVAHL -bar , Urban East norvegian:  [svɑːɫbɑr] ( asculta )Despre acest sunet ), cunoscut anterior ca Spitsbergen sau Spitzbergen , este un norvegian arhipelag din Oceanul Arctic . La nordul Europei continentale , se află la jumătatea distanței dintre coasta de nord a Norvegiei și Polul Nord . Insulele grupului variază de la 74 ° la 81 ° latitudine nordică și de la 10 ° la 35 ° longitudine estică. Cea mai mare insulă este Spitsbergen , urmată de Nordaustlandet și Edgeøya . Cea mai mare așezare este Longyearbyen .

Insulele au fost folosite pentru prima dată ca bază de vânătorii de balene care au navigat spre nord în secolele XVII și XVIII, după care au fost abandonate. Exploatarea cărbunelui a început la începutul secolului al XX-lea și au fost înființate mai multe comunități permanente. Tratatul Svalbard din 1920 recunoaște suveranitatea norvegiană, iar 1925 Svalbard Act făcut Svalbard o parte integrală a Regatului Norvegiei. De asemenea, au stabilit Svalbard ca o zonă economică liberă și o zonă demilitarizată . Magazinul norvegian Norske și rusul Arktikugol rămân singurele companii miniere existente. Cercetarea și turismul au devenit industrii suplimentare importante, Centrul Universitar din Svalbard (UNIS) și Svalbard Global Seed Vault joacă roluri critice în economie. În afară de Longyearbyen , alte așezări includ comunitatea minieră rusă din Barentsburg , stația de cercetare Ny-Ålesund și avanpostul minier Sveagruva . Alte așezări sunt mai la nord, dar sunt populate doar de grupuri de cercetători rotative. Niciun drum nu leagă așezările; în schimb , snowmobilele , aeronavele și bărcile sunt folosite pentru transportul între așezări. Aeroportul Svalbard, Longyear servește ca poartă principală.

Aproximativ 60% din arhipelag este acoperit de ghețari , iar insulele prezintă mulți munți și fiorduri . Arhipelagul are un climat arctic , deși are temperaturi semnificativ mai ridicate decât alte zone din aceeași latitudine. Flora este adaptat pentru a profita de perioada lungă de la miezul nopții soare pentru a compensa noaptea polară . Svalbard este un teren de reproducere pentru multe păsări marine și găzduiește urși polari , reni , vulpea arctică și anumite mamifere marine. Șapte parcuri naționale și douăzeci și trei de rezervații naturale acoperă două treimi din arhipelag, protejând mediul natural în mare parte neatins, dar fragil.

În timp ce face parte din Regatul Norvegiei din 1925, Svalbard nu face parte din Norvegia geografică; administrativ, arhipelagul nu face parte din niciun județ norvegian , ci formează o zonă necorporată administrată de un guvernator numit de guvernul norvegian și o jurisdicție specială supusă Tratatului Svalbard care se află în afara spațiului Schengen , a Uniunii pașapoartelor nordice și Spațiul Economic European . Svalbard și Jan Mayen primesc împreună codul de țară ISO 3166-1 alfa-2 „SJ”. Ambele zone sunt administrate de Norvegia, deși sunt separate de o distanță de peste 950 de kilometri (590 mile; 510 mile marine) și au structuri administrative foarte diferite.

Etimologie

Numele Svalbard este compus din cuvintele norvegiene bine atestate svalr („rece”) și barð („margine”, „creastă”, „gazon”, „barbă”), adaptate fonologiei norvegiene. Prin urmare, numele se referă la acoperirea cea mai mare parte a ierbii și lipsa notabilă de copaci sau tufișuri. Semnificația margine sau creastă nu este chiar relevantă aici. Termenul a fost corupt în islandeză de la un termen neutru la un masculin, confuzând, de asemenea, sensul, iar numele norvegian pare să se bazeze pe versiunea ulterioară și nu a existat nicio reversiune în islandeză, așa cum sa întâmplat cu multe alte nume care au devenit ascunse.

Numele Spitsbergen își are originea în navigatorul și exploratorul olandez Willem Barentsz , care a descris „munții ascuțiți” sau, în olandeză, spitse bergen pe care i-a văzut pe coasta de vest a insulei principale, Spitsbergen. Barentsz nu a recunoscut că a descoperit un arhipelag și, în consecință, numele Spitsbergen a rămas mult timp folosit atât pentru insula principală, cât și pentru arhipelag în ansamblu.

Geografie

Tratatul Svalbard din 1920 definește Svalbard ca toate insulele, insulele și cerurile de la 74 ° la 81 ° latitudine nordică și de la 10 ° la 35 ° longitudine estică. Suprafața terestră este de 61.022 km 2 și este dominată de insula Spitsbergen, care constituie mai mult de jumătate din arhipelag, urmată de Nordaustlandet și Edgeøya. Toate așezările se află pe Spitsbergen, cu excepția avanposturilor meteorologice de pe Bjørnøya și Hopen . Statul norvegian a intrat în posesia tuturor terenurilor nerevendicate, sau 95,2% din arhipelag, la momentul intrării în vigoare a Tratatului Svalbard; Magazinul Norske , o companie norvegiană de exploatare a cărbunelui, deține 4%, Arktikugol , o companie rusească de exploatare a cărbunelui, deține 0,4%, în timp ce alți proprietari privați dețin 0,4%.

Întrucât Svalbard se află la nord de Cercul Polar Arctic , experimentează soarele la miezul nopții vara și noaptea polară iarna. La 74 ° nord, soarele de la miezul nopții durează 99 de zile și noaptea polară 84 de zile, în timp ce cifrele respective la 81 ° nord sunt 141 și 128 de zile. În Longyearbyen, soarele la miezul nopții durează între 20 aprilie și 23 august, iar noaptea polară durează între 26 octombrie și 15 februarie. Iarna, combinația de lună plină și zăpadă reflectorizantă poate da lumină suplimentară. Datorită înclinării Pământului și a latitudinii ridicate, Svalbard are crepuscule extinse. Longyearbyen vede prima și ultima zi a nopții polare având șapte ore și jumătate de amurg, în timp ce lumina perpetuă durează cu două săptămâni mai mult decât soarele de la miezul nopții. La solstițiul de vară, soarele coboară la unghi de 12 ° în mijlocul nopții, fiind mult mai mare în timpul nopții decât în ​​zonele de lumină polară din Norvegia continentală. Cu toate acestea, forța soarelui în timpul zilei rămâne la 35 °.

Gheața glaciară acoperă 36.502 km 2 sau 14% din Svalbard; 30% este rocă stearpă, în timp ce 10% este vegetată. Cel mai mare ghețar este Austfonna ( 8.412 km 2 sau 3.248 km2) pe Nordaustlandet, urmat de Olav V Land și Vestfonna . În timpul verii, este posibil să schiați de la Sørkapp în sudul și nordul Spitsbergen, doar o mică distanță nefiind acoperită de zăpadă sau ghețar. Kvitøya este acoperit de 99,3% de ghețar.

Formele de relief din Svalbard au fost create prin epoci glaciare repetate , când ghețarii au tăiat fostul platou în fiorduri, văi și munți.RP | 4-6}} Cel mai înalt vârf este Newtontoppen (1.717 m sau 5.633 ft), urmat de Perriertoppen (1.712 m sau 5.617 ft), Ceresfjellet (1.675 m sau 5.495 ft), Chadwickryggen (1.640 m sau 5.380 ft) și Galileotoppen (1.637 m sau 5.371 ft). Cel mai lung fiord este Wijdefjorden (108 km sau 67 mi), urmat de Isfjorden (107 km sau 66 mi), Van Mijenfjorden (83 km sau 52 mi), Woodfjorden (64 km sau 40 mi) și Wahlenbergfjorden (46 km sau 29 km) mi). Svalbard face parte din provincia arheică mare arheică înaltă și a experimentat cel mai puternic cutremur din Norvegia la 6 martie 2009 la magnitudinea 6,5.

Istorie

Svalbard, aici cartografiat pentru prima dată, este indicat ca „Het Nieuwe Land” (olandeză pentru „Țara Nouă”), în centru-stânga. Porțiune din 1599 hartă a explorării arctice de Willem Barentsz .
În Epoca de Aur a explorării și descoperirii olandeze (c. 1590–1720), navigatorii olandezi au fost primii exploratori și au cartografiat multe zone izolate în mare parte necunoscute ale lumii , inclusiv arhipelagul Svalbard și Jan Mayen în Oceanul Arctic.

Descoperire olandeză, explorare și cartografiere a unei terra nullius

Olandezul Willem Barentsz a făcut prima descoperire a arhipelagului în 1596, când a văzut coasta insulei Spitsbergen în timp ce căuta Ruta Mării Nordului .

Prima aterizare înregistrată pe insulele Svalbard datează din 1604, când o navă engleză a aterizat la Bjørnøya sau Insula Urșilor și a început să vâneze morsă . Au urmat în scurt timp expediții anuale, iar Spitsbergen a devenit o bază pentru vânătoarea balenei din 1611. Din cauza naturii ilegale a zonei, companiile și autoritățile engleze, daneze, olandeze și franceze au încercat să folosească forța pentru a ține departe flotele altor țări.

Secolele XVII – XVIII

Stația de vânătoare a balenelor din camera Amsterdam a Companiei de Nord din Smeerenburg , de Cornelis de Man (1639), dar bazată pe o pictură a unei stații Dansk hvalfangstation (stație de vânătoare daneză) de ABR Speeck (1634), care reprezenta stația daneză din Copenhaga Golful (Kobbefjorden)

Sneedenburg a fost una dintre primele așezări, înființate de olandezi în 1619. Bazele mai mici au fost, de asemenea, construite de englezi, danezi și francezi. La început, avanposturile erau doar tabere de vară, dar de la începutul anilor 1630, câțiva indivizi au început să ierneze . Vânătoarea de balene la Spitsbergen a durat până în anii 1820, când balenierii olandezi, britanici și danezi s-au mutat în altă parte a Arcticii. Până la sfârșitul secolului al XVII-lea, au sosit vânătorii ruși ; au iernat într-o măsură mai mare și au vânat mamifere terestre precum ursul polar și vulpea.

secolul al 19-lea

După războiul anglo-rus din 1809, activitatea rusă pe Svalbard a scăzut și a încetat până în anii 1820. Vânătoarea norvegiană - în special pentru morsă - a început în anii 1790. Primii cetățeni norvegieni care au ajuns la Spitsbergen în mod corespunzător au fost o serie de oameni Coast Sámi din regiunea Hammerfest , care au fost angajați ca parte a unui echipaj rus pentru o expediție în 1795. Vânătoarea de balene norvegiană a fost abandonată cam în același timp cu plecarea rușilor, dar vânătoarea de balene a continuat în jurul Spitsbergen până în anii 1830 și în jurul orașului Bjørnøya până în anii 1860.

Secolului 20

Tratatul Svalbard și suveranitatea norvegiană

Până în anii 1890, Svalbard devenise o destinație pentru turismul arctic, au fost găsite zăcăminte de cărbune, iar insulele erau folosite ca bază pentru explorarea arctică . Prima exploatare a fost de-a lungul Isfjorden de către norvegieni în 1899; până în 1904, interesele britanice se stabiliseră în Adventfjorden și începuseră operațiunile pe tot parcursul anului. Producția în Longyearbyen, de interesele SUA, a început în 1908; și Store Norske s-a înființat în 1916, la fel ca și alte interese norvegiene în timpul războiului, în parte prin cumpărarea de interese din SUA.

Un steag propus al Svalbardului din 1930. Este format din leul din stema norvegiană pe un fundal de vair albastru și alb, simbolizând posibil peisajul arctic al arhipelagului. Svalbard nu utilizează în prezent un semnal distinct.

Discuțiile pentru stabilirea suveranității arhipelagului au început în anii 1910, dar au fost întrerupte de Primul Război Mondial . La 9 februarie 1920, în urma Conferinței de pace de la Paris , a fost semnat Tratatul Svalbard , acordând suveranitatea deplină Norvegiei. Cu toate acestea, tuturor țărilor semnatare li s-au acordat drepturi nediscriminatorii la pescuit, vânătoare și resurse minerale. Tratatul a intrat în vigoare la 14 august 1925, în același timp în care legea Svalbard reglementa arhipelagul și primul guvernator , Johannes Gerckens Bassøe , a preluat funcția. Arhipelagul a fost cunoscut în mod tradițional sub numele de Spitsbergen, iar insula principală sub numele de Spitsbergen de Vest. Din anii 1920, Norvegia a redenumit arhipelagul Svalbard, iar insula principală a devenit Spitsbergen. Kvitøya , Kong Karls Land , Hopen și Bjørnøya nu au fost considerate ca făcând parte din arhipelagul Spitsbergen. În mod tradițional, rușii au numit arhipelagul Grumant ( Грумант ). Uniunea Sovietică a păstrat numele Spitsbergen ( Шпицберген ) pentru a susține afirmațiile fără acte că rușii au fost primii pentru a descoperi insula.

În 1928, exploratorul italian Umberto Nobile și echipajul dirijabilului Italia s-au prăbușit pe punga de gheață de pe coasta insulei Foyn . Încercările ulterioare de salvare au fost acoperite pe larg în presă și, ca urmare, Svalbard a primit faimă de scurtă durată.

Al doilea razboi mondial

Demolarea stației fără fir în timpul operațiunii Gauntlet din 1941

Svalbard, cunoscut atât de britanici, cât și de germani sub numele de Spitsbergen, a fost puțin afectat de invazia germană a Norvegiei în aprilie 1940. Așezările au continuat să funcționeze ca înainte, minând cărbune și monitorizând vremea.

În iulie 1941, în urma invaziei germane a Uniunii Sovietice, Marina Regală a recunoscut insulele cu scopul de a le folosi ca bază de operațiuni pentru a trimite provizii în nordul Rusiei, dar ideea a fost respinsă ca fiind impracticabilă. În schimb, cu acordul sovieticilor și al guvernului norvegian în exil, în august 1941, așezările norvegiene și sovietice de pe Svalbard au fost evacuate, iar facilitățile de acolo au fost distruse, în operațiunea Gauntlet . Cu toate acestea, guvernul norvegian în exil a decis că ar fi important din punct de vedere politic să se stabilească o garnizoană în insule, lucru care a fost făcut în mai 1942 în timpul operațiunii Fritham .

Între timp, germanii au răspuns la distrugerea stației meteo prin crearea unei stații de raportare proprii, denumită în cod „Banso” , în octombrie 1941. Aceasta a fost alungată în noiembrie de o vizită de patru nave de război britanice, dar mai târziu s-a întors. O a doua stație, „Knospel”, a fost înființată la Ny-Ålesund în 1941, rămânând până în 1942. În mai 1942, după sosirea forței Fritham, unitatea germană de la Banso a fost evacuată.

În septembrie 1943, în Operațiunea Zitronella, un grup de lucru german, care a inclus cuirasatul Tirpitz , a fost trimis să atace garnizoana și să distrugă așezările de la Longyearbyen și Barentsburg. Acest lucru a fost realizat, dar a avut puțin efect pe termen lung: după plecarea lor, norvegienii s-au întors și și-au restabilit prezența.

În septembrie 1944, germanii au înființat ultima lor stație meteo, Operațiunea Haudegen în NordOstLand; a funcționat până după predarea germană. La 4 septembrie 1945, soldații au fost ridicați de o navă norvegiană de vânătoare de foci și predate căpitanului său. Acest grup de bărbați au fost ultimele trupe germane care s-au predat după cel de-al doilea război mondial.

După război, Uniunea Sovietică a propus administrarea comună norvegiană și sovietică și apărarea militară a Svalbardului. Acest lucru a fost respins în 1947 de Norvegia, care doi ani mai târziu a aderat la NATO . Uniunea Sovietică a păstrat o mare activitate civilă pe Svalbard, în parte pentru a se asigura că arhipelagul nu a fost folosit de NATO.

După război

Tramvai aerian abandonat folosit anterior pentru transportul cărbunelui

După război, Norvegia a restabilit operațiunile la Longyearbyen și Ny-Ålesund, în timp ce Uniunea Sovietică a stabilit mineritul în Barentsburg, Pyramiden și Grumant . Mina de la Ny-Ålesund a avut mai multe accidente mortale, ucigând 71 de persoane în timp ce era în funcțiune din 1945 până în 1954 și din 1960 până în 1963. Afacerea Kings Bay , cauzată de accidentul din 1962 care a ucis 21 de lucrători, a forțat al treilea cabinet al lui Gerhardsen să demisioneze. Din 1964, Ny-Ålesund a devenit un avanpost de cercetare și o facilitate pentru Organizația Europeană de Cercetare Spațială . Forajul de testare a petrolului a început în 1963 și a continuat până în 1984, dar nu au fost găsite câmpuri viabile din punct de vedere comercial. Din 1960, s-au efectuat zboruri charter regulate de pe continent către un câmp de la Hotellneset ; în 1975, Aeroportul Svalbard, Longyearbyen a fost deschis, permițând servicii pe tot parcursul anului.

În timpul Războiului Rece , Uniunea Sovietică a cuprins aproximativ două treimi din populația insulelor (norvegienii alcătuind treimea rămasă), cu populația arhipelagului puțin sub 4.000. Activitatea rusă a scăzut considerabil de atunci, scăzând de la 2.500 la 450 de persoane din 1990 până în 2010. Grumant a fost închis după ce a fost epuizat în 1962. Pyramiden a fost închis în 1998. Exporturile de cărbune din Barentsburg au încetat în 2006 din cauza unui incendiu, dar au reluat în 2010. Rușii au suferit două accidente aeriene: zborul 2801 al Vnukovo Airlines , care a ucis 141 de persoane, și accidentul cu elicopterul Heerodden , care a ucis trei persoane.

Longyearbyen a rămas pur un oraș de companie până în 1989, când utilitățile, cultura și educația au fost separate în Svalbard Samfunnsdrift. În 1993, a fost vândut guvernului național și a fost înființat Centrul Universitar. Prin anii 1990, turismul a crescut și orașul a dezvoltat o economie independentă de Store Norske și miniere. Longyearbyen a fost constituit la 1 ianuarie 2002, adoptând un consiliu comunitar.

Populația

Demografie

Casa de docuri din Barentsburg

În 2016, Svalbard avea o populație de 2.667, dintre care 423 erau ruși și ucraineni, 10 polonezi și 322 non-norvegieni care trăiau în așezările norvegiene. Cele mai mari grupuri non-norvegiene din Longyearbyen în 2005 erau din Rusia, Ucraina, Polonia, Germania, Suedia, Danemarca și Thailanda.

Așezări

Case de companie, Longyearbyen

Longyearbyen este cea mai mare așezare din arhipelag, sediul guvernatorului și singurul oraș încorporat. Orașul are un spital, școală primară și secundară , universitate , centru sportiv cu piscină, bibliotecă, centru cultural, cinema, transport cu autobuzul, hoteluri, o bancă și mai multe muzee. Ziarul Svalbardposten este publicat săptămânal. Foarte puțină activitate minieră a rămas la Longyearbyen; minele de cărbune de la Sveagruva și Luckerfjellet au suspendat operațiunile în 2017 și au fost închise definitiv în 2020.

Ny-Ålesund este o așezare permanentă de cercetare. Fost un oraș minier, este încă un oraș de companie operat de Kings Bay, deținută de stat din Norvegia . În timp ce există ceva turism acolo, autoritățile norvegiene limitează accesul la avanpost pentru a minimiza impactul asupra activității științifice. Ny-Ålesund are o populație de iarnă de 35 și o populație de vară de 180. Institutul Meteorologic Norvegian are avanposturi la Bjørnøya și Hopen, cu zece și, respectiv, patru persoane staționate acolo. Ambele avanposturi pot găzdui, de asemenea, personal temporar de cercetare. Polonia operează stația polară poloneză de la Hornsund , cu zece rezidenți permanenți.

Orașul minier sovietic abandonat Pyramiden

Barentsburg este singura așezare rusă permanent locuită după ce Pyramiden a fost abandonată în 1998. Este un oraș al companiei: toate facilitățile sunt deținute de Arktikugol, care operează o mină de cărbune. În plus față de facilitățile miniere, Arktikugol a deschis un hotel și un magazin de suveniruri, oferind servicii turistilor care fac excursii de o zi sau drumeții de la Longyearbyen. Satul oferă facilități precum școală, bibliotecă, centru sportiv, centru comunitar, piscină, fermă și seră. Pyramiden are facilități similare; ambele sunt construite în stilul arhitectural și de planificare sovietic tipic după cel de-al doilea război mondial și conțin cele două cele mai nordice statui Lenin din lume și alte lucrări de realism socialist . Începând din 2013, o mână de muncitori staționează în Pyramiden, în mare parte abandonată, pentru a întreține infrastructura și a conduce hotelul, care a fost redeschis turismului.

Religie

Cea mai mare parte a populației este creștină și este afiliată Bisericii Norvegiei . Catolicii din arhipelag sunt deserviți pastoral de Prelatura teritorială din Tromsø .

Politică

MS Nordsyssel , vasul guvernatorului , a acostat la Ny-Ålesund

Tratatul Svalbard din 1920 stabilit suveranitatea norvegiană deplină asupra arhipelagului. Insulele sunt, spre deosebire de Teritoriul Antarctic Norvegian , o parte a Regatului Norvegiei și nu o dependență . Tratatul a intrat în vigoare în 1925, ca urmare a Legii Svalbard. Toate cele patruzeci și opt de țări semnatare ale tratatului au dreptul de a desfășura activități comerciale pe arhipelag fără discriminare, deși toată activitatea este supusă legislației norvegiene. Tratatul limitează dreptul Norvegiei de a colecta impozite la cel al serviciilor de finanțare pe Svalbard. Prin urmare, Svalbard are un impozit pe venit mai mic decât Norvegia continentală și nu există taxe pe valoarea adăugată . Există un buget separat pentru Svalbard pentru a asigura conformitatea. Svalbard este o zonă demilitarizată , deoarece tratatul interzice înființarea de instalații militare. Activitatea militară norvegiană este limitată la supravegherea pescuitului de către Garda de Coastă Norvegiană, deoarece tratatul impune Norvegiei să protejeze mediul natural.

Svalbard nu este guvernat de politicile Norvegiei privind migrația și nu eliberează vize sau permise de ședere. Străinii nu au nevoie de viză sau permise de muncă și de ședere de la autoritățile norvegiene pentru a călători la Svalbard. Cu toate acestea, cetățenii străini care au o obligație de viză pentru spațiul Schengen trebuie să dețină o viză Schengen atunci când călătoresc la și dinspre Svalbard prin Norvegia continentală.

Legea Svalbard a instituit instituția guvernatorului Svalbard (în norvegiană : Sysselmannen ), care deține responsabilitatea atât în ​​calitate de guvernator județean, cât și de șef al poliției , precum și deținând alte autorități acordate de către puterea executivă. Obligațiile includ politica de mediu , dreptul familiei , aplicarea legii , căutarea și salvarea , gestionarea turismului, servicii de informare, contactul cu așezările străine și judecătorul în unele domenii de anchete maritime și examinări judiciare - deși niciodată în aceleași cazuri în care acționează ca poliție. Din 2015, Kjerstin Askholt este guvernator; este asistată de un personal format din 26 de profesioniști. Instituția este subordonată Ministerului Justiției și Poliției , dar raportează altor ministere în problemele din portofoliul lor.

Din 2002, Consiliul comunitar Longyearbyen a avut multe dintre aceleași responsabilități ale unei municipalități , inclusiv utilități, educație, facilități culturale, pompieri, drumuri și porturi. Nu sunt disponibile servicii de îngrijire sau asistență medicală și nici nu sunt disponibile plăți de asistență socială. Rezidenții norvegieni își păstrează drepturile de pensie și medicale prin municipalitățile lor continentale. Spitalul face parte din Spitalul Universitar din Norvegia de Nord , în timp ce aeroportul este operat de Avinor, de stat . Ny-Ålesund și Barentsburg rămân orașe de companie cu toate infrastructurile deținute de Kings Bay și Arktikugol. Alte funcții publice cu prezența pe Svalbard sunt Directoratul Norvegian de Miniere , The Institutul Polar Norvegian , administrația fiscală norvegiană , și Biserica Norvegiei . Svalbard este subordonat instanței de district Nord-Troms și Curții de Apel Hålogaland , ambele din Tromsø .

Deși Norvegia face parte din Spațiul Economic European (SEE) și din Acordul Schengen , Svalbard nu face parte din Spațiul Schengen sau din SEE. Rezidenții Svalbard non-UE și non-nordici nu au nevoie de vize Schengen pentru Svalbard însăși, dar cei care călătoresc prin Norvegia continentală necesită vize pentru a trece prin Norvegia. Persoanele fără sursă de venit pot fi respinse de guvernator. Nimeni nu este obligat să dețină o viză sau un permis de ședere pe Svalbard. Indiferent de cetățenie, persoanele pot locui și lucra în Svalbard la nesfârșit. Tratatul Svalbard acordă cetățenilor din tratate dreptul de ședere egal cu cetățenii norvegieni. Până în prezent, cetățenii non-tratat au fost admiși și fără vize. Deși nu este necesară viză, toată lumea trebuie să îndeplinească anumite cerințe pentru a rămâne în Svalbard. Aceste cerințe sunt guvernate de o politică separată numită „ Reglementări referitoare la respingerea și expulzarea persoanelor din Svalbard ”. Printre cerințe se numără faptul că rezidenții trebuie să aibă mijloacele necesare pentru a putea locui pe Svalbard. Aceste cerințe se aplică atât străinilor, cât și cetățenilor norvegieni, iar guvernatorul Svalbard poate respinge persoanele care nu îndeplinesc cerințele. Rusia păstrează un consulat la Barentsburg .

În septembrie 2010, a fost încheiat un tratat între Rusia și Norvegia care fixează granița dintre arhipelagul Svalbard și arhipelagul Novaya Zemlya . Interesul crescut pentru explorarea petrolului în Arctica a crescut interesul pentru soluționarea litigiului. Acordul ia în considerare pozițiile relative ale arhipelagelor, mai degrabă decât să se bazeze pur și simplu pe extinderea spre nord a frontierei continentale a Norvegiei și Rusiei.

Economie

Turiștii vizionează un ghețar
Școlari britanici campând, explorând și urcând 1987, în nord-vestul Svalbard

Cele trei industrii principale de pe Svalbard sunt extracția cărbunelui , turismul și cercetarea . În 2007, în sectorul minier lucrau 484 de persoane, 211 în sectorul turismului și 111 în sectorul educației. În același an, mineritul a avut venituri de 2.008 miliarde de coroane norvegiene (227.791.078 USD), turismul 317 milioane de coroane (35.967.202 USD) și cercetare 142 milioane de coroane (16.098.404 USD). În 2006, venitul mediu pentru persoanele active din punct de vedere economic a fost de 494.700 de coroane, cu 23% mai mare decât pe continent. Aproape toate locuințele aparțin diferiților angajatori și instituții și sunt închiriate angajaților lor; există doar câteva case private, dintre care majoritatea sunt cabine de agrement. Din această cauză, este dificil să trăiești pe Svalbard fără să lucrezi pentru o instituție stabilită.

De la relocarea Svalbard la începutul secolului al XX-lea, exploatarea cărbunelui a fost activitatea comercială dominantă. Magazinul Norske Spitsbergen Kulkompani , o filială a Ministerului Norvegian al Comerțului și Industriei , operează Svea Nord în Sveagruva și Mine 7 în Longyearbyen. Primul a produs 3,4 milioane de tone în 2008, în timp ce acesta din urmă folosește 35% din producția sa pentru a alimenta stația electrică Longyearbyen. Din 2007, nu a existat nicio mină semnificativă de către statul rus Arktikugol la Barentsburg. Au existat foraje de testare a petrolului pe uscat, dar acestea nu au dat rezultate satisfăcătoare pentru funcționarea permanentă. Autoritățile norvegiene nu permit activități petroliere offshore din motive de mediu, iar terenurile care anterior erau forate au fost protejate ca rezervații naturale sau parcuri naționale. În 2011, a fost anunțat un plan pe 20 de ani pentru dezvoltarea resurselor offshore de petrol și gaze în jurul Svalbard.

Facilitatea de cercetare NASA din Ny-Ålesund

Svalbard a fost în mod istoric o bază atât pentru vânătoare de balene, cât și pentru pescuit . Norvegia a revendicat o zonă economică exclusivă (ZEE) de 200 mile marine (370 km; 230 mi) în jurul Svalbard în 1977, cu 31.688 kilometri pătrați (12.235 mile pătrate) de ape interne și 770.565 kilometri pătrați (297.517 mile pătrate) de ZEE. Norvegia păstrează o politică restrictivă în domeniul pescuitului în zonă, iar revendicările sunt contestate de Rusia.

Turismul este axat pe mediu și este centrat pe Longyearbyen. Activitățile includ drumeții, caiac, plimbări prin peșterile ghețarilor și safariul cu motociclete și săniușul câinilor. Navele de croazieră generează o parte semnificativă a traficului, incluzând atât opriri ale navelor offshore, cât și croaziere expediționale care încep și se termină în Svalbard. Traficul este puternic concentrat între martie și august; înnoptările s-au cvintuplat între 1991 și 2008, când au existat 93.000 de înnoptări.

Cercetările asupra Svalbard se concentrează pe Longyearbyen și Ny-Ålesund, cele mai accesibile zone din Arctica înaltă. Tratatul acordă permisiunea oricărei națiuni de a efectua cercetări asupra Svalbard, rezultând în stația polară poloneză și în stația chineză Arctic Yellow River , plus facilități rusești în Barentsburg.

Centrul Universitar din Svalbard din Longyearbyen oferte universitare, postuniversitare și cursuri postuniversitare la 350 de studenți în diferite științe arctice, în special biologie , geologie si geofizica . Se oferă cursuri pentru a completa studiile la universitățile continentale; nu există taxe de școlarizare și cursurile se desfășoară în limba engleză, cu studenți norvegieni și internaționali reprezentați în mod egal.

Seed Vault Svalbard Global este un seedbank pentru a stoca semințele de la cât mai multe dintre soiuri de culturi din lume și rudele lor botanice sălbatice posibil. O cooperare între guvernul Norvegiei și Global Crop Diversity Trust , seiful este tăiat în stâncă lângă Longyearbyen, menținându-l la o temperatură naturală de -6 ° C (21 ° F) și refrigerând semințele la -18 ° C (0 ° F ).

Submarin Cable System Svalbard este un 1,440 km (890 mi) fibra optica linie de la Svalbard la Harstad , necesare pentru comunicarea cu orbită polar sateliți prin Svalbard stație prin satelit și instalații din Ny-Ålesund.

Arctic Mondiale Arhiva , o mare preocupare de arhivare digitală condusă de compania privată norvegiană Piql și compania-miniere de cărbune de stat magazin Norske Spitsbergen Kulkompani , deschis în martie 2017. La mijlocul anului 2020, a achizitionat cel mai important client în formă de GitHub , o filială a Microsoft .

O sursă de venit pentru zonă a fost, până în 2015, vizitarea navelor de croazieră. Guvernul norvegian a devenit îngrijorat de numărul mare de pasageri ai navelor de croazieră care aterizează brusc în așezări mici, cum ar fi Ny-Ålesund, care este convenabil aproape de stearpul-totuși pitoresc fiordul Magdalena . Odată cu creșterea dimensiunii navelor mai mari, până la 2.000 de persoane pot apărea într-o comunitate care în mod normal numără mai puțin de 40. Ca urmare, guvernul a restricționat sever dimensiunea navelor de croazieră care ar putea vizita.

Șomajul este efectiv inexistent, deoarece nu există asistență publică .

Transport

Vehiculele cu zăpadă sunt un mod important de transport în Svalbard, cum ar fi aici la Longyearbyen.

În Longyearbyen, Barentsburg și Ny-Ålesund, există rețele de drumuri, dar acestea nu se conectează între ele. Transportul motorizat off-road este interzis pe teren gol, dar snowmobilele sunt utilizate pe scară largă în timpul iernii - atât pentru activități comerciale, cât și pentru activități recreative. Transportul de la Longyearbyen la Barentsburg (45 km) și Pyramiden (100 km) este posibil cu snowmobilul în timpul iernii sau cu nava pe tot parcursul anului. Toate așezările au porturi, iar Longyearbyen are un sistem de autobuz.

Aeroportul Svalbard, Longyear , la 3 kilometri de Longyearbyen, este singurul aeroport care oferă transport aerian în largul arhipelagului. Scandinavian Airlines are servicii programate zilnic către Tromsø și Oslo . Transportatorul low-cost Norwegian Air Shuttle are, de asemenea, un serviciu între Oslo și Svalbard, care operează de trei sau patru ori pe săptămână; există, de asemenea, servicii de navlosire neregulate către Rusia. Finnair a operat serviciul de la Helsinki , operând de trei ori pe săptămână între iunie și august 2016, dar autoritățile norvegiene au refuzat această rută, citând acordul bilateral din 1978 privind traficul aerian dintre Finlanda și Norvegia. Lufttransport oferă servicii regulate de charter corporativ de la Longyearbyen la Aeroportul Ny-Ålesund, Hamnerabben și Aeroportul Svea pentru Kings Bay și Store Norske; aceste zboruri nu sunt în general disponibile publicului. Există heliporturi în Barentsburg și Pyramiden, iar elicopterele sunt frecvent utilizate de guvernator și, într-o măsură mai mică, de compania minieră Arktikugol.

Climat

Spitsbergen în august

Clima din Svalbard este dominată de latitudinea sa ridicată, cu temperatura medie zilnică medie de vară la 4-7 ° C (medii 1991-2020), iar ianuarie medii la -13 până la -9 ° C ( 9 până la 16 ° F) (1991-2020). Insula Bear, mai sudică, are în ianuarie temperaturi medii de până la -4,6 ° C (24 ° F) în perioada de bază 1991-2020. Curentul Spitsbergen de Vest , cea mai nordică ramură a sistemului curentului Atlanticului de Nord , moderează temperaturile Svalbard, în special în timpul iernii. Temperaturile de iarnă în Svalbard sunt cu până la 20 ° C (36 ° F) mai mari decât cele la latitudini similare din Rusia și Canada. Apa caldă a Atlanticului menține apele din jur deschise și navigabile cea mai mare parte a anului. Zonele și văile interioare ale fiordurilor, adăpostite de munți, au diferențe de temperatură mai mari decât coasta, oferind temperaturi de vară mai calde cu aproximativ 2 ° C (4 ° F) și temperaturi de iarnă mai reci de 3 ° C (5 ° F). La sud de Spitsbergen, temperatura este ușor mai mare decât la nord și vest. În timpul iernii, diferența de temperatură între sud și nord este de obicei de 5 ° C (9 ° F) și de aproximativ 3 ° C (5 ° F) vara. Insula Urșilor are temperaturi medii chiar mai ridicate decât restul arhipelagului.

Svalbard este locul în care se întâlnesc aerul polar rece din nord și aerul ușor și umed de mare din sud, creând presiune scăzută, vreme schimbătoare și vânt puternic, în special iarna; în ianuarie, o briză puternică este înregistrată 17% din timp la Radio Isfjord , dar doar 1% din timp în iulie. Vara, în special departe de uscat, ceața este obișnuită, cu vizibilitate sub 1 kilometru (0,6 mi) înregistrată 20% din timp în iulie și 1% din timp în ianuarie, la Hopen și Bjørnøya. Precipitațiile sunt frecvente, dar scad în cantități mici, de obicei mai mici de 400 milimetri (16 in) pe an în vestul Spitsbergen. Mai multă ploaie cade pe partea estică nelocuită, unde pot exista mai mult de 1.000 de milimetri (39 in).

2016 a fost cel mai cald an înregistrat pe Aeroportul Svalbard, cu o temperatură medie remarcabilă de 0,0 ° C (32,0 ° F), 7,5 ° C (13,5 ° F) peste media din 1961–90 și mai comparabilă cu o locație din zona arctică cerc . Cea mai rece temperatură a anului a fost de până la -18 ° C (0 ° F), mai caldă decât media minimă în ianuarie, februarie sau martie. În același an, numărul de zile în care au fost precipitații a egalat numărul de zile în care a fost ninsoare, o abatere semnificativă de la modelul obișnuit prin care ar fi cel puțin de două ori mai multe zile de zăpadă.

Încălzirea globală a dus la schimbări climatice vizibile pe Svalbard. Între 1970 și 2020, temperatura medie pe Svalbard a crescut cu 4 grade Celsius, iar în lunile de iarnă cu 7 grade. La 25 iulie 2020, a fost măsurată o nouă temperatură record de 21,7 ° C (71,1 ° F) pentru arhipelagul Svalbard, care este, de asemenea, cea mai înaltă temperatură înregistrată vreodată în partea europeană a Arcticii Înalte; în plus, temperaturile de peste 20 de grade au fost măsurate patru zile la rând în iulie 2020. La fel ca în părțile mari ale Arcticii, efectele de feedback gheață-albedo pot fi observate și pe Svalbard: Datorită topirii substanțiale a gheții, suprafețele de gheață sunt transformată în apă deschisă, a cărei suprafață mai întunecată absoarbe mai multă energie solară în loc să o reflecte înapoi; ca rezultat, aceste ape se încălzesc și mai multă gheață din zonă se topește din ce în ce mai repede, creând ape mai deschise etc. Se așteaptă o creștere a temperaturii între 7 și 10 grade pe Svalbard până la sfârșitul secolului.

Natură

Pe lângă oameni, în arhipelag locuiesc trei specii de mamifere, în principal terestre: vulpea arctică , renul Svalbard și au introdus accidental mușchi sudici , care se găsesc doar în Grumant. Încercările de a introduce iepurele arctic și moscul au eșuat. Există 15 până la 20 de tipuri de mamifere marine , inclusiv: balene , delfini , foci , mors și urși polari .

Urșii polari sunt simbolul iconic al Svalbardului și una dintre principalele atracții turistice. Animalele sunt protejate, iar persoanele care se deplasează în afara așezărilor trebuie să aibă dispozitive adecvate de speriat pentru a evita atacurile. De asemenea, li se recomandă să poarte o armă de foc pentru a fi folosită în ultimă instanță. Un școlar britanic a fost ucis de un urs polar în 2011. În iulie 2018, un urs polar a fost împușcat după ce a atacat și rănit un gardian al ursului polar care îi ducea pe turiști de pe o navă de croazieră. În august 2020, un olandez a fost ucis de un urs polar într-un camping din Longyearbyen. Ursul polar a fost împușcat mortal.

Începând cu 2021, Svalbard are în jur de 300 de urși polari rezidenți. Țara Svalbard și Franz Joseph au o populație comună de 3.000 de urși polari, Țara Kong Karls fiind cel mai important teren de reproducere.

Femei urs polar cu pui

Svalbard ren ( R. tarandus platyrhynchus ) este o subspecie distincte; deși anterior era aproape dispărută, poate fi vânată legal (la fel și vulpea arctică). Există un număr limitat de animale domesticite în așezările rusești.

Tundra la Bellsund

Aproximativ optzeci de specii de păsări se găsesc pe Svalbard, dintre care majoritatea sunt migratoare. Marea Barents este printre zonele din lume cu cele mai multe păsări marine, cu aproximativ 20 de milioane de persoane în timpul verii. Cele mai frecvente sunt: puțin AUK , fulmar de nord , Murre clonțos , și KITTIWAKE negru cu picioare . Șaisprezece specii se află pe Lista Roșie IUCN . În special Bjørnøya, Storfjorden , Nordvest-Spitsbergen și Hopen sunt terenuri de reproducere importante pentru păsările marine. Chiră Arctic are cea mai îndepărtată migrația, tot drumul spre Antarctica . Doar două păsări cântătoare migrează spre Svalbard pentru a se înmulți: buntul de zăpadă și grâul . Ptarmiganul este singura pasăre care iernează. Aici au fost descoperite rămășițe ale Predatorului X ( Pliosaurus funkei ) din perioada jurasică ; este una dintre cele mai mari reptile marine din epoca dinozaurilor găsite vreodată.

Coasta de vest a landului Bünsow la Isfjorden în Spitsbergen

Svalbard are permafrost și tundră , atât cu vegetație arctică scăzută, mijlocie și înaltă . O sută șaizeci și cinci de specii de plante au fost găsite pe arhipelag. Numai acele zone care se decongelează vara au vegetații, care reprezintă aproximativ 10% din arhipelag. Vegetația este cea mai abundentă în Țara Nordenskiöld, în jurul Isfjorden și unde este afectată de guano . În timp ce precipitațiile sunt reduse, oferind arhipelagului un climat de stepă , plantele au încă un acces bun la apă, deoarece climatul rece reduce evaporarea. Sezonul de creștere este foarte scurt și poate dura doar câteva săptămâni. Mac Svalbard ( Papaver dahlianum ) este floarea simbolică a Svalbard.

Eclipsă totală de soare din 20 martie 2015, Longyearbyen

Există șapte parcuri naționale în Svalbard: Forlandet , Indre Wijdefjorden , Nordenskiöld Land , Nordre Isfjorden Land , Nordvest-Spitsbergen , Sassen-Bünsow Land și Sør-Spitsbergen . Arhipelagul are cincisprezece sanctuare de păsări, o zonă protejată geotopic și șase rezervații naturale - ambele Nordaust-Svalbard și Søraust-Svalbard fiind mai mari decât oricare dintre parcurile naționale. Majoritatea rezervațiilor naturale și trei parcuri naționale au fost create în 1973, zonele rămase câștigând protecție în anii 2000. Toate urmele umane care datează înainte de 1946 sunt protejate automat. Zonele protejate reprezintă 65% din arhipelag. Svalbard se află pe lista provizorie a Norvegiei pentru nominalizare ca sit al Patrimoniului Mondial UNESCO .

Eclipsa totală de soare din 20 martie 2015 a inclus doar Svalbard și Insulele Feroe în banda totalității.

Educaţie

Școala Longyearbyen are vârste cuprinse între 6 și 18 ani. Este școala primară / secundară în cea mai nordică locație de pe Pământ . Odată ce elevii ating vârsta de 16 sau 17 ani, majoritatea familiilor se mută în Norvegia continentală. Barentsburg are propria școală care deservește comunitatea rusă; până în 2014 avea trei profesori, iar fondurile sale sociale au scăzut. O școală primară a deservit comunitatea Pyramiden în perioada anterioară anului 1998.

Există o instituție de învățământ terțiar care nu oferă diplome în Longyearbyen, Centrul Universitar din Svalbard (UNIS), cea mai nordică școală terțiară de pe Pământ.

Sport

Fotbalul de asociere este cel mai popular sport din Svalbard. Există trei terenuri de fotbal (unul la Barentsburg), dar nu există stadioane din cauza populației reduse. Există, de asemenea, o sală interioară adoptată pentru mai multe sporturi, inclusiv fotbal de sală .

Vezi si

Referințe

Note

Citații

Surse

linkuri externe